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赛事报道 东风队第二个抵达荷兰海牙,24小时临时停靠等待再出发

来自: 美国

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北京时间6月19日9点20分30秒,东风队以第二名的身份冲过24小时临时停靠港荷兰海牙的终点线,曼福队在34分钟后抵达。第九赛段第一阶段的较量告一段落,船队们会在24小时后再相继出发向哥德堡进发。

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在过去的两天多时间里,船队们在路线上产生过两次巨大分歧。尤其是通过英吉利海峡时,7支船队兵分两路,一南一北从密集的禁区两侧通过。选择南线航行的阿尔维麦迪卡队最终异军突起,以一个多小时的领先优势率先抵达海牙。但选择走北线的三支船队东风队、曼福队和布鲁内尔队也随后赶到。“我们现在很开心。因为就在几个小时前,我们还担心是不是选错了航线。”船长夏尔坦言道。

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东风队最大的两个竞争对手曼福队和布鲁内尔队几乎是一路尾随东风队穿过整个英吉利海峡和多佛尔海峡的。尽管东风队的领先被阿尔维麦迪卡队取代,但是船员们表示依然很开心,因为曼福队和布鲁内尔队在东风队身后。“但是如果我们希望获得亚军,就必须再有一支船队在我们和布鲁内尔队之间。”船长夏尔继续分析如今的形势。

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尽管船队们在海牙仅停留24小时,但深夜中迎接船队抵达的情景和以往的冲线并没有区别。岸队队员们在凌晨的寒风中翘首期盼着东风队靠港,第二名的成绩更让人激动不已。唯一的不同似乎就是船队们在抵港时候第一次遇上了下雨天。雨水加剧了寒冷,但看到勇士们回来,没有人会在乎是否湿透。


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根据规则,船队停靠在海牙期间,岸队队员们不能碰船上的任何东西,赛船依然是竞赛模式。船员们也禁止携带任何物品下船,唯一能带下船的就是身上穿的衣服。

比赛尚未结束,东风队目前暂列第二名的成绩也只意味着在海牙再次出发时,会有时间上的优势。如果先出发的船队能赶上有利的风,那么这会直接影响船队们最后冲刺哥德堡的成绩。

北京时间20日19:46:29,东风队将再次从海牙出发,奔赴真正的终点站哥德堡。东风队和曼福队、布鲁内尔队的终极较量会有多精彩?敬请期待!



东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Spo

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北京时间6月19日9点20分30秒,东风队以第二名的身份冲过24小时临时停靠港荷兰海牙的终点线,曼福队在34分钟后抵达。第九赛段第一阶段的较量告一段落,船队们会在24小时后再相继出发向哥德堡进发。

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在过去的两天多时间里,船队们在路线上产生过两次巨大分歧。尤其是通过英吉利海峡时,7支船队兵分两路,一南一北从密集的禁区两侧通过。选择南线航行的阿尔维麦迪卡队最终异军突起,以一个多小时的领先优势率先抵达海牙。但选择走北线的三支船队东风队、曼福队和布鲁内尔队也随后赶到。“我们现在很开心。因为就在几个小时前,我们还担心是不是选错了航线。”船长夏尔坦言道。

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东风队最大的两个竞争对手曼福队和布鲁内尔队几乎是一路尾随东风队穿过整个英吉利海峡和多佛尔海峡的。尽管东风队的领先被阿尔维麦迪卡队取代,但是船员们表示依然很开心,因为曼福队和布鲁内尔队在东风队身后。“但是如果我们希望获得亚军,就必须再有一支船队在我们和布鲁内尔队之间。”船长夏尔继续分析如今的形势。

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尽管船队们在海牙仅停留24小时,但深夜中迎接船队抵达的情景和以往的冲线并没有区别。岸队队员们在凌晨的寒风中翘首期盼着东风队靠港,第二名的成绩更让人激动不已。唯一的不同似乎就是船队们在抵港时候第一次遇上了下雨天。雨水加剧了寒冷,但看到勇士们回来,没有人会在乎是否湿透。


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根据规则,船队停靠在海牙期间,岸队队员们不能碰船上的任何东西,赛船依然是竞赛模式。船员们也禁止携带任何物品下船,唯一能带下船的就是身上穿的衣服。

比赛尚未结束,东风队目前暂列第二名的成绩也只意味着在海牙再次出发时,会有时间上的优势。如果先出发的船队能赶上有利的风,那么这会直接影响船队们最后冲刺哥德堡的成绩。

北京时间20日19:46:29,东风队将再次从海牙出发,奔赴真正的终点站哥德堡。东风队和曼福队、布鲁内尔队的终极较量会有多精彩?敬请期待!



东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Spo
东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Sport运营管理。
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