世界帆联—大帆船国际比赛经验让分制

欢迎来到WS帆船经验系数法。如命名一样，此系数法试图将不同设计的排水量型龙骨帆船合在一起进行比赛。比赛结束后通过计算,排除掉不同船型本身的性能差异而得出的比赛成绩。该方法是经验系数法,待指在比赛结束后，根据每条船只的相对性能—她们的让分差异通过每条船完成比赛的时间来确定。WS为每一位想要使用此系数法的竞赛组织者提供便利。它意在由地方/竞赛组织者独立运行,而不需要从WS或其他地方获取或输入数据。WS可以为使用者提供船只进行第一轮比赛时的让分系数的基本分配方法。在使用此系数法前，组织者需要注意四个重点：·船只在第一轮比赛时的让分系数分配·如何计算比赛结果·如何在比赛后调整船只的让分·是否需要将船员的技术从计分中去除船只在第一轮比赛时的让分分配一条船的让分系数可以基于系数1来确定。速度快的船只的让分系数将高于1，而速度慢的船只的让分系数则少于1。通常，让分系数的范围需不高于1.2,不少于0.8。无论竞赛组织者怎样根据对船只的主观意见分配其第一轮比赛的让分系数都不会错。如果组织者认为船只达到平均性能，那么让分系数为1则适合。然而，如果组织者认为船只快于船队的平均值，那么让分则在1以上，范围为1至1.2之间为适合。如果船只性能低于平均值，那么让分就小于1，范围在0.8至1之间。另外，如果竞赛组织者希望第一轮比赛的让分可以根据一个基本的计算方法分配的话，也可以参照以下链接(目前此推荐方法还没有出台)：不论是在第一轮还是接下来的比赛中，计算一条船的比赛结果使用哪个让分系数，都应该在下一轮比赛前做好调整。
如何计算比赛成绩比赛的成绩取决于将每一条船的修正时间,以最短时间完成比赛的船为冠军、其次是亚军，以此类推。 每一条船的修正时间（CT）为完成比赛所用时间（ET）乘以让分系数（H）,CT=ET x H以下为计算示例示例1图表—比赛成绩

起航时间=13:30:00如何在比赛结束后调整船只让分系数经验系数法中必不可少的重要环节为一轮比赛结束后的让分系数调整。没有此环节，竞赛成绩和系数法将会失效。  WS经验系数法试图以船队标准修正时间（SCT）为基础来调整每条船的让分系数。标准修正时间是去掉修正时间值的最低20%和最高40%的平均值（砍掉未位取整数）。  上面提到的比赛成绩示例子中，那些被去除的修正时间用红色和绿色标记出来，下面可以见到。其余的修正时间被平均计算后成为比赛的标准修正时间SCT（1:34:32）。  用标准修正时间除以船只的实际比赛时间就等于船只的计算让分值,即她那轮比赛的修正时间要调整至刚好等于标准修正时间所用到的系数。这也是该船在该轮比赛中的让分值（h）,称为本轮性能系数。  H和h之差为性能因数（PI），即PI=h-H（可能是正数也可能是负数）。最一定比值的性能因数PI值来调整该船下一轮的新让分系数（H’)。  性能因数PI的比值数取决于该船完成比赛的轮数。此部分如下图所示。新的让分系数H’= H + (PI x PM)。

示例2图表—比赛成绩和数字调整



起航时间 (ST) =13:30:00   标准修正时间SCT =1:34:32
是否应该从计算中去除船员的技能因素跟其它让分系统不同，经验系数法的分配让分类型是结合船只性能和船员技术的。这样做有时会对优秀船员有所侵害，对普通船员却有利，因为他们的能力都反应在调整让分中。不论是否应该将船员技能从计分中去除，都应是竞赛组织者来做决定的。应从计算方面考虑这一问题，然后将其融入接下来的主观判断中去。更多关于此话题的信息，可与WS联系。

                    

欢迎来到WS帆船经验系数法。如命名一样，此系数法试图将不同设计的排水量型龙骨帆船合在一起进行比赛。比赛结束后通过计算,排除掉不同船型本身的性能差异而得出的比赛成绩。该方法是经验系数法,待指在比赛结束后，根据每条船只的相对性能—她们的让分差异通过每条船完成比赛的时间来确定。WS为每一位想要使用此系数法的竞赛组织者提供便利。它意在由地方/竞赛组织者独立运行,而不需要从WS或其他地方获取或输入数据。WS可以为使用者提供船只进行第一轮比赛时的让分系数的基本分配方法。在使用此系数法前，组织者需要注意四个重点：·船只在第一轮比赛时的让分系数分配·如何计算比赛结果·如何在比赛后调整船只的让分·是否需要将船员的技术从计分中去除船只在第一轮比赛时的让分分配一条船的让分系数可以基于系数1来确定。速度快的船只的让分系数将高于1，而速度慢的船只的让分系数则少于1。通常，让分系数的范围需不高于1.2,不少于0.8。无论竞赛组织者怎样根据对船只的主观意见分配其第一轮比赛的让分系数都不会错。如果组织者认为船只达到平均性能，那么让分系数为1则适合。然而，如果组织者认为船只快于船队的平均值，那么让分则在1以上，范围为1至1.2之间为适合。如果船只性能低于平均值，那么让分就小于1，范围在0.8至1之间。另外，如果竞赛组织者希望第一轮比赛的让分可以根据一个基本的计算方法分配的话，也可以参照以下链接(目前此推荐方法还没有出台)：不论是在第一轮还是接下来的比赛中，计算一条船的比赛结果使用哪个让分系数，都应该在下一轮比赛前做好调整。
如何计算比赛成绩比赛的成绩取决于将每一条船的修正时间,以最短时间完成比赛的船为冠军、其次是亚军，以此类推。 每一条船的修正时间（CT）为完成比赛所用时间（ET）乘以让分系数（H）,CT=ET x H以下为计算示例示例1图表—比赛成绩

起航时间=13:30:00如何在比赛结束后调整船只让分系数经验系数法中必不可少的重要环节为一轮比赛结束后的让分系数调整。没有此环节，竞赛成绩和系数法将会失效。  WS经验系数法试图以船队标准修正时间（SCT）为基础来调整每条船的让分系数。标准修正时间是去掉修正时间值的最低20%和最高40%的平均值（砍掉未位取整数）。  上面提到的比赛成绩示例子中，那些被去除的修正时间用红色和绿色标记出来，下面可以见到。其余的修正时间被平均计算后成为比赛的标准修正时间SCT（1:34:32）。  用标准修正时间除以船只的实际比赛时间就等于船只的计算让分值,即她那轮比赛的修正时间要调整至刚好等于标准修正时间所用到的系数。这也是该船在该轮比赛中的让分值（h）,称为本轮性能系数。  H和h之差为性能因数（PI），即PI=h-H（可能是正数也可能是负数）。最一定比值的性能因数PI值来调整该船下一轮的新让分系数（H’)。  性能因数PI的比值数取决于该船完成比赛的轮数。此部分如下图所示。新的让分系数H’= H + (PI x PM)。

示例2图表—比赛成绩和数字调整



起航时间 (ST) =13:30:00   标准修正时间SCT =1:34:32
是否应该从计算中去除船员的技能因素跟其它让分系统不同，经验系数法的分配让分类型是结合船只性能和船员技术的。这样做有时会对优秀船员有所侵害，对普通船员却有利，因为他们的能力都反应在调整让分中。不论是否应该将船员技能从计分中去除，都应是竞赛组织者来做决定的。应从计算方面考虑这一问题，然后将其融入接下来的主观判断中去。更多关于此话题的信息，可与WS联系。