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我计划造一条35米左右的双体船,大家给点意见

2016-1-12 22:19 · DIY造船日记
口水鱼 来自: 新西兰
稍稍看了下,首先是船型长度的问题,35米已经超出我们平常做24米游艇的范围了,需要参考大型船舶的设计规范,不管你载客与否,都需要考虑许多规范性问题,例如国际航运排污规范、油气排放规范等等,那么设计和制造上都需要最终获得一系列的证书才能通航。你还要平常可以做做party,那么必然超过15人的载员限制,需要排污规范设计证书,以及一套污水处理系统才行。这是一些规范性的问题,不符合的话即便造出来也无法出海。所以,设计费用、制造时需要配套的各种系统配套费用也会非常昂贵,1000万基本上就只能造个壳。你想自己招几个人造也不是没有问题,前提得找个有龙门吊的地方,才能做起来,招募这些散兵的话制造质量上说不准,价格可也不便宜。因为没有什么劳动合同之类的东西,他们这种承包队,通常人均日薪是500-800之间,还是我前年了解到的价格。。。
2015-5-8 22:01
2015-5-8 22:30
非常感谢提了这么多专业性的问题,看来我之前了解的还是不够完善,那我就先落实设计方面的事情,然后再一步步来吧  详情 回复
浮华 楼主 来自: 广东深圳
口水鱼 发表于 2015-5-8 22:01
稍稍看了下,首先是船型长度的问题,35米已经超出我们平常做24米游艇的范围了,需要参考大型船舶的设计规范 ...

非常感谢提了这么多专业性的问题,看来我之前了解的还是不够完善,那我就先落实设计方面的事情,然后再一步步来吧
2015-5-8 22:30
付双英 来自: 山东
35米长一般是得上千万,但这东西就是怕自己花几百万造出个废铁啊,失败案例太多了。
2015-5-8 22:59
QQ微信号:4598999
浮华 楼主 来自: 广东深圳
付双英 发表于 2015-5-8 22:59
35米长一般是得上千万,但这东西就是怕自己花几百万造出个废铁啊,失败案例太多了。

我也是很担心这些问题,不要到时候钱也花了,搞堆废铁就得不偿失了。这是一个大项目,得需要要从长计议才行,
2015-5-8 23:13
付双英 来自: 山东
你想过那么大的船每小时航行的油钱得多少钱么?还有那么大的船要有多少工作人员才能航行吗?为啥非要那么大的?为什么不要帆船?帆船才能在海上自由驰骋。
2015-5-8 23:27
QQ微信号:4598999
爱海一夫 来自: 湖北武汉
浮华!浮华?
你的想法和你的网名是一样的

2015-5-18 15:04
游泳的大鱼 来自: 江苏
造这么大,你是船长的老板吗!
太强了!
2015-5-20 00:37
健康烧烤 来自: 广东
怎么楼主的想法和我这么接近??  楼主和我聊聊,我已经完成船体理论研究,在设计船体,有很多经验和楼主分享。
楼主应该不是搞制造业的,一张200块钱的椅子材料成本50人工50,所以价格是材料成本4倍,这还是没什么技术含量,而且大量生产销售的产品。如果是游艇估计是材料成本的6-10倍上不封顶,35米船国产单体都要500万。你还是自己造好了。

如果坚持做35米 建议用铝,广东这边有几家船厂做双体铝船,客船。不是说要依靠他们厂,而是说这类型船可以用铝,适合用铝。
美军最新的运输船也是用铝  100米长 24米宽
155553af9j7fzfc0nq899x.jpg.thumb.jpg
153423fic0n0y9z10cyrkx.jpg.thumb.jpg
别看国内的船型了,既难看又落后。

