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大胸勇女
有幸被船长捡起后，厚面皮自称“问题少女”，问了几十条无知问题，得知暂时只有一个女生后，有点焦躁。我并不是一个有趣的人，经不起玩笑和黑话，也没有娇滴滴的声线、银铃般的笑声和傲人的身材，要是把整船的人都搞得很尴尬就惨了。
幸而有一个完美调和者上船了,“俏笑倩兮，美目盼兮”却又胸口写着“勇”字的女子——她擅长好多超猛的运动，赛摩托车、击剑，还有一辆改装车，好像琢磨一颗金刚钻，琢磨的面愈多，光彩愈灿烂。不可等闲视之。
一般女性不会轻易夸赞其他女性，而在仁川码头准备场地赛时候，就有别的赛船女性来我们船边夸子帆身材超好，是的，她有一个跟帆船有关的名字。
在船上，我基本上不主动帮忙，不是高冷，而是因为学问有限。能嗅出需要帮忙的味道，就是对帆船一窍不通，只能情不自禁地开心嚎叫和鼓掌，最大的贡献充其量是及时拿出超容量充电宝。
子帆有A1F证书，参加过场地赛，换帆也可以搭把手，但是不巧她这次远航晕船了。不过每次她在甲板的时候，都可以给船上带来女性特有的活泼娇嗔、关爱体贴，那种积极工作的态度也给船队带来了活力。
勇女和老克勒
启航合影
上船
听子帆说前一夜睡不好也会晕船，索性十一点就睡了，结果都忘记上闹钟，集合前一刻钟醒了，匆忙收拾去集合。到码头惊呆了，有两群锣鼓队斗热闹，船在码头三艘叠一起，脱了鞋跨来跨去好惊艳，船长队友都好绅士，问要帮忙吗，“不用不用，谢谢谢谢！”本身就是菜鸟了，爬上爬下再不济就要被嫌弃了吧。
我对户外运动的男女比例是有心理准备的，只是没有想到帆船届的女性数量还自成一格，一条参赛船至少有一名，多的有三人，也不算稀有的品种。
祭海
在启航仪式后的巡航里，有一个动作好“港味儿”——祭海。觉得港式可能是我去红磡看演唱会前看见偶像何歌女祭拜有关。凤凰卫视娱乐新闻中香港电影开机前、系列演唱会开场前都有小小祭拜仪式，摆个猪头，恭敬地拜拜，却很喜庆的样子。
船长和华子庄重地到船头敬酒、敬水果，正式而隆重，他们心里有一片海。
祭海
老克勒
“老克勒”指的是见过世面、兼有现代意识和绅士风范的人，他们衣着讲究，在休闲生活和文化上有更高的追求。据说老苏是老克勒，没法上网查定义的时候，我还不是很相信。一路都很安静是我对他的印象。安静方能静观，观察方能判断，老苏一直有条有理，不慌不乱，如烹小鲜。听说他也参加过培训，但也是第一次远航。
长航结束时我才加了队友微信，老苏朋友圈只有几条，有他年轻时候骑马的照片，马术噢，帅气！高大上！一下子被我归档到了绅士类别，而大叔居然是50年代尾巴的人，哇塞，好时尚、好新潮！
因为我离得远，同天出发，最早坐飞机，再到酒店签到，就已经到欢迎晚宴的时间了，给去码头熟悉船的队友霸住一张望海桌，在微信群里告知了位置，然后开始怯生生苦等。唔！终于有人跟我打招呼，之后穿着白色短衣短裤、高大帅气又面黑的船长走来，比较严肃地问：“你就是Miss Wang（ID蜜斯王）吧？”我觉得他有点自带反光体质，紧张地大声说：“是的！”，接着队友们陆续坐下，都朝我友善地笑一下，并不交谈，气氛略微尴尬。老苏过来时戴着牛仔帽，不怎么言语。食半，说到节约用水的时候，他说如果每人每天4升，那就让我们先接4升水出来自由支配就好了嘛。咦，一看就是理工科的人，后来得知是一位非常年轻就是高级工程师的大前辈。
老克勒老苏
