深水抛锚结岸缆，低温御冷衬抓绒--《再济沧海》（30）

《再济沧海》（30）深水抛锚结岸缆，低温御冷衬抓绒
玩船将近二十年我们跑过不少地方，“海友”之前，“同道者”在大西洋航游了两年，在澳洲、香港、泰国、法国科西嘉等地也航游过。迄今为止挪威西海岸是我们最喜欢的，挪威壮丽的自然景色及朴实淳厚的人确实和“海友”非常投缘。在挪威很少见到外国帆船，偶尔遇上一两条德国荷兰船，但绝大多数还是挪威和瑞典等斯堪的纳维亚半岛本地帆船，澳大利亚船更是不多见，“海友”挂着澳洲国旗受到很多关注。船家不常问津挪威，除了地方遥远、海路艰难外还有另外原因。

首当其冲的原因是天气。挪威最南端城市曼达尔（Mandal）地处北纬58度，比中国最北部黑龙江漠河县还要高出4度半，相当于西伯利亚高度，即使是夏天，天气也是阴冷阴冷的。“海友”航游最高到达北纬62度，除了一两天气温高于摄氏20度，其余时间都是在12至15度之间徘徊。挪威西部夏季多雨，寒冷加上阴湿，根本不像是夏天。“海友”船型“伽西亚探索45”是针对高纬度水域航行而设计的，船舱全部填有保温材料，固定窗玻璃都是双层的，烧柴油的中央暖气设备效率很高，舱内温暖舒适，但到了舱外则要全副武装了。


分享几则保暖小贴士，这些都是“同道者”和“海友”切身体会总结出来的宝贵经验。在船上千万不要穿全棉面料的衣服，它吸潮不易干，沾上盐份更是永远湿漉漉的，无论多厚都不保暖。最适合船上使用的是化纤抓绒面料，其他材质如纯毛、混纺都远不如它。抓绒衣服抗冷防潮又轻又暖，贴在身上也很舒服，“海友”所有床垫、沙发垫、床单、被单、枕套都是抓绒面料的。抓绒有不同质量，稀疏单薄的抓绒面料不挡风，要选择致密厚敦的，最好是船具店里标明航海用途的抓绒衣服。


航行在挪威水域，我的航海服里面穿两层抓绒衣服。第一层是抓绒内衣，美国“Cuddl Dudz”牌质量上乘值得推荐，第二层裤子是航海品牌“Gill”抓绒连衣裤，所用“i4 Fleece”非常暖和；上衣是在亚速尔船品店买的高领套头紧身抓绒衫，套头紧身很重要，因为太臃肿了再穿航海服就费劲了。这件套头衫非常暖和，但有两个缺点，拉索没有保护折，别看拉索那么小的东西，天冷风大贴在脖子上冰凉凉的很不舒服呢，我给拉索尽头加了一块抓绒布，把拉锁包了起来。另外抓绒衫身长很短，我给下摆接了一个“燕尾”，保护腰不受凉。经过改装的抓绒衫样子奇怪，实在没法穿出去见人，但穿在航海服里面却非常受用。海上行头非常重要，航海服一定要专业的，它关系到水手的健康状态，这项开支一定不能省。


第二个原因是挪威虽然有无数的自然港口和全天候锚地，但抛锚却不是很容易。冰川凿出的峡湾直上直下，太陡的地方不能抛锚，就是平缓海底可以作为锚地，水深往往是十五米以上，按照一比五的抛锚规则至少需要抛下七八十米锚链。“海友”备有一百米锚链，完全可以应付，但抛下这么长的锚链需要相当大的360度转摆空间，问题是锚地不是地形狭长不够转摆，就是不远处有暗礁不能转摆。解决这样的问题就要系岸缆了，就是拴根缆绳固定到岸上，限制船的转摆空间，有时一根岸缆不够，要栓两根。“海友”的船艉配置两个轱辘，每个轱辘上卷着一百米尼龙缆绳专门用来系岸缆，用尼龙绳因为它很轻，浮在水面上不会沉进水里卷到螺旋桨（螺旋桨卷到缆绳问题可就大了）。

