帆船竞赛自由水域航行基本规则你了解吗？

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帆船竞赛自由水域航行基本规则你了解多少？今天就为你简单讲解下！







起航船与下风标两端得连接线就是起航线。
认识启航信号旗与顺序（每次升起或者降下旗帜都会伴随一生音响）。   

首先是5分钟升起级别旗；然后4分钟升起P旗、I旗、或者黑棋；1分钟降下P旗、I旗或者黑旗；最后降下级别旗打开起航线。
起航线避碰在起航线要注意避碰，这就为大家简单说下帆船比赛基本避碰规则，以便知道谁是有航行权，船只随时准备改变航向避碰，免得比赛还未开始就结束了。
起航线避碰主要注意事项-瞭望！瞭望！瞭望！重要事情说3遍。
1. 左舷让右舷 （都说以左为尊，航海中好像不吃这一套。）

规则10左让右：左右相对舷风是最常碰到的两船相遇情节。右舷风拥有航行权(right of way),可以继续保持她的航线。左舷风是让路船(give way),需要及时采取相应的措施去避让。通常有两种选择来改变航线，1.转向 2.拉舵从右舷的船尾通过。

2.上风让下风 （俗语说：“甘拜下风”，在航海里好像也是行的通的哦，哈哈）

规则11上让下：当两条船同舷风并相联时，上风船要避让下风船。舷风的定义是：横杆在船只左边的就是右舷风，反之横杆在右边的则是左舷风。左右舷＝相对舷风。
3. 后让前 （凡是都有个先来后到，这个应该很好理解。）

当两条船是同舷风但未相联，明显在后的要避让明显在前的船只。
起航线到1标：

打开起航线我们行驶至一标，正常是迎风航段，帆船迎风航行利用帆的翼面效应以Z字型前进，然后根据当天的海域情况选择最快的航行路线到达一标。
1标到2标：


这会是一个需要考虑周全得航段，首先绕过一标之后首先判断下一个标位以及后面船只的航向角和船位，确定航向角再选择升球帆，当船长发出使用球帆指令时就必须各就各位，团队配合着把球帆升起并最快受风。
2标到3标：

2标至3标的顺风航段至少会有一个顺风换舷的动作，在准备绕3表前我们各就各位准备听降球帆的指令，然后快速完成收球帆进入绕顺风标。
3标到终点：

冲终点的最后一次绕标都是左舷贴标，然后绕完标冲过终点船与下风的标的中间就完成该轮次比赛。
希望以上这些知识对喜欢航海和帆船的你有所帮助！


（转自： 汉斯帆船HanseYachts 汉斯帆船HanseYachts 汉斯帆船HanseYachts 汉斯帆船HanseYachts汉斯帆船）








                    

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帆船竞赛自由水域航行基本规则你了解多少？今天就为你简单讲解下！







起航船与下风标两端得连接线就是起航线。
认识启航信号旗与顺序（每次升起或者降下旗帜都会伴随一生音响）。   

首先是5分钟升起级别旗；然后4分钟升起P旗、I旗、或者黑棋；1分钟降下P旗、I旗或者黑旗；最后降下级别旗打开起航线。
起航线避碰在起航线要注意避碰，这就为大家简单说下帆船比赛基本避碰规则，以便知道谁是有航行权，船只随时准备改变航向避碰，免得比赛还未开始就结束了。
起航线避碰主要注意事项-瞭望！瞭望！瞭望！重要事情说3遍。
1. 左舷让右舷 （都说以左为尊，航海中好像不吃这一套。）

规则10左让右：左右相对舷风是最常碰到的两船相遇情节。右舷风拥有航行权(right of way),可以继续保持她的航线。左舷风是让路船(give way),需要及时采取相应的措施去避让。通常有两种选择来改变航线，1.转向 2.拉舵从右舷的船尾通过。

2.上风让下风 （俗语说：“甘拜下风”，在航海里好像也是行的通的哦，哈哈）

规则11上让下：当两条船同舷风并相联时，上风船要避让下风船。舷风的定义是：横杆在船只左边的就是右舷风，反之横杆在右边的则是左舷风。左右舷＝相对舷风。
3. 后让前 （凡是都有个先来后到，这个应该很好理解。）

当两条船是同舷风但未相联，明显在后的要避让明显在前的船只。
起航线到1标：

打开起航线我们行驶至一标，正常是迎风航段，帆船迎风航行利用帆的翼面效应以Z字型前进，然后根据当天的海域情况选择最快的航行路线到达一标。
1标到2标：


这会是一个需要考虑周全得航段，首先绕过一标之后首先判断下一个标位以及后面船只的航向角和船位，确定航向角再选择升球帆，当船长发出使用球帆指令时就必须各就各位，团队配合着把球帆升起并最快受风。
2标到3标：

2标至3标的顺风航段至少会有一个顺风换舷的动作，在准备绕3表前我们各就各位准备听降球帆的指令，然后快速完成收球帆进入绕顺风标。
3标到终点：

冲终点的最后一次绕标都是左舷贴标，然后绕完标冲过终点船与下风的标的中间就完成该轮次比赛。
希望以上这些知识对喜欢航海和帆船的你有所帮助！


（转自： 汉斯帆船HanseYachts 汉斯帆船HanseYachts 汉斯帆船HanseYachts 汉斯帆船HanseYachts汉斯帆船）