我来谈谈远洋船

我是一名键盘水手，我来谈谈对远洋航海的看法：

1、很多人都喜欢大船，认为抗击风浪能力强，储备物资多，安全性较好，大船有优势，可是劣势也很明显航行需要人手多，一般20米以上的船最少要六人才能操纵，你需要航行的时候哪里有六个人呢！我觉得不好找！这是一个大问题，万一找到的人不投脾气，你和他一起航行简直是受罪！有个11-14米的船两个人就能操纵，有时一个人也能凑乎开，小巧方便。

2、大船造价高，我看了20米以上的新船造价，按照国内来看能买的绝对是土豪,就是旧船也非天朝国民能买得起的！土豪是没有那么多时间去航行的  就是买了也是个大玩具！

3、大船 维护费用高，停靠费用消耗电力、柴油都不是小数字，去了海外小岛有些小码头不能停只能下锚了，万一夜里有大风  ，就是有锚  指不定给吹哪里了你就是有小橡皮艇也不敢下海吧。小船一般没问题，靠了岸就不怕，游艇码头收费，俺就停个小渔港，省多了，体会当地生活，多自在。

4、现在航海发达，天气预报准确性很高，别冒险航行一般问题不大，，大船的安全和小船的危险都是相对的！关键看你怎么把握了！

5、我老是对玻璃钢的船有疑虑 我等天朝子民啊部分卖的都是旧船，这玻璃钢船就怕碰过，进过水受过冻，这个你买船是看不出来的，真在极限条件下出了问题还真不好办。我还是相信钢壳船，只要打理得当寿命堪比您自己。钢壳船再旧，你也能检验出好坏来，修理也方便

6、我推荐的 船只为钢壳的单体船，载人为四人最多，一家三口人最好，长度为12-14米长度，龙骨为全长龙骨半长龙骨都行，就不能用那种吊装龙骨的，那玩意近海使用不大安全，一是吃水深度还有怕渔网。，本站里有专家论述这个的，我就不多说了。

7、下面谈谈装备：船帆、导航电子设备就不谈了！大家都懂！我不懂船的设计，但是就想把驾驶室放在中间，可能空间运用上不大好，为了安全只能这样了！在舱内还有套驾驶设备能行吗！！大家讨论吧！船尾有个空间用来放置小艇，停泊时这个空间可以用来做饭吃！人家外国人舱内厨房可不适合中餐料理的，所以船尾弄个木柴煤气发生炉炒菜还是很棒的倾斜地面用来杀鱼洗菜还是很好的！！在游艇码头不能这样 ，在渔港应该能行，成本要低嘛！

  8、 船内空间要有燃油暖气，改装时把舱内保温做好，真是去个南北极的 咱也不拍。夏季远航空调少不了也得有，柴油发电机要用双缸或三缸机器振动小，把震动和隔音加强下给空调供电还是没问题的，但是那种用很多组电池供电的还是不要用的好！在船上我老觉得还是很危险的！供电系统好好筹划还是很好用的，柴油我建议带上1500升下面会说到有用处的！淡化海水很必要，我看有那种每小时制水100升的 机器也不大用发电机能带动，船上四个人，洗洗澡可了不得了！！大大提升生活水准！如若不大讲究的 不用搞那么大，海水淡化成本可不低!

9、内部装修简单就好别弄复杂了，咱的船要用一辈子，维护要方便，，个人喜好也要照顾到!冰箱要够大！提升生活品质嘛！！

10、天灾不如人祸！！海上航行狂风暴雨能避开，这海盗可不好办了，上文说的1500柴油用上了！！我重申不懂船舶设计！可我有想法，得让这个船能提速到30节才行 ，一般小艇在大海上不大容易追上 ，船前部不行就设计撞角，它追上来就撞它！ 我有1500升的柴油耗得起，（参看索马里海盗），他就是有火箭筒，可我不是货轮，这么小的目标打中的概率很低的，要是船能防弹！！嘿嘿那就是另外一个话题了！打不过 我就跑！！！这个 牵扯的成本和设计留给大家思考吧！我这人怕死！！真怕死

  当然这样的远洋船一般配的 发动机就是 30-50马力 跑起来和渔船差不多 10节上下吧！

胡言乱语这么多，大家还有好想法共同探讨！

说的挺好，

够专业！学习了！

说得很实在啊，你说11至14米的远航小船两个人操作是很便利，可总觉得心理不踏实，总觉得大船安全系数更高一些，纯个人心里问题

海盗这事首先是主动规避风险区域，君子不立于危墙之下。真碰上了以帆船来说我觉得就看运气了，RPG是设计用来打坦克的，帆船的外形尺寸比坦克大多了，其实RPG的命中率比很多人想象的高，再说都不用火箭筒，自动步枪就够了，AK用普通弹50米侵彻6毫米钢板，对于玻璃钢和铝船一枪可以贯穿两舷。再来说航速，把航速从10节提高到30节所需的主机功率和消耗的燃油远不止3倍。

