玻璃钢包木帆船，环球航海专用，可行性咨询。求懂设计的指点。

      外型参照玻璃钢帆船；以七層船用胶合板制船体，内外皆用桐油做防水，这个船体不同于玻璃钢帆船的模具或木质内装修，在结构强度和水密上讲要达到木船标准，可以说她就是木船；船体外覆
玻璃钢，厚度与玻璃钢船一样，与玻璃钢帆船区别在于不脱模，由内到外施工，工时、材料都能省很多；船体内覆薄玻璃钢加强防水；参考军舰结构，舱内划分为六个左右独立舱室，单舱进水，整船不沉；舱内不做装修，抛舍一切豪华，一切只为单人长航，单人操船嘛，也没机会进舱享受啊！；参考游艇；做成半下沉式室内型，能遮蔽风雨对于单人环球来说，不是为了享受，保持体能太重要；单人操帆难度不小，大风时快速降帆事关保命，所以电动卷帆器必不可少的，一抉太阳能电板置驾驶台顶上，船尾两侧2_4台风电机，电池置于舱底中线上固定，加强不倒翁式重心（本菜不懂船体重心计算，也就不去计算了，用电池做压舱物，可随意调整，实证法嘛！自古就有的，可以不？）。
        毫无疑问，这个思路非主流，没办法，财力所限。六米长的船，自已动手，十万以下能拿下来不？
        

6米小船，快速降帆可以使用gaff rig，不一定要用标准的西式风帆。胶合板工艺船体会有chine结构，船速上会受限。考虑到环球，至少要在舱底中线位置安装一个bilge water抽水泵，所以电池是不能放置在最低处，船体稳性主要还是靠龙骨结构。你说的结构并没有详细计算过，胶合板外敷玻璃钢有两种工艺，真空和手糊，各自强度和重量都不同，如果加上环球所用的设备，不算人工，十万拿下够呛。

口水鱼 发表于 2016-2-10 09:10
6米小船，快速降帆可以使用gaff rig，不一定要用标准的西式风帆。胶合板工艺船体会有chine结构，船速上会受 ...

口水鱼大侠的答复总是很详细并且很专业，赞！