传承航海文化 续写航海传奇

2014-15沃尔沃环球帆船赛目前正停靠在葡萄牙里斯本。这里曾是15世纪大航海时代的起点。大航海时代孕育出一批传奇的冒险者和航海家，为人类探索世界做出了卓绝的贡献。而起源欧洲的沃尔沃环球帆船赛也继承了生活在极限，勇于探索的航海精神，在赛事41年历史中，诞生了许多影响深远的传奇水手，继续影响着这一运动在全球的发展。



源远流长的航海文化


15世纪大航海时代中，欧洲的船队出现在世界各处的海洋上。在这些远洋探索中，欧洲人发现了许多当时不为人知的国家与地区。在那个时期，远洋航行意味着冒险。然而，无数航海先驱依旧前赴后继地踏上了征途，他们的探索极大地扩展了世界的范围，也使航海文化浸润了整个欧洲。





沃尔沃环球帆船赛继承了欧洲的航海文化和探索世界的精神，最早被称为怀特布莱德环球帆船赛（Whitbread Round The World Race）的赛事于1973年9月8日首次拉开帷幕。总计17支赛船搭载着167名水手从索伦特（Solent）出发挑战第一赛段，朝南向开普敦前进。这些赛船都是标准的远洋巡航艇，船上的船员们都是冒险家或者以训练为目的的军人。虽然船长都很经验丰富，但对任何人而言，这都是迈向未知的一步。





随着赛事的不断发展，如今的赛船变得更快，船员也更专业，原先的业余选手变成了职业竞技水手，他们的名字后面罗列着奥运会和世锦赛的头衔。而传承的航海精神依旧如初。在激烈的竞争和艰苦的挑战中，许多著名水手在这里书写了属于他们的传奇经历。





最年轻的冠军船长

1985-86赛季见证了最年轻冠军船长的胜利传奇。里昂内尔·皮恩（Lionel Péan），带领团队精神队（L’Esprit d’Equipe）赢得1985-86赛季冠军时年仅29岁。





1985年，里昂内尔·皮恩带领一群法国水手选择了一艘为比赛建造的帆船准备参加沃尔沃环球帆船赛。这艘帆船曾展示出巨大的潜力，却在南大洋航行时遭受桅杆发生故障。皮恩船长就此问题与设计师讨论了修改方案，在经过三个月的努力后，老帆船重获新生成为了“团队精神号”。团队精神队在第一赛段就获得赛段冠军，领先第二名11小时，良好的开局让他们士气大振。虽然之后曾一度落后于其他船队，但他们依旧坚定信念。迎战南大洋时，11天的航行让本已岌岌可危的桅杆更加备受摧残。但是团队精神队依旧全速推进，在抵达乌拉圭时，夺回了领先。随后他们在乌拉圭修复了他们的桅杆，并在之后的赛段中表现出色，最终赢得了总冠军。





2011-12赛季，这群老水手们在沃尔沃环球帆船赛传奇赛中再次聚首。沃尔沃环球帆船赛传奇赛是首次由官方组织的、邀请所有参加过以往十届比赛的船队来一较高下的竞赛和聚会。传奇赛也是过去十届比赛中不同船型的一次集中展示，当中既包括参加过首届怀特布莱德环球帆船赛的“老爷船”，也包括沃尔沃Open70大帆船。阿利坎特赛事村还迎来了曾经亲身参加过比赛的几百名水手，齐聚一堂，共话赛事的往昔和未来。





重新回归比赛的里昂内尔·皮恩感慨万千，他说：“25年前，我聚集了10位优秀水手组成了船队。取得胜利是我们最疯狂的梦想，为此我们细心准备，努力训练。正是这些努力成就了我们，让我们能够获得总冠军。我很高兴能够重新回到这一比赛中，与夺冠时的队友一起参加沃尔沃环球帆船赛传奇赛，我们支持同样来自法国的安盟保险队。希望他们能够夺冠。”





而2011-12赛季中，安盟保险队虽然在合恩角遭遇了桅杆损坏，但是还是拿下了总冠军，延续了法国在沃尔沃环球帆船赛中的航海传奇，成了继里昂内尔·皮恩第二个捧起冠军奖杯的法国船队。本届比赛中，中国东风队的法国船长夏尔正是当年安盟保险队的船员，巧合的是，东风队也曾在合恩角遭遇桅杆断裂的挫折，那么夏尔能否带领东风队延续前两位的传奇，再一次捧起冠军奖杯呢？