我就是不懂武器！ 在海上小艇晃动很厉害 估计瞄准概率很低，我觉得帆船的结构可能造成速度不快，不知发动机多大才能到三十节！有专家吗  确认下

跑起来很难打得中的！也是避开危险区域最重要了

嵘嵘公主 发表于 2016-2-3 22:53
说得很实在啊，你说11至14米的远航小船两个人操作是很便利，可总觉得心理不踏实，总觉得大船安全系数更高一 ...

危险是相对的，翟峰就是六节风以下出海  很安全  研究好天气预报  ，避开危险区比如风力大于十节就进港  根据天气预报选择出行就好了，就像下了大雾不开车上高速一样！郭川用5.6米小船照样横渡大西洋

wuwei76101 发表于 2016-2-3 23:35
我就是不懂武器！ 在海上小艇晃动很厉害 估计瞄准概率很低，我觉得帆船的结构可能造成速度不快，不知发动机 ...

您说的这种帆船，永远也到不了30节。其他的问题都可以实现，武器那个不算啊

一条帆船要想用发动机跑到30节这个很难，游艇能跑上30节的都算很历害了，以帆船的外形不可能用机器跑到30节的，帆船有龙骨，别的不说，即便是你有个又轻马力又大的超级发动机的话~动力是达到了，但受龙骨的影响在这速度下转弯会翻船的~  
造船用玻璃钢是因为同等强度下它比钢材轻很多，可以大大提升船的性能。如果在海上遇到较重的撞击的话钢壳和玻璃钢一样都不耐撞。
大船远航会相对舒服很多，但小船有小船的便利，不过小船又空调又取暖的这个可能很难做到，光说那1500升柴油就不是小船能拉得了的了~并且在船上有海水淡化设备的情况下也必需储存淡水的，按1500升的柴油储备量的话这是要走很远的路，那至少得存1000升淡水~ 再加上人和食物啥的这就2吨以上了~ 小船达不到这效果的~~

我是一名键盘水手，我来谈谈对远洋航海的看法：

1、很多人都喜欢大船，认为抗击风浪能力强，储备物资多，安全性较好，大船有优势，可是劣势也很明显航行需要人手多，一般20米以上的船最少要六人才能操纵，你需要航行的时候哪里有六个人呢！我觉得不好找！这是一个大问题，万一找到的人不投脾气，你和他一起航行简直是受罪！有个11-14米的船两个人就能操纵，有时一个人也能凑乎开，小巧方便。

2、大船造价高，我看了20米以上的新船造价，按照国内来看能买的绝对是土豪,就是旧船也非天朝国民能买得起的！土豪是没有那么多时间去航行的  就是买了也是个大玩具！

3、大船 维护费用高，停靠费用消耗电力、柴油都不是小数字，去了海外小岛有些小码头不能停只能下锚了，万一夜里有大风  ，就是有锚  指不定给吹哪里了你就是有小橡皮艇也不敢下海吧。小船一般没问题，靠了岸就不怕，游艇码头收费，俺就停个小渔港，省多了，体会当地生活，多自在。

4、现在航海发达，天气预报准确性很高，别冒险航行一般问题不大，，大船的安全和小船的危险都是相对的！关键看你怎么把握了！

5、我老是对玻璃钢的船有疑虑 我等天朝子民啊部分卖的都是旧船，这玻璃钢船就怕碰过，进过水受过冻，这个你买船是看不出来的，真在极限条件下出了问题还真不好办。我还是相信钢壳船，只要打理得当寿命堪比您自己。钢壳船再旧，你也能检验出好坏来，修理也方便

6、我推荐的 船只为钢壳的单体船，载人为四人最多，一家三口人最好，长度为12-14米长度，龙骨为全长龙骨半长龙骨都行，就不能用那种吊装龙骨的，那玩意近海使用不大安全，一是吃水深度还有怕渔网。，本站里有专家论述这个的，我就不多说了。

7、下面谈谈装备：船帆、导航电子设备就不谈了！大家都懂！我不懂船的设计，但是就想把驾驶室放在中间，可能空间运用上不大好，为了安全只能这样了！在舱内还有套驾驶设备能行吗！！大家讨论吧！船尾有个空间用来放置小艇，停泊时这个空间可以用来做饭吃！人家外国人舱内厨房可不适合中餐料理的，所以船尾弄个木柴煤气发生炉炒菜还是很棒的倾斜地面用来杀鱼洗菜还是很好的！！在游艇码头不能这样 ，在渔港应该能行，成本要低嘛！