为了船家系岸缆方便，挪威和瑞典锚地在岩石上安置了不少T型铁楔和铁环，“海友”开始时岸缆系在树上，后来发现铁楔铁环设施，感叹它们所带来的方便。技术上系岸缆有三种方法：艏向、艉向、侧向（Bow To、Stern To、Along Side），顾名思义就是岸缆系在船头、船艉和船舷。测向和进游艇会泊船是一样的。艏向船头对着岸边系缆，船锚应该抛在船艉。在挪威和瑞典经常看到帆船艏艉两个固定锚，具体操作是船头慢慢驶向岸边，将艉锚抛下放出适当长度缆绳，直到船停止不前说明锚咬实了，再放出更多缆绳继续向前完成系结岸缆。“海友”没有固定的艉锚，所以一直采用艉向，抛好艏锚后放下小皮艇，再完成岸缆操作。

不放小皮艇也能完成岸缆操作，介绍一种“拴缆神器”（Handy Duck）。系统很简单，必须点赞设计者的机智。拴缆神器由两部分组成：带有安全搭钩的塑料环和递送钩杆，两者由沟槽连接，轻轻一拽两部分便滑脱分离。塑料环上系有缆绳，先将缆绳放出一定长度然后与船固定好，对好沟槽将塑料环固定在递送钩杆上。操作时讲搭钩开口对准目标铁环按下，轻拉递送钩杆，塑料环滑脱，船便与目标铁环系好了。收回时用递送杆的钩子钩住塑料环扳机，搭钩便打开了。挪威和瑞典好多游艇会泊位是船艉锚球加艏缆，用“拴缆神器”捞锚球也是再好不过的了。

在挪威北部有一晚“海友”抛锚在一座六百米很陡的高山下，根据天气预报风从山的背面直吹过来，锚地应该完全避风。可到了半夜突然狂风大作，风向忽左忽右没有个定数，锚和艉缆都很吃劲，船身摆幅很大，害得我们半夜爬起来检查缆绳，后半夜没睡实踏。原来冷空气比重比暖空气大，冷空气往下沉。山越高温度越低，冷空气下沉到一定程度形成强气流造成了半夜狂风现象。所以不要以为山越高越挡风，抛锚最好在低矮的山丘后面避风，这是“海友”亲身经历所总结出来的经验。

2015年8月26日于挪威Kristiansand。

我也喜欢抓绒的，轻便舒适。当年维京人穿的是不是北极熊皮？这个应该也是好东西。

楼主的帖子我觉得是这个网站
里写得最好的！

谢谢鼓励，我现在在航海，上网没个准，偏僻的地方网络是不很稳定，有时一篇文章要花十几分钟才能贴上，照片就更没准了，很遗憾不能和朋友们多多互动，敬请原谅。

《再济沧海》（30）深水抛锚结岸缆，低温御冷衬抓绒
玩船将近二十年我们跑过不少地方，“海友”之前，“同道者”在大西洋航游了两年，在澳洲、香港、泰国、法国科西嘉等地也航游过。迄今为止挪威西海岸是我们最喜欢的，挪威壮丽的自然景色及朴实淳厚的人确实和“海友”非常投缘。在挪威很少见到外国帆船，偶尔遇上一两条德国荷兰船，但绝大多数还是挪威和瑞典等斯堪的纳维亚半岛本地帆船，澳大利亚船更是不多见，“海友”挂着澳洲国旗受到很多关注。船家不常问津挪威，除了地方遥远、海路艰难外还有另外原因。

首当其冲的原因是天气。挪威最南端城市曼达尔（Mandal）地处北纬58度，比中国最北部黑龙江漠河县还要高出4度半，相当于西伯利亚高度，即使是夏天，天气也是阴冷阴冷的。“海友”航游最高到达北纬62度，除了一两天气温高于摄氏20度，其余时间都是在12至15度之间徘徊。挪威西部夏季多雨，寒冷加上阴湿，根本不像是夏天。“海友”船型“伽西亚探索45”是针对高纬度水域航行而设计的，船舱全部填有保温材料，固定窗玻璃都是双层的，烧柴油的中央暖气设备效率很高，舱内温暖舒适，但到了舱外则要全副武装了。


分享几则保暖小贴士，这些都是“同道者”和“海友”切身体会总结出来的宝贵经验。在船上千万不要穿全棉面料的衣服，它吸潮不易干，沾上盐份更是永远湿漉漉的，无论多厚都不保暖。最适合船上使用的是化纤抓绒面料，其他材质如纯毛、混纺都远不如它。抓绒衣服抗冷防潮又轻又暖，贴在身上也很舒服，“海友”所有床垫、沙发垫、床单、被单、枕套都是抓绒面料的。抓绒有不同质量，稀疏单薄的抓绒面料不挡风，要选择致密厚敦的，最好是船具店里标明航海用途的抓绒衣服。