但是双体船有一个缺点,当你不在港口、不在行驶的状态下,由于双体船的横向回复力非常大,可以达到0.5G加速度,人在上面很容易恶心、晕。运输船又不一样,一般就两种状态  要不在港口没浪,要不在行驶,船在行驶下比较稳。如果你要游艇  还是那种可以开去太平洋的,还不用加油的,反正无人小岛你也没地方可以加油,那你最好还是考虑太阳能船计划。因为有无限电力 几十千瓦,什么淡水 冰箱  微波炉 空调  应有尽有 兼职和陆地没区别,是一座移动的豪宅。
很多人没留意到而且游艇厂特意隐瞒的是在没有港口的海面上锚泊,船身的横摇纵摇很容易让人晕船,你想想3000吨的驱逐舰上的士兵都要先训练不晕船何况几十吨几百吨的游艇。如果不能去太平洋的无人小岛我要船干嘛  坐飞机就好了。

我现在有个方案是 30米长 9米宽  30吨铝材 这个是大头要60万  厂房估计也要几十万这个是二头,还要一台龙门吊也要十几万但这个要看情况,当然吨位大效率就高,最贵的工人支出是焊工,这个你可以自己做,人工并不是上面说的500一天,因为你肯定要造一两年不是临时工,而且那些工程队是造大货船的 不适合。铝是氩弧焊,设备要贵点的 1万可以了 ,技术要求不高,但是关键部位还是要请经常造铝船的船厂的师傅来指导下,比如英辉南方、江龙造船厂。很巧 我爸以前有个街坊现在退休了是文冲造船厂以前的总工程师。


同样的船 用铝轻50%  速度快40% (所以高速船很多用铝做) 材料费贵一倍(30万铁 就要60万铝,铝密度小但价格贵用的体积比铁多,综合算下来大概铁:铝=1:2价格,运人的船才用铝,运货的用铁,运货的船1万吨自重可以运9万吨,级别自重减50%总重之减少5%,运人的船自重50吨加上8-10个人只不过是51吨多点  ,减少50%自重 约等于减少了50%总重,差别巨大)。另外防锈铁没法和铝比后期维护麻烦,噪声铁船大哐当哐当,铝船不能去南北极这个是缺点,但估计你应该不去吧。
至于你问的人工,最好的方案是你自己先学好焊接,然后招一两个工人,不要多,多了你自己浪费时间在管理上监督上在教对方上,反而自己不能投入干活,效率更慢。别指望找师傅,真正承包工程的师傅带一批徒弟干大工程的, 不会考虑你的小项目。

详细加说  或者我以后再补充






2015-7-24 03:25
william2012 来自: 江苏苏州
这个离目标太远了,我还是务实一点,找一艘80W左右的船买吧。40尺,帆船,带船舱,国产即可(进口的这个价格恐怕买不到)
2015-8-8 15:50
没有梦想,人和咸鱼有什么区别
丹青彩虹 来自: 广东惠州
兄弟一起造船吧!加我QQ2548999733
2016-1-12 22:19
稍稍看了下,首先是船型长度的问题,35米已经超出我们平常做24米游艇的范围了,需要参考大型船舶的设计规范,不管你载客与否,都需要考虑许多规范性问题,例如国际航运排污规范、油气排放规范等等,那么设计和制造上都需要最终获得一系列的证书才能通航。你还要平常可以做做party,那么必然超过15人的载员限制,需要排污规范设计证书,以及一套污水处理系统才行。这是一些规范性的问题,不符合的话即便造出来也无法出海。所以,设计费用、制造时需要配套的各种系统配套费用也会非常昂贵,1000万基本上就只能造个壳。你想自己招几个人造也不是没有问题,前提得找个有龙门吊的地方,才能做起来,招募这些散兵的话制造质量上说不准,价格可也不便宜。因为没有什么劳动合同之类的东西,他们这种承包队,通常人均日薪是500-800之间,还是我前年了解到的价格。。。
2015-5-8 22:01
2015-5-8 22:30
非常感谢提了这么多专业性的问题,看来我之前了解的还是不够完善,那我就先落实设计方面的事情,然后再一步步来吧  详情 回复
口水鱼 发表于 2015-5-8 22:01
稍稍看了下,首先是船型长度的问题,35米已经超出我们平常做24米游艇的范围了,需要参考大型船舶的设计规范 ...

