同志们！又有一个老帅哥要去挑战单人环球记录了！他这次是挑战郭川

是的，昨天，又有一位老帅哥出发去挑战单人环球航海这件tough得来一塌糊涂的事情了。

Joe HarrisGryphonSolo2船长现年55岁11月10日，来自美国的帆船手 Joe Harris从纽波特出发，开始了自己的单人不间断环球航行的挑战。这次航程以纽波特为起点，经过南极，并回到纽波特。这次他采用的帆船是Class 40单体帆船GryphonSolo2（简称GS2）。世界航海速度记录协会（WSSRC）将会在启航和归航时记录时间，并在船上安装WSSRC黑匣子。目前的记录是中国水手郭川写下的137天20小时1分57秒。

↑40尺的GryphonSolo2， Joe Harris带着这艘船参加过许多赛事。
“很多朋友知道，我从20岁开始就梦想要驾驶帆船环球。现在我55岁了，这件事终于要发生了！” Joe Harris很兴奋。
Joe Harris 在美国长岛海湾长大并学习帆船，他的爸爸和爷爷都是帆船好手。长大后，Joe Harris 开始拥有自己的帆船并参加各种赛事。2004年，他购买了一艘Open 50设计的碳制帆船，命名为 "GryphonSolo" 。他驾驶这艘船，获得了2004年单人横跨大西洋赛事的第二名，也和同伴Josh Hall获得2005年“多人横跨大西洋” （Transat Jacques Vabre）帆船赛的第一名。后来他驾驶 "GryphonSolo" 还参加了新港至百慕大帆船赛等诸多赛事。事实上，2008年 Joe Harris 本可以驾驶"GryphonSolo"  Open 50 GryphonSolo 参加五洋赛。可惜的是赛事最后延迟了，而且后来赛事采用了 Open 60的船型。

↑Joe Harris 在Open 50 "GryphonSolo" 上参加百慕大帆船赛
2009年，Joe Harris 卖掉了这艘 Open 50 的帆船。2011年，他又重新买了艘 40尺的 Akilaria RC 2 Class 40 级别的帆船 "GryphonSolo2” 。在挑战这次的纪录之前，Joe Harris 参与了4次横跨大西洋的活动，9次新港-百慕大帆船赛，以及许许多多的其它国际性离岸赛事，航行了 60,000 多海里的离岸里程。

↑GryphonSolo2所以，这位美国大叔要挑战的新纪录是40尺帆船单人不间断环球航行刚好！第一位完成单人不间断环球航行的中 国 人就是郭川目前正守着这个纪录呢！

郭川“青岛号”现年50岁2012年11月18号，青岛人郭川驾驶帆船从青岛出发，历经艰难险阻，终于在2013年4月5号胜利返回母港，一举创造了40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。环球航行的纪录有很多
偏偏就是挑中的郭川的纪录为毛呢？小编也不知道。
这里就要说一下 WSSRC 的规矩了。 WSSRC 是国际帆联在1972年成立的一个组织，一开始是为那些创造新的速度纪录的帆船颁奖，比如500米能跑多远之类的。后面渐渐增加了离岸航行的速度纪录。所以，WSSRC 就是专门记录各种那些打破各种航海纪录的航行（有点拗口，其实就是海上吉尼斯）。
值得注意的是，WSSRC 并不会记录那些“最小年领/最老年龄”的纪录。他们专注于速度本身，而不会过度关注参赛人自身的情况。

↑郭川的北冰洋创纪录航行在WSSRC的记录里的编号是259。
WSSRC 有不同线路的纪录。比如跨大西洋，太平洋之类的，还有一些特定航线，比如新港至百慕大。根据船只的长度也有不同纪录，比如60尺以上，40到60尺，以及40尺及以下。还有根据人数，比如集体航行的，双人航行的，或是单人航行的。还有船只的情况，比如是单体船，还是总体的任意船型。多个条件加在一起，就成为了一项纪录名。
比如这次Joe Harris 挑战的，就是40尺（船只长度）单人（人数）不间断（条件）环球航行（线路）的纪录。所以，按照规定，Joe Harris 在途中只能采用无动力行驶，并且不能接受外界帮助，只靠自己来完成规定线路的比赛。
如何记录成绩呢？有几种。首先船上放上黑匣子记录。一是确定起点和终点线（当然还有中间航线必经点），然后在看通过这些线路所采用的时间。另外就是通过记录整个线路的距离，除以航行的时间，得到速度。Joe Harris 这样的远航，采取的是前一种方法。
当然，只有快过已有纪录，新的数据才会被承认下来。

单人环球航行可走两条航线：一是东线，二是西线。盛行风和洋流（热带地区之外）使在南半球的向东航行更快，大多数船长和帆船赛也更喜欢这条路线。
据悉，单人不间断环球航行有几个要求：水手独自一人出发后不能靠岸、不能接受补给、其他人不能上船，航行的起点和终点必须同一，中途不得经过人工运河等路径点，必须经过非洲好望角和被国际帆船界称作“坟场”的南美洲南端合恩角等地，且至少跨过赤道一次并横穿过全部经线，总长度不少于2.16万海里。

让我们祝福 Joe Harris吧。虽然已年过55，但他还是保持和冒险的劲头，和挑战的决心和勇气，不管他能否挑战郭川成功，都让人钦佩。
毕竟，航海，也是属于成熟男人的腔调啊！

