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电池
我们很早就学会了一件事情上就是这样。。。伏特（V）x安培（A）=瓦（W）或V X A = W
“本可以存储更多瓦，时间越长，你可以把你的船。”
起初我们以为（请不要笑我们总新手） ，如果我们花了4 - 12V电池和125aH和有线系列他们，我们会得到与500AH的容量48V的银行。很显然，我们忘记了我们在高中代数学到的一切。我们很快就解决了我们的错误，得知这个公式是一切电器的心脏。正如你所看到的，瓦是你需要注意的事情。还记得高中物理？W =工作。许多电器在你的房子，往往是产生热量的东西，被评为瓦，但海洋的东西往往安培率的东西。那么，对于我们着想瓦是国王。不管你有什么船，它需要一定量的工作（瓦）在任何给定速度通过水推它。所以，你的工作是要收费的，存储和供给电动机的功率相同的量，以便你的船移动。在你可以存储更多的瓦，时间越长，你可以把你的船。
如前面提到的，我们的电动机是SEPEX电动机。这意味着，磁场和电枢需要2个独立的电压，以使马达旋转。我们解决这一问题的方法是用两个单独的电池组。该油田由12V家银行供电。这家银行由并行向我们提供250AH在12V连接两个深循环电池。到目前为止，已先后举办了很大的。它的权力船上的一切，包括逆变器和笔记本电脑。我们在一个缓慢的一天使用约30AH停泊，并围绕70Ah航行，或当我们用我们的笔记本电脑一整天锚泊既当。从善意的角度是，即使在阴天，我们的480W的太阳能银行就可以补充正餐那之前。但是，我们将讨论更多关于在下一节，“充电”的。
电机银行由4 - 在一系列向我们提供125Ah @ 48V 12V有线深循环电池。这似乎不是很多，但在航行的最后一个月，我们已经记录的超过1000英里包括帆船25英里了海角恐惧河，以及从未枯竭电机银行35％以上。这工程以仅44Ah使用绘图。我们将更多地谈论的范围和“测试”一节在下面的测试。
有许多类型的市场上的铅酸电池。不要太投入品牌。大多数当今市场上的电池是由两个相同的公司制造的。木马似乎是首选品牌为多。我们发现出售本地的电池，并为每个$ 100，包括交货，我们不能错过他们。我们也知道，我们安装了水淹铅酸银行只是暂时的。就像我们以前说，这整个“选民 - 比克”的事情确实是一个大的实验。我们计划安装磷酸铁锂的银行很快。但我们会告诉你所有的，下面的“WHAT'S NEXT”部分。
有许多低效电气系统中，如热。但是，不要担心他们太多。如果您的预算30％的电源冗余进入你的系统，它会超过涵盖了从热，或机械摩擦等的任何损失。
想要了解更多的...？退房www.batterystuff.com。他们有电池组和太阳能有用计算器，对不同类型的电池，它们被用于哪些重大信息。
还有疑问？首先，请继续阅读，我们可以在下面回答这些问题。如果没有，头向电-比克论坛 ，并要求他们在那里。
充电
我们的太阳系。。。也不包括冥王星。 我们有480瓦特太阳能。细分为2 -在24V有线系列240W面板给我们的48V额定电压。你拿到所有的问题？大！史蒂芬，从太阳能EV系统，给了我们一个很大的他们，登陆他在我们现货乌玛天使家庭。这里有几种类型的太阳能电池板，但据我们所知，任何现代的面板是有效的，制作精良。都不是非常有效的其他人，这更多的是你的安装空间的大小，以及你的钱包的大小。我们是由天合光能生产的一部分，这里是他们的数据表的链接。他们并不昂贵，外观制作精良，准确地执行所承诺的。
PV（光伏，又名太阳能电池板）的模块有一个很方便理解三种不同的电压等级：
