航海生活成本【第二季】

都聊开停泊费了，聊深点。
欧洲西西里往西的地中海都是豪华游艇聚集地，人家不在乎停泊费，意大利法国，夏天，是最贵的时候。我们会尽快跨过意大利法国境内，去西班牙呆着，虽然也贵但相比法国意大利好点。不过人家不像我们香港，新加坡，中国这样还收传说中的入会费，想想也不过分。和熊猫没事干也分析了一盘，世界上美国欧洲这些船最多的地方，游艇会都不是入会费是，因为地中海去任何邻国都只是一天航程，每个国家游艇行业也有竞争，而且泊位在旺季也不会超级紧张，所以自然亲民很多。
据了解的世界上好像就亚洲国家有这风气，香港地小船多，且理香港最近的停泊地菲利宾又至少4天航程之遥，它位紧张收会费理解。
新加坡同理。中国地大船少还收，你们来解释给我听听吧，我想知道我和熊猫分析得对不对，嘻嘻。

那像土耳其和克罗地亚应该更亲民啦哈

谢谢分享

原来香港收入会费，我之前看翟峰的游记他停在香港一段时间无提到这点，是不是有的船可以免入会费？
中国收入会费，我觉得是门槛问题，中国的游船业极少中端和低端客，只有高端客，服务提升，并且利润最大化

青岛奥帆中心的停泊费太高了，简直就是没法停泊了。没有推动航海运动的意思。

和以前高球同理……看把这个运动作为装13还是平民运动....

中国人和政府都缺少社会责任感，只考虑眼前利益个人利益。

沃得船 发表于 2015-5-23 06:35
原来香港收入会费，我之前看翟峰的游记他停在香港一段时间无提到这点，是不是有的船可以免入会费？
中国收 ...

香港很多非法位也被人包揽长期收费。加之，香港所有码头有个不成文规定欢迎非本地船暂时停靠，这样可以增加与本地会员交流，所以对于到访者游艇会会尽力支持腾出暂时位

Neta，一定要多多分享经验，网站很多帆迷都很期待你的精彩内容，还有你的美图

都聊开停泊费了，聊深点。
欧洲西西里往西的地中海都是豪华游艇聚集地，人家不在乎停泊费，意大利法国，夏天，是最贵的时候。我们会尽快跨过意大利法国境内，去西班牙呆着，虽然也贵但相比法国意大利好点。不过人家不像我们香港，新加坡，中国这样还收传说中的入会费，想想也不过分。和熊猫没事干也分析了一盘，世界上美国欧洲这些船最多的地方，游艇会都不是入会费是，因为地中海去任何邻国都只是一天航程，每个国家游艇行业也有竞争，而且泊位在旺季也不会超级紧张，所以自然亲民很多。
据了解的世界上好像就亚洲国家有这风气，香港地小船多，且理香港最近的停泊地菲利宾又至少4天航程之遥，它位紧张收会费理解。
新加坡同理。中国地大船少还收，你们来解释给我听听吧，我想知道我和熊猫分析得对不对，嘻嘻。

那像土耳其和克罗地亚应该更亲民啦哈

谢谢分享

原来香港收入会费，我之前看翟峰的游记他停在香港一段时间无提到这点，是不是有的船可以免入会费？
中国收入会费，我觉得是门槛问题，中国的游船业极少中端和低端客，只有高端客，服务提升，并且利润最大化

青岛奥帆中心的停泊费太高了，简直就是没法停泊了。没有推动航海运动的意思。

和以前高球同理……看把这个运动作为装13还是平民运动....

中国人和政府都缺少社会责任感，只考虑眼前利益个人利益。

沃得船 发表于 2015-5-23 06:35
原来香港收入会费，我之前看翟峰的游记他停在香港一段时间无提到这点，是不是有的船可以免入会费？
中国收 ...

香港很多非法位也被人包揽长期收费。加之，香港所有码头有个不成文规定欢迎非本地船暂时停靠，这样可以增加与本地会员交流，所以对于到访者游艇会会尽力支持腾出暂时位

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