奥运冠军徐莉佳在线：帆船航海在线提问解答

徐莉佳 发表于 2015-10-22 01:21
风小的时候我们希望把船往下风反倾一点跑，以提高速度。

你的意思是说，风小的时候，反压舷？难道松一下帆不能起到同样的作用么？

独沧海 发表于 2015-10-23 12:15
你的意思是说，风小的时候，反压舷？难道松一下帆不能起到同样的作用么？

一松帆就反扣啦，风小要反倾。

徐莉佳 发表于 2015-10-22 01:21
风小的时候我们希望把船往下风反倾一点跑，以提高速度。

关于反压舷的问题

意思是说船稍微倾斜一些会比垂直于水面的时候跑的更快吗？

如果是这个原因的话往上风倾斜效果是什么样呢？

在业余比赛里很多人都会反压舷，但我问过他们。他们也都说不明白具体为什么要这么做，都是看着跑在前边的人这么压他们就也跟着学，不知道原理就没法活学活用，所以能不能给我们讲一下反压舷的基本原理，以及什么情况下要反压舷？

你回帖时说了风小的时候要反压舷，那跑横风、迎风、顺风的时候风小的时候都要反压舷吗？

反压通常压到倾斜多少度合适？

还是不同的船型有不同的合理倾斜角度？

如果是不同船有不同的倾斜角度的话那如何能知道该船的最佳倾斜角度？

那是不是任何时候都不应该把船压到垂直？

付双英 发表于 2015-10-27 07:26
关于反压舷的问题

意思是说船稍微倾斜一些会比垂直于水面的时候跑的更快吗？

1，只有小风适合反倾，中大风船平速度最好。
2，小帆船反倾是为了让帆能更好受风，靠人体反倾协助形成良好的帆形。大帆船是为了让吃水线更长更窄，因为在非滑行状态下，吃水长窄比宽短快一些。
3，除了要反倾之外，还要尽可能往前坐。目的是让沉重的船尾稍微离开些水面，减少阻力。
4，迎风横风需要反倾，顺风要看你跑的是什么角度，小于180度的应当反倾，大于180度的就要反扣跑了。英文我们把大角度反扣顺风跑法称为sailing by the lee.
5，反倾角度就要靠你和团队去摸索和感受了，一般在2-10度之间。

徐莉佳 发表于 2015-10-27 16:45
1，只有小风适合反倾，中大风船平速度最好。
2，小帆船反倾是为了让帆能更好受风，靠人体反倾协助形成良 ...

非常感谢徐莉佳的耐心解答，解释的非常明白。还有一个问题要求教~~
1、你跑船的时候~选择好航线后帆的松紧横杆与船中心线的角度是如何掌握的？
2、是完全看帆飘带调整还是按风向角调整？
3、我看你跑激光的时候船首安装了一个风向标，那个风向标是给自己用来参考真风风向的还是配合电子仪器直接显示真风风向的？
4、在已知真风风向的情况下你调整帆的角度是按与真风的固定夹角还是凭帆票带的状态？

付双英 发表于 2015-10-27 21:12
非常感谢徐莉佳的耐心解答，解释的非常明白。还有一个问题要求教~~
1、你跑船的时候~选择好航线后帆的松 ...

这个得根据不同级别的帆船特点来调整，有些帆是在船中心线，有些则是在下风船角。速度不太好的时候也就是你应该开始调整的好时机。

我想问一下在迎风的时候阳光照在帆上看不到风向线要怎么办？

LAnAmvB6Mm 发表于 2015-12-1 20:00
我想问一下在迎风的时候阳光照在帆上看不到风向线要怎么办？

这个确实具有一定挑战性，但又经常会碰到。有经验的航海水手基本不用看风向线就能感觉出精确地操作方向。在还没有达到这个水平之前，可以尝试用船头或桅顶的风标来判断；或者经常推点舵跑，上风风向线略有飘的现象时，赶紧回点舵（拉舵），由此你便知道自己正航行在正确地角度上。

