船队面对洋流考验，阿布扎比队水手病倒发挥受限。

2014-15沃尔沃环球帆船赛第七赛段的比赛进入第3天，目前布鲁内尔队暂时领先，但是船队之间的差距并未拉开，排名不断交替。布鲁内尔队与暂列第六的爱生雅队之间仅相差11.1海里，竞争的激烈程度可想而知。船队正在面对墨西哥湾暖流的考验，更让暂列总积分榜第一的阿布扎比队感到忧虑的是船上有两位水手病倒，这势必影响他们的发挥。






虽然阿布扎比队目前依然保持在前三名之内，但是船长伊恩·沃克却对如何保持目前的成绩感到有点头疼，因为他们的船队中出现了两位病人。随船记者马特·奈顿在航海日志中写道：“卢克·帕金森在纽波特时就有了咳嗽的症状，起航后这一情况变得更糟。阿迪尔·哈利德因为无法摄入足够的食物而变得疲乏。我们船队有四分之一的水手病倒了，换帆操作也因此而变慢，要在之后八天里保持成绩恐怕很难。虽然我们在总积分榜上领先东风队六分，但是这个赛段中他们很有可能追回这些比分。我们现在的目标是控制自己不要太过落后，而不是争取更进一步。”






目前船队正面临墨西哥湾暖流的考验，风况和气温的变化更增加了航行难度。阿尔维麦迪卡队随船记者阿莫里·罗斯如此描述暖流的情况：“这里的浪一般都很大，但是更让我们担心的是洋流方向变化的随机性。这些没有规律可循的变化会给帆船的航行带来突如其来的影响。”东风队船员马丁也说：“气温时冷时热，风速时大时小，水温和水流也在不停变化。过去的两天我们异常忙碌，当然我们还要继续忙上一段时间”







除了洋流变化，跨越大西洋时选择航速更快的南线还是距离更短北线也是船队需要面对的另一难题。之前东风队船长夏尔曾说：“要速度更快的选项，就要向南航行，但是我想每个人都不敢偏离直线航线太远。”最终东风队还是选择了与大部队一起在北线航行以降低风险，但领航员帕斯卡对这个决定略感后悔，他说：“当我们应该选择自己的航线时，我们却跟随了其他船队。”目前东风队暂列第三，距离领先船队仅6.7海里。






预计船队将在5月27日到5月29日之间抵达里斯本，而赛事村将于5月25日正式开放。

到处都是妥协啊，选择恐惧症估计玩不了船，尤其比赛

极限挑战，人生绚烂多姿多彩。

明天也将会与东风队队员刘学一同前去大学做分享会。希望更多加入进来。

2014-15沃尔沃环球帆船赛第七赛段的比赛进入第3天，目前布鲁内尔队暂时领先，但是船队之间的差距并未拉开，排名不断交替。布鲁内尔队与暂列第六的爱生雅队之间仅相差11.1海里，竞争的激烈程度可想而知。船队正在面对墨西哥湾暖流的考验，更让暂列总积分榜第一的阿布扎比队感到忧虑的是船上有两位水手病倒，这势必影响他们的发挥。






虽然阿布扎比队目前依然保持在前三名之内，但是船长伊恩·沃克却对如何保持目前的成绩感到有点头疼，因为他们的船队中出现了两位病人。随船记者马特·奈顿在航海日志中写道：“卢克·帕金森在纽波特时就有了咳嗽的症状，起航后这一情况变得更糟。阿迪尔·哈利德因为无法摄入足够的食物而变得疲乏。我们船队有四分之一的水手病倒了，换帆操作也因此而变慢，要在之后八天里保持成绩恐怕很难。虽然我们在总积分榜上领先东风队六分，但是这个赛段中他们很有可能追回这些比分。我们现在的目标是控制自己不要太过落后，而不是争取更进一步。”






目前船队正面临墨西哥湾暖流的考验，风况和气温的变化更增加了航行难度。阿尔维麦迪卡队随船记者阿莫里·罗斯如此描述暖流的情况：“这里的浪一般都很大，但是更让我们担心的是洋流方向变化的随机性。这些没有规律可循的变化会给帆船的航行带来突如其来的影响。”东风队船员马丁也说：“气温时冷时热，风速时大时小，水温和水流也在不停变化。过去的两天我们异常忙碌，当然我们还要继续忙上一段时间”







除了洋流变化，跨越大西洋时选择航速更快的南线还是距离更短北线也是船队需要面对的另一难题。之前东风队船长夏尔曾说：“要速度更快的选项，就要向南航行，但是我想每个人都不敢偏离直线航线太远。”最终东风队还是选择了与大部队一起在北线航行以降低风险，但领航员帕斯卡对这个决定略感后悔，他说：“当我们应该选择自己的航线时，我们却跟随了其他船队。”目前东风队暂列第三，距离领先船队仅6.7海里。






预计船队将在5月27日到5月29日之间抵达里斯本，而赛事村将于5月25日正式开放。

到处都是妥协啊，选择恐惧症估计玩不了船，尤其比赛

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明天也将会与东风队队员刘学一同前去大学做分享会。希望更多加入进来。