为什么大家都愿意把钱砸在帆船赛上？都是谁在赞助帆船赛？

       今年的美洲杯帆船系列赛可以在电视机前看了高清无卡顿版的，同时也是美丽的宋坤女士为观众专业解说的，这一切本就足以让人血脉喷张，可是偏偏他们的船身、船旗和船帆都花花绿绿，可与七彩祥云媲美了，这满满的都是广告啊，充斥着每位观众的眼球啊！这可给赞助商带来了无限商机啊！


此图是VOLVO环球帆船赛的船帆广告

　　其实除了美洲杯、像VOLVO环球帆船赛、极限帆船赛、世界帆船对抗巡回赛这样的超级帆船职业赛事，商家们几乎都是排着队拿着号送钱送实物来赞助的，比如正进行得如火如荼的世界帆船对抗巡回赛（ISAF World Match Racing Tour），组委会在官网骄傲地宣布，他们的赞助商和供应商的数目预计将超过250家！

　　咋回事？疯了？为什么大家都愿意把钱砸在帆船赛上？

      怎么会这么多家赞助？　　我们刚才提到的250家这个数是不是够惊人的？至少我们负责商务开发的同事说：他差点就被吓尿了……但是，这真的正常，简单地说，是因为赛事太庞大，而帆船又太复杂。

　　以国际帆联的世界帆船对抗赛举例——你知道这是一个拥有6场世界冠军赛，24个巡回赛场，跨度达16个国家，走遍四大洲的赛事么？正是因为赛事庞大的规模，因此赞助商的层级被划分为了N层，密密麻麻。无论是美洲杯还是VOLVO，还是我们提到的对抗巡回赛，其实都有覆盖最广的一个赞助层级，即对整个赛事的赞助，譬如冠名赞助商，合作伙伴，一般赞助商，官方供应商……等等，这些赞助商信息将伴随赛事全程。


美洲杯的赞助商层级　　

       但是别忘了比赛的主体还有船队，一支船队还可以有自己的冠名赞助商，服装供应商（如果赛事官方没有），技术合作商……

　　别忘了一个赛事还有很多巡回赛的分站，在各个分站，各地的旅游局都是积极的赞助者，酒店也是，还有食品供应和车辆使用……

　　职业帆船比赛还会使用各种复杂的设备，譬如船帆，譬如GPS系统，譬如信息传输系统，譬如海水淡化装置……于是，对于一个跨年度多分站的顶级赛事而言，250家赞助商和供应商，真的不算多。

都是谁在赞助帆船赛？　　赞助帆船赛的公司真的上天入地五花八门，从奢侈品到海事卫星，从旅游局到香槟酒不一而足……但是我们如果选取几个知名赛事作为样本，还是能看出一些公司的明显偏好。

　　以下的图表显示，以美洲杯、VOLVO环球、克利伯、极限、对抗巡回帆船赛5大职业赛事作为采集样本，其中美洲杯和VOLVO环球包含船队冠名赞助商，其余仅选取赛事层面赞助商，赞助商共计46家。