- 面板的额定电压也被称为“会话电压。”当我们谈论面板和系统的其他部件的电压，我们最常使用的额定电压。标称电压实际上指的是电池的模块是最适合充电的电压; 该期限为自天“剩”，当太阳能电池板仅用于电池充电。面板变化的灯光和温度条件变化的实际输出电压，因此从来在该面板操作一个特定的电压。额定电压允许我们，一目了然，以确保面板与给定的系统兼容，无需看准确电压。我们的面板具有24V的额定电压。我们在系列给了我们48V打电报通知他们。它的现实，他们拿出约75V在一个阳光灿烂的日子。但是，我们的充电控制器可以让我们的电池组从48V一路下跌充电到12V与设置相同的太阳能电池板。我们将更多地谈论我们的充电控制器后。
- 第二电压等级是最大功率电压（的Vmp）。这是在面板可以生产，而连接至系统并以最高效率运行的最高电压。如上所述，最大的面板我们会产生大约是75V，即使我们谈论他们作为一个48V的面板系统。
- 第三电压是开路电压（Voc）。这是因为当不连接到一个电路或系统的面板可以产生的最大电压。VOC可以用一米直接接触面板的终端或者其内置的电缆两端进行测量。
板也有两种不同的电流额定值：电流在最大功率（IMP）和短路电流（Isc），无论是在安培列出。最大功率电流是类似的Vmp：它是最大电流时该板在峰值效率的电路操作。我们可以在最高效率产生35安培，他们始终如一地生产30A在一个阳光灿烂的日子，我们已经看到了高达32A。类似于开路电压，短路电流是电流测量同时不连接到一个系统或负载的计将与面板的正和负端子相接触时显示。
所有这些额定电压和额定电流通常在面板的背面找到。用它们来预测他们将多大的功率，能够生产。
拇指的两个规则：- 1kW的电 太阳能或按照 4kWh /天
- 额定瓦数/ 3 将让你近似 Ah / D 在 12V。
因此，根据这一点，我们的480W板应该给我们160aH平均每天，我们发现这相当准确。虽然，我们永远只能需要更多有一次充电的100Ah的。所以通常情况下，我们的电池充电备份午饭前，我们花的“浮动”负责一天的休息。
Panles类型单晶硅这些是成长为更大的晶体单硅电池，然后截面切成小片，以形成稍后结合在一起形成一个太阳能电池板的各个细胞。该细胞类型具有高的转换效率，这意味着它占用甲板上更少的空间。这些细胞一般不会影子保护，往往每瓦更昂贵。
多晶硅（多晶硅）这些细胞也通过利用多个量较小的晶体，以形成一个单元构成单硅电池。这种细胞类型具有非常高的转换效率，但也没有影子的保护。虽然，你真的应该安装任何面板，这样它不会阻止全天阴影。如果你在一个合适的位置安装它们将大大增加产量。
非晶硅这些是最便宜的制造。它们是由在各种基材上，如不锈钢片上沉积的活性硅材料制成。转换效率不如单晶类型为好，但联合太阳能板是这种类型的面板，并且阴影保护。暗影保护意味着面板继续当细胞的一部分是在阴影中进行充电，就像住，这是一个帆船很大的优势。
我们的充电控制器。。。在这一切的心脏。
“我们没有完全充电的电池永远也不会消失24小时。”
在我们的充电电路第二天，也可能是最重要的组成部分，是我们Midnite KID太阳能充电控制器。这东西是惊人的。Midnite也加入了我们的乌玛角度家庭时，我们要求他们给我们发送控制器和他们同意。我们花了很多时间研究太阳能充电控制器和学习所有关于PWM VS MPPT。底线是，如果你能负担得起，得到MPPT控制器。我们选择了孩子，因为他们仅仅是最有效的从你收集的面板电源。这也很容易编程和理解。我们目前在12V运行它，并重新连接只是我们的电机银行12V的时候，我们需要给它充电。但是，我们很快将增加一个小的，简单的12V充电器给孩子的“负荷”电路。这将允许儿童被永久充电48V房子银行。但是，当它满了，切换到“负载”电路，并通过更小的控制器负责我们内部银行。也许所有的声音太复杂，现在，但一旦它的安装和工作中，我们一定会详细与大家分享一切。
