2012年,奥运领奖台上的徐莉佳
对话徐莉佳|我从来不说自己一定要争冠军
看到队友们在比赛,还是割舍不下? 那是我真正心仪的舞台,看着别人就会觉得,自己很擅长、很清楚这事,该怎么训练、该怎么准备,怎么去跑这个船,怎么分析风、怎么分析流,他们可能相对还弱一些,就是觉得我什么都知道,为什么我不去好好地展示一下、发挥一下自己的潜能呢,看着对手,觉得也不过如此,并不是高不可攀什么的。看了那些对手就想把他们干掉那种,其实自己不是一个很好强或者个性特别强的人,但是那次我就觉得自己一定可以把他们干掉的。 我说自己不是那么好强,就是每次比赛,我从来不说自己一定要争取这个冠军,我不会带着这样的目标的。我以前写过一篇总结,说到全运、亚运、奥运金牌不如快乐帆船在我心中的地位,我没有办法去为物质为这种表层的东西做这件事,我只有听从自己内心深处的那种呼唤、那种需求、那种热爱,才有可能去做这件事情。我的意思是,可能金牌在我心目中的地位远不如快乐帆船。其实拿到奥运冠军,我觉得是献给全世界、全中国人的礼物。对我来说,整个的比赛,整个的准备过程才是我最大的财富,才是我真正开心、快乐的东西,虽然期间也痛苦、也蹉跎,但那是我的一笔财富吧。 所以一看比赛,内心的那股火燃起来了,原来已经没有什么欲望,训练什么的也是平平淡淡,结果内心的欲望一旦出来之后,你会迫切的想要去练,与此同时,身体状况在医生两个礼拜的治疗下,也好转了。自己也比较注意循序渐进,然后领队在法国也带我出去散心,完全不跟我提比赛、训练的事。他知道要帮我调节心理,后来他跟我说,整个团队在制定训练计划时,都很小心,生怕再出现练一天歇三天的情况。第一天练十分钟、二十分钟、三十分钟,当我能练到一个小时,要看第二天晚上的反应,是不是还可以继续承受后面的训练,没问题了以后,再慢慢加量。 法国比赛结束后,大家转去意大利训练。大概训练半个月后,会有一场比赛。训练的时候,我下去跑半个小时——你要知道,我们帆船下去跑半个小时从来没有过,因为你装帆、卸帆弄那些器材就要一个小时。出海,进来又要两个小时,你说你下海半个小时就上来,实在是太浪费时间了。但是教练、领队为了我,就是把我送过去,我出去练半个小时,教练先陪着我,把我安全看护到返岸,返岸之后,领队再来车接我,他自己亲自来接我,就这样每天半个小时,练了两三天。一上来腰还是有反应的,回去马上衔接队医帮我治疗,他要压制住病情,不让它恶化,就这样,从很小一个步骤、很小一个步骤开始做,先练半个小时、四十分钟……真的是这样在做。后来比赛开始了,我第一天先跑一圈,一轮航线里面有两到三圈,我只跑一圈就回来了。整场比赛每天就是跑一圈,比到最后一天,我觉得大概能比一轮了,所以最后一天的比赛成了我的第一场完整比赛。 等到我去荷兰比的时候,整场比赛基本上没有问题了,又这样训练了半个月,慢慢一步一步,跨过了那道坎。
训练中的徐莉佳,看上去很爽,但是很苦
但体能一直会是你的一个瓶颈吗?
体能我要逼自己的。不是说我上去就能享受帆船的,没有这个基础,我怎么去享受帆船?伦敦奥运之后第二年法国世界杯,我只比了第十五名,一上去速度就被人家盖过,没有体能压船,等于又要重新开始,虽然说我在奥运之后的八个月里,已经是所有中国运动员里很自觉的了,每天都会练一个小时的体能,保持一定的训练量,但是跟我们这个级别的需求来说,一个天,一个地。好在自己心理也有准备,总算是有过2011年那段经历了。 国外那些运动员跟我们很不一样,其实他们这半年多也都没有跑那个“激光雷迪尔”,那他们做了什么呢?参加铁人三项,玩什么自行车赛,然后还有马拉松比赛,他们很喜欢这些东西。所以一回到船上恢复的很快,因为他们有体能储备。相对而言我的体能下滑就比较多,所以比赛就会很吃力,因为体能跟不上。体能跟不上就造成没有办法发挥出自己应有的水平。所以说体能对我来说是一个必须要攻克的难题。 伦敦奥运赛场上的徐莉佳
第一眼看到你,就觉得你很瘦弱,但是后来查了一下,你居然有1米75,68公斤?
