登录航海网，拥抱全世界
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
近几日，可谓是晴空万里啊没有比赛的海上也十分宁静
等等……这是什么情况
拉近镜头......
还有......
没错！这是一次赛船“大体检”
为迎接第十届中国杯帆船赛的到来，中国杯的船只维护保养团队与博纳多技师Herve Roth和辛普森Richard Raynes 对博纳多40.7的赛船进行了一次大检查，并且制定维护保养方案，确保船只具备良好的竞技状态。
按照设备检查表，每一项都仔细认真落实
其实表格是长这样的......
船只所有部件检查：包括船只本身状态，全船的胶衣，评估船只的结构是否受损，有无安全隐患。当然也会更注意重要部件如海水阀，桅杆，侧支索，龙骨的状态，确保没有任何安全隐患。而绳索，锁具，滑轮，帆更是一条帆船能否正常比赛的重中之重，所以定期的检查与保养就显得十分重要了。
兢兢业业，不敢有一丝马虎
这是工作人员的“手稿”
中国杯船只维护保养团队表示帆船就如汽车一样，需要定期的维护和保养，而检查的目的是预防，而不是等问题出现后再去处理。同时也建议建立本船只的检查维修登记表，视本船情况进行周期性检查。
保养注意事项：船体的维护与保养
作为船只的主干,船体需要正确的维护与保养。但保养的方法取决于制作船只的材料。当把船只移上岸时,一定要专心修理哪怕只是很次要的问题。先用一两层防污的喷漆来防止水下的污垢。索具的各部分都要保持良好状态,这样才能保证航海的有效性和安全性。对桅杆,固定索具,活动索具和风帆的彻底检查十分重要,这样可以知道各部分是否有裂痕或是磨损撕破的地方。
帆的维护与保养定时的观察风帆的损坏至关重要。除了因为它们对船只非常重要以外,它们的造价也很昂贵。为了避免更多更严重的伤害,请在每次升降以及整修风帆的时候检查它们。对接缝和角落也要做检查。帆板也许也有撕破,所以应该装备缝纫工具来修补碎片。
船只内部的维护与保养帆船的内部遭受到不同的条件变化,比如温度的改变。所以定时的观察来防止船舱条件恶化是很必要的。
木头是制造船只内部的最主要材料。木质表面需要用清漆来保护它自然完美的样子。对划痕做出及时的处理和润色,以防止湿气进入木头裂缝造成更大的伤害。在检查过程中要多注意“看不见的地方”，因为船只的涉及有很多重要配件是我们在甲板上看不到的，比如海水阀，它与海水直接接触，十分容易腐蚀；其次舵轴固定槽也使与海水直接接触且容易受损，长时间比赛航行，挂渔网，更需要注意。
只有做好了平时的维护与保养，才能放心地享受帆船带来的航海奇景。对对对，水手君提醒各位（虽然已经提醒过很多遍），今年的中国杯帆船赛将于2016年10月27日 – 10月30日举行，目前船队报名火热进行中，详情戳原文阅读。
|
|