突然接到更改出发时间的通知就只提前了十五分钟！在船上饱饱食一餐午饭的计划泡汤，大家神经紧绷。开始了！我们被赶去右舷压舷，慌乱爬过去，我跟老克勒坐一起。他穿了棕色的尼龙或是涤纶材质的袜子，反正就是很老派的袜子，笑得很亲切又带点无奈，因为船侧面挂了网，腿伸不出去，又不能压到绳索，屈着坐得不太舒服。压舷的我们只得听着指挥，微调，前后移动，重心再往右，偶尔移到左舷，再快速稳定地移动回来。在成山头之前，斗得相当激烈，我们都不怎么言语，看着比赛很激动的样子，另外五条壮汉被花教练指挥到处调整，我们俩坐最前面，视野也开阔，浪大的时候还有浪花儿飞到脸上。
启航
启航压舷
成山头之后，形势见稳。我们一路都在上风，稳稳地跑在第一阵营。当有了相对稳定的风向和航行轨迹时，开始原地吃午饭。面包、火腿肠、牛奶、香蕉……还有老苏带的好吃的牛肉干，从左边传递过来。花教练开始撺掇老克勒讲初恋的故事。没想到进入公海一阵后，略感不适的老苏找船长要了一粒晕船药，下舱休息了。
之后他便睡醒了安静地上甲板来坐一下，享受半刻清幽，很有静观时间流逝的岁月悠悠感觉；可是他对行船的战略战术还是有一些看法的，场地赛之后等车都找花教练再探究竟。
最危险动作
次危险动作
喂，你的少女心掉了
开赛后下午三点多进入黄海，风就慢慢凉了。开赛前，船长就说，看看其他船员都在干什么，学着点，就够了。除了学会用抽（海）水马桶，第二件事就是提前穿衣服。
我冷了，而又怕犯晕不敢下船舱，衣服收纳得没规律，就拿不到棉服。怎么好叫别人去翻我乱糟糟的大包呢？只好硬扛着。五六千海拔我都上过，这能冷到哪儿去，忍一下，吹一下凉爽爽的海风又不会怎么样。哆哆嗦嗦从船中部挪到后部，感觉风小多了。
发下呆，聊下天，压下舷，望着遥远的海平面，叨念，我很好，没有晕，噢耶。想着吃饭就可以暖和点，总是不断搜索着味道，“喔！好香啊！有一种爆米花的味道！”前辈们笑了：“你的鼻子怎么这么灵啊？”“是的！我的鼻子和耳朵都很灵的。”突然想起睡袋在很好拿的位置，秒速下舱把睡袋拿上甲板，脱了鞋把自己套进去，哆哆嗦嗦，我的少女心掉了。
你是怎么来的
“玩帆船多久了？”“……没玩过。”
“为什么来威海比赛？不去深圳的？”“去年在尼泊尔认识的一个大哥介绍的，他没空来，介绍我来试试。”
“你来交了多少钱？”“……没花钱。”
“那你怎么来的？”“船长捡我的。”
“噢！你认识老杨啊？”“……不认识。”
“那……”
我发了告示在赛事网站上，组委会英哥说，有船长把我当做媒体船员捡了。哇！太有眼光了，简直了！诚然我对帆船一窍不通，连是否晕船都不知道，拍照摄像也都不精不专，那可能是因为帖子写得比较有趣吧，毕竟是把懂帆船的前辈都吹嘘了一下，咳咳，总之我的每一个细胞都因为这趟旅程兴奋着，派什么活儿我都可以干！
就像其他船员对我是否跟媒体相关很好奇一样，我对船长为什么选我也很好奇，而直接问显然既不能巩固我上船的概率，又显得很傻、缺心眼。直到颁奖礼后我赖在他们房间等晚宴时，船长说起觉得没有选错我，他认为不需要拍照漂亮，要会写，以自己的角度写这次比赛就好。他觉得文字可以留给别人更久远、更深层次的感受。很有文化的船长呢。
初识这段时间，只靠微信联系着，船长把可以快速了解帆船的电影推荐给我，逆转风帆、一切尽失、怒海争锋等。这段时间，他从三亚把自己的休闲船开到威海参加比赛，壮举啊，1800海里15天，路途也蛮波折。既有实在的灵魂生活，还为他的灵魂生活寻找到了恰当的表达形式。很旷达超然的船长呢。
