AD航海团 帆船游记10：LEO完美横跨南中国海

谢谢关注AD帆船航海团的系列游记，我们是在自己的双体帆船LEO号上生活的夫妇，取了两人英文名字的第一个字母，组成我们航海团的名字：AD帆船航海团（Alex的A和Diana的D），精彩纷呈的航海故事不容错过！

根据我们的航行计划，从新加坡继续往东经文莱到达沙巴，中间有一段350海里的路程没有陆地和停靠地，需要穿过这片南中国海才能到达沙巴所在的婆罗洲，有两种路线可选：一是往北绕远100多海里，经过群岛再南下，这样中间可以停留几次而且能够避免夜航，毕竟LEO还没正式夜航过，缺点是时间太久绕路也多；二是从新加坡出发直接向东，一路不停歇持续航行3-5天也能跨过海洋，挑战我们AD帆船航海团的首次夜航！

于是我们简单粗暴地决定选用方案二，毕竟以后我们也有穿越大洋的航行计划，现在一个350海里的海峡正好可以练习，机会大大滴好！恰逢帆船圈的Wayne有兴趣跟我们一起走这段航路，简直是天助我也，这样夜航的话就是三个人轮班，简直一点都不辛苦了！
又是准备好食物，柴油汽油水加满，我们三个喝着啤酒唱着歌就出发了（开船酒驾也没人管）！出了新加坡就是一路好风，顺风顺流轻松开出9.3节的速度，我后来跟老船主Peter炫耀我们开得快，他们只是回复了一个13.8节航速的图片给我，好吧我们还差得远还得继续努力～
每天白天瞭望吃饭看书发呆休息，从晚8点到早8点分为3个值班周期每人负责4小时，通过肉眼和雷达和AIS观察船只，浮标，灯塔，漂浮物等目标，根据风向风力调节帆，监控航速。远海船很少，所以这个工作并不困难，最难的是在寂静的夜航中保持清醒，4小时并不是很长，但是在漫天繁星的夜里，摇摇晃晃催人入睡的帆船上，想要保持清醒确实不容易。所以读书，看书的时候还要保持不能看得太入神，每隔10-15分钟看一圈周围，这样也就坚持下来。

夜航居然那么美！从晚霞满天开始欣赏绚烂的色彩，渐渐天空被深蓝覆盖，冒出一颗两颗明亮的星，一抬头却发现整个天空就好像衬在钻石下面的黑丝绒，上面洒满了闪亮的碎钻，银河又宽又蜿蜒，居然星光能照在船上投下我们的影子！星空转啊转，突然在天际看到月亮爬上来，月亮升得高高后面紧跟的就是日出，云层被染成粉红色镶嵌金边的雕塑，然后一个巨大的红色火球就跳出来。新的一天开始了。

航行第三天突然来了一阵乱风，只听一声巨响主帆大梁上的不锈钢帆绳扣断开了，庆幸的是船长和Wayne在船侧面看彩虹大副在睡觉，大滑轮弹下来砸在地上没有砸到人，LEO果真是有神灵庇佑。看看将近一厘米厚的钢板被生生拉断，自然的力量简直神奇！用绳子代替钢扣把滑轮重新绑好，重新升帆继续出发，航海教给我们的一个重要本领就是能够随时应对突发状况解决问题。

晚上升前帆的时候又拉断了调节滑轮组，感觉又到了航海过程中总也无法避免的各单位轮流出状况环节，船长用了一根长螺丝代替插销，把滑轮修好，帆又扬起来了！

三天的好天气之后，迎来了第一个无风日，天空碧蓝万里无云，风速是实实在在的0节，海面像湖水一样平静，对于帆船完全失了动力，只能开发动机继续轰鸣着走。我们穿过了海峡，靠近了婆罗洲陆地！在第一个小岛旁边我们决定停下来休息过夜，于是打鱼游泳清理船底，晚餐就吃石斑鱼刺身，鲜得不得了。大家首次集体在夜里睡了美美一觉。

看了风向预报，对比Wayne的时间，是实在来不及开到文莱再送他下船了，于是我们临时决定到马来西亚古晋办入境，送他出关。
古晋港在很内陆的河道里面，我们沿着沙捞越河开进去十几海里还没到港口，河水越来越浅，我们决定在河边的小渔村停泊。正是这个决定让我们在古晋度过了一段超赞的时光，交了好多好多新朋友。

我们的首次跨海航线就这么完美结束了，其实一切都没有那么难，勇气是必要条件，万全的准备和应对能力才是最终的保障。Don't Panick！

祝福你们幸福的人。

夜航那一段令人那么的向往！美极了哈！

看来应对突发状况也是必须的技能啊

薛群 发表于 2016-1-20 22:47
看来应对突发状况也是必须的技能啊

一口气看完你的所有游记，只有一个感觉：善良的、乐观的、有耐心的一家人啊！希望能结识你们这样的帆友，有机会带上我这个新人准水手给你们打打杂学学经验，至于费用那肯定是应该分摊的 望回复，取得一个保持联系的方式

七喜 发表于 2016-1-23 23:29
一口气看完你的所有游记，只有一个感觉：善良的、乐观的、有耐心的一家人啊！希望能结识你们这样的帆友， ...

