AD航海团 帆船游记3: 那柯岛到普吉岛 惊魂之旅

谢谢关注AD帆船航海团的系列游记，我们是在自己的双体帆船LEO号上生活的夫妇，取了两人英文名字的第一个字母，组成我们航海团的名字：AD帆船航海团（Alex的A和Diana的D），精彩纷呈的航海故事不容错过！

在那柯岛玩到尽兴，我们决定26号一早出发前往皮皮岛，8点松开浮球启航。那柯岛是由2个岛组成的，中间是极浅的浅滩相连，如果退潮大部分沙地和珊瑚礁都会露出水面，都可以步行通过。就是图中这两个岛中间的海域

然后我们出发的时候觉得水位已经很高，可以开船直接通过浅滩，否则要绕过小岛出去，又要多走三海里的路程。明明海图仪和Navionics都标示的很清楚，这里水浅礁石多不好通过，我们还是犯了航行中的大忌：心存侥幸！

沿着浅滩走到0.8米水深其实我们都已经紧张极了，但是因为之前有在Telaga停0.3米的先例，我们还是抱着侥幸心理继续前行，于是，听到咣当巨响，我们光荣滴触礁鸟！冷静一想，Telaga是完美的沙地，一块石头都没有，跟礁石嶙峋的这里怎么能相比！于是强开引擎退出来这个浅滩，听到龙骨蹭过珊瑚礁的声音，就跟钝刀磨在我们心口一样痛，开出浅滩潜水下去一看，龙骨受多处皮外伤，但是可怜的右舵被撞破了撕裂开来。

痛定思痛，感觉这是特别特别重要的一课：在海上，不存在任何侥幸，只有安全的处理方式和危险的处理方式，如果不确定是不是安全，那么就要归到危险的类别。所有危险的处理方式，都要绝对禁止！
还是要感谢海洋对我们的庇佑，在首航旅程接近尾声的时候给我们一个教训，让我们明白，所有的不守规矩，都会害苦自己，再一次对自然俯首称臣，我们知错了，感谢教诲！发一个搁浅之后毁掉的船，太可怜了不是吗！

要处理龙骨和右舵的问题，我们决定不去皮皮岛直接开到普吉，全程55海里，是本次航段最长的一段。然后要把LEO拖上岸修理龙骨和右舵，顺便刷船底防腐漆，给舵换机油，保养发动机，总之就是提前做好全船保养，我们对亲爱的LEO实在太抱歉了……

愧疚和后悔无济于事，我们能够做到的就是，以后不再做任何冒险的决定，安全是我们最终的目标。

谢谢分享，，，，，，

美丽夕阳

谢谢关注AD帆船航海团的系列游记，我们是在自己的双体帆船LEO号上生活的夫妇，取了两人英文名字的第一个字母，组成我们航海团的名字：AD帆船航海团（Alex的A和Diana的D），精彩纷呈的航海故事不容错过！

在那柯岛玩到尽兴，我们决定26号一早出发前往皮皮岛，8点松开浮球启航。那柯岛是由2个岛组成的，中间是极浅的浅滩相连，如果退潮大部分沙地和珊瑚礁都会露出水面，都可以步行通过。就是图中这两个岛中间的海域

然后我们出发的时候觉得水位已经很高，可以开船直接通过浅滩，否则要绕过小岛出去，又要多走三海里的路程。明明海图仪和Navionics都标示的很清楚，这里水浅礁石多不好通过，我们还是犯了航行中的大忌：心存侥幸！

沿着浅滩走到0.8米水深其实我们都已经紧张极了，但是因为之前有在Telaga停0.3米的先例，我们还是抱着侥幸心理继续前行，于是，听到咣当巨响，我们光荣滴触礁鸟！冷静一想，Telaga是完美的沙地，一块石头都没有，跟礁石嶙峋的这里怎么能相比！于是强开引擎退出来这个浅滩，听到龙骨蹭过珊瑚礁的声音，就跟钝刀磨在我们心口一样痛，开出浅滩潜水下去一看，龙骨受多处皮外伤，但是可怜的右舵被撞破了撕裂开来。

痛定思痛，感觉这是特别特别重要的一课：在海上，不存在任何侥幸，只有安全的处理方式和危险的处理方式，如果不确定是不是安全，那么就要归到危险的类别。所有危险的处理方式，都要绝对禁止！
还是要感谢海洋对我们的庇佑，在首航旅程接近尾声的时候给我们一个教训，让我们明白，所有的不守规矩，都会害苦自己，再一次对自然俯首称臣，我们知错了，感谢教诲！发一个搁浅之后毁掉的船，太可怜了不是吗！

要处理龙骨和右舵的问题，我们决定不去皮皮岛直接开到普吉，全程55海里，是本次航段最长的一段。然后要把LEO拖上岸修理龙骨和右舵，顺便刷船底防腐漆，给舵换机油，保养发动机，总之就是提前做好全船保养，我们对亲爱的LEO实在太抱歉了……

愧疚和后悔无济于事，我们能够做到的就是，以后不再做任何冒险的决定，安全是我们最终的目标。

谢谢分享，，，，，，

美丽夕阳