登录航海网，拥抱全世界
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
x
8月30日，克利伯环球帆船赛在伦敦开启盛大的起航仪式，开始它的第10个环球征程。青岛号作为领头船，从泰晤士河上的伦敦桥驶过，向两岸送行的观众告别，这个场景，宋坤历历在目。通过克利伯比赛成为中国第一个帆船环球女性的宋坤，远航回家已经一年，这一年她都做了些什么呢？又有什么新计划？镜头外的宋坤是什么样的？我们一起往下看看吧。
出于兴趣主持解说帆船赛事
近几年国内的帆船赛事才逐渐增多，能做帆船赛事现场主持人的解说员更是少见，半路出家的宋坤，在毕业以前只是普通的日语专业学生，没有经受过专业的主持培训，对帆船更是一无所知。而10年后的她，已经成为中国凤毛麟角的专业帆船赛事主持人中的一员。
作为中国第一个大型帆船赛事现场解说员，早在参加环球之前，宋坤就曾对极限40系列帆船赛和美洲杯进行解说。14年环球回来不到3个月，她就被邀请到了深圳大鹏杯、中国杯等赛事主持。今年2月，她被邀请为沃尔沃环球帆船赛三亚站的现场主持，在激动和泪水中迎接赛段冠军东风队回母港。7月，美洲杯分站赛重回英国朴茨茅斯举办，CCTV5+第一次转播，第一个进央视主持非奥运项目帆船赛事解说的就是宋坤。
对宋坤来说，主持帆船比赛与其说是工作，不如说是乐趣，因为现在中国市场想靠主持解说帆船比赛为生基本不太现实。从兴趣的角度出发，她能从中得到精神上的享受，也能把她的经验和热爱传递给更多人。 “因为我特别喜欢把我们对帆船的热爱传播给那些希望能看得懂比赛或希望能了解的人，但实际上更多可能95%以上，来（现场）或通过电视看比赛的人对帆船是一无所知的，所以我现在的解说是让他们觉得帆船有趣味，一能够看得懂，二觉得它精彩刺激有趣味，三也会给观众们讲的浅显一些，让他们觉得帆船并非遥不可及，甚至可能影响他们有一天自己也可能去尝试帆船，这对我精神上的回馈可以说是特别大的。”
中国帆船还没有能够支撑巨大直播开销的市场
今年7月CCTV5+对美洲杯系列赛进行转播，乐视网也拿下极限40、沃尔沃等顶级帆船赛事的播放版权，这是国内帆船爱好者的福音。但由于帆船赛事的特殊性，是在海域上进行，受天气、风况的影响特别大，即使是央视这样拥有雄厚资金、强大技术的团队，也只是开始尝试录播，要达到直播的技术恐怕还需要一段时间。而国外的团队不仅能做到现场直播，还包括三维图像、视觉化图像等。“在中国目前还没有自己的团队和技术，外面的国际团队需要高昂的费用，要把整个团队请到中国来同步制作，费用相当高，而中国还没有能够支撑巨大开销的市场存在。“
新华/路透社这张图可以看到，飞机和工作艇是跟拍帆船赛事的标配
在国内的解说更多是什么状态呢？一种是视频解说，“目前我们看到比较精彩的国际比赛，更多是解说员在演播室通过从国外传来的视频信号进行解说，用于大众媒体的传播。”另一种是在赛事现场解说，“观众在现场亲眼看到帆船激烈的争夺，那种热血愤张的情景就跟演唱会现场一样，是特别激动的！”
近期计划
9月3日是中国抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年，世界单人不间断40尺帆船环球记录保持者郭川船长的挑战北冰洋创纪录航行也选择在这一天，从俄罗斯摩尔曼斯克穿过北冰洋直达白令海峡，探索新世纪的海上丝绸之路，船队预计将于10月初到达青岛。
郭川船队到达青岛后，宋坤将加入，与她的偶像走一条21世纪新的海上丝绸之路，书写新篇章。这条路线会经过青岛、上海、广州、香港、新加坡、斯里兰卡科伦坡、印度孟买、埃及亚历山大、意大利威尼斯、英国南安普顿、荷兰鹿特丹等12个城市。 他们驾驶的“中国·青岛”号99尺三体帆船是单人不间断环球航行世界记录保持船，仅为57天。因此，这次新海上丝绸之路也将是为期最短的，算上12个城市停靠补给的时间，仅为两个月。
引进RYA、考船长证、准备单人环球 继续磨练，未来自然而来
8月23日，被称为帆船培训标杆的英国皇家游艇协会（RYA）来中国举行推介会，宋坤应邀主持。她和奥运冠军徐莉佳都志愿做这个推广活动，希望能帮助中国的航海培训走向正轨，让学员在减少安全隐患的同时能享受航海。“对我来讲最开心的事就是做航海运动的传播者，为运动能更多的普及推广做一些事情。”目前中国帆船培训刚刚起步，教练员资质参差不齐，安全隐患也存在，目前全国有60多家青少年培训机构，“如果有一家出现安全问题，整个航海业都会随之受到巨大的影响。”如果能在发展初期就把正规的帆船培训体系引进来，对中国帆船行业以后的健康发展打下基础，受益的将是整个行业。