战胜病魔两次夺冠的老船长

赛事史上最年老的冠军船长同样令人尊敬：科内利斯·范·雷茨肖滕（Cornelis Van Rietschoten）率领飞翔者号赢得1977-78赛季冠军时，已经年过半百。55岁的荷兰船长是唯一一位以船长身份包揽怀特布莱德环球帆船赛（Whitbread Round the World Race,1977-78），以及沃尔沃环球帆船赛（Volvo Ocean Race twice, 1981-82）的传奇航海家。在后者的比赛过程中，他更在海上遭遇心脏病发作，但仍坚持到比赛结束并赢得最后的胜利，这一经历已然成了赛事历史上的一段传奇。





1981-82沃尔沃环球帆船赛从开普敦到奥克兰的赛段中，船队在南大洋上展开了激烈的竞争。科内利斯·范·雷茨肖滕却在此时心脏病发作晕倒。为了避免助长其他竞争对手的士气，他的队友对外封锁了这一消息。事后他说：“我们的对手在离我们很近的地方，如果他们知道了作为船长的我有健康上的问题，他们肯定会抓住我们脆弱的时刻全速推进，所以为了能够保持领先，确实得让他们知道得越少越好。”





科内利斯·范·雷茨肖滕也因此成了荷兰帆船运动的传奇人物。1980年以来，以他命名的奖杯被授予荷兰最优秀的水手。美洲杯帆船赛冠军、沃尔沃环球帆船赛选手的西蒙·蒂安蓬于2013年获得此奖项。而本届赛事中他也加入布鲁内尔队参加了从纽波特到里斯本的第七赛段，并帮助船队获得赛段冠军。西蒙·蒂安蓬说：“荷兰人都非常喜欢沃尔沃环球帆船赛，因为科内利斯·范·雷茨肖滕将这个赛事带上了一个全新的高度。他的成功直到如今依然影响着我们。”





从怀特布莱德环球帆船赛到沃尔沃环球帆船赛，从在过去41年里，太多东西发生了改变，但赛事的精髓依旧如初。海洋仍然和从前一样充满挑战、美丽、危险，而如今驾驶着碳纤维赛船的船员们，也和从前41年前那些首次环球航行的前辈们一样，在为赢得胜利而奋力前进。沃尔沃环球帆船赛历史上的传奇激励着航海届新鲜血液们不断探索世界，挑战自己。而这些怀揣梦想的新一代水手们也终将有机会成长为传奇，并将航海精神一代一代传递下去。

2014-15沃尔沃环球帆船赛目前正停靠在葡萄牙里斯本。这里曾是15世纪大航海时代的起点。大航海时代孕育出一批传奇的冒险者和航海家，为人类探索世界做出了卓绝的贡献。而起源欧洲的沃尔沃环球帆船赛也继承了生活在极限，勇于探索的航海精神，在赛事41年历史中，诞生了许多影响深远的传奇水手，继续影响着这一运动在全球的发展。



源远流长的航海文化


15世纪大航海时代中，欧洲的船队出现在世界各处的海洋上。在这些远洋探索中，欧洲人发现了许多当时不为人知的国家与地区。在那个时期，远洋航行意味着冒险。然而，无数航海先驱依旧前赴后继地踏上了征途，他们的探索极大地扩展了世界的范围，也使航海文化浸润了整个欧洲。





沃尔沃环球帆船赛继承了欧洲的航海文化和探索世界的精神，最早被称为怀特布莱德环球帆船赛（Whitbread Round The World Race）的赛事于1973年9月8日首次拉开帷幕。总计17支赛船搭载着167名水手从索伦特（Solent）出发挑战第一赛段，朝南向开普敦前进。这些赛船都是标准的远洋巡航艇，船上的船员们都是冒险家或者以训练为目的的军人。虽然船长都很经验丰富，但对任何人而言，这都是迈向未知的一步。





随着赛事的不断发展，如今的赛船变得更快，船员也更专业，原先的业余选手变成了职业竞技水手，他们的名字后面罗列着奥运会和世锦赛的头衔。而传承的航海精神依旧如初。在激烈的竞争和艰苦的挑战中，许多著名水手在这里书写了属于他们的传奇经历。





最年轻的冠军船长

1985-86赛季见证了最年轻冠军船长的胜利传奇。里昂内尔·皮恩（Lionel Péan），带领团队精神队（L’Esprit d’Equipe）赢得1985-86赛季冠军时年仅29岁。