我们的微信公众号

金龙鱼 发表于 2016-1-25 20:20
我们的微信公众号

加了你们的公众号，请问近期有什么航行吗？有机会希望能允许登船加入你们

七喜 发表于 2016-1-25 21:54
加了你们的公众号，请问近期有什么航行吗？有机会希望能允许登船加入你们

我们11月20回菲律宾

谢谢关注AD帆船航海团的系列游记，我们是在自己的双体帆船LEO号上生活的夫妇，取了两人英文名字的第一个字母，组成我们航海团的名字：AD帆船航海团（Alex的A和Diana的D），精彩纷呈的航海故事不容错过！

根据我们的航行计划，从新加坡继续往东经文莱到达沙巴，中间有一段350海里的路程没有陆地和停靠地，需要穿过这片南中国海才能到达沙巴所在的婆罗洲，有两种路线可选：一是往北绕远100多海里，经过群岛再南下，这样中间可以停留几次而且能够避免夜航，毕竟LEO还没正式夜航过，缺点是时间太久绕路也多；二是从新加坡出发直接向东，一路不停歇持续航行3-5天也能跨过海洋，挑战我们AD帆船航海团的首次夜航！

于是我们简单粗暴地决定选用方案二，毕竟以后我们也有穿越大洋的航行计划，现在一个350海里的海峡正好可以练习，机会大大滴好！恰逢帆船圈的Wayne有兴趣跟我们一起走这段航路，简直是天助我也，这样夜航的话就是三个人轮班，简直一点都不辛苦了！
又是准备好食物，柴油汽油水加满，我们三个喝着啤酒唱着歌就出发了（开船酒驾也没人管）！出了新加坡就是一路好风，顺风顺流轻松开出9.3节的速度，我后来跟老船主Peter炫耀我们开得快，他们只是回复了一个13.8节航速的图片给我，好吧我们还差得远还得继续努力～
每天白天瞭望吃饭看书发呆休息，从晚8点到早8点分为3个值班周期每人负责4小时，通过肉眼和雷达和AIS观察船只，浮标，灯塔，漂浮物等目标，根据风向风力调节帆，监控航速。远海船很少，所以这个工作并不困难，最难的是在寂静的夜航中保持清醒，4小时并不是很长，但是在漫天繁星的夜里，摇摇晃晃催人入睡的帆船上，想要保持清醒确实不容易。所以读书，看书的时候还要保持不能看得太入神，每隔10-15分钟看一圈周围，这样也就坚持下来。

夜航居然那么美！从晚霞满天开始欣赏绚烂的色彩，渐渐天空被深蓝覆盖，冒出一颗两颗明亮的星，一抬头却发现整个天空就好像衬在钻石下面的黑丝绒，上面洒满了闪亮的碎钻，银河又宽又蜿蜒，居然星光能照在船上投下我们的影子！星空转啊转，突然在天际看到月亮爬上来，月亮升得高高后面紧跟的就是日出，云层被染成粉红色镶嵌金边的雕塑，然后一个巨大的红色火球就跳出来。新的一天开始了。

航行第三天突然来了一阵乱风，只听一声巨响主帆大梁上的不锈钢帆绳扣断开了，庆幸的是船长和Wayne在船侧面看彩虹大副在睡觉，大滑轮弹下来砸在地上没有砸到人，LEO果真是有神灵庇佑。看看将近一厘米厚的钢板被生生拉断，自然的力量简直神奇！用绳子代替钢扣把滑轮重新绑好，重新升帆继续出发，航海教给我们的一个重要本领就是能够随时应对突发状况解决问题。

晚上升前帆的时候又拉断了调节滑轮组，感觉又到了航海过程中总也无法避免的各单位轮流出状况环节，船长用了一根长螺丝代替插销，把滑轮修好，帆又扬起来了！

三天的好天气之后，迎来了第一个无风日，天空碧蓝万里无云，风速是实实在在的0节，海面像湖水一样平静，对于帆船完全失了动力，只能开发动机继续轰鸣着走。我们穿过了海峡，靠近了婆罗洲陆地！在第一个小岛旁边我们决定停下来休息过夜，于是打鱼游泳清理船底，晚餐就吃石斑鱼刺身，鲜得不得了。大家首次集体在夜里睡了美美一觉。

看了风向预报，对比Wayne的时间，是实在来不及开到文莱再送他下船了，于是我们临时决定到马来西亚古晋办入境，送他出关。
古晋港在很内陆的河道里面，我们沿着沙捞越河开进去十几海里还没到港口，河水越来越浅，我们决定在河边的小渔村停泊。正是这个决定让我们在古晋度过了一段超赞的时光，交了好多好多新朋友。

我们的首次跨海航线就这么完美结束了，其实一切都没有那么难，勇气是必要条件，万全的准备和应对能力才是最终的保障。Don't Panick！

祝福你们幸福的人。

夜航那一段令人那么的向往！美极了哈！

看来应对突发状况也是必须的技能啊

薛群 发表于 2016-1-20 22:47
看来应对突发状况也是必须的技能啊

一口气看完你的所有游记，只有一个感觉：善良的、乐观的、有耐心的一家人啊！希望能结识你们这样的帆友，有机会带上我这个新人准水手给你们打打杂学学经验，至于费用那肯定是应该分摊的 望回复，取得一个保持联系的方式

七喜 发表于 2016-1-23 23:29
一口气看完你的所有游记，只有一个感觉：善良的、乐观的、有耐心的一家人啊！希望能结识你们这样的帆友， ...

我们的微信公众号

金龙鱼 发表于 2016-1-25 20:20
我们的微信公众号

加了你们的公众号，请问近期有什么航行吗？有机会希望能允许登船加入你们

七喜 发表于 2016-1-25 21:54
加了你们的公众号，请问近期有什么航行吗？有机会希望能允许登船加入你们

我们11月20回菲律宾