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我们中的许多人,几乎时刻都梦想着逃离日常琐碎单调的生活,去感受他国的异域风情。
10 年前,美国女孩 Liz Clark(利兹 - 克拉克)也是这许多人中的一员,直到她遇见了退休的老教授席凯乐。便毅然辞掉了那份每天清洗玻璃酒杯的工作,开始了孤独的航海之旅。
10年后,利兹已经独自驾驶Swell号帆船,行驶了25000海里漫长的路程,周游了无边无沿的海洋,寻得了自己的梦想。一个人的旅途,注定了要习惯孤独与寂寞的相伴,到底是什么样的梦想,支撑着一个年轻姑娘的探险之旅?
源于孩童时代的远大理想
34岁的利兹-克拉克出生并成长于美国加利福尼亚州,很小的时候就接触了航海和冲浪,1990 年,在她只有10岁的时候,利兹就跟随家人进行了一次长达半年的海上之旅,正是这一次航行,改变了她的一生。尽管那时她还是个小女孩,但已经有了远大的理想。一路上的所见所闻,利兹觉得应该通过自己的行动来唤醒人们保护地球的意识,而她的另一个梦想就是成为一名优秀的船长并拥有一艘属于自己的帆船。
利兹毕业于美国加州圣巴巴拉大学环境科学专业,她说:“在大学,我更加清楚的认识到人类曾经并仍在深深地伤害着我们的蓝色地球,至今这种不可持续的生活方式仍被世界各国人民所接受并继续着。环顾四周,我却没有发现任何人为此感到愧疚或者试图做点什么来进行弥补,而我,却不想成为这其中的一份子。”
大学毕业,利兹幸运的遇见了席凯乐老教授,已经80岁的席凯乐教授一直期望能有一个人驾驶他的帆船环游世界, 帮助他们实现自己的梦想,作为回报,受赠者必须将自己航行的奇妙经历和所有人分享。利兹,幸运的成为了那一个人!
“我知道这一路的旅途正是我一直向往的:简单、环保、贴近自然、学习世界各国文化,并从身体和精神上挑战自我,来一次无限制的探险。”于是利兹答应了老教授的要求,便辞掉了那份每天清洗玻璃酒杯的工作,载着老教授的建于1966年的帆船Cal-40(后被利兹改名为 Swell)开始了孤独的环球之旅。
起航 ,一帆并不风顺
航海,并不像旅游那么简单,说走就走。洋流、气象、操作帆船……没有全面专业的知识,孤身 远航无疑是葬身大海。为了准备远航,利兹花了三年时间,系统的学习所需的航海技术。
终于要离开了,心里除了挑战大海的兴奋,还有一丝的惴惴不安。利兹说:“离开了安全坚实的码头,离开了亲爱的家人和朋友,自己有点不知所措了,我不知道自己在没有任何外来帮助的情况下是否能成为一名合格的船长,并管理好一路上的一切事务。但我必须去尝试,否则我会后悔终生。”
众所周知,利兹并不是来自一个富裕家庭,启航之后,便开始为一路上的花销犯愁。第一年,利兹跟一家户外服装公司——巴塔哥尼亚建立了紧密联系,后来这家公司成为了她主要赞助商,使得利兹有了继续航行的资本。
一路艰辛,勇者无惧
太平洋从来都不像它的名字那样风平浪静。前一刻还是万里无云,下一秒就出现了巨大的雷积云,平静的海面一下子刮起了40节的狂风,“砰”的一声猛烈的撞击着Swell号帆船柔弱的船体,此时,利兹正在从基里巴斯到太平洋中部的一个小岛——波拉波拉的路上,距离目的地还有650海里。利兹已经三天三夜没睡觉了,更可怕的是,船上已经没有任何食物了。风暴突然吹断了桅顶与船艏之间的支索,桅杆也在此时轰然倒下,利兹甚至担心闪电会击穿这艘老迈帆船脆弱的船体,这一刻,利兹面临九年航海生涯以来最严峻的挑战。
利兹说:“那是我在海上最具挑战性的时刻之一,但同时也让我变得更加强大,即使在几天不眠不休后我仍能爆发出强大的能量。”