1985年，里昂内尔·皮恩带领一群法国水手选择了一艘为比赛建造的帆船准备参加沃尔沃环球帆船赛。这艘帆船曾展示出巨大的潜力，却在南大洋航行时遭受桅杆发生故障。皮恩船长就此问题与设计师讨论了修改方案，在经过三个月的努力后，老帆船重获新生成为了“团队精神号”。团队精神队在第一赛段就获得赛段冠军，领先第二名11小时，良好的开局让他们士气大振。虽然之后曾一度落后于其他船队，但他们依旧坚定信念。迎战南大洋时，11天的航行让本已岌岌可危的桅杆更加备受摧残。但是团队精神队依旧全速推进，在抵达乌拉圭时，夺回了领先。随后他们在乌拉圭修复了他们的桅杆，并在之后的赛段中表现出色，最终赢得了总冠军。





2011-12赛季，这群老水手们在沃尔沃环球帆船赛传奇赛中再次聚首。沃尔沃环球帆船赛传奇赛是首次由官方组织的、邀请所有参加过以往十届比赛的船队来一较高下的竞赛和聚会。传奇赛也是过去十届比赛中不同船型的一次集中展示，当中既包括参加过首届怀特布莱德环球帆船赛的“老爷船”，也包括沃尔沃Open70大帆船。阿利坎特赛事村还迎来了曾经亲身参加过比赛的几百名水手，齐聚一堂，共话赛事的往昔和未来。





重新回归比赛的里昂内尔·皮恩感慨万千，他说：“25年前，我聚集了10位优秀水手组成了船队。取得胜利是我们最疯狂的梦想，为此我们细心准备，努力训练。正是这些努力成就了我们，让我们能够获得总冠军。我很高兴能够重新回到这一比赛中，与夺冠时的队友一起参加沃尔沃环球帆船赛传奇赛，我们支持同样来自法国的安盟保险队。希望他们能够夺冠。”





而2011-12赛季中，安盟保险队虽然在合恩角遭遇了桅杆损坏，但是还是拿下了总冠军，延续了法国在沃尔沃环球帆船赛中的航海传奇，成了继里昂内尔·皮恩第二个捧起冠军奖杯的法国船队。本届比赛中，中国东风队的法国船长夏尔正是当年安盟保险队的船员，巧合的是，东风队也曾在合恩角遭遇桅杆断裂的挫折，那么夏尔能否带领东风队延续前两位的传奇，再一次捧起冠军奖杯呢？





战胜病魔两次夺冠的老船长

赛事史上最年老的冠军船长同样令人尊敬：科内利斯·范·雷茨肖滕（Cornelis Van Rietschoten）率领飞翔者号赢得1977-78赛季冠军时，已经年过半百。55岁的荷兰船长是唯一一位以船长身份包揽怀特布莱德环球帆船赛（Whitbread Round the World Race,1977-78），以及沃尔沃环球帆船赛（Volvo Ocean Race twice, 1981-82）的传奇航海家。在后者的比赛过程中，他更在海上遭遇心脏病发作，但仍坚持到比赛结束并赢得最后的胜利，这一经历已然成了赛事历史上的一段传奇。





1981-82沃尔沃环球帆船赛从开普敦到奥克兰的赛段中，船队在南大洋上展开了激烈的竞争。科内利斯·范·雷茨肖滕却在此时心脏病发作晕倒。为了避免助长其他竞争对手的士气，他的队友对外封锁了这一消息。事后他说：“我们的对手在离我们很近的地方，如果他们知道了作为船长的我有健康上的问题，他们肯定会抓住我们脆弱的时刻全速推进，所以为了能够保持领先，确实得让他们知道得越少越好。”





科内利斯·范·雷茨肖滕也因此成了荷兰帆船运动的传奇人物。1980年以来，以他命名的奖杯被授予荷兰最优秀的水手。美洲杯帆船赛冠军、沃尔沃环球帆船赛选手的西蒙·蒂安蓬于2013年获得此奖项。而本届赛事中他也加入布鲁内尔队参加了从纽波特到里斯本的第七赛段，并帮助船队获得赛段冠军。西蒙·蒂安蓬说：“荷兰人都非常喜欢沃尔沃环球帆船赛，因为科内利斯·范·雷茨肖滕将这个赛事带上了一个全新的高度。他的成功直到如今依然影响着我们。”





从怀特布莱德环球帆船赛到沃尔沃环球帆船赛，从在过去41年里，太多东西发生了改变，但赛事的精髓依旧如初。海洋仍然和从前一样充满挑战、美丽、危险，而如今驾驶着碳纤维赛船的船员们，也和从前41年前那些首次环球航行的前辈们一样，在为赢得胜利而奋力前进。沃尔沃环球帆船赛历史上的传奇激励着航海届新鲜血液们不断探索世界，挑战自己。而这些怀揣梦想的新一代水手们也终将有机会成长为传奇，并将航海精神一代一代传递下去。