我们船长不用撩妹，妹自然来。他一般都静静坐那吃饭，站那收拾船，妹子都会凑上来打招呼，妹送外号“白龙哥”。除了颜值最高“招蜂引蝶”外，连他拍的照片都很“吸粉”呢：他朋友圈里拍的日出日落、海浪汹涌、海纹如镜、月亏月盈都很美很真切，有种万物静观皆自得，世事“动观”亦相宜的感觉。
船长是认真地考虑过让我记录这趟比赛的，在结束第四标点、度过浓雾的夜晚、慢慢驶向仁川港前，让我访问了每一位队员，而他自己说的不多，整个赛程身体力行的部分却很多。对船最熟悉、掌舵时间最长、捕捉风向变化上球帆最积极、对洗船要求最苛刻、场地赛希望为了赢做更多……
La Vie
船长好身材
高颜值船长
帅哥美女船长同框
处女球帆
在公海上迎接第一个日出大致是19日上午4点49分，风速8.0,四节速度，船长在甲板上靠着休息，那时候听说前面的吉祥号遇到无风区，风速3.5。
等我们慢慢滑入无风区，5点28分，船长刚眯了一阵，看了电子屏说，祥胜挂球帆撵上来了！他立马来了精神，组织值班的华子、阿明和姜文Sam换上球帆，woo! LaVie的处女球帆~可是速度还没提上来，叫醒了花教练，说风向变了又换下球帆。
航行了一阵，7点14分，横风，换上球帆，静静地，不过速度有变快一些。可以看见右后有四艘可以看到的小船，在我们下风，其中凯瑟琳公主号挂了球帆。还有5海里过2标。
7点30分，又收起了球帆。8点依旧没有风，姜文Sam拿出了他的钓具，我开始坐甲板上迷瞪，安全衣重重得套在脖子上，硌得脖子酸疼，也抵挡不住睡意。
9点29分过2门标，幸好前几分钟我醒了！不知道什么时候蓬莱号也撵上来了，不过我们超过它才过的2门标，全赖船长对用球帆的执着。原来我们队这么有实力，嘻嘻，而远处的一艘船看起来船尾吹浪砰砰砰的，似乎是开了发动机一样。
13点08分船长叫我有空去洗碗，耶！除了上厕所、拿东西秒速跑下舱，其余时间我都赖在甲板上，成为徒有虚名的“甲板王”，终于有点活儿干了。水流经过指尖的感觉，好爽！为了减轻船的重量，上船立马放了半箱水，花教练说至多每人4升，但是洗碗前我从来没有用到过水，对洁癖症来说好癫狂，只能用湿巾擦擦手，晚上甲板上睡的时间好随机，洗脸都顾不上。
处女球帆脱袜子
子帆拉索
花教调整
调整球帆
船长掌舵
之后一直在甲板晒太阳，14点左右，因为风向对，可是速度始终没起来，船长把花教练急call出来。花教一出手，就知有没有，船立马提速了，船长“Yes!”出了声，“速度上来了，太给力了！”。
不太懂球帆对于帆船人的意义，但是至少它很大，很拉风，舒展起来很美。
好队友
再好的朋友，也不一定可以成为队友。
船上有一对生活中的好朋友，总黏在一起又特搭调，好比厚实的木墩用作砧板，那把老道的刀在边缘小憩。欢迎晚宴被介绍为Sam，长得像姜文，被队友唤作老赵，身材厚实；有点怪叔叔，讲起话很耐心，语调却很幼的大雪，看着老道。他俩在船上一起抽烟，一起聊天，一起做饭，一起晒夕阳，俨然一对中年情侣模样，就像一句歌词，“能成为密友，大概总带着爱”。他们还有了相同的爱好，帆船，多难得！
长航时候聊天，聊出特高深的一件事儿，就是我们船有一个克格勃！哈哈哈，因为老赵参加过克利伯航海比赛的培训，我直觉闪出克格勃，觉得他变得愈发神秘高深起来。而他一点都没有克格勃的冷面、专制，面对去比赛？还是回家等待孩儿呱呱初生？老赵纠结了很多天，选择了回家生娃。船上反复苦口婆心地“炫耀”，早点收收心嫁了生个娃，世界由此不同。因为亲身经历过，他觉得生了娃当奶爸，整个世界观都改变了，即使他和妻子在生娃之前多么爱玩，说着家庭故事的老赵满眼都是温存。