启航时当风和流一致方向选择是从左还是右启航。

zK38drjB97 发表于 2015-12-24 18:36
启航时当风和流一致方向选择是从左还是右启航。

起航位置要根据两边起航线的高低和航线有利一边来综合考虑判断。

徐莉佳 发表于 2015-10-22 01:21
风小的时候我们希望把船往下风反倾一点跑，以提高速度。

你的意思是说，风小的时候，反压舷？难道松一下帆不能起到同样的作用么？

独沧海 发表于 2015-10-23 12:15
你的意思是说，风小的时候，反压舷？难道松一下帆不能起到同样的作用么？

一松帆就反扣啦，风小要反倾。

徐莉佳 发表于 2015-10-22 01:21
风小的时候我们希望把船往下风反倾一点跑，以提高速度。

关于反压舷的问题

意思是说船稍微倾斜一些会比垂直于水面的时候跑的更快吗？

如果是这个原因的话往上风倾斜效果是什么样呢？

在业余比赛里很多人都会反压舷，但我问过他们。他们也都说不明白具体为什么要这么做，都是看着跑在前边的人这么压他们就也跟着学，不知道原理就没法活学活用，所以能不能给我们讲一下反压舷的基本原理，以及什么情况下要反压舷？

你回帖时说了风小的时候要反压舷，那跑横风、迎风、顺风的时候风小的时候都要反压舷吗？

反压通常压到倾斜多少度合适？

还是不同的船型有不同的合理倾斜角度？

如果是不同船有不同的倾斜角度的话那如何能知道该船的最佳倾斜角度？

那是不是任何时候都不应该把船压到垂直？

付双英 发表于 2015-10-27 07:26
关于反压舷的问题

意思是说船稍微倾斜一些会比垂直于水面的时候跑的更快吗？

1，只有小风适合反倾，中大风船平速度最好。
2，小帆船反倾是为了让帆能更好受风，靠人体反倾协助形成良好的帆形。大帆船是为了让吃水线更长更窄，因为在非滑行状态下，吃水长窄比宽短快一些。
3，除了要反倾之外，还要尽可能往前坐。目的是让沉重的船尾稍微离开些水面，减少阻力。
4，迎风横风需要反倾，顺风要看你跑的是什么角度，小于180度的应当反倾，大于180度的就要反扣跑了。英文我们把大角度反扣顺风跑法称为sailing by the lee.
5，反倾角度就要靠你和团队去摸索和感受了，一般在2-10度之间。

徐莉佳 发表于 2015-10-27 16:45
1，只有小风适合反倾，中大风船平速度最好。
2，小帆船反倾是为了让帆能更好受风，靠人体反倾协助形成良 ...

非常感谢徐莉佳的耐心解答，解释的非常明白。还有一个问题要求教~~
1、你跑船的时候~选择好航线后帆的松紧横杆与船中心线的角度是如何掌握的？
2、是完全看帆飘带调整还是按风向角调整？
3、我看你跑激光的时候船首安装了一个风向标，那个风向标是给自己用来参考真风风向的还是配合电子仪器直接显示真风风向的？
4、在已知真风风向的情况下你调整帆的角度是按与真风的固定夹角还是凭帆票带的状态？

付双英 发表于 2015-10-27 21:12
非常感谢徐莉佳的耐心解答，解释的非常明白。还有一个问题要求教~~
1、你跑船的时候~选择好航线后帆的松 ...

这个得根据不同级别的帆船特点来调整，有些帆是在船中心线，有些则是在下风船角。速度不太好的时候也就是你应该开始调整的好时机。

我想问一下在迎风的时候阳光照在帆上看不到风向线要怎么办？

LAnAmvB6Mm 发表于 2015-12-1 20:00
我想问一下在迎风的时候阳光照在帆上看不到风向线要怎么办？

这个确实具有一定挑战性，但又经常会碰到。有经验的航海水手基本不用看风向线就能感觉出精确地操作方向。在还没有达到这个水平之前，可以尝试用船头或桅顶的风标来判断；或者经常推点舵跑，上风风向线略有飘的现象时，赶紧回点舵（拉舵），由此你便知道自己正航行在正确地角度上。

启航时当风和流一致方向选择是从左还是右启航。

zK38drjB97 发表于 2015-12-24 18:36
启航时当风和流一致方向选择是从左还是右启航。

起航位置要根据两边起航线的高低和航线有利一边来综合考虑判断。