我看上去没有这么重,可能运动员本身肌肉的重量就比较重,跟我一样身形的人,普通人群的话,可能就只有55公斤,60公斤顶多了,不可能像我有130多斤的,看到我,肯定跟体重是搭不上边的。人家问我,你100斤?有的人还说,100斤有吗?我说,不至于吧。 你小时候高吗? 不矮啦,但是一些比较顽皮的男孩子会经常戳我啊。 为什么他们要欺负你? 可能跟我的听力缺陷有关。不过话说回来,我觉得我对帆船能够有这样深的感情,我能够自己静下心来学英语,反而又是得益于我的听力缺陷。 就是你要专注? 我要专注。我因为耳朵听力的问题,会变得自卑,总觉得在陆地上做什么事都会受限制,会矮人一等,然后到了海上突然觉得,哎呀现在我跟你在同一起跑线上了,我有机会了。 就是大家都是独立的面对一个茫茫大海,之间再无差别,重新回到公平。 对,我不差你了。包括学英文的时候,如果说我听力好了,诱惑就多了。大家也时不时的就聊天啊。 这个听力障碍现在影响你的日常生活吗? 你只是现在觉得不影响,但是实际上挺影响的。
你现在还自卑吗?
也不确定自己是不是还有自卑,伦敦奥运会前一个带我的外教说我,“莉佳啊,你知道吗,你就是一个被包着的蚕宝宝啊。你没有看到自己的潜质吗?”然后他说,“其实你的水平已经在这儿了,虽然说你到顶尖水平还能再爬,但是你的自信心却在这儿,你怎么会对自己那么没有信心呢?”我老是在说这个不行、那个不行。他就觉得你什么都行、什么都很好啊。反过来想一想,可能跟我的这个自卑是有关系的,就是小时候受到的欺负是挺多的。但是现在比起以前要好很多,自信心提高了很多。再有一个,从心态方面来说,不在乎那么多事情了,会更在意自己内心深处的那种感觉,在意自己能够控制的东西。就像比赛的时候,不能控制的东西你就不要去想它,像风、流这些东西,我们是没有办法去控制它的。
就是说顺其自然? 对,风、流这些东西你没有办法改变它,只能去顺从它,利用它,这个船启航,速度当然要有,体能,是你能控制的,做好你能控制的就行了,不能控制的你就不用花心思去那个了,但你要利用好它,我们还是得研究,不是说你不管风,我就随便怎么跑,那不行的,还是得研究风。就像书上写的,风是有脾气的,对吧?但是你要利用好它的脾气,而不是说跟它对着,你不能跟大自然对着干的。 就像你最近的选择一样,在帆船和学习两者之间你可能更愿意坐下来去学习? 对,是这样的状态。所以说,这就是为什么我会选择再回学校读一段时间书。其实自己天性是属于比较内向的,但是因为跑帆船这么十几年下来,到了赛场上面,硬是把自己变成一种很亢奋的状态。其实自己又是低血糖、又是低血压的,就属于很低沉、很闷的那种状态。每次比赛训练开始之前,我都要比别人花更多的时间去热身,因为自己慢热嘛,一定要花更多的时间你才能表现得非常有激情,才能去投入地做这个体能上面要求很高的事情。 留学英国的徐莉佳与同学们合影
如果一个初学者想学船,以你的经验,怎么样进入会是一个比较好的途经? 作为普通人来说,最好通过俱乐部的渠道,首先成为俱乐部会员,像在上海就有淀山湖和滴水湖两个俱乐部,可以先去这些俱乐部看一看,了解一下情况,一般俱乐部都会有教练教你。刚开始不需要水平特别高的教练,一般的普通教练都知道这方面基础的东西,还有就是参加一些培训班之类的,作为起步阶段。 需要学习理论知识的吗? 理论的东西我觉得是需要的,最好是先学一些理论,这样的话上手会更快一些。