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前沿设计 4.9m竞速帆船

2021-2-24 09:43 · 帆船设计
逆流 发表于 2016-9-20 03:05
等着下水照

现在改装船内细节图中
2017-2-21 23:39
城市屁民 来自: 中国
双体五米不是甲板大很多
2017-5-2 07:27
2017-9-16 12:52
帆船行驶的时候,以侧风为主。船体侧面积越大,船侧风行驶的时候,纵向截面固定受风面越大,侧移就越大。尽量避免侧移。这是竞速帆船设计的一个最主要环节,否则帆船的操控性就大打折扣。 真正竞速帆  详情 回复
爱海一夫 来自: 中国
城市屁民 发表于 2017-5-2 07:27
双体五米不是甲板大很多

      帆船行驶的时候,以侧风为主。船体侧面积越大,船侧风行驶的时候,纵向截面固定受风面越大,侧移就越大。尽量避免侧移,这是竞速帆船设计的一个最主要环节,否则帆船的操控性就大打折扣。

      真正竞速帆船,船体侧面积都尽量减少。比如420、470,美洲杯等竞速帆船,无疑不是遵循这个原则。

     楼主的帆船船型不宜称为竞速帆船!
2017-9-16 12:52
天空之城 来自: 陕西铜川
逆流 发表于 2016-08-28 17:00
其实这个5米的规定也是比较醉,要是8米或者10米的话,那可玩空间就大了实在太多。。。

5米说的是水线
2021-2-23 17:36
flyeagle 来自: 北京
寻宝太号 发表于 2016-8-13 13:26
家用型的,用双体的,会不会更好些,
空间大,船体稳。

好主意! 就是不知道双体也是5米限制吗
2021-2-24 09:36
flyeagle 来自: 北京
土匪改行做海盗 发表于 2016-9-2 22:31
玩5米的船的出发点,无非是近海娱乐,没有泊位,能拖回家最好,我们可以发挥想象如何扩展空间,我之前做的三体无 ...

预祝成功!!! 感觉想象空间极大啊。
侧翼收放用铰链撑杆机构挺好;桅杆得伸缩加放倒。
2021-2-24 09:43
逆流 发表于 2016-9-20 03:05
等着下水照

现在改装船内细节图中
2017-2-21 23:39
双体五米不是甲板大很多
2017-5-2 07:27
2017-9-16 12:52
帆船行驶的时候,以侧风为主。船体侧面积越大,船侧风行驶的时候,纵向截面固定受风面越大,侧移就越大。尽量避免侧移。这是竞速帆船设计的一个最主要环节,否则帆船的操控性就大打折扣。 真正竞速帆  详情 回复
城市屁民 发表于 2017-5-2 07:27
双体五米不是甲板大很多

      帆船行驶的时候,以侧风为主。船体侧面积越大,船侧风行驶的时候,纵向截面固定受风面越大,侧移就越大。尽量避免侧移,这是竞速帆船设计的一个最主要环节,否则帆船的操控性就大打折扣。

      真正竞速帆船,船体侧面积都尽量减少。比如420、470,美洲杯等竞速帆船,无疑不是遵循这个原则。

     楼主的帆船船型不宜称为竞速帆船!
2017-9-16 12:52
逆流 发表于 2016-08-28 17:00
其实这个5米的规定也是比较醉,要是8米或者10米的话,那可玩空间就大了实在太多。。。

5米说的是水线
2021-2-23 17:36
寻宝太号 发表于 2016-8-13 13:26
家用型的,用双体的,会不会更好些,
空间大,船体稳。

好主意! 就是不知道双体也是5米限制吗
2021-2-24 09:36
土匪改行做海盗 发表于 2016-9-2 22:31
玩5米的船的出发点,无非是近海娱乐,没有泊位,能拖回家最好,我们可以发挥想象如何扩展空间,我之前做的三体无 ...

预祝成功!!! 感觉想象空间极大啊。
侧翼收放用铰链撑杆机构挺好;桅杆得伸缩加放倒。
2021-2-24 09:43
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