老赵打哈欠
发给朋友几张赛前照片，朋友问，“烧虾师”！？这不是网红吗？咳咳，什么鬼？我不知道啊。在这个“网红”倍出人柴泛滥的时代，一个“智慧”手机的屏幕几乎可以成为某人的半个世界。人的交流沟通往往是极其情感性的,需要传达微妙的感情，有65%都是由非语言的方式表达情境。非语言符号呢，包括我们的面部表情以及微信表情等等。bb这么久呢，讲回这对好朋友，老赵在极为舒适的环境下聊天，会显露出一种奇特的神情，一只靠近你的眼睛微闭，另一只远离你的眼睛微张，他面部整体上松弛而舒适，又有一种枭雄的感觉，神似让子弹飞里面姜文的恣意洒脱。而大雪呢，他偏偏让你看不到表情，怎么讲？只要在舱外，他都全副武装，墨镜帽子头巾一盖，几乎不露出面部肌肤！细心的大雪每每见我拿瓶70ml的大防晒霜反复涂涂抹抹，就会提醒说，物理防晒更好。刚开始拉力赛第一晚，我是最希望他赶紧下舱休息的人，因为，只有他下去休息了，我才可以成为时间最长呢，跟时间赛跑的竞争者。等我裹着睡袋半夜醒来发现，大雪终于有睡意下舱休息了，喔耶。
大雪
今日奇观
如画的风景慷慨地从四面八方送过来，用哲学的观点陶醉自己就是：我们驶过每一个坐标的风景都如此的独一无二，而事实上周围都是海，只有海。海上似乎有着特别浓厚的怀旧气氛，湿气把时间的焦距弄模糊了，时间重叠起来，时间感和空间感反而变大变宽了。
橘色温暖的落日。柔软的波，连船驶过都没有浪花的海面，冲过四标之后，我们保持着绝妙的平衡，全部人在甲板共享泡面。
口袋只剩几十块也能拥有它，给人温暖，度过危机。有人说，没在深夜泡过面的人，不足以聊人生。
但在这种黄海海面的夕阳西下，大家围坐在一起，共举热腾腾的香喷喷的泡面，绝对胜过万籁俱寂的深夜独自泡面安抚味蕾的孤单寂寞冷，让泡面的味道变成最美的呼吸。一起围坐说说肉麻的话，聊聊初恋。初恋话题一听就知道是花教练引导的，其实别看花教练在帆船上很博学的样子，跟我这菜鸟不是一路人，而他还是收下了我非恶意的给他了某个手势的第一次，哈哈哈，莫怪莫怪。很多时候我都觉得他有些佯装一幅处事不惊的冷漠，有时遇景抒情小调宋词的还容易自己把自己感动，指派船员干这干那稍微急一点骂（其实都没有骂，仅仅只是大声喊了喊人名和怎样做，跟我想象中如果我是位高权重的船长，这明明很优雅了）了谁没做好还立马道歉，我暗暗取笑他很矫情，好人得过分。
临近驶入仁川港时候，船长在船头附近摆了懒人沙发，取了个好景，来配合采访花教练。开机，花教练说得一套一套的，超高水准，逻辑、理论、流畅度都超级高啊，外加套路，就像眼前有跑马灯走底稿似的。历数这40多小时经过的点滴，简洁点评了一下各位水手和船长。说到船长Laurence，是花教见过如此多的船东中，极少数的很认同和欣赏的船东，话语间感觉到那种真诚的惺惺相惜。花教说并不是以水平高低、知识经验来判断，更主要的是看到Laurence的态度。第一次上了La Vie号，让花教很震惊，第一次看到船维护得如此好，干净、整洁，而且还亲自参与去做很多事的船东，且并不依赖其他水手。第二是欣赏Laurence好学的态度，第一次见到船上有如此之多的专业教材，还下载了大量的视频，积极地学习，花教从他的问题可以感受到他在很深入得在思考，比赛前一天他们夜话航海直到凌晨。花教继续深入解释了欣赏的原因，Laurence自认为不是比赛型选手，更追求的是舒适地航海，而且对风险和安全谨慎的态度，“Laurence他们都是见过大风大浪的人，当海面上卷起两三米高浪的时候，其实我们能做到的只能是自保。” 花教说帆船很复杂，可能无法直接得到一个标准的答案，但却可以通过不断的思考和追问，剔除掉那些刻板和理所当然，形成一个行动指南。帆船是最复杂的运动。