7月，宋坤在英国考取了RYA近岸船长（Yacht Master Coastal）资格，计划明年会考取离岸船长（Yacht Master Offshore）资格。她不满足于只做水手，而希望成为名副其实的女船长。“在未来，我会不断磨练自己在离岸比赛的航行的技术，做一个真正的女船长，带队参加一些离岸赛。” 问及她未来是否有单人不间断环球的计划，宋坤笑着说：“那算是一个心里特别的梦想吧。不过在这之前还有很多的学习和磨练。环球船长责任重大，整船人的生命都在在船长手中，所以在证明能够带好别人去离岸之前，我一定会先离岸带自己转一圈，呵呵，所以这就是为什么如果要再次环球我宁可先跑单人不间断环球——我还没谱怎么拿别人，至少先拿自己试一圈，如果我自己这一圈没问题，我再带别人环球。”
但宋坤不会把单人环球作为自己的压力，比如当做终极目标，巅峰考验等。顺其自然，是她看待帆船的态度。在外人看来，帆船是苦哈哈的事情，却是宋坤的快乐来源。“我不想让自己失去对航海的热爱，把一直追求的热爱的东西变成苦哈哈的东西，所以我也应该继续会这样的心情，保持求知的欲望，不断地学习，不断地磨练自己，不断地成长，至于我到达哪个阶段，能出现什么样的机遇，能做成什么样的事情，我觉得就顺其自然。” 谈到中国未来帆船航海市场，她很有信心，觉得中国帆船会呈几何式增长，就像昔日的高尔夫一样。“所以在你还不知道以后要做什么的时候，先不断完善自己，不断提高自己的能力，事情合适的时候自然就会对了。”
宋坤航海日记新书年底将出炉
2012年徐莉佳伦敦夺冠后，花了2年时间推出她的手绘故事集《跟奥运冠军学帆船》，宋坤在去年结束环球后也在酝酿把航海日记写成书，目前在进行中，希望今年年底能出版。她说，希望看到更多年轻人追逐梦想，“我想这本书在面世之后可能会影响很多人，年轻人去追逐梦想，会有更多人通过我的故事了解航海，这是我愿意看到的。” 现在，宋坤经常参加一些俱乐部活动，跟孩子们分享航海故事，点燃小朋友对航海的星星之火。当她讲到一个她曾经在青岛做帆船教练教的小男孩如今已长大成人，语气变得特别开心，“有一天我突然碰见一个这么大高个子的男生，跟我说Vicky姐你还记得我吗，你还记得06年夏天的时候你教我帆船吗？哇，我一看这孩子已经那么高了，特别开心，特别有成就感！就是你在做的事情可能现在看不到很快的回报，但可能很多年之后，那个小孩跟你说，姐你知道吗，我听过你给我讲你的航海故事哦。我会觉得哇，我太开心了！”
“女汉子”还是“软妹子”？你不知道的宋坤的另一面
熟悉宋坤的人都知道她的左肩有一朵红色的莲花。 平衡、沉静的莲蓬意境是禅心禅意的写照。她修行瑜伽，认同佛家智慧，在茫茫海上无论风雨多么艰难也能扬起微笑，安静从容。“这些都是我的修行，”她笑着说，“每一场挑战都是在磨练我性格中需要成长的短板。我们所有的人不过是在不同形式的旅程上，然而，殊途同归。” 小学到中学9年语文课代表，热爱写字和阅读。文字对她来说是一种独特的倾诉。从她写的航海日记中，总能看到充满诗意的句子。以下是宋坤首次在赛领公布的航海日记内容。 “下值的时候，我于是开始做许多梦。有时醒朦胧中被叫醒起来上值，我会记不起自己究竟是庄周呢？还是他的蝴蝶？”
“那一个清晨来临的如此神圣， 以至于所有人在摧枯拉朽的风暴后都忘记了语言，失神的默默望着那被洗得纯净的几乎透明的蓝天。 空格寒冷，干净的风拂上面颊，北太平洋冷酷深邃的颜色在晨光中是不可思议的目眩神迷。我们像匍匐而行的朝圣者，一扑一拜，衣衫褴褛，形销骨立，重重绝望挣扎，终于得以一睹生命隐秘的箴言。 空格我望着那仿佛张开手臂就可以轻易拥抱的蓝天，忽然有种泪流满面的冲动。”
“远离原本的生活，远离既定的角色，远离一个常年累月堆积而成的我。 到这个星球上离过去最遥远的地方， 看着轻盈巨大的球帆涨满整个天际， 望着晃动的滑动后支索在无尽的黄昏中轻摆。 天涯海角，暴雨朝阳。 一路经历最激烈的挣扎和洗礼。 经过寂寞，经过失望，寻找理想，寻找旅伴， 寻找那个自己想要变成的那个自己。”
小时候的宋坤特别喜欢看漫画，自己也学着画，因为漫画而学习日语。虽然没有成为漫画家，可绘画成了她日常时光中难得的宁静时刻和幸福时光，“想念深海里幽游的鲸鱼君，就干脆任性用一整天的光阴画一张小图，这样就好，画完觉得很幸福。” 你看，“女汉子”宋坤是多么娴静诗情的姑娘。
(转自：赛领微信）
| 