原本计划7天的行程,利兹却整整走了15天,航行过程中近距离的闪电,还是击毁了很多电器设备。风暴还造成了一处隐秘的泄露,使得利兹不得不把帆船送到一家当地的船坞维修。但此刻利兹也没有足够的钱支付维修费用,利兹决定向当地师傅学习帆船修理课程,自己动手修复Swell号。由于语言不通,利兹花费了一年半时间才学会了全部课程,并利用学习时间边学边修,花了11个月时间才找出并修复了帆船上隐秘的泄露。
自2005年10月从圣巴巴拉启航以来,艰难的走过25000海里,就像崎岖而又让人心醉的回家之旅,无论多艰难,前方总有你最期待最眷恋的温馨在等着你。十年间,利兹遇到大大小小的恶劣天气不计其数,光是大风暴就有十几次,老迈的Swell号多次受到重创,7次不幸接受大修。
利兹的足迹已经遍及墨西哥、危地马拉、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马和加拉帕戈斯群岛,并拍下了一系列美轮美奂的照片,而这些照片,都是当地人拍摄的。一路上,利兹承认有时会感到跟孤独,所以她不断的寻求不同的 活动排解寂寞,在美丽的南太平洋深潜,在东太平洋 海钓、捕获大鱼与当地人分享美味晚餐,在法属波利尼西亚喂养成群的小鲨鱼……
十年孤独 寻找航海伙伴
有趣的是,Swell号的大副是一只名为阿梅利亚的可爱小猫,2013年,利兹在参观塔希提岛的时候与这只可爱的小猫成为了朋友,此后带着它“浪迹天涯”。一路上利兹和她的大副小猫利用海图、谷歌地球、海洋气象和敏锐的预测,总能顺利的追逐到大洋上最适合的冲浪点。靠着自己的努力,历经千辛终于发现最迷人的景色,这种喜悦是直接去一个别人指引的景点无法感受得到的,正因如此,利兹并没有选择分享这些冲浪点的具体位置。
利兹的日常工作主要是调整帆和维护船、冲浪、练瑜伽、游泳以及在星空下睡觉,“很多人觉得这非常不可思议甚至嫉妒,更有人完全是兴奋不已。”
“能通过自己的形式激励其他人去实现梦想,这是一种荣耀。什么才是真正的生活,我并不能给出答案,在我的理解中,生活并不总是一帆风顺,也不总是充满乐趣,多少会有些艰难困苦,但即使再艰难,哪怕是你没有工作,它也是你梦想的一部分,它激励着你朝着梦想的方向前行。”
十年的孤独之旅,再坚强的人也难以忍受寂寞的摧折。利兹说:“无论我走到哪里,我都改变不了陌生人的角色。每当我感到孤独的时候,充满了空虚,家人和朋友的祝福,却又是那么遥不可及,多想身边能有一位志同道合的伙伴,陪我继续前行。”
下一站,环游世界
2011年,一直负责并规划利兹冒险之旅的席凯乐老教授去世了,享年87岁。
利兹说:“老教授从没想过要上船,一起环游世界,他只是想帮助我实现梦想,并通过我实现他当年的愿望。这也是我写博客的初衷,因为我想让他分享一路上我的经历。”
尽管老教授去世了,但利兹并不打算结算这段传奇的探险之旅,到目前为止,利兹·克拉克已经航行了墨西哥和中美洲海岸,探索了巴拿马和加拉帕戈斯西部岛屿,又环绕法属波利尼西亚的几个岛转了几个圈,又花了不少时间探索了基里巴斯东部的一些岛屿。最后,她希望能实现儿时的一个梦想——环游世界,这一过程,利兹并不追求速度,而是重在探索未知的美景和在这些胜地冲浪。
如今,利兹正在法属波利尼西亚写一本游记,并希望通过博客来激励他人去寻找属于自己的探险经历,认识到这个星球赐予我们的美景。“我非常感恩自己在这个星球上已经生活了34年,我每天觉得非常快乐,我也真的非常希望更多的人能分享快乐,我试着激励更多的人去追寻自己的个人探险之旅。也许你开着车,我驾驶着帆船,尽管我们的方式各不相同,但我们的旅程都将是最精彩的,独一无二的,实现梦想的方法并不是唯一的。”
文/海之蓝整理
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