又印证了某传世名言，“神经病都各有各的病态，优秀的人都是相似的。”这样好的两位船长并不多见，蜜斯某继发表传世名言后点头表示十分认同。
聊天姐妹花
摆拍痴女
忽然很想来一阵妖风，强劲到仿佛可以让我们回到过去。闪过短短48小时，每一刻时光，每一次欢笑，每一帧影像的幸福，感觉到时间，感觉到真实，每分每秒都属于自己。如果说大部分时间都在海洋中美好生活，从容快乐的，然而也都会体验到穿越百里大海的残酷。
迷雾夜航
带着些许关于黎明时醒和梦之间的彷徨与脆弱。蛙音喇叭在迷雾里忧郁地叫着，又带着丝沙哑的喜感，不禁噗呲一笑。
我们在19日下午2点左右激动地冲过第四门标后，华子先割开了发动机上的塑料线圈，行船没一会儿，又要穿潜水服去割发动机螺旋桨上的缠绕物。越靠近仁川港口越发现净是绕不开的渔网区，夜已深。
船长说，你们快看月亮，多美啊！是呢，月亮周围像延展出了白色的光晕，像棉花糖絮，海面镀着淡淡的哑光金色。夜色正好，我又套着睡袋睡着了，醒的时候觉得整个睡袋都潮了，点解（粤语，为什么）？！19日夜里10点多，下大雾了。
就听一直在呼叫科勒号，帮他们找我们的位置，又接组委会通知说所有船只原地下锚。韩国海警船第一个找到La Vie,说会带我们绕出渔网区，当时韩国海警用蹩脚的中文呼叫吉祥号的时候，我们都觉得是其他船队在开玩笑。又听说千航和凯瑟琳公主都被缠了渔网。好恐怖喔，能见度低于两个船身，不超过50米。
异常缓慢地，谨慎行驶。凌晨1点30份落锚，水深14米。听船长说流挺大的，调整几艘船的船距联系了好久，停好船后蛙音喇叭似乎带了点欢快的合奏。2点4分关发动机，发电机响了。花教跟船长商量着值班的问题，花教带了一句说反正家佳也在甲板上，后一句貌似说多个照应。
哇哇，因为我已没有归程，笃定心思要下舱体验睡床！如此平稳，此时不睡，更待何时？！偷偷借着去厕所的由头一头扎下了船舱。终于可以享受一下软软的床垫，而不是把自己用安全锁扣在扶手上。屁颠屁颠地在舱里凌波微步，舱尾的房间床真的好软！刚开始我把闷热的冲锋衣脱了，跟子帆一起盖一个小毯子，没躺多一会儿就冷了急忙盖上，可惜我睡袋潮了。发电机嗡嗡嗡的，有耳塞！塞住耳朵清净地睡水床一觉到天光。
按掉闹钟，20日6点半，两位boss都在舱里睡觉。我拿着gopro想录一下出舱和正在船上的值班英雄们，结果，又头顶撞到了舱盖。华子一边稳稳地掌舵，一边小声笑着，“耶，第二次！”。
某些表情是莫名地欠揍，而某些表情则让人想起欠揍的某某
华子一般不多言。船长三人组明显的体征就是——黑。如果说船长是主公，华子和阿明显然就是握着“三国杀”忠臣牌的大将。原本就水性，我觉得华子像水浒好汉的，但是这才哥仨。
黎明之橙
老赵和大雪是华子的狂热粉丝，对船长提团队期望时候就是希望自己在队里成为像华子一样的存在。是喂饱了我们，做饭的“mom”,是船头到船尾的多面手，拉绳索时候利落地“唰唰唰”，接收指令时候爽朗的“好的！”，发动机有问题时候船上潜水服迅速解决难题的壮士……喝酒也是杠杠得爽快。精瘦而有力。华子是很有魅力的，从老赵和大雪的眼睛里已经射出了的魔力之箭。
