《再济沧海》（37）学缝针粗通医护，演救生细检安全

“海友”在法国瑟堡陆地上默默忍受欧洲寒冷的冬天，我跟老公回到澳洲充分享受南半球的夏天。难得有几个月的空闲时间，可以静下心来处理积压的事情，每星期至少往悉尼跑一趟办事儿，坐火车一个多小时很方便。小城卧龙岗（Wollongong）太适合修养了，连绵数十公里的优质沙滩，白沙如粉，中间点缀着几个天然礁石泳池；海边有十几公里的自行车道，跟大海平行的山上有很多绝好的健走山径；出了家门就可以跑步、健走、骑车、游泳、瑜伽。老公对绘画感兴趣却没有受过正规训练，现在终于有机会去上培训班，每周一课跟着老师学水彩画。

听起来像是悠闲的退休生活，非也！我们时时惦记着“海友”未来的挑战。十五年前我们在英国远海培训学校学到了不少航海知识，二〇〇五年跨大西洋大行动（ARC）有很多培训和演习，但随着时间的推移好多内容已经变得模糊，另外十几年航海技术设备有了很多改进，有必要回炉重温和刷新航海知识。不能认为自己行船多年经验丰富，或跑了若干万海里便万事大吉，安全意识往往因自满而松懈，其实没有人敢说自己知道一切，我们能做的就是充分准备。抱着这个目的，我跟老公去悉尼上了两堂航海课：《海上医疗急救》和《海事安全》。

二〇〇五年”同道者”环游大西洋之前我们曾在悉尼上过医疗急救课，学员都是各个公司指派的义务急救员，课程重点是如何在救护车到来之前处理伤员，我们当时觉得课程不是特别有用，海上急救原则跟城市急救不同，海上等外援时间至少三天甚至更长，或者根本没有外援，因此除了护理，还要对伤员做必要的处理。这次课程的名称是《针对海员的海上医疗急救》，手把手地教大家很多救护车上急救人员应该具备的技能，具体实用，学后感觉受益匪浅。

课程主讲是医院两个急救护士，五十多岁年纪，见过各种意外伤痛，经验极其丰富。课程从早上八点到晚六点，内容分讲座和动手实习两部分，讲座就下列伤病讲了具体的急救步骤：
心肺复苏；休克；心脏急症；呼吸急症；晕船；糖尿病；潜水事故；过敏；哮喘；止痛；肌肤伤；骨科伤；烫伤；眼伤；伤口和止血；低温；中毒（毒蛇、毒蜘蛛、海蜇）；等等。
动手实习部分包括：
心肺复苏（压胸、口对口呼吸）；将伤员摆放成恢复姿势；皮下注射；缝针打结；三角巾绷带；实用过敏急救针；压动脉止血，等等。我工作时在手术室看外科医生装起搏器缝合囊袋，再加上我会针线活，缝针对我来说并不难，老公则需要练习几回才在海绵上缝了几针，我缝得比他漂亮多了。

最后讲义列出了船上医药包里应包括的药品清单，我们参考这个清单网购了医疗用品，“海友”的医药包准备好了。我们还学到了另一重要程序，对每一位上船的人都要做健康评估，船员有义务向船长告知其健康状况，不能认为来客是朋友，好歹都得包涵，在海上出了医疗问题会有严重后果，客观地评估健康状况是对本人和他人都负责的态度。这一点我们有过教训，“同道者”曾因船员的健康问题临时调整阵容。

《海事安全》分两天进行，课程大纲是这样的：
安全措施计划；紧急情况计划；个人安全及生存设备；船只安全及生存设备；船员落水；生存程序（Survival Procedures）；国际搜寻救援机构；紧急通讯设备；接受救援（直升机和其它船只）；恶劣天气；恶劣天气行船及用帆；损毁控制；防火及灭火；紧急情况求救信号弹烟幕弹，等等。学员每个人都操作一次烟幕弹和闪光弹燃放，这是我第一次做实弹演习。

课程有两个小时在游泳池做救生筏演习，内容包括：
救生衣自动充气引爆和人工吹气；主动弃船上救生筏和被动弃船落水；落水后如何保存热量和体力；多人如何在水里成组；成组的人群如何在水里运动；如何套直升机放下的带环；如何爬进救生筏；如何将不省人事的船员弄进救生筏；救生筏划桨；如何把倾覆的救生筏再翻回来，等等。这堂课有十四个学员，大家彼此并不认识，在水里扑腾两个小时，期间要大家彼此配合，共同求生，学员之间陌生的隔阂自然而然地被打破了。在生死紧急关头士气很重要，求生的欲望决定你能坚持多久。

这堂课太有收获了，防患于未然总是好于事后诸葛亮，有备而来尽量将事故几率降到最低才是上策。1998悉尼霍巴特（Sydney Hobart）和1979法奈斯特 （Fastnet） 帆船比赛事故中受过训练的船员存活几率要高得多，因此接受训练很必要。不打无准备之仗，安全意识时刻不能放松，另外定期做各种紧急情况演习，落水捞人演习不仅在白天做，在晚上也试着做一回，艺高人才胆大。课上有很多非常有趣的个案分析，由于篇幅有限我就不能一一例举了。

2016年2月3日于悉尼。

谢谢分享。

祝林静姐新年快乐!