    很明显，赞助商主要集中在五大行业：海运船舶、钟表、汽车、航空、科技。


　  海运船舶就不说了，对口嘛！


　　钟表，其赞助的诉求当然是准确、可靠，潜水和防水性能。


　汽车，其技术和设计，尤其是利用流体力学技术与帆船有重叠，同时与帆船拥有的极速、竞赛、未来感相契合。


　航空/科技，帆船尽管是项古老的运动，但一项要求严苛的现代帆船赛无论从材料、设计，还是通信，导航方面都要用到最尖端技术。


　　如果是业余的地区性帆船赛，其赞助商又有不同，譬如近年来声名鹊起的安提瓜帆船赛，其在2015年的赛事有高达17家赞助商，它们是这样分布的：

\
  　对于这样带有休闲与旅游性质的帆船赛而言，科技类公司已经不是主要赞助方，饮食、旅游度假类的专业公司才是大户。他们为什么青睐帆船赛？　　至少在欧美地区，帆船赛事似乎永远不缺赞助商，那么他们究竟看中了帆船赛的哪一点呢？
　　1 超长的分站赛程造就了品牌的多次曝光机会。尤其是那些跨年度的，拥有多个赛点的巡回赛程，赛事层面的赞助商可以得到持续不断的露出机会，比如对抗巡回赛的赛地可以涵盖四大洲16个国家。
　　2 彰显公司的技术实力。顶尖级别的帆船赛其实是一场技术比拼，无论是材料、制造还是设计技术，路虎公司之所以赞助美洲杯英国队，他们的营销总监马克•卡梅隆说：“是的，我们是造车的，但在美洲杯英国队身上，我们将充分展现路虎在高级工程学、创新科技方面的强大实力。”



　　3 绝佳的旅游推广机会。你会发现赞助帆船赛的一个常客是各国及各地的旅游部门，无论是阿布扎比旅游局还是安提瓜众多的旅游服务机构。因为帆船赛通常都是各地的一次节日般的盛事，大家都想利用这次机会将自己推广到全世界。
　　4 极限与户外运动的绝佳代表。帆船赛，尤其是环球帆船赛是始终与“极限”二字联系在一起的，因为它堪称地球上最艰苦的赛事，因此对于从服装到工具等装备也提出了极高要求，能够服务和胜任最艰苦的赛事，品牌必定过硬。

　




                    

航海运动越来越开始被人们接受了 ，你还不好好做航海事业你想干嘛呢？

最基本原因还是受众面广。人多便有人气，人气旺便有商机。资本是最嫌贫爱富滴～～

有了赞助商才有了帆船发展 但在运动与金钱之间 权衡很重要

没有资本的进入，想公益发展，不大会大众万民！

明哥这张戴眼镜的很不错哦！

足球运动是商业运作的典范。

这分析，专业啊

LZ的文章怎么都写得那么好!

       今年的美洲杯帆船系列赛可以在电视机前看了高清无卡顿版的，同时也是美丽的宋坤女士为观众专业解说的，这一切本就足以让人血脉喷张，可是偏偏他们的船身、船旗和船帆都花花绿绿，可与七彩祥云媲美了，这满满的都是广告啊，充斥着每位观众的眼球啊！这可给赞助商带来了无限商机啊！


此图是VOLVO环球帆船赛的船帆广告

　　其实除了美洲杯、像VOLVO环球帆船赛、极限帆船赛、世界帆船对抗巡回赛这样的超级帆船职业赛事，商家们几乎都是排着队拿着号送钱送实物来赞助的，比如正进行得如火如荼的世界帆船对抗巡回赛（ISAF World Match Racing Tour），组委会在官网骄傲地宣布，他们的赞助商和供应商的数目预计将超过250家！

　　咋回事？疯了？为什么大家都愿意把钱砸在帆船赛上？

      怎么会这么多家赞助？　　我们刚才提到的250家这个数是不是够惊人的？至少我们负责商务开发的同事说：他差点就被吓尿了……但是，这真的正常，简单地说，是因为赛事太庞大，而帆船又太复杂。

　　以国际帆联的世界帆船对抗赛举例——你知道这是一个拥有6场世界冠军赛，24个巡回赛场，跨度达16个国家，走遍四大洲的赛事么？正是因为赛事庞大的规模，因此赞助商的层级被划分为了N层，密密麻麻。无论是美洲杯还是VOLVO，还是我们提到的对抗巡回赛，其实都有覆盖最广的一个赞助层级，即对整个赛事的赞助，譬如冠名赞助商，合作伙伴，一般赞助商，官方供应商……等等，这些赞助商信息将伴随赛事全程。