瞭望
船上有的是时间聊
当稍大的强风撕扯着球帆发出巨大声响的时候总有人站在另一边操控着。除了爱睡觉的老赵还有一个就是裸男阿明，黎明的黎（姓黎啦，我怎么会写错字）。阿明的名字不怎么好记，没准才叫阿明。
阿明与老赵
最让我记恨的不是他公主抱了子帆，而是第一夜他说避免掌舵睡着叫我唱了歌，我唱完他竟然毫无反应！拜托，旅行的意义啊，我的饮歌诶，虽然有忘词哼哼哈兮了一些，不至于毫无反应嘛，真是幸亏没别人了。
其实也早知道他不善言谈，欢迎晚宴偷偷问子帆这一圈汉子的称呼后，阿明跟我对视了，我傻笑，他也没接话停了一下说：“现在不知道说什么没关系，船上有的是时间聊”。
其实阿明有一肚子的话想说，他对着摄像头详细讲了船长三人一路沿着南中国海一路向北的征程，还补充了一个令人向往的细节，海豚护航！在厦门附近的海域有几十只海豚陪着La Vie航行，好棒诶！真想看到这种情景，急跳脚。
阿明
新一代娱记
“娱记，快来记录一下！”我就颠颠开机跑去拍，娱记是我自封的，事实上应该是“业余”记者才是。
咦？怎么没看到专业体育台的记者拍照采访，感觉都是爱好者互拍，不知道那些拿天朝俸禄的体育记者为何不来报道这项国际离岸帆船赛事，不能从专业电视台下载到本赛事视频、新闻而扼腕。仁川日报的报道居然只有全部运动员的在韩国官员前面的中间的那三分之一的人，只好一边YY航拍自己伟岸的身影在洁白反光的La Vie上压舷，一边希望自己在生活中不会整天为别人的是是非非去瞎忙，而是真正为自己的快乐而活的人。
在子帆在花教练的帮助下在桅杆上表演高超的“钢管舞”，阿明公主抱结束舞蹈降下来的子帆，系列爆屏幕高难度动作后，我们终于——仁川登陆！
到港升旗
千万别先下船
想着拍大家下船的兴奋，迎头撞上船长，咦，船长说你怎么先下去了！呃……然后开始了下船仪式，对每个船员抱抱，并欢迎大家登陆，把gopro交给了老赵，我屁颠屁颠地爬上船，然后往船长身上跳。哈哈哈哈，好棒的仪式呀！顺利到港下船！
下了船还是要脱下鞋再爬上去的，还剩下最后一道工序——擦去船上的灰尘。老赵和大雪下船抽烟，花教练先是跟各路来打招呼的英雄热聊再上船擦洗，阿明借着拖地镜头前舞骚弄姿，船长发护照“斗地主”，子帆一折不挠被轰下来又找了份擦洗工作，华子洗船也一脸严肃认真直到最后一个下船。
北纬N37º27'411，东经E126º21'494（韩国游艇会坐标），韩国我们到了！
明天不比赛
场地赛跟长航拉力赛迥然不同。赛前下雾，赛中小风，对我们很不利。介绍我去围观赛事的老汉张老师，他说应征帖除了说一些需要具备的品质，体重可能要多写一些，不然没有优势。可进了队花教一直叫我们减轻所带的东西，减少船重，这好矛盾啊。
成功的拥抱
场地赛前
“让你的每一斤一两肉都用到合适的地方去！”花教总是朝我们压舷小组喊出这个口号。我们把船上能减少的负重都搬到了岸上，堆起来有半条船那么长，这也是两个船长有冲突的地方，Laurence一直默默叨叨，这已经是我的极限了啊。瘦身运动后，电视机就还在船里面，包括酒。
等待了大半天，终于开始比赛。子帆是老苏和我的小组长，过帆后，我们就在保护自己不被绳索绊住的情况下移动到另一边，压舷与反压舷。脱袜子、换帆、拉各种绳索，前甲板的工作真的好忙碌，呆阿明比赛有点迟疑的时候，中舱大将Laurence皱着眉尖换去了前甲板，瞬间画风一转。大雪说之前跟花教练打比赛时候没做过中舱，尝试一下新岗位。老赵推桅杆、帮前甲板脱袜子穿袜子，控球帆忙得很，经常手趴在桅杆上，累得站着也一副停下来立刻睡着的样子。华子在船尾急拉各种绳索。花教练劳心费神，每一步指令都要轻声喊出来。听起来很急切的语气，但话出来却又很轻柔，真是功力深厚。
