沃尔沃环球帆船赛 史上首设两个中国停靠站

                                                                        

沃尔沃环球帆船赛是全球顶尖的离岸帆船赛。沃尔沃环球帆船赛6月29日正式宣布2017-18赛季的航行路线，与往届赛事相比，充满艰险和激烈的南大洋角逐将是本届赛事的最大看点，约45000海里的航行距离也将是赛事历史上最长距离的一次竞赛，船队将跨越五大洲四大洋，造访全球11个停靠站的主办城市。拥有43年历史的沃尔沃环球帆船赛是全球最顶尖的离岸帆船赛事，马拉松式的环球航行汇聚了帆船界最优秀的世界级水手参赛，他们将航行在地球上最艰难的海域，挑战人类的极限。2017-18沃尔沃环球帆船赛将于2017年末从西班牙的阿利坎特起航，通过700海里的短距离冲刺抵达葡萄牙的里斯本。船队此后将从里斯本出发一路向南往南非的开普敦航行。在紧接着到来的赛段中，所有船队都将经历艰苦卓绝的数周时间在南大洋海域航行，然后北上驶向中国香港特别行政区，这个赛段也将是赛事历史上最长的赛段之一。船队在抵达香港之后将航行至中国广州，在广州期间赛事将举办港内赛及全部的停靠站活动，这也是沃尔沃环球帆船赛历史上首次设置两个中国停靠站。之后赛事将从中国起航前往新西兰的帆船之都奥克兰。从奥克兰出发之后，所有船队将又一次进入艰险的南大洋，绕过著名的地标合恩角，向北航行进入大西洋，然后抵达巴西南部城市伊塔加。同上届赛事一样，船队接下来将朝着北半球的方向航行，来到美国东海岸罗德岛的纽波特。赛事在纽波特停靠后将跨越北大西洋，在12年之后再次回到英国。船队将在2018年5月抵达威尔士首府卡迪夫，在绕过英国的众多岛屿之后船队将抵达瑞典的哥德堡，这一赛段尽管是一个短距离赛段，但却是一个充满潜在艰险的残酷赛段。在哥德堡站之后，2017-18沃尔沃环球帆船赛最终会在荷兰的海牙盛大落幕。
本届赛事的航行距离创造了赛事自1973年怀特布莱德环球帆船赛创建以来的一个纪录，赛季的航行总距离均超过了过往的12届赛事。但是由于船队航行的海里数较以往大幅增加，因此本届赛事与以往12届赛事相比总赛程缩短了一个月的时间。“更激烈的竞赛、更快的船速、更艰难的航程以及更多的停靠站，然而我们的总赛程时间却缩短了，我们认为这是赛事正确发展的方向，让沃尔沃环球帆船赛更加接近它的本源以及更好地传承未来，这样的赛程也大大提升了赛事的商业价值，对于所有赞助商来说也都会是最佳的赞助案例。”本月初刚刚上任的沃尔沃环球帆船赛首席执行官马克·特纳说道。上届赛事中，各支船队在南大洋航行的距离大约是4500海里，而本届赛事在南大洋的航行距离则将达到约12500海里，在南极地区，冰冷的海水湍急，船队航行到此区域如入无人之境，他们将遇到地球上最恶劣的气象条件，南大洋的巨浪咆哮、狂风肆虐，在这个海域的风速峰值能够达到70节（130公里/小时）。马克·特纳继续介绍说：“在2017-18赛季，沃尔沃环球帆船赛将造访一些世界知名的帆船之都，比如：开普敦、奥克兰以及罗德岛的纽波特。当然赛事也将首次迎来一些全新的主办城市，首先我们会前往香港，香港也将作为重要的枢纽为东南亚地区的帆船爱好者和贵宾提供最佳的帆船运动体验。接着赛事会前往中国广州，这也是沃尔沃环球帆船赛首次造访中国的一线城市。最后，对于卡迪夫来说，这也是英国自2005-06赛季以来赛事再次回归英国。英国是沃尔沃环球帆船赛的发源地，1973年怀特布莱德环球帆船赛就是在英国的朴茨茅斯首次起航，1998年赛事更名为沃尔沃环球帆船赛。其他的城市与赛事的渊源已久，阿利坎特连续第四次成为赛事的始发起航站，而里斯本、伊塔加、哥德堡及海牙，这些城市都与沃尔沃环球帆船赛共同构筑和打造着赛事的遗产。”南大洋一直以来都在沃尔沃环球帆船赛的历史上扮演着极其重要的角色，在怀特布莱德环球帆船赛早年的时间，船队通常都会尽可能地朝南大洋最远的海域航行，他们勇敢地挺进冰山地带，驶过咆哮四十度和狂暴五十度的凶险狂风地带，就是为了能够尽其所能地缩短航行的距离。在最近的几届赛事中，船队从开普敦出发之后通常是往北航行穿越印度洋抵达中东地区，在之后的航行中，他们也只有一次驶向南大洋的机会，在极端天气状况下去跨越合恩角，因此在南大洋海域的航行距离与本届赛事相比就短了很多。沃尔沃环球帆船赛新任赛事总监菲尔·劳伦斯说：“当然，安全因素依旧是我们赛事考虑的首要因素，依靠赛事最先进的追踪定位系统和卫星通讯技术，以及详尽的赛事航线信息，我们可以领先一步预判各种恶劣条件，最大程度地保证水手们的安全。但是事实上，水手们总是会经常处于各种危险状况之中，但是当这些勇士们加入被称之为“航海运动的珠穆朗玛峰”的阵营之时，就已经意识到了他们的生命已经交付给了船队和海洋，这就是沃尔沃环球帆船赛的意义所在：放弃安逸，挑战绝境，赢得胜利。”

