充气双体帆船环球航行

西伯利亚人在普吉港结束了双体帆船环球航行
[size=0.86em]© Photo: The Voice of Russia

[size=1.43em]        乘坐自制双体帆船环球航行的俄罗斯队员周一抵达泰国普吉港，从而结束了始于五年前开始的航行。四名西伯利亚人2008年2月份自该港出发开始其冒险的航行旅程。他们成功地结束了航行并首次创下航海史上双体帆船征服太平洋的记录。在太平洋库克岛附近他们面临了最危险的事件之一——鲨鱼的袭来。一条鲨鱼甚至咬碎了船底。海路共长约六万公里。         用于环球航行的充气双体帆船由参航组中的一人设计。其长12米，宽5米，重约为850公斤。船架用含有锆的铝合金制成。

        乘坐自制双体帆船环球航行的俄罗斯队员周一抵达泰国普吉港，从而结束了始于五年前开始的航行。四名西伯利亚人2008年2月份自该港出发开始其冒险的航行旅程。他们成功地结束了航行并首次创下航海史上双体帆船征服太平洋的记录。在太平洋库克岛附近他们面临了最危险的事件之一——鲨鱼的袭来。一条鲨鱼甚至咬碎了船底。海路共长约六万公里。

        用于环球航行的充气双体帆船由参航组中的一人设计。其长12米，宽5米，重约为850公斤。船架用含有锆的铝合金制成。
全文: http://sputniknews.cn/radiovr.com.cn/2013_03_25/108895527/

西伯利亚人在普吉港结束了双体帆船环球航行
[size=0.86em]© Photo: The Voice of Russia

[size=1.43em]        乘坐自制双体帆船环球航行的俄罗斯队员周一抵达泰国普吉港，从而结束了始于五年前开始的航行。四名西伯利亚人2008年2月份自该港出发开始其冒险的航行旅程。他们成功地结束了航行并首次创下航海史上双体帆船征服太平洋的记录。在太平洋库克岛附近他们面临了最危险的事件之一——鲨鱼的袭来。一条鲨鱼甚至咬碎了船底。海路共长约六万公里。         用于环球航行的充气双体帆船由参航组中的一人设计。其长12米，宽5米，重约为850公斤。船架用含有锆的铝合金制成。

        乘坐自制双体帆船环球航行的俄罗斯队员周一抵达泰国普吉港，从而结束了始于五年前开始的航行。四名西伯利亚人2008年2月份自该港出发开始其冒险的航行旅程。他们成功地结束了航行并首次创下航海史上双体帆船征服太平洋的记录。在太平洋库克岛附近他们面临了最危险的事件之一——鲨鱼的袭来。一条鲨鱼甚至咬碎了船底。海路共长约六万公里。

        用于环球航行的充气双体帆船由参航组中的一人设计。其长12米，宽5米，重约为850公斤。船架用含有锆的铝合金制成。
全文: http://sputniknews.cn/radiovr.com.cn/2013_03_25/108895527/