球帆
前甲板
场地赛的紧张激动的比赛环节真是无法简单用语言描述，狠狠地洗刷了我的三观，在第二支完赛船只冲线的半小时马上就到的时候，我们终于冲线了！成为唯三支有成绩的场地赛完赛者，此完赛跟我跑完半程马拉松完赛的参与感是完全不同的。
冲线的笛声还一直在我脑袋里回响。花教唤我们立刻掉头，重回终点线时向坚持到最后的裁判们、工作人员们致敬、鼓掌。上岸后有一位瘦高的人拥抱着花教练说，花教是他的老师。我调侃他，你看起来比花教老啊！他不忙，解释说，那也不妨碍他是我的老师。后听说他是裁判，OMG，慌忙拉住他的衣角，求饶说哎呀原来你是裁判啊，我刚才纯粹是调侃而已呀。由此可见花教的江湖地位。
第三名后一支烟
一轮比赛就赛了2个多小时，花教还在分析刚才那“教科书”般的比赛我们如何表现，当然这是别人嘴里夸我们的。好期待明天的比赛，不知各路人马如何再较量。但是晚饭的时候，别的船队说明天去首尔大购物。喔？明天不比赛，我们已经赢了！
花教犒赏
围看临时成绩
对待争议
颁奖礼的时候，司仪报出“烧虾师”和“宁波号”的名次时，他们的船员好像非常低调，能力者的低调，不然就是反射弧长；然后“场地赛第三名——白浪蓝薇公主号”，威海馆内响起了一阵欢呼和掌声，除了我们自己十分自豪的声音，还有后排科勒号的欢呼，我光顾着把手机给前排大哥求拍照，忘记观察都有谁在替我们高兴，那应该还是有各路识货的英雄们的掌声，不然不会这么响亮。再上领奖台拿总成绩第三名奖杯的时候，还是很激动。等待支票的时候，我还撺掇船长去主席台说点感谢和公正的话，等待时间不要浪费。船长说不用了。继续被敬业的拍摄者们指挥着摆出“耶”、“棒”的姿势，我们队员都是内敛的，按规则动作，并朝着各路镜头微笑。即便这样，在我这初学者的雪亮的眼里，一切动作都是清晰的，一切动作皆成为戏码。
也许有人会认为，在这个时代，坚持是一种病态，选择追寻“善”与“美”也是一种不切实际，但直到你咬紧牙关，用自己的方法坚持到一个地步，让别人也因你的不认输而鼓舞起来，这一切便渐渐显露出顽强推进的价值。
请记得我们。我们是总成绩9分，排名第三的白浪蓝薇公主号。
领奖咯
一起浪
灵魂旅途
酝酿了很久，腹稿打一遍忘一点，敲到电脑的也跟手机备忘录迥然不同，删删改改。发表之后就像锁进了抽屉，或许不会被遗忘。下一次出远门，再浪迹天涯，背着的行囊，里面的轻重，只有自己知道。
世上的人不会永远都孤独，总有那么一些人在远方等着与你一起开始生命的旅程。只是，私奔不易啊。
家
即使登上了领奖台，你也没资格摆架子。冒险航海跟普通生活貌似又开始了冲突。老赵因公事提前回国，除了办公，回家当然是当奶爸啦，还发来了抱娃的出门前后对比图。我在回航日飞回去乖乖上班。看着他们从杳无音信到有信号发照片，然后老赵还请了航行回到青岛的队员吃海鲜。船长飞回新西兰当奶爸。子帆参加摩托车赛又登领奖台，花教又参加两个新赛事成绩必须顶呱呱。
我们暂时分开了。但是，情谊和航海，
Never End
LaVie航拍
文 王家佳 图 都经过Laurence修饰 gopro广角为视频截图 原色 谢谢你看完，多谢包涵！
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