看第三遍 了，太好看了。

“海友”在法国瑟堡陆地上默默忍受欧洲寒冷的冬天，我跟老公回到澳洲充分享受南半球的夏天。难得有几个月的空闲时间，可以静下心来处理积压的事情，每星期至少往悉尼跑一趟办事儿，坐火车一个多小时很方便。小城卧龙岗（Wollongong）太适合修养了，连绵数十公里的优质沙滩，白沙如粉，中间点缀着几个天然礁石泳池；海边有十几公里的自行车道，跟大海平行的山上有很多绝好的健走山径；出了家门就可以跑步、健走、骑车、游泳、瑜伽。老公对绘画感兴趣却没有受过正规训练，现在终于有机会去上培训班，每周一课跟着老师学水彩画。

听起来像是悠闲的退休生活，非也！我们时时惦记着“海友”未来的挑战。十五年前我们在英国远海培训学校学到了不少航海知识，二〇〇五年跨大西洋大行动（ARC）有很多培训和演习，但随着时间的推移好多内容已经变得模糊，另外十几年航海技术设备有了很多改进，有必要回炉重温和刷新航海知识。不能认为自己行船多年经验丰富，或跑了若干万海里便万事大吉，安全意识往往因自满而松懈，其实没有人敢说自己知道一切，我们能做的就是充分准备。抱着这个目的，我跟老公去悉尼上了两堂航海课：《海上医疗急救》和《海事安全》。

二〇〇五年”同道者”环游大西洋之前我们曾在悉尼上过医疗急救课，学员都是各个公司指派的义务急救员，课程重点是如何在救护车到来之前处理伤员，我们当时觉得课程不是特别有用，海上急救原则跟城市急救不同，海上等外援时间至少三天甚至更长，或者根本没有外援，因此除了护理，还要对伤员做必要的处理。这次课程的名称是《针对海员的海上医疗急救》，手把手地教大家很多救护车上急救人员应该具备的技能，具体实用，学后感觉受益匪浅。

课程主讲是医院两个急救护士，五十多岁年纪，见过各种意外伤痛，经验极其丰富。课程从早上八点到晚六点，内容分讲座和动手实习两部分，讲座就下列伤病讲了具体的急救步骤：
心肺复苏；休克；心脏急症；呼吸急症；晕船；糖尿病；潜水事故；过敏；哮喘；止痛；肌肤伤；骨科伤；烫伤；眼伤；伤口和止血；低温；中毒（毒蛇、毒蜘蛛、海蜇）；等等。
动手实习部分包括：
心肺复苏（压胸、口对口呼吸）；将伤员摆放成恢复姿势；皮下注射；缝针打结；三角巾绷带；实用过敏急救针；压动脉止血，等等。我工作时在手术室看外科医生装起搏器缝合囊袋，再加上我会针线活，缝针对我来说并不难，老公则需要练习几回才在海绵上缝了几针，我缝得比他漂亮多了。

最后讲义列出了船上医药包里应包括的药品清单，我们参考这个清单网购了医疗用品，“海友”的医药包准备好了。我们还学到了另一重要程序，对每一位上船的人都要做健康评估，船员有义务向船长告知其健康状况，不能认为来客是朋友，好歹都得包涵，在海上出了医疗问题会有严重后果，客观地评估健康状况是对本人和他人都负责的态度。这一点我们有过教训，“同道者”曾因船员的健康问题临时调整阵容。

《海事安全》分两天进行，课程大纲是这样的：
安全措施计划；紧急情况计划；个人安全及生存设备；船只安全及生存设备；船员落水；生存程序（Survival Procedures）；国际搜寻救援机构；紧急通讯设备；接受救援（直升机和其它船只）；恶劣天气；恶劣天气行船及用帆；损毁控制；防火及灭火；紧急情况求救信号弹烟幕弹，等等。学员每个人都操作一次烟幕弹和闪光弹燃放，这是我第一次做实弹演习。

课程有两个小时在游泳池做救生筏演习，内容包括：
救生衣自动充气引爆和人工吹气；主动弃船上救生筏和被动弃船落水；落水后如何保存热量和体力；多人如何在水里成组；成组的人群如何在水里运动；如何套直升机放下的带环；如何爬进救生筏；如何将不省人事的船员弄进救生筏；救生筏划桨；如何把倾覆的救生筏再翻回来，等等。这堂课有十四个学员，大家彼此并不认识，在水里扑腾两个小时，期间要大家彼此配合，共同求生，学员之间陌生的隔阂自然而然地被打破了。在生死紧急关头士气很重要，求生的欲望决定你能坚持多久。

这堂课太有收获了，防患于未然总是好于事后诸葛亮，有备而来尽量将事故几率降到最低才是上策。1998悉尼霍巴特（Sydney Hobart）和1979法奈斯特 （Fastnet） 帆船比赛事故中受过训练的船员存活几率要高得多，因此接受训练很必要。不打无准备之仗，安全意识时刻不能放松，另外定期做各种紧急情况演习，落水捞人演习不仅在白天做，在晚上也试着做一回，艺高人才胆大。课上有很多非常有趣的个案分析，由于篇幅有限我就不能一一例举了。

2016年2月3日于悉尼。

谢谢分享。

祝林静姐新年快乐!

看第三遍 了，太好看了。