                    

                                                                        

沃尔沃环球帆船赛是全球顶尖的离岸帆船赛。沃尔沃环球帆船赛6月29日正式宣布2017-18赛季的航行路线，与往届赛事相比，充满艰险和激烈的南大洋角逐将是本届赛事的最大看点，约45000海里的航行距离也将是赛事历史上最长距离的一次竞赛，船队将跨越五大洲四大洋，造访全球11个停靠站的主办城市。拥有43年历史的沃尔沃环球帆船赛是全球最顶尖的离岸帆船赛事，马拉松式的环球航行汇聚了帆船界最优秀的世界级水手参赛，他们将航行在地球上最艰难的海域，挑战人类的极限。2017-18沃尔沃环球帆船赛将于2017年末从西班牙的阿利坎特起航，通过700海里的短距离冲刺抵达葡萄牙的里斯本。船队此后将从里斯本出发一路向南往南非的开普敦航行。在紧接着到来的赛段中，所有船队都将经历艰苦卓绝的数周时间在南大洋海域航行，然后北上驶向中国香港特别行政区，这个赛段也将是赛事历史上最长的赛段之一。船队在抵达香港之后将航行至中国广州，在广州期间赛事将举办港内赛及全部的停靠站活动，这也是沃尔沃环球帆船赛历史上首次设置两个中国停靠站。之后赛事将从中国起航前往新西兰的帆船之都奥克兰。从奥克兰出发之后，所有船队将又一次进入艰险的南大洋，绕过著名的地标合恩角，向北航行进入大西洋，然后抵达巴西南部城市伊塔加。同上届赛事一样，船队接下来将朝着北半球的方向航行，来到美国东海岸罗德岛的纽波特。赛事在纽波特停靠后将跨越北大西洋，在12年之后再次回到英国。船队将在2018年5月抵达威尔士首府卡迪夫，在绕过英国的众多岛屿之后船队将抵达瑞典的哥德堡，这一赛段尽管是一个短距离赛段，但却是一个充满潜在艰险的残酷赛段。在哥德堡站之后，2017-18沃尔沃环球帆船赛最终会在荷兰的海牙盛大落幕。
本届赛事的航行距离创造了赛事自1973年怀特布莱德环球帆船赛创建以来的一个纪录，赛季的航行总距离均超过了过往的12届赛事。但是由于船队航行的海里数较以往大幅增加，因此本届赛事与以往12届赛事相比总赛程缩短了一个月的时间。“更激烈的竞赛、更快的船速、更艰难的航程以及更多的停靠站，然而我们的总赛程时间却缩短了，我们认为这是赛事正确发展的方向，让沃尔沃环球帆船赛更加接近它的本源以及更好地传承未来，这样的赛程也大大提升了赛事的商业价值，对于所有赞助商来说也都会是最佳的赞助案例。”本月初刚刚上任的沃尔沃环球帆船赛首席执行官马克·特纳说道。上届赛事中，各支船队在南大洋航行的距离大约是4500海里，而本届赛事在南大洋的航行距离则将达到约12500海里，在南极地区，冰冷的海水湍急，船队航行到此区域如入无人之境，他们将遇到地球上最恶劣的气象条件，南大洋的巨浪咆哮、狂风肆虐，在这个海域的风速峰值能够达到70节（130公里/小时）。马克·特纳继续介绍说：“在2017-18赛季，沃尔沃环球帆船赛将造访一些世界知名的帆船之都，比如：开普敦、奥克兰以及罗德岛的纽波特。当然赛事也将首次迎来一些全新的主办城市，首先我们会前往香港，香港也将作为重要的枢纽为东南亚地区的帆船爱好者和贵宾提供最佳的帆船运动体验。接着赛事会前往中国广州，这也是沃尔沃环球帆船赛首次造访中国的一线城市。最后，对于卡迪夫来说，这也是英国自2005-06赛季以来赛事再次回归英国。英国是沃尔沃环球帆船赛的发源地，1973年怀特布莱德环球帆船赛就是在英国的朴茨茅斯首次起航，1998年赛事更名为沃尔沃环球帆船赛。其他的城市与赛事的渊源已久，阿利坎特连续第四次成为赛事的始发起航站，而里斯本、伊塔加、哥德堡及海牙，这些城市都与沃尔沃环球帆船赛共同构筑和打造着赛事的遗产。”南大洋一直以来都在沃尔沃环球帆船赛的历史上扮演着极其重要的角色，在怀特布莱德环球帆船赛早年的时间，船队通常都会尽可能地朝南大洋最远的海域航行，他们勇敢地挺进冰山地带，驶过咆哮四十度和狂暴五十度的凶险狂风地带，就是为了能够尽其所能地缩短航行的距离。在最近的几届赛事中，船队从开普敦出发之后通常是往北航行穿越印度洋抵达中东地区，在之后的航行中，他们也只有一次驶向南大洋的机会，在极端天气状况下去跨越合恩角，因此在南大洋海域的航行距离与本届赛事相比就短了很多。沃尔沃环球帆船赛新任赛事总监菲尔·劳伦斯说：“当然，安全因素依旧是我们赛事考虑的首要因素，依靠赛事最先进的追踪定位系统和卫星通讯技术，以及详尽的赛事航线信息，我们可以领先一步预判各种恶劣条件，最大程度地保证水手们的安全。但是事实上，水手们总是会经常处于各种危险状况之中，但是当这些勇士们加入被称之为“航海运动的珠穆朗玛峰”的阵营之时，就已经意识到了他们的生命已经交付给了船队和海洋，这就是沃尔沃环球帆船赛的意义所在：放弃安逸，挑战绝境，赢得胜利。”