AD航海团 帆船游记14 ： 体会逆水行舟的代价，从仙本那到公主港

谢谢关注AD帆船航海团的系列游记，我们是在自己的双体帆船LEO号上生活的夫妇，取了两人英文名字的第一个字母，组成我们航海团的名字：AD帆船航海团（Alex的A和Diana的D），精彩纷呈的航海故事不容错过！

按照最初的航行计划，我们应该在九月初就出发前往公主港，正好可以乘东南季风，顺风顺水。结果因为有事回国一趟，又因为不舍得仙本那的美景和朋友，出发的日期一拖再拖，终于启航时季风已经完全变了方向，也就是说，这一路都在顶风顶流，注定是段辛苦的航程。预定11.12从仙本那出发，就在起锚的时候突然油压表报警，赶忙帮两侧发动机都更换机油（其实还没到50小时的保养时间，但因为预计路上要过度使用发动机，所以提前换油）更换机油的过程中发现有少量海水渗漏，原来是冷却水管老化裂开了，又更换好水管，总算是准备就绪，但时间已经到下午，赶上涨潮不好往外开，于是推迟到13日出发。然后我们计划的路线是这样事儿的：每天停靠岸边过夜，差不多15天能到。

实际我们走的路线是这样事儿的：一路不停嗖嗖嗖6天就开到了目的地。这样子快是快，但是压力和风险都蛮大，也太过依赖发动机，到达之后我们简直累疯了！以后还得多尊重洋流和季风，必须得顺着人家来才是！

Day 1，11.13一早从仙本那出发，整天一直下雨，开发动机平均速度5节，路上没事干船长纯手工缝制了雨水收集器的搭扣，以后再下雨就可以迅速展开雨水收集器，不用手忙脚乱绑那么多绳子啦！11小时后下锚过夜，这是我们本次航行唯一一次停靠休息。

Day 2，11.14推翻之前的整个航行计划，决定直接取道直线去公主港，连续夜航一周左右到达。出发时发现左舵转不动，加了液压油之后解决。之后遇到3节顶流，马力全开只有2节多速度。天气非常晴朗，一天无风，尝试关掉发动机，可是一关立刻就飞速后退，彻底感受到了逆水行舟的痛苦。傍晚时分突然一声巨响左边发动机停转，心想不好，果真撞了一根巨大的竹子，螺旋桨把它从中间打断，变成一个U型挂在舵上，被船拖着走。想用木棍把它撬开，却掰断了棍子。船长只好拿着刀下潜，想割断两截竹子连接的位置，却发现不太容易，最后用尽力气把整根竹子压进水里，从舵上套出去，终于竹子就漂走了……这巨大的竹子在海里不知漂了多久，上面长满了贝壳，希望它尽快被路过的大货轮撞碎，别再碰上帆船和渔船了。另外洋马发动机实在太结实了，实在是居家航海的好伴侣！

Day 3，11.15半夜时分终于能关闭发动机用风缓缓前行，速度1.5左右，至少能让发动机休息一下，感恩！傍晚终于来了风，能用帆走3节多的速度，11点时来了大浪，打得自动舵失控，同时发现厨房的淡水管没关严，漏了很多淡水。

Day 4，11.16凌晨风停了，开发动机时左发动机皮带老化，更换一根新的大皮带。每天晚上都有几只海鸟在船上过夜，长得很漂亮，白的黑的棕色的，它们不怕人，不怕发动机，不怕帆拍的啪啪响，摸它也不跑，唯一的缺点就是不停地便便，早上起来船的前边都是鸟粪。船长气的威胁它们说再随处便便就杀了它们烤来吃，可是它们欢叫着逃开，晚上继续来睡觉和便便！

早上总会在船上看到这样丢着几条小鱼，也许是小鱼们自己跳到船上来，我们却有个更加温馨的想法，也许是海鸟为了跟船长道歉捉来给我们吃的……

每天晚上都看到流星，可是它们下坠的速度实在太快了，每每还没来得及许愿已经消失，只留下在脑海里一声惊叹，太美了！！从这天起大副好像晕船或者生病了，一直恶心想吐，昏睡没食欲，也许是浪实在太大，也许是太久没远航不习惯了。看手机也难受，看书也难受，于是呆呆地看着一浪又一浪，时间就这样慢慢溜走了。

Day 5，11.17半夜开始下雨，虽然我们严格遵守夜航时每三小时换班一次的制度，但雨夜船长还是坚持他来值班，到6点左右真累坏了。为了让他能休息好点大副把他的手机闹钟都藏起来了。离我们要去的梦想潜水胜地图巴塔哈只有20多海里，可是顶流太厉害，马力全开只能有1.5节左右的速度。而且浪一直把船身推向320度的方向，而我们要的方向是50度！数次大浪的袭击都让自动驾驶失灵，有点想放弃这个目的地了，这样风浪的天气，即使开到了也没法下水啊！可是我们为了这个目的的已经忍受了好几天的直航，船长说，哪怕不能下水，去看看这传奇般的神秘环礁也好。好的，那我们就冲过去，朝拜一下吧！