航行在挪威水域，我的航海服里面穿两层抓绒衣服。第一层是抓绒内衣，美国“Cuddl Dudz”牌质量上乘值得推荐，第二层裤子是航海品牌“Gill”抓绒连衣裤，所用“i4 Fleece”非常暖和；上衣是在亚速尔船品店买的高领套头紧身抓绒衫，套头紧身很重要，因为太臃肿了再穿航海服就费劲了。这件套头衫非常暖和，但有两个缺点，拉索没有保护折，别看拉索那么小的东西，天冷风大贴在脖子上冰凉凉的很不舒服呢，我给拉索尽头加了一块抓绒布，把拉锁包了起来。另外抓绒衫身长很短，我给下摆接了一个“燕尾”，保护腰不受凉。经过改装的抓绒衫样子奇怪，实在没法穿出去见人，但穿在航海服里面却非常受用。海上行头非常重要，航海服一定要专业的，它关系到水手的健康状态，这项开支一定不能省。


第二个原因是挪威虽然有无数的自然港口和全天候锚地，但抛锚却不是很容易。冰川凿出的峡湾直上直下，太陡的地方不能抛锚，就是平缓海底可以作为锚地，水深往往是十五米以上，按照一比五的抛锚规则至少需要抛下七八十米锚链。“海友”备有一百米锚链，完全可以应付，但抛下这么长的锚链需要相当大的360度转摆空间，问题是锚地不是地形狭长不够转摆，就是不远处有暗礁不能转摆。解决这样的问题就要系岸缆了，就是拴根缆绳固定到岸上，限制船的转摆空间，有时一根岸缆不够，要栓两根。“海友”的船艉配置两个轱辘，每个轱辘上卷着一百米尼龙缆绳专门用来系岸缆，用尼龙绳因为它很轻，浮在水面上不会沉进水里卷到螺旋桨（螺旋桨卷到缆绳问题可就大了）。

为了船家系岸缆方便，挪威和瑞典锚地在岩石上安置了不少T型铁楔和铁环，“海友”开始时岸缆系在树上，后来发现铁楔铁环设施，感叹它们所带来的方便。技术上系岸缆有三种方法：艏向、艉向、侧向（Bow To、Stern To、Along Side），顾名思义就是岸缆系在船头、船艉和船舷。测向和进游艇会泊船是一样的。艏向船头对着岸边系缆，船锚应该抛在船艉。在挪威和瑞典经常看到帆船艏艉两个固定锚，具体操作是船头慢慢驶向岸边，将艉锚抛下放出适当长度缆绳，直到船停止不前说明锚咬实了，再放出更多缆绳继续向前完成系结岸缆。“海友”没有固定的艉锚，所以一直采用艉向，抛好艏锚后放下小皮艇，再完成岸缆操作。

不放小皮艇也能完成岸缆操作，介绍一种“拴缆神器”（Handy Duck）。系统很简单，必须点赞设计者的机智。拴缆神器由两部分组成：带有安全搭钩的塑料环和递送钩杆，两者由沟槽连接，轻轻一拽两部分便滑脱分离。塑料环上系有缆绳，先将缆绳放出一定长度然后与船固定好，对好沟槽将塑料环固定在递送钩杆上。操作时讲搭钩开口对准目标铁环按下，轻拉递送钩杆，塑料环滑脱，船便与目标铁环系好了。收回时用递送杆的钩子钩住塑料环扳机，搭钩便打开了。挪威和瑞典好多游艇会泊位是船艉锚球加艏缆，用“拴缆神器”捞锚球也是再好不过的了。

在挪威北部有一晚“海友”抛锚在一座六百米很陡的高山下，根据天气预报风从山的背面直吹过来，锚地应该完全避风。可到了半夜突然狂风大作，风向忽左忽右没有个定数，锚和艉缆都很吃劲，船身摆幅很大，害得我们半夜爬起来检查缆绳，后半夜没睡实踏。原来冷空气比重比暖空气大，冷空气往下沉。山越高温度越低，冷空气下沉到一定程度形成强气流造成了半夜狂风现象。所以不要以为山越高越挡风，抛锚最好在低矮的山丘后面避风，这是“海友”亲身经历所总结出来的经验。

2015年8月26日于挪威Kristiansand。

我也喜欢抓绒的，轻便舒适。当年维京人穿的是不是北极熊皮？这个应该也是好东西。

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谢谢鼓励，我现在在航海，上网没个准，偏僻的地方网络是不很稳定，有时一篇文章要花十几分钟才能贴上，照片就更没准了，很遗憾不能和朋友们多多互动，敬请原谅。