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帆译作品 你所不知的克利伯环球帆船赛

2016-3-24 13:18 · 帆译组
来自: 韩国

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在大家正在关注克利伯环球帆船赛事的时候,船上有个特殊的人,Allen今天在这里给大伙儿讲讲他的故事:
[bdmusic]Fire&artist=Arthur%20Brown&extra=The%20Crazy%20World%20Of%20Arthur%20Brown[/bdmusic]
他就是年仅28岁的来自牛津大学的西蒙.帕克,他是一名旅行作家。正准备一场自行车结合航海的环球旅行,预计将耗时133天,包含15000英里的帆船航行,我今天拿到他的计划书及线路。
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西蒙-帕克
6个月前才第一次接触帆船航海,之前也骑单车最远也没超过1000英里,老外就是敢于尝试敢于冒险啊,即将终极挑战地球横跨最大的太平洋,这不光是耐力、极限的挑战,更是对意志的挑战。15-16克利伯环球帆船赛事,3月20日已经从青岛出发,正前往美国西雅图。
到达西雅图以后,趁克利伯环球帆船赛事的进行,他将独自骑行4000英里横穿美国去纽约,这纯粹靠他的个人意志,按每天80-100英里的速度,他自己一个人得骑行6个星期。
到达纽约以后,他又将与克利伯环球帆船队会合,继续他们的大西洋之旅,前往德里-伦敦德里及北爱尔兰。紧接着将乘船从北爱尔兰到荷兰,然后必须36小时内从荷兰驾船火速赶往伦敦塔桥,最终去完成克利伯环球帆船赛事7月30日在伦敦站的比赛。
究竟是什么激励他这么做呢,失恋了吗?还是思考他的人生?西蒙是这样说的:“别人都认为我是个疯子,可能有点点吧,但是我觉得借着克利伯环球帆船赛事是个千载难逢的机会,去完成梦幻般的环游世界。”Allen也不认为这是个挑战或者比赛,我觉得这是一段独特的非凡的旅程,会令他终生难忘!
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这也让我想起了另一个疯子,他看到这里会是什么感想呢?他们都不是疯子,只是对向往的事情更加坚定执着罢了。
克利伯环球帆船赛由英国人罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士在1995年提出,曾第一个完成了这样的不停歇的环球壮举。
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“世界上,冒险旅行、耐力极限挑战的壮举已经有越来越多的人感兴趣并付出行动。这件事我还是头一次听说。这很神奇,我一直都在思考:究竟是什么让人们有勇气去挑战突破这些人类的极限呢。”你们有所不知,40%的克利伯帆船选手在比赛前都没有航海经历,他们来自各行各业,更不用谈是职业选手了。
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在报名参加太平洋克利伯帆船赛事后,他就突发了这种环球旅行的想法。
“像大多数选手一样,报名前,我从未接触过帆船,刚开始,我只是觉得穿过这个星球上最大的海洋将是件酷毙的够装逼的事情,等开始训练备战的时候,我才发现这将是多么艰难,收不了场了,何不再疯狂一点呢?再把我的单车带上,那不得牛上天啊?!”西蒙说。“这段旅程将会务必残酷,特别是遇到极端天气的时候,飓风、龙卷风、冰山以及高楼般的惊涛浪涌,曾经有选手耗费11个月在酷热的热带海域无风漂流了40000海里,倒不如直接送我去地狱吧。有时候寂寞真的会蚕食灵魂的。
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1995年成立以来,只有3300人完成了这项环球赛事,比攀登珠穆朗玛峰的都少。”
“这对我来说活生生是个考验,巴掌大的夹板,没有任何隐私,没法像陆地上享受自然,相反还要穿过央央太平洋,接受大自然母亲对它的考验。”我怎么越听越像是在看西游取经的故事啊!
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“我还将骑单车独自横穿美利坚,雪山和野生动物等,危险丛丛。我又不是富二代,除了帐篷和炉子我啥都没有,我还指望沿途的好心人能够给我提供住宿和事物呢,哈哈。想想这些也很有趣,这本身就是一次生活体验,一次文化之旅。”
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出发时携带的行李
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罗宾爵士祝愿他能顺利的完成旅程,“这项能让普通人参加的环球帆船赛,能够帮助更多的平凡人去探索地球,挑战极限。”这句话不就是“我要航海网”的宗旨所在吗?大家一起去航海吧!
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我要航海网,大家的航海网!
西蒙是3月14日从英国飞到青岛加入船队的,此时此刻这个屌丝正在太平洋上干嘛呢?