可能直接到船上去跟你讲,领会起来没有那么快吧,但是理论和实践两者缺一不可,最好是先学半天理论,以插图的方式来介绍,你最起码先要牢记、熟记部件名称,等到下午你去实践的时候就清楚了。包括怎么去控制船,怎么判断风向线,怎么掌控方向等等。 看风、看水流很难吗? 作为一个新人,第一次接触的话,可能需要花点时间、花点精力的。其实任何一个行业都是一样,你刚学一门新的技术、新的学科的时候,肯定会觉得难。但其实只要你花一点工夫,花一点儿心思在上面上手还是很快的,不需要好几年那种,如果你周末连续去练的话,一个月之内就完全可以自己去跑船了。 除了比赛船,徐莉佳一直有极大的兴趣学习各种船型 一个月就可以了吗? 一个月就可以了,如果你天天跑的话,一周之内你肯定自己可以跑下来。我们刚开始学的时候,大概第一天、第二天会有师父。一个师父带一个徒弟,他会跟你一块儿下船。等到你掌握之后他就让你自己去跑。这个时候你就已经会跑了,可能刚开始自己跑的时候,难免会翻船啊、会出现一些过帆不及时啊、角度稳不稳啊等等问题,但是往往也是在这种时候,你才能领会得更多。师父陪着你跑,你可能会比较放心,一旦师父不在了,只有你自己一个人在船上的时候,什么都要靠自己。这个时候其实是最能加深你的记忆的时候。
那是不是一定要从小船学起? 我觉得应该是要从小船学起吧,这是打好基础的一个方法,因为你直接上大船的话,可能有不同分工。你是掌舵还是调整镣绳还是……,学的东西比较单一、不全面。如果先学小帆船,你既是掌舵的、又是收镣的、还要调整器材。这样子之后再上大帆船,你可以胜任任何一个角色,然后再从中去深入了解大船的性能。我觉得OP作为一个打基础的级别来说是再好不过的了,不管是大人还是小孩,因为初学的时候,你不必在乎速度,而且OP的危险性不那么大,对体能的要求也不高,你主要去学怎么操控帆船,如果直接跑“激光雷迪尔”的话,可能对体能的要求就会太高了一点。 在船上怎么辨识方向? 因为我们是近海不是远海,远海要靠GPS了,近海的话就看360度方向,所以你要学一下罗镜,罗镜就是360度,跑船肯定是经常一个眼睛瞄着方向线、一个眼睛这样瞄着罗镜的。还有就是你在近海的话,也可以直接看近海参照物,岸边的东西等等。 规则很重要吗? 规则很重要,你在真正下海之前还是要学一点规则。虽然说我们帆船的规则,有那么厚的一本书,但那是针对专业运动员的。对于刚刚上手的业余爱好者,只要了解五六条基本的规则就行了,就是保证你安全的这几条规则你要先学好,左右舷、上下风、相连和前后,主要是为了避免碰撞。因为那个时候还没有牵扯到什么绕标啊、启航啊这些东西。 你是怎么准备一场比赛的? 一般我会在比赛起航前一小时左右赶到比赛区域,这样的话,你有一个小时左右充分的准备时间,调一下器材,跟队友一起开始对比航线,看看大家的判断、分析和预期是不是正确。 之前会把当天的风、流、速度、方向都测出来,然后算出它的夹角,与此同时要观察地点的变化,要注意哪片区域流水比较急,哪片流水缓,在顶流的时候要尽可能避开流水大的地方,在顺水的时候则相反,要尽可能往流急的地方去跑。 起航前十分钟左右我会判断起航线哪一端有利,结合你的航线有利的一边,来计划好你打算怎么跑航线,基本上我的赛前预案就是这么走的。 从上海出发的徐莉佳,在人生的航程中越走越远
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