转自:上海船奇

Class 40都快成单人环球的标准用船了，不知道性能和博纳多比那个好？感谢帖主的分享。

谢谢分享

肯定性能比博纳多那个好

是的，昨天，又有一位老帅哥出发去挑战单人环球航海这件tough得来一塌糊涂的事情了。

Joe HarrisGryphonSolo2船长现年55岁11月10日，来自美国的帆船手 Joe Harris从纽波特出发，开始了自己的单人不间断环球航行的挑战。这次航程以纽波特为起点，经过南极，并回到纽波特。这次他采用的帆船是Class 40单体帆船GryphonSolo2（简称GS2）。世界航海速度记录协会（WSSRC）将会在启航和归航时记录时间，并在船上安装WSSRC黑匣子。目前的记录是中国水手郭川写下的137天20小时1分57秒。

↑40尺的GryphonSolo2， Joe Harris带着这艘船参加过许多赛事。
“很多朋友知道，我从20岁开始就梦想要驾驶帆船环球。现在我55岁了，这件事终于要发生了！” Joe Harris很兴奋。
Joe Harris 在美国长岛海湾长大并学习帆船，他的爸爸和爷爷都是帆船好手。长大后，Joe Harris 开始拥有自己的帆船并参加各种赛事。2004年，他购买了一艘Open 50设计的碳制帆船，命名为 "GryphonSolo" 。他驾驶这艘船，获得了2004年单人横跨大西洋赛事的第二名，也和同伴Josh Hall获得2005年“多人横跨大西洋” （Transat Jacques Vabre）帆船赛的第一名。后来他驾驶 "GryphonSolo" 还参加了新港至百慕大帆船赛等诸多赛事。事实上，2008年 Joe Harris 本可以驾驶"GryphonSolo"  Open 50 GryphonSolo 参加五洋赛。可惜的是赛事最后延迟了，而且后来赛事采用了 Open 60的船型。

↑Joe Harris 在Open 50 "GryphonSolo" 上参加百慕大帆船赛
2009年，Joe Harris 卖掉了这艘 Open 50 的帆船。2011年，他又重新买了艘 40尺的 Akilaria RC 2 Class 40 级别的帆船 "GryphonSolo2” 。在挑战这次的纪录之前，Joe Harris 参与了4次横跨大西洋的活动，9次新港-百慕大帆船赛，以及许许多多的其它国际性离岸赛事，航行了 60,000 多海里的离岸里程。

↑GryphonSolo2所以，这位美国大叔要挑战的新纪录是40尺帆船单人不间断环球航行刚好！第一位完成单人不间断环球航行的中 国 人就是郭川目前正守着这个纪录呢！

郭川“青岛号”现年50岁2012年11月18号，青岛人郭川驾驶帆船从青岛出发，历经艰难险阻，终于在2013年4月5号胜利返回母港，一举创造了40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。环球航行的纪录有很多
偏偏就是挑中的郭川的纪录为毛呢？小编也不知道。
这里就要说一下 WSSRC 的规矩了。 WSSRC 是国际帆联在1972年成立的一个组织，一开始是为那些创造新的速度纪录的帆船颁奖，比如500米能跑多远之类的。后面渐渐增加了离岸航行的速度纪录。所以，WSSRC 就是专门记录各种那些打破各种航海纪录的航行（有点拗口，其实就是海上吉尼斯）。
值得注意的是，WSSRC 并不会记录那些“最小年领/最老年龄”的纪录。他们专注于速度本身，而不会过度关注参赛人自身的情况。

↑郭川的北冰洋创纪录航行在WSSRC的记录里的编号是259。
WSSRC 有不同线路的纪录。比如跨大西洋，太平洋之类的，还有一些特定航线，比如新港至百慕大。根据船只的长度也有不同纪录，比如60尺以上，40到60尺，以及40尺及以下。还有根据人数，比如集体航行的，双人航行的，或是单人航行的。还有船只的情况，比如是单体船，还是总体的任意船型。多个条件加在一起，就成为了一项纪录名。
比如这次Joe Harris 挑战的，就是40尺（船只长度）单人（人数）不间断（条件）环球航行（线路）的纪录。所以，按照规定，Joe Harris 在途中只能采用无动力行驶，并且不能接受外界帮助，只靠自己来完成规定线路的比赛。
如何记录成绩呢？有几种。首先船上放上黑匣子记录。一是确定起点和终点线（当然还有中间航线必经点），然后在看通过这些线路所采用的时间。另外就是通过记录整个线路的距离，除以航行的时间，得到速度。Joe Harris 这样的远航，采取的是前一种方法。
当然，只有快过已有纪录，新的数据才会被承认下来。

单人环球航行可走两条航线：一是东线，二是西线。盛行风和洋流（热带地区之外）使在南半球的向东航行更快，大多数船长和帆船赛也更喜欢这条路线。
据悉，单人不间断环球航行有几个要求：水手独自一人出发后不能靠岸、不能接受补给、其他人不能上船，航行的起点和终点必须同一，中途不得经过人工运河等路径点，必须经过非洲好望角和被国际帆船界称作“坟场”的南美洲南端合恩角等地，且至少跨过赤道一次并横穿过全部经线，总长度不少于2.16万海里。

让我们祝福 Joe Harris吧。虽然已年过55，但他还是保持和冒险的劲头，和挑战的决心和勇气，不管他能否挑战郭川成功，都让人钦佩。
毕竟，航海，也是属于成熟男人的腔调啊！

转自:上海船奇

Class 40都快成单人环球的标准用船了，不知道性能和博纳多比那个好？感谢帖主的分享。

谢谢分享

肯定性能比博纳多那个好