船就在海上被甩来甩去，一会抛上去一会拽下来，船底拍在水面发出巨响，躲在船舱里这声音反而更大，有种船快要被撕开的错觉。风并不大只有不到20节，可浪涌好大！不知是不是跟海底的地形有关，周围都是几千米的深海，突然升起两个泻湖环礁，一定是会影响周围的海流。这个地方有多吸引潜水员？比如Manta风暴，鲨鱼风暴，锤头鲸风暴，赫赫有名的垂直珊瑚墙，极不方便的交通（潜团船宿10000美刀起）让整个环礁保存良好，基本上是潜水的圣地了！

经过漫长的一天航行，傍晚时分终于来到了图巴塔哈！围着美丽的灯塔转了一个多小时，愣是找不到下锚的位置：几百米水深突然变成几米，分分钟有触礁的危险，而且水下全是石头，再加上大风大浪，怎么挂都挂不住锚！这个小小的城堡样的灯塔就是图巴塔哈的标志，闪耀着七彩光晕，我们却靠近不了！

眼看天色越来越暗，马上就看不清周围状况了，我们特别特别纠结不舍地放弃了在这里休整一两天的计划，重新踏上了前往公主港的旅程。俩人路上一句话都不想讲，毕竟是日夜不停五天五夜来到的目的地呢，眼看水那么清澈，世外桃源一般的所在，却停不下来，真的很遗憾。算了安全第一，这么大的浪下水以后也是蛮危险，等到3-6月正式开岛的日子再来一遍！

好的方面是从这里到公主港变成了大顺风，轻轻松松开个7节速度没问题，那么就安心享受这难得的顺风旅程吧！

Day 6，11.18原本计划从图巴塔哈到公主港要2天左右（将近100海里）结果这一段托老天的福，顺风顺水开的飞快，早上十点就到了公主港。总共6天的航行，全程386.2海里，终于停在Abanico游艇会的锚地，看到周围这么多帆船，有种重回组织的亲切感！

新的未知世界，我们上岸了。

祝一路平平安安

真好！！！！！！！！

梦想去航海 发表于 2016-3-11 09:07
祝一路平平安安

谢谢

把你们的旅行从头看到尾，羡慕你们的旅行，朋友超多，超给力。

谢谢关注AD帆船航海团的系列游记，我们是在自己的双体帆船LEO号上生活的夫妇，取了两人英文名字的第一个字母，组成我们航海团的名字：AD帆船航海团（Alex的A和Diana的D），精彩纷呈的航海故事不容错过！

按照最初的航行计划，我们应该在九月初就出发前往公主港，正好可以乘东南季风，顺风顺水。结果因为有事回国一趟，又因为不舍得仙本那的美景和朋友，出发的日期一拖再拖，终于启航时季风已经完全变了方向，也就是说，这一路都在顶风顶流，注定是段辛苦的航程。预定11.12从仙本那出发，就在起锚的时候突然油压表报警，赶忙帮两侧发动机都更换机油（其实还没到50小时的保养时间，但因为预计路上要过度使用发动机，所以提前换油）更换机油的过程中发现有少量海水渗漏，原来是冷却水管老化裂开了，又更换好水管，总算是准备就绪，但时间已经到下午，赶上涨潮不好往外开，于是推迟到13日出发。然后我们计划的路线是这样事儿的：每天停靠岸边过夜，差不多15天能到。

实际我们走的路线是这样事儿的：一路不停嗖嗖嗖6天就开到了目的地。这样子快是快，但是压力和风险都蛮大，也太过依赖发动机，到达之后我们简直累疯了！以后还得多尊重洋流和季风，必须得顺着人家来才是！

Day 1，11.13一早从仙本那出发，整天一直下雨，开发动机平均速度5节，路上没事干船长纯手工缝制了雨水收集器的搭扣，以后再下雨就可以迅速展开雨水收集器，不用手忙脚乱绑那么多绳子啦！11小时后下锚过夜，这是我们本次航行唯一一次停靠休息。

Day 2，11.14推翻之前的整个航行计划，决定直接取道直线去公主港，连续夜航一周左右到达。出发时发现左舵转不动，加了液压油之后解决。之后遇到3节顶流，马力全开只有2节多速度。天气非常晴朗，一天无风，尝试关掉发动机，可是一关立刻就飞速后退，彻底感受到了逆水行舟的痛苦。傍晚时分突然一声巨响左边发动机停转，心想不好，果真撞了一根巨大的竹子，螺旋桨把它从中间打断，变成一个U型挂在舵上，被船拖着走。想用木棍把它撬开，却掰断了棍子。船长只好拿着刀下潜，想割断两截竹子连接的位置，却发现不太容易，最后用尽力气把整根竹子压进水里，从舵上套出去，终于竹子就漂走了……这巨大的竹子在海里不知漂了多久，上面长满了贝壳，希望它尽快被路过的大货轮撞碎，别再碰上帆船和渔船了。另外洋马发动机实在太结实了，实在是居家航海的好伴侣！

