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干货贴丨航海中紧急状况如何应对

2015-11-9 02:32 · 水手之路
来自: 北京

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近日来,帆船失踪、船员落水身亡的惨剧接二连三的发生。我们为其扼腕叹息的同时不禁要问在帆船航行时,如何应对突如其来的危险成功解救宝贵的生命?
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为了更好的保障安全航海,面对危机时能更从容应对,小编整理编译了帆船航行时可能遇到的几个常见问题的解决方法供帆船爱好者们参考:如果螺旋桨被缠住了怎么办?一个专用的带钩子的工具会使你解除螺旋桨束缚的工作事半功倍。手柄的前端可以伸缩,用长长的钩子挑开缠绕螺旋桨的渔网或者其他东西。或许你就不用跳到冰冷的海水中作业了。

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如果你夜间航行,你应该准备个防水的闪光灯。最好是头顶灯。因为你需要一只手扶住螺旋桨、传动轴,同时另一手操控长柄钩子。

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如果船上有人掉入海里怎么办?1.在落水附近低速绕圈寻找,从上风处接近落水者,确保落水者远离引擎、螺旋桨。2.把安全环状浮袋扔到落水者身边。如果落水者够不到,驾船在落水者周围慢慢绕圈,拖拽浮袋使落水者够到浮绳,切记将螺旋桨停止转动保证安全。3.落水者可以爬游艇扶梯上船。落水一段时间的人很可能太过虚弱无法自己上船,并且迎风时,船被吹的四处摇晃,即使体力很好的人也很难爬到船上。因此需要船上的人有把落水者从海中吊上船。必要时可以用起锚机。最好的设备是滑轮组在升帆索末端和安全环状浮袋之间移动。如有船上配有升降充气艇的滑轮组,这个硬件工具则很适用于把落水者吊起。

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如果船搁浅了怎么办?一旦不幸搁浅,首先保持沉着冷静,及时找到脱险的方法。

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1.如果你正在航行,抢风行驶,让大家到船的背风面。如果不行,立即降下帆这样你就不会驶入更浅的水域。2.检查整船否有损坏,泄漏。从舱底开始,另外是龙骨和舵。巡航帆船的龙骨很是容易受损,折断。方向舵有可能弯曲或更糟。

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3.查询海图,了解险滩底构成状态是泥,砂或东西坚硬如岩石或珊瑚。显然,岩石和珊瑚可能更糟。4.确定潮水涨落情况。涨潮时比较容易应对,只需下锚在脱困的方向,待涨潮时即可脱困。退潮时则比较困难。必须设法避免将船身倾向下坡致使涨潮时船内近水。若无法改变船身倾斜方向,必须以锚具、锁具固定船身,避免过度向水中倾斜。

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5.然后可以利用船身倾斜或者利用风力或外力来协助脱困。设法同时减轻船重并加强船倾斜,在视情况用引擎向后倒,设法脱困。如果风可以辅助船身倾斜,也可升帆,用绞盘辅助(注意不要损坏绞盘)使船身倾斜、抬高龙骨脱困。

文章英文原文来自sailing.about.com/,由Justine LIU 编辑整理并翻译。

                    
向南怀瑾致敬
better1968 来自: 中国
这个还真是要学习的,最好不要有实践的机会
2015-11-4 18:21
烟斗 来自: 新疆乌鲁木齐
补充一点:
有人落水后,船上需指定一人长时间用手指向落水人位置,专职监视落水者,以给船指示搜寻方向。不然茫茫大海波浪汹涌,很快就会失去搜寻目标,延误或失去搜救时机和目标。
2015-11-9 02:32
北京号帆船气象导航

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近日来,帆船失踪、船员落水身亡的惨剧接二连三的发生。我们为其扼腕叹息的同时不禁要问在帆船航行时,如何应对突如其来的危险成功解救宝贵的生命?
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为了更好的保障安全航海,面对危机时能更从容应对,小编整理编译了帆船航行时可能遇到的几个常见问题的解决方法供帆船爱好者们参考:如果螺旋桨被缠住了怎么办?一个专用的带钩子的工具会使你解除螺旋桨束缚的工作事半功倍。手柄的前端可以伸缩,用长长的钩子挑开缠绕螺旋桨的渔网或者其他东西。或许你就不用跳到冰冷的海水中作业了。

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如果你夜间航行,你应该准备个防水的闪光灯。最好是头顶灯。因为你需要一只手扶住螺旋桨、传动轴,同时另一手操控长柄钩子。

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如果船上有人掉入海里怎么办?1.在落水附近低速绕圈寻找,从上风处接近落水者,确保落水者远离引擎、螺旋桨。2.把安全环状浮袋扔到落水者身边。如果落水者够不到,驾船在落水者周围慢慢绕圈,拖拽浮袋使落水者够到浮绳,切记将螺旋桨停止转动保证安全。3.落水者可以爬游艇扶梯上船。落水一段时间的人很可能太过虚弱无法自己上船,并且迎风时,船被吹的四处摇晃,即使体力很好的人也很难爬到船上。因此需要船上的人有把落水者从海中吊上船。必要时可以用起锚机。最好的设备是滑轮组在升帆索末端和安全环状浮袋之间移动。如有船上配有升降充气艇的滑轮组,这个硬件工具则很适用于把落水者吊起。

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如果船搁浅了怎么办?一旦不幸搁浅,首先保持沉着冷静,及时找到脱险的方法。

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1.如果你正在航行,抢风行驶,让大家到船的背风面。如果不行,立即降下帆这样你就不会驶入更浅的水域。2.检查整船否有损坏,泄漏。从舱底开始,另外是龙骨和舵。巡航帆船的龙骨很是容易受损,折断。方向舵有可能弯曲或更糟。

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3.查询海图,了解险滩底构成状态是泥,砂或东西坚硬如岩石或珊瑚。显然,岩石和珊瑚可能更糟。4.确定潮水涨落情况。涨潮时比较容易应对,只需下锚在脱困的方向,待涨潮时即可脱困。退潮时则比较困难。必须设法避免将船身倾向下坡致使涨潮时船内近水。若无法改变船身倾斜方向,必须以锚具、锁具固定船身,避免过度向水中倾斜。

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5.然后可以利用船身倾斜或者利用风力或外力来协助脱困。设法同时减轻船重并加强船倾斜,在视情况用引擎向后倒,设法脱困。如果风可以辅助船身倾斜,也可升帆,用绞盘辅助(注意不要损坏绞盘)使船身倾斜、抬高龙骨脱困。

文章英文原文来自sailing.about.com/,由Justine LIU 编辑整理并翻译。

                    
向南怀瑾致敬
这个还真是要学习的,最好不要有实践的机会
2015-11-4 18:21
补充一点:
有人落水后,船上需指定一人长时间用手指向落水人位置,专职监视落水者,以给船指示搜寻方向。不然茫茫大海波浪汹涌,很快就会失去搜寻目标,延误或失去搜救时机和目标。
2015-11-9 02:32
北京号帆船气象导航
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