  8、 船内空间要有燃油暖气，改装时把舱内保温做好，真是去个南北极的 咱也不拍。夏季远航空调少不了也得有，柴油发电机要用双缸或三缸机器振动小，把震动和隔音加强下给空调供电还是没问题的，但是那种用很多组电池供电的还是不要用的好！在船上我老觉得还是很危险的！供电系统好好筹划还是很好用的，柴油我建议带上1500升下面会说到有用处的！淡化海水很必要，我看有那种每小时制水100升的 机器也不大用发电机能带动，船上四个人，洗洗澡可了不得了！！大大提升生活水准！如若不大讲究的 不用搞那么大，海水淡化成本可不低!

9、内部装修简单就好别弄复杂了，咱的船要用一辈子，维护要方便，，个人喜好也要照顾到!冰箱要够大！提升生活品质嘛！！

10、天灾不如人祸！！海上航行狂风暴雨能避开，这海盗可不好办了，上文说的1500柴油用上了！！我重申不懂船舶设计！可我有想法，得让这个船能提速到30节才行 ，一般小艇在大海上不大容易追上 ，船前部不行就设计撞角，它追上来就撞它！ 我有1500升的柴油耗得起，（参看索马里海盗），他就是有火箭筒，可我不是货轮，这么小的目标打中的概率很低的，要是船能防弹！！嘿嘿那就是另外一个话题了！打不过 我就跑！！！这个 牵扯的成本和设计留给大家思考吧！我这人怕死！！真怕死

  当然这样的远洋船一般配的 发动机就是 30-50马力 跑起来和渔船差不多 10节上下吧！

胡言乱语这么多，大家还有好想法共同探讨！

说的挺好，

够专业！学习了！

说得很实在啊，你说11至14米的远航小船两个人操作是很便利，可总觉得心理不踏实，总觉得大船安全系数更高一些，纯个人心里问题

海盗这事首先是主动规避风险区域，君子不立于危墙之下。真碰上了以帆船来说我觉得就看运气了，RPG是设计用来打坦克的，帆船的外形尺寸比坦克大多了，其实RPG的命中率比很多人想象的高，再说都不用火箭筒，自动步枪就够了，AK用普通弹50米侵彻6毫米钢板，对于玻璃钢和铝船一枪可以贯穿两舷。再来说航速，把航速从10节提高到30节所需的主机功率和消耗的燃油远不止3倍。

我就是不懂武器！ 在海上小艇晃动很厉害 估计瞄准概率很低，我觉得帆船的结构可能造成速度不快，不知发动机多大才能到三十节！有专家吗  确认下

跑起来很难打得中的！也是避开危险区域最重要了

嵘嵘公主 发表于 2016-2-3 22:53
说得很实在啊，你说11至14米的远航小船两个人操作是很便利，可总觉得心理不踏实，总觉得大船安全系数更高一 ...

危险是相对的，翟峰就是六节风以下出海  很安全  研究好天气预报  ，避开危险区比如风力大于十节就进港  根据天气预报选择出行就好了，就像下了大雾不开车上高速一样！郭川用5.6米小船照样横渡大西洋

wuwei76101 发表于 2016-2-3 23:35
我就是不懂武器！ 在海上小艇晃动很厉害 估计瞄准概率很低，我觉得帆船的结构可能造成速度不快，不知发动机 ...

您说的这种帆船，永远也到不了30节。其他的问题都可以实现，武器那个不算啊

一条帆船要想用发动机跑到30节这个很难，游艇能跑上30节的都算很历害了，以帆船的外形不可能用机器跑到30节的，帆船有龙骨，别的不说，即便是你有个又轻马力又大的超级发动机的话~动力是达到了，但受龙骨的影响在这速度下转弯会翻船的~  
造船用玻璃钢是因为同等强度下它比钢材轻很多，可以大大提升船的性能。如果在海上遇到较重的撞击的话钢壳和玻璃钢一样都不耐撞。
大船远航会相对舒服很多，但小船有小船的便利，不过小船又空调又取暖的这个可能很难做到，光说那1500升柴油就不是小船能拉得了的了~并且在船上有海水淡化设备的情况下也必需储存淡水的，按1500升的柴油储备量的话这是要走很远的路，那至少得存1000升淡水~ 再加上人和食物啥的这就2吨以上了~ 小船达不到这效果的~~