Day 3，11.15半夜时分终于能关闭发动机用风缓缓前行，速度1.5左右，至少能让发动机休息一下，感恩！傍晚终于来了风，能用帆走3节多的速度，11点时来了大浪，打得自动舵失控，同时发现厨房的淡水管没关严，漏了很多淡水。

Day 4，11.16凌晨风停了，开发动机时左发动机皮带老化，更换一根新的大皮带。每天晚上都有几只海鸟在船上过夜，长得很漂亮，白的黑的棕色的，它们不怕人，不怕发动机，不怕帆拍的啪啪响，摸它也不跑，唯一的缺点就是不停地便便，早上起来船的前边都是鸟粪。船长气的威胁它们说再随处便便就杀了它们烤来吃，可是它们欢叫着逃开，晚上继续来睡觉和便便！

早上总会在船上看到这样丢着几条小鱼，也许是小鱼们自己跳到船上来，我们却有个更加温馨的想法，也许是海鸟为了跟船长道歉捉来给我们吃的……

每天晚上都看到流星，可是它们下坠的速度实在太快了，每每还没来得及许愿已经消失，只留下在脑海里一声惊叹，太美了！！从这天起大副好像晕船或者生病了，一直恶心想吐，昏睡没食欲，也许是浪实在太大，也许是太久没远航不习惯了。看手机也难受，看书也难受，于是呆呆地看着一浪又一浪，时间就这样慢慢溜走了。

Day 5，11.17半夜开始下雨，虽然我们严格遵守夜航时每三小时换班一次的制度，但雨夜船长还是坚持他来值班，到6点左右真累坏了。为了让他能休息好点大副把他的手机闹钟都藏起来了。离我们要去的梦想潜水胜地图巴塔哈只有20多海里，可是顶流太厉害，马力全开只能有1.5节左右的速度。而且浪一直把船身推向320度的方向，而我们要的方向是50度！数次大浪的袭击都让自动驾驶失灵，有点想放弃这个目的地了，这样风浪的天气，即使开到了也没法下水啊！可是我们为了这个目的的已经忍受了好几天的直航，船长说，哪怕不能下水，去看看这传奇般的神秘环礁也好。好的，那我们就冲过去，朝拜一下吧！

船就在海上被甩来甩去，一会抛上去一会拽下来，船底拍在水面发出巨响，躲在船舱里这声音反而更大，有种船快要被撕开的错觉。风并不大只有不到20节，可浪涌好大！不知是不是跟海底的地形有关，周围都是几千米的深海，突然升起两个泻湖环礁，一定是会影响周围的海流。这个地方有多吸引潜水员？比如Manta风暴，鲨鱼风暴，锤头鲸风暴，赫赫有名的垂直珊瑚墙，极不方便的交通（潜团船宿10000美刀起）让整个环礁保存良好，基本上是潜水的圣地了！

经过漫长的一天航行，傍晚时分终于来到了图巴塔哈！围着美丽的灯塔转了一个多小时，愣是找不到下锚的位置：几百米水深突然变成几米，分分钟有触礁的危险，而且水下全是石头，再加上大风大浪，怎么挂都挂不住锚！这个小小的城堡样的灯塔就是图巴塔哈的标志，闪耀着七彩光晕，我们却靠近不了！

眼看天色越来越暗，马上就看不清周围状况了，我们特别特别纠结不舍地放弃了在这里休整一两天的计划，重新踏上了前往公主港的旅程。俩人路上一句话都不想讲，毕竟是日夜不停五天五夜来到的目的地呢，眼看水那么清澈，世外桃源一般的所在，却停不下来，真的很遗憾。算了安全第一，这么大的浪下水以后也是蛮危险，等到3-6月正式开岛的日子再来一遍！

好的方面是从这里到公主港变成了大顺风，轻轻松松开个7节速度没问题，那么就安心享受这难得的顺风旅程吧！

Day 6，11.18原本计划从图巴塔哈到公主港要2天左右（将近100海里）结果这一段托老天的福，顺风顺水开的飞快，早上十点就到了公主港。总共6天的航行，全程386.2海里，终于停在Abanico游艇会的锚地，看到周围这么多帆船，有种重回组织的亲切感！

新的未知世界，我们上岸了。

祝一路平平安安

真好！！！！！！！！

梦想去航海 发表于 2016-3-11 09:07
祝一路平平安安

谢谢

把你们的旅行从头看到尾，羡慕你们的旅行，朋友超多，超给力。