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西蒙-帕克
有关克利伯环球帆船赛
克利伯环球帆船赛的创办由英国人罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士在1995年提出,其初衷是让更多的人参与到环球航海冒险活动中来。受到普通人凭借专业装备也能登上珠峰的启发,罗宾爵士认为在发达的科技水平的专业的设备条件下,更多地人可以参与环球航行这一活动,这项活动本身也将带动一个很有潜力的新兴市场。这个想法在当时受到了众多航海家和航海爱好者的支持,并最终被命名为“克利伯”赛事,取其“快帆船”之意。在英文中,克利伯,即“CLIPPER”,为快帆船、多桅快帆船之意。
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罗宾爵士
它是“世界上最具影响力的航海赛事”
这项长达三万五千海里的克利伯环球帆船赛,是由世界上独自不间断环球航行的第一人,即现任克利伯风险投资公司主席罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士(Sir Robin Knox-Johnston)创办,自1996年开赛以来已逐步发展成为世界上最著名的环球航海赛事之一。它的航程相当于57个法斯特纳特(THE FASTNET)或55个悉尼至霍巴特帆船赛(SYDNEY HOBART RACE)航程的总和。
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它是“规模最大的业余环球航海赛事”
克利伯赛事是由克利伯风险投资公司主席罗宾爵士于1995年首次提出的,其初衷是基于人们日益增长的寻求冒险旅程和摆脱现有舒适生活方式桎梏的渴望。他认为在发达的科技水平和专业的航海设备条件下,远洋航行不再仅是专业水手和权贵们的航海活动,而应该成为由更多大众参与的具有巨大潜力的新兴市场。所以在历届克利伯比赛中,除船长为职业帆船运动员外,其余船员均为自费参赛的业余帆船爱好者。
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今年的克利伯环球帆船赛共分八个赛段。该赛的积分规则非常简单:每个赛段中的每场比赛都为获胜队积10分,以此类推,第十名积1分。历时十个月的比赛结束时,所有分段赛的积分累积后得分最高的船队将赢得"克利伯杯"。
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环球线路
从英国伦敦出发后,先后经过巴西的里约热内卢---南非的开普敦---澳大利亚的奥尔巴尼、悉尼、霍巴特和艾利海滩---越南的岘港---中国青岛---美国的西雅图、巴拿马、纽约---爱尔兰的德里---荷兰的登海尔德,最后返回伦敦。
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英国伦敦
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在大家正在关注克利伯环球帆船赛事的时候,船上有个特殊的人,Allen今天在这里给大伙儿讲讲他的故事:
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他就是年仅28岁的来自牛津大学的西蒙.帕克,他是一名旅行作家。正准备一场自行车结合航海的环球旅行,预计将耗时133天,包含15000英里的帆船航行,我今天拿到他的计划书及线路。
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西蒙-帕克
6个月前才第一次接触帆船航海,之前也骑单车最远也没超过1000英里,老外就是敢于尝试敢于冒险啊,即将终极挑战地球横跨最大的太平洋,这不光是耐力、极限的挑战,更是对意志的挑战。15-16克利伯环球帆船赛事,3月20日已经从青岛出发,正前往美国西雅图。
到达西雅图以后,趁克利伯环球帆船赛事的进行,他将独自骑行4000英里横穿美国去纽约,这纯粹靠他的个人意志,按每天80-100英里的速度,他自己一个人得骑行6个星期。
到达纽约以后,他又将与克利伯环球帆船队会合,继续他们的大西洋之旅,前往德里-伦敦德里及北爱尔兰。紧接着将乘船从北爱尔兰到荷兰,然后必须36小时内从荷兰驾船火速赶往伦敦塔桥,最终去完成克利伯环球帆船赛事7月30日在伦敦站的比赛。
究竟是什么激励他这么做呢,失恋了吗?还是思考他的人生?西蒙是这样说的:“别人都认为我是个疯子,可能有点点吧,但是我觉得借着克利伯环球帆船赛事是个千载难逢的机会,去完成梦幻般的环游世界。”Allen也不认为这是个挑战或者比赛,我觉得这是一段独特的非凡的旅程,会令他终生难忘!