在船上，在空间非常宝贵，你需要所有你能得到的效率。现在，我坐在船上，这是阴雨之外，这是中午，我们正在从我们的面板（约8-9A @ 12V）让周围100W的功率。我们的房子银行将收取备份用晚饭，同过去的几天里，我们还没有看到太阳一周。如果是晴天，我们的房子银行通常收取备份我们在早晨醒来了。不，我们没有醒来动议早，一般上午10点左右，但严重的是，如果在早上天气晴朗，我们把30 + AH到我们的电池上午10点之前。充电控制器静默方式运行，但它使一个微小的点击，当它从“休息”到“BulkMPPT”切换。由于在船上，我们适应了每一个微小的声音，我们通常在这里点击打开和关闭几次太阳还要升起前。你要知道，这只是在0.5AH放话，但尽管如此，太阳甚至没有在地平线上还没有和我们已经收取我们的电池。
看看“26步”的时候，我们安装了太阳能电池板和充电控制器。
设计我们的系统时，我们使用的经验法则是，1 - 100W面板可以在单一深循环蓄电池从一个单一的晴天排出50％的费用。因此，我们有6节电池，因此，最好我们将有太阳能600W。现在，只是没有对我们实际的，所以我们入驻480W，它保持了就好了。然而，如果我们释放我们的电机和内部银行下降了80％，我们将需要大约两个阳光灿烂的日子，让他们都高居备份完全。或者，约4不时之需。对我们来说，这不是一个问题，因为我们的权利或锚定为多一天通道设置时关闭前通常使用的非常短的时间电机。所以，当我们再次需要他们，他们都完全充电和准备去。如果没有，我们只是挂出，喝啤酒。到目前为止，它从来就不是一个问题，甚至接近它。不完全充电的电池，我们永远也不会消失24小时。
发电机组？许多人建议我们船上有小型发电机作为备用，只是柜面没有阳光了很多天，我们的电池都死了。到目前为止，我们已经走了整整一个星期没有太阳和我们的太阳一直保持了就好了。虽然，我们可以设计一个系统的能力得到迷上了一个发电机组延长驾驶，好比说巴拿马运河，因此，如果我们曾经需要，我们可以只设置在甲板上的一台发电机几天，然后得到只要我们就大功告成了摆脱它。但是，对于现在的整点是为了摆脱汽油Dependance的路程。
到目前为止，太阳能是我们唯一的电力生产方式。我们有计划从航行时螺旋桨的工作得到再生。可能性肯定是有的，我们已经测试电压，而航行。但是到今天为止，我们还没有迷上了充电控制器给它。主要是因为我们只是不需要它...没有。我们的电源的要求是微乎其微的，我们用的电机这么少，我们没有费心去把它挂呢。但是，这是我们的短待办事项清单。敬请期待为未来的更新。
想要了解更多的...？这里是一个伟大的论坛谈论的太阳能系统，电池银行如何平衡他们的链接。
这里 是一个体面的，视频描述PWN和MPPT之间的差异。
这里 是另一篇文章解释了两者之间的差异。
还有疑问？首先，请继续阅读，我们可以在下面回答这些问题。如果没有，头向电-比克论坛 ，并要求他们在那里。
测试
多远，你的电机可以？ 也许我们收到最多被问到的问题。
“我们并不急于去任何地方，直到永远。”
这是肯定的一个有效的问题，还有一个，许多人问我们。但是，我们还没有找到答案。我们仍然早早就在我们的实验测试阶段。我们使用的电机很多次，但很少超过10-15分钟，从来没有更多的30.这也很难找到“理想条件”来测试，要么有没有足够的空间，时间或轻。或潮流，风不是对我们有利。听起来就像我们知道的借口，但是这是事实。