美洲杯的赞助商层级　　

       但是别忘了比赛的主体还有船队，一支船队还可以有自己的冠名赞助商，服装供应商（如果赛事官方没有），技术合作商……

　　别忘了一个赛事还有很多巡回赛的分站，在各个分站，各地的旅游局都是积极的赞助者，酒店也是，还有食品供应和车辆使用……

　　职业帆船比赛还会使用各种复杂的设备，譬如船帆，譬如GPS系统，譬如信息传输系统，譬如海水淡化装置……于是，对于一个跨年度多分站的顶级赛事而言，250家赞助商和供应商，真的不算多。

都是谁在赞助帆船赛？　　赞助帆船赛的公司真的上天入地五花八门，从奢侈品到海事卫星，从旅游局到香槟酒不一而足……但是我们如果选取几个知名赛事作为样本，还是能看出一些公司的明显偏好。

　　以下的图表显示，以美洲杯、VOLVO环球、克利伯、极限、对抗巡回帆船赛5大职业赛事作为采集样本，其中美洲杯和VOLVO环球包含船队冠名赞助商，其余仅选取赛事层面赞助商，赞助商共计46家。


    很明显，赞助商主要集中在五大行业：海运船舶、钟表、汽车、航空、科技。


　  海运船舶就不说了，对口嘛！


　　钟表，其赞助的诉求当然是准确、可靠，潜水和防水性能。


　汽车，其技术和设计，尤其是利用流体力学技术与帆船有重叠，同时与帆船拥有的极速、竞赛、未来感相契合。


　航空/科技，帆船尽管是项古老的运动，但一项要求严苛的现代帆船赛无论从材料、设计，还是通信，导航方面都要用到最尖端技术。


　　如果是业余的地区性帆船赛，其赞助商又有不同，譬如近年来声名鹊起的安提瓜帆船赛，其在2015年的赛事有高达17家赞助商，它们是这样分布的：

\
  　对于这样带有休闲与旅游性质的帆船赛而言，科技类公司已经不是主要赞助方，饮食、旅游度假类的专业公司才是大户。他们为什么青睐帆船赛？　　至少在欧美地区，帆船赛事似乎永远不缺赞助商，那么他们究竟看中了帆船赛的哪一点呢？
　　1 超长的分站赛程造就了品牌的多次曝光机会。尤其是那些跨年度的，拥有多个赛点的巡回赛程，赛事层面的赞助商可以得到持续不断的露出机会，比如对抗巡回赛的赛地可以涵盖四大洲16个国家。
　　2 彰显公司的技术实力。顶尖级别的帆船赛其实是一场技术比拼，无论是材料、制造还是设计技术，路虎公司之所以赞助美洲杯英国队，他们的营销总监马克•卡梅隆说：“是的，我们是造车的，但在美洲杯英国队身上，我们将充分展现路虎在高级工程学、创新科技方面的强大实力。”



　　3 绝佳的旅游推广机会。你会发现赞助帆船赛的一个常客是各国及各地的旅游部门，无论是阿布扎比旅游局还是安提瓜众多的旅游服务机构。因为帆船赛通常都是各地的一次节日般的盛事，大家都想利用这次机会将自己推广到全世界。
　　4 极限与户外运动的绝佳代表。帆船赛，尤其是环球帆船赛是始终与“极限”二字联系在一起的，因为它堪称地球上最艰苦的赛事，因此对于从服装到工具等装备也提出了极高要求，能够服务和胜任最艰苦的赛事，品牌必定过硬。

　




                    

航海运动越来越开始被人们接受了 ，你还不好好做航海事业你想干嘛呢？

最基本原因还是受众面广。人多便有人气，人气旺便有商机。资本是最嫌贫爱富滴～～

有了赞助商才有了帆船发展 但在运动与金钱之间 权衡很重要

没有资本的进入，想公益发展，不大会大众万民！

明哥这张戴眼镜的很不错哦！

足球运动是商业运作的典范。

这分析，专业啊

LZ的文章怎么都写得那么好!