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这也让我想起了另一个疯子,他看到这里会是什么感想呢?他们都不是疯子,只是对向往的事情更加坚定执着罢了。
克利伯环球帆船赛由英国人罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士在1995年提出,曾第一个完成了这样的不停歇的环球壮举。
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“世界上,冒险旅行、耐力极限挑战的壮举已经有越来越多的人感兴趣并付出行动。这件事我还是头一次听说。这很神奇,我一直都在思考:究竟是什么让人们有勇气去挑战突破这些人类的极限呢。”你们有所不知,40%的克利伯帆船选手在比赛前都没有航海经历,他们来自各行各业,更不用谈是职业选手了。
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在报名参加太平洋克利伯帆船赛事后,他就突发了这种环球旅行的想法。
“像大多数选手一样,报名前,我从未接触过帆船,刚开始,我只是觉得穿过这个星球上最大的海洋将是件酷毙的够装逼的事情,等开始训练备战的时候,我才发现这将是多么艰难,收不了场了,何不再疯狂一点呢?再把我的单车带上,那不得牛上天啊?!”西蒙说。“这段旅程将会务必残酷,特别是遇到极端天气的时候,飓风、龙卷风、冰山以及高楼般的惊涛浪涌,曾经有选手耗费11个月在酷热的热带海域无风漂流了40000海里,倒不如直接送我去地狱吧。有时候寂寞真的会蚕食灵魂的。
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1995年成立以来,只有3300人完成了这项环球赛事,比攀登珠穆朗玛峰的都少。”
“这对我来说活生生是个考验,巴掌大的夹板,没有任何隐私,没法像陆地上享受自然,相反还要穿过央央太平洋,接受大自然母亲对它的考验。”我怎么越听越像是在看西游取经的故事啊!
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“我还将骑单车独自横穿美利坚,雪山和野生动物等,危险丛丛。我又不是富二代,除了帐篷和炉子我啥都没有,我还指望沿途的好心人能够给我提供住宿和事物呢,哈哈。想想这些也很有趣,这本身就是一次生活体验,一次文化之旅。”
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出发时携带的行李
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罗宾爵士祝愿他能顺利的完成旅程,“这项能让普通人参加的环球帆船赛,能够帮助更多的平凡人去探索地球,挑战极限。”这句话不就是“我要航海网”的宗旨所在吗?大家一起去航海吧!
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西蒙是3月14日从英国飞到青岛加入船队的,此时此刻这个屌丝正在太平洋上干嘛呢?
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克利伯环球帆船赛的创办由英国人罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士在1995年提出,其初衷是让更多的人参与到环球航海冒险活动中来。受到普通人凭借专业装备也能登上珠峰的启发,罗宾爵士认为在发达的科技水平的专业的设备条件下,更多地人可以参与环球航行这一活动,这项活动本身也将带动一个很有潜力的新兴市场。这个想法在当时受到了众多航海家和航海爱好者的支持,并最终被命名为“克利伯”赛事,取其“快帆船”之意。在英文中,克利伯,即“CLIPPER”,为快帆船、多桅快帆船之意。
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罗宾爵士
它是“世界上最具影响力的航海赛事”
这项长达三万五千海里的克利伯环球帆船赛,是由世界上独自不间断环球航行的第一人,即现任克利伯风险投资公司主席罗宾·诺克斯-约翰斯顿爵士(Sir Robin Knox-Johnston)创办,自1996年开赛以来已逐步发展成为世界上最著名的环球航海赛事之一。它的航程相当于57个法斯特纳特(THE FASTNET)或55个悉尼至霍巴特帆船赛(SYDNEY HOBART RACE)航程的总和。
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它是“规模最大的业余环球航海赛事”
克利伯赛事是由克利伯风险投资公司主席罗宾爵士于1995年首次提出的,其初衷是基于人们日益增长的寻求冒险旅程和摆脱现有舒适生活方式桎梏的渴望。他认为在发达的科技水平和专业的航海设备条件下,远洋航行不再仅是专业水手和权贵们的航海活动,而应该成为由更多大众参与的具有巨大潜力的新兴市场。所以在历届克利伯比赛中,除船长为职业帆船运动员外,其余船员均为自费参赛的业余帆船爱好者。
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今年的克利伯环球帆船赛共分八个赛段。该赛的积分规则非常简单:每个赛段中的每场比赛都为获胜队积10分,以此类推,第十名积1分。历时十个月的比赛结束时,所有分段赛的积分累积后得分最高的船队将赢得"克利伯杯"。
Sailing and cycling-2.jpg
环球线路
从英国伦敦出发后,先后经过巴西的里约热内卢---南非的开普敦---澳大利亚的奥尔巴尼、悉尼、霍巴特和艾利海滩---越南的岘港---中国青岛---美国的西雅图、巴拿马、纽约---爱尔兰的德里---荷兰的登海尔德,最后返回伦敦。
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