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[已解决] 各位前辈新人来请教

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发表于 2016-1-18 17:56 | 显示全部楼层 来自: 重庆
航海飞扬 发表于 2016-1-12 20:20
帆船的舒适度与大小没有直接的关系,好比大客车不一定比小轿车舒服。主要是船型的区别,也就是船体的设计 ...

飞扬老师,我还是没明白一点,双体帆船没有单体船适合远航吗?既然说双体帆船速度快,空间大,为什么不如单体船更适合远航呢?双体船的安全性比单体船差吗?
发表于 2016-1-18 19:54 | 显示全部楼层 来自: 辽宁丹东
xu851202 发表于 2016-1-18 17:56
飞扬老师,我还是没明白一点,双体帆船没有单体船适合远航吗?既然说双体帆船速度快,空间大,为什么不如 ...

  双体船还有一些缺点,一是迎风性能差,单体一般30度角以上就可以航行,双体得40度以上。二是高海况下安全余度小,大风大浪情况下由于怕翻船,航行都比较保守。还有由于结构问题,船体的强度没有单体高。双体是两个船体链接起来,同等工艺材料下肯定没有单体结实。另外双体的载重也没有单体高,船大的话问题不大,但是船小的话就要注意了。你有留意的话,可以看到双体的水箱油箱都是两个,对称布置的,如果长期巡航的话,各种东西加起来也不是小数目,布置不当的话,左右船体吃水不一样,对安全是个隐患。
  安全性的话,单体肯定要比双体高,单体由于有龙骨压载,不怕翻船,翻了也能正过来,就像不倒翁一样。由于这个原因,双体的话一般都在低纬度海域活动,也就是热带海域。像北大西洋这种基本常年大风,高海况不适合双体,所以活动范围相对单体就要小。
我说的这些只是我个人的感觉,具体的还是要你自己去体会。不是说不能远航,而是在什么海域,选择什么季节。像太平洋和加勒比海这类地区,如果不是在台风季,双体就完全没有问题。双体和单体比较的话有点像汽车,s系和陆巡没有可比性,用途不一样。但是如果让我选择的话,我会选陆巡,因为轿车能到的地方它能到,不能到的地方它也能到,而且还便宜,这也可能是绝大多数人的选择。
  
发表于 2016-1-18 20:01 | 显示全部楼层 来自: 重庆
航海飞扬 发表于 2016-1-18 19:54
双体船还有一些缺点,一是迎风性能差,单体一般30度角以上就可以航行,双体得40度以上。二是高海况下安 ...

哦,如果买双体船的话,明知不可去的地方肯定不会去,我想问的是到底怎么样才算高海况?看那些帖子单体船翻了,要么人下水飘不见了,要么船舱进水该报废的都报废了,不也没什么好果子吃,重点是到底哪个更不容易翻。我喜欢双体帆船的舒适和宽大,但又担心你说的双体帆船的不耐操和易翻船
发表于 2016-1-18 21:25 | 显示全部楼层 来自: 辽宁丹东
xu851202 发表于 2016-1-18 20:01
哦,如果买双体船的话,明知不可去的地方肯定不会去,我想问的是到底怎么样才算高海况?看那些帖子单体船 ...

呵呵,这个问题难住我了,我就是嘴炮,没啥实际经验。多大叫高海况,我还真不知道。但是无风不起浪,风大肯定浪大,没有风浪也大不到哪去。给你几个具体海域吧,东南亚新马泰,菲律宾印尼这些,南太平洋 澳大利亚北部,波利尼西亚这些地方都可以,但也不能太往南了,过了新西兰就是西风带了。北太平洋这块可以巡航的季节很短,台风有时候1月份就开始了,长的时候到10月份还有生成。印度洋北部有海盗就不说了,南部分季节,问题不大。北大西洋全年都不太适合,但是也不是 绝对的,南大西洋可以,但海况也有点高。地中海全年问题不大,加勒比海除了暴风季都非常适合。南极和北极其实问题还真不大,冷热交替才有风,像这种常年气温低的地方,风浪还真不是特别大,选好季节没问题,但是要注意保暖,不是说人,而是说水油这些机械问题。安全性你也不用过于担心,没那么容易翻,感觉和实际情况是两回事,谨慎点就不会出什么问题。强度问题你不是故意挑战极限的话,就不会出问题。但是有一个问题是,双体船生产厂家比较少,而且绝大多数都是按照热带海域设计的,所以如果想在买一艘能在以上所有地方巡航,船不太好找。

点评

船好找,林静姐(大家都这样喊,我也随大流)garcia 45,同款的第一艘定制船,名人船东Jimmy Cornell在卖,50万英镑。 http://www.sailmagazine.com/boats/design-and-technology/garcia-exploration-45-jimmy-  详情 回复 发表于 2017-1-18 00:08
飞扬老师非常详细到位,大写的赞!!  详情 回复 发表于 2016-12-2 09:24
发表于 2016-1-19 01:25 | 显示全部楼层 来自: 重庆
航海飞扬 发表于 2016-1-18 21:25
呵呵,这个问题难住我了,我就是嘴炮,没啥实际经验。多大叫高海况,我还真不知道。但是无风不起浪,风大 ...

受教了,飞扬老师
发表于 2016-1-31 21:34 手机发布 | 显示全部楼层 来自: 中国
七喜你适合在内湖玩双体的,或者说其实你要的是双体游艇,我说的对不?
发表于 2016-6-12 20:15 | 显示全部楼层 来自: 海南
lam8686 发表于 2016-1-11 21:23
想知道跑一趟星马泰,一般最长航程几天一个段落,大家实际上在海上孤零零多少天,然后大家一般会在港口上岸 ...

哥,为什么要除越南外呢?是越南可以落地签还是越共海关贪呢?谢谢!

点评

越南對遊艇開放的港口稱有,胡志明,海防,芽莊,潘切,歸仁. 但實際沒有正確簽證手續,護照國籍也是關鍵,落地签就不好去想,官僚要求第一是先扣押.除國際帆船比賽之外.  详情 回复 发表于 2016-6-12 23:06
发表于 2016-6-12 20:34 | 显示全部楼层 来自: 海南
lam8686 发表于 2016-1-11 23:03
帆船出海还没试过,真的出到公海白天什么温度,晚上什么温度,是不是一直处于粘哒哒汗臭臭,要靠香水来克服 ...

哥,在陆地上说到纵横四海……你太幽默了,但好有经验啊!想加你为好友,谢谢!
发表于 2016-6-12 20:38 | 显示全部楼层 来自: 海南
alann 发表于 2016-1-11 15:59
一口气把760看完,知道一般节奏,短途1,2,3天,跨大西洋20多天,

知识结构先建立,上船之后兑现学过的 ...

大哥,你分析的太有道理了。向你学习!
发表于 2016-6-12 23:06 | 显示全部楼层 来自: 香港
小鱼尼莫 发表于 2016-6-12 20:15
哥,为什么要除越南外呢?是越南可以落地签还是越共海关贪呢?谢谢!

越南對遊艇開放的港口稱有,胡志明,海防,芽莊,潘切,歸仁. 但實際沒有正確簽證手續,護照國籍也是關鍵,落地签就不好去想,官僚要求第一是先扣押.除國際帆船比賽之外.
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