最高速度从我们所做的，我们可以告诉你这一点。我们的最大速度一直就在4kts。但它是对一个轻微的电流，也许1克拉最大。因此，这将意味着我们的理论最高速度接近5kts。
最大范围在这里，我们并没有真正发现了。因为没有一个拖船权在我们身边大多数情况下，这将是危险的频道或海湾中间那里有“平静的条件”耗尽电源。但是，我们（对我们有利了1克拉潮）联动为2海里3kts它耗尽我们的电池下降到70％。因此，这将意味着，在“理想条件”我们可以在电机的2kts 6海里。听起来并不像很多，我们知道。但是，具有良好的潮流，即使是轻微的顺风，我们可以扩展极大。我们也等待风力和潮汐是有利的，然后就航行到过的地方需要我们去。
充电在有限的面积安装太阳能电池板，并没有一个发电机组，我们知道如果我们使用更多的，我们可以产生，我们总是有废电池供电。所以，从一开始，我们更加专注于我们多大的权力能够不断产生，并立足我们的系统了这一点。对我们来说，意味着少用，不一定挣的多。伟大到目前为止，我们已经太阳能跟上，但我们的电力需求也已经微乎其微。我们有自动驾驶仪和一个海图是始终航行时。我们还不断用我们的笔记本电脑和运行工具和小型灶具像搅拌机一个小型变频器。我们都LED灯了。我们没有冰箱或尚未卷扬机。但他们的名单上。我们也还没有从道具捕获任何权力，而航行。因此仍有空间可以捕获更多的权力，如果我们需要它。
随着我们继续航行进一步升级和修改我们的系统，我们也将继续在这一切是如何工作的在这里更新你。所以，保持留意我们的更新Facebook页面，并在未来的影片。
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下一步是什么
我们可能有一个旋转的电动机。。。但乐趣才刚刚开始。
“我们有升级和修改的名单上多了一些项目。”
好了，我们的工作马达。它可靠地推动我们的船。电 - 比克实验是成功的，至少在我们的眼前。现在真正有趣的开始。我们已经证明了自己，我们能航行进一步指出，我们认为，使用电机低于我们原来的计划。那么，下一步是什么？
我们有升级和修改的列表中的几个项目。名单上的第一件事就是重新连接我们的系统，并从直接驱动阶段遗留下来的冗余组件。在此之后，安装一些更好的仪表和监控系统将是非常好的。有一个“油量表 ”我们想安装电机银行和开户行。它是简单和比较聪明。它会给我们负责的准确状态一瞥。
名单上的下将安装充电控制器或开发一个类似的系统，使我们能够从纺纱道具捕捉能力，同时正在航行。从技术上讲我们的电机是可以做到这一点，和早期测试已经增加了这一理论。目前我们正与几家公司合作，以找出最佳的系统将是什么。
我们还需要安装一个更大的散热器为我们的电机控制器。附带它的一个是在其散热片设计的空气流动，因此矮小我们的需要。但是，我们也可以升级到真正的SEPEX电机控制器用不了多久，所以它会处理再生反正都需要一个不同的散热器。
名单上的大票产品安装大量磷酸铁锂电池组。我们有我们的眼睛出去打捞日产Leaf和雪佛兰Volt仍然有它的电池组完好。我们以前见过他们出售，很想拿到手之一。LiFePO4s是比其他类型的锂离子电池的稳定得多。但是，我们要谈谈，如果当我们真正拿到手了一些。
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看那个！你这让一路底部。你应该感到骄傲，你比过去的家伙更大的决心。我们希望你学到了一些东西，我们很高兴我们能与您分享我们的工作。不要忘记点击捐款按钮，如果你发现这个有用的信息，并希望帮助我们继续分享我们的研究，想法和实验。
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