帆船究竟怎么玩？

  目前绝大多数读者对于帆船怎么开，怎么玩，怎么比依然是一头雾水。中国杯帆船赛赛事顾问罗锦辉回答了记者一些最基础也是最常见的疑问。

  1 帆船是不是完全不开马达的？

    帆船一般都有马达，但如果是比赛，开始前５分钟必须关闭马达，此后全程都不得开启，而是完全依靠风力，但这就像高尔夫的计分一样得靠自觉，全程都无人监督。

2 帆船能逆风行驶吗？

    可以，但逆风时并非直线行驶。譬如，逆风时，你开船向１２点方向直行是不可能的，但调整帆的角度后，利用风力你可以向１０点钟方向行驶，行驶一会后再向２点钟方向行驶，如此以“之”字型靠近目标。

  3 帆船的航向怎么确定呢？

    一个当然要靠舵，舵手会掌握方向；一个则要靠调整帆的角度，如果转弯或改变方向，前帆和主帆都要调整角度。

4 什么时候使用球帆？

    球帆很常用，主要是顺风时升起它来代替前帆，因为球帆较软而且面积很大，可以更好的利用风力。“兜住”更多的风。

  5 帆船一直是倾斜前行的吗？不然怎么还要压舷？

    逆风行驶的情况下，风都是从侧面吹来的，加上帆船的船底是圆的流线型，因此基本上都会有一定程度的倾斜，为了使船体更平衡，获得更快的速度，就需要船员一字排开坐在船抬起的一侧，利用身体的重量“压舷”。但顺风的情况下，利用球帆向正前方行驶，帆船一般都是水平的。

  6 一艘船共多少人，怎么分工？

   以中国杯统一组别的ＦＩＲＳＴ４０．７帆船为例，此船设计的最高容量是１２人，但通常有８名船员。一位是船长，也就是舵手，负责开船；一位是领航员，他要懂得路线，对风向敏感，设计船行的角度；３人是调帆手，分别负责主帆的绞盘，主帆的升降等；１人是甲板调帆手，负责前帆的升降和控制；２人是前甲板手，负责放帆和瞭望。

7 那么多船有大有小，怎么决出冠军？

  在中国杯，这个组别是指ＩＲＣ组。这种情况下，有一个统一的计算公式。组委会将根据船的重量、船的长度，船的年份，帆的面积计算出一个数值，船越大，越重，越新，这个值就越高，比赛用时要和这个数值结合进行折合，以确保公平，所以第一个抵达终点的船不一定就是冠军。

  目前绝大多数读者对于帆船怎么开，怎么玩，怎么比依然是一头雾水。中国杯帆船赛赛事顾问罗锦辉回答了记者一些最基础也是最常见的疑问。

  1 帆船是不是完全不开马达的？

    帆船一般都有马达，但如果是比赛，开始前５分钟必须关闭马达，此后全程都不得开启，而是完全依靠风力，但这就像高尔夫的计分一样得靠自觉，全程都无人监督。

2 帆船能逆风行驶吗？

    可以，但逆风时并非直线行驶。譬如，逆风时，你开船向１２点方向直行是不可能的，但调整帆的角度后，利用风力你可以向１０点钟方向行驶，行驶一会后再向２点钟方向行驶，如此以“之”字型靠近目标。

  3 帆船的航向怎么确定呢？

    一个当然要靠舵，舵手会掌握方向；一个则要靠调整帆的角度，如果转弯或改变方向，前帆和主帆都要调整角度。

4 什么时候使用球帆？

    球帆很常用，主要是顺风时升起它来代替前帆，因为球帆较软而且面积很大，可以更好的利用风力。“兜住”更多的风。

  5 帆船一直是倾斜前行的吗？不然怎么还要压舷？

    逆风行驶的情况下，风都是从侧面吹来的，加上帆船的船底是圆的流线型，因此基本上都会有一定程度的倾斜，为了使船体更平衡，获得更快的速度，就需要船员一字排开坐在船抬起的一侧，利用身体的重量“压舷”。但顺风的情况下，利用球帆向正前方行驶，帆船一般都是水平的。

  6 一艘船共多少人，怎么分工？

   以中国杯统一组别的ＦＩＲＳＴ４０．７帆船为例，此船设计的最高容量是１２人，但通常有８名船员。一位是船长，也就是舵手，负责开船；一位是领航员，他要懂得路线，对风向敏感，设计船行的角度；３人是调帆手，分别负责主帆的绞盘，主帆的升降等；１人是甲板调帆手，负责前帆的升降和控制；２人是前甲板手，负责放帆和瞭望。

7 那么多船有大有小，怎么决出冠军？

  在中国杯，这个组别是指ＩＲＣ组。这种情况下，有一个统一的计算公式。组委会将根据船的重量、船的长度，船的年份，帆的面积计算出一个数值，船越大，越重，越新，这个值就越高，比赛用时要和这个数值结合进行折合，以确保公平，所以第一个抵达终点的船不一定就是冠军。