非常感谢提了这么多专业性的问题,看来我之前了解的还是不够完善,那我就先落实设计方面的事情,然后再一步步来吧
2015-5-8 22:30
35米长一般是得上千万,但这东西就是怕自己花几百万造出个废铁啊,失败案例太多了。
2015-5-8 22:59
QQ微信号:4598999
付双英 发表于 2015-5-8 22:59
35米长一般是得上千万,但这东西就是怕自己花几百万造出个废铁啊,失败案例太多了。

我也是很担心这些问题,不要到时候钱也花了,搞堆废铁就得不偿失了。这是一个大项目,得需要要从长计议才行,
2015-5-8 23:13
你想过那么大的船每小时航行的油钱得多少钱么?还有那么大的船要有多少工作人员才能航行吗?为啥非要那么大的?为什么不要帆船?帆船才能在海上自由驰骋。
2015-5-8 23:27
QQ微信号:4598999
浮华!浮华?
你的想法和你的网名是一样的

2015-5-18 15:04
造这么大,你是船长的老板吗!
太强了!
2015-5-20 00:37
怎么楼主的想法和我这么接近??  楼主和我聊聊,我已经完成船体理论研究,在设计船体,有很多经验和楼主分享。
楼主应该不是搞制造业的,一张200块钱的椅子材料成本50人工50,所以价格是材料成本4倍,这还是没什么技术含量,而且大量生产销售的产品。如果是游艇估计是材料成本的6-10倍上不封顶,35米船国产单体都要500万。你还是自己造好了。

如果坚持做35米 建议用铝,广东这边有几家船厂做双体铝船,客船。不是说要依靠他们厂,而是说这类型船可以用铝,适合用铝。
美军最新的运输船也是用铝  100米长 24米宽
155553af9j7fzfc0nq899x.jpg.thumb.jpg
153423fic0n0y9z10cyrkx.jpg.thumb.jpg
别看国内的船型了,既难看又落后。

但是双体船有一个缺点,当你不在港口、不在行驶的状态下,由于双体船的横向回复力非常大,可以达到0.5G加速度,人在上面很容易恶心、晕。运输船又不一样,一般就两种状态  要不在港口没浪,要不在行驶,船在行驶下比较稳。如果你要游艇  还是那种可以开去太平洋的,还不用加油的,反正无人小岛你也没地方可以加油,那你最好还是考虑太阳能船计划。因为有无限电力 几十千瓦,什么淡水 冰箱  微波炉 空调  应有尽有 兼职和陆地没区别,是一座移动的豪宅。
很多人没留意到而且游艇厂特意隐瞒的是在没有港口的海面上锚泊,船身的横摇纵摇很容易让人晕船,你想想3000吨的驱逐舰上的士兵都要先训练不晕船何况几十吨几百吨的游艇。如果不能去太平洋的无人小岛我要船干嘛  坐飞机就好了。

我现在有个方案是 30米长 9米宽  30吨铝材 这个是大头要60万  厂房估计也要几十万这个是二头,还要一台龙门吊也要十几万但这个要看情况,当然吨位大效率就高,最贵的工人支出是焊工,这个你可以自己做,人工并不是上面说的500一天,因为你肯定要造一两年不是临时工,而且那些工程队是造大货船的 不适合。铝是氩弧焊,设备要贵点的 1万可以了 ,技术要求不高,但是关键部位还是要请经常造铝船的船厂的师傅来指导下,比如英辉南方、江龙造船厂。很巧 我爸以前有个街坊现在退休了是文冲造船厂以前的总工程师。


同样的船 用铝轻50%  速度快40% (所以高速船很多用铝做) 材料费贵一倍(30万铁 就要60万铝,铝密度小但价格贵用的体积比铁多,综合算下来大概铁:铝=1:2价格,运人的船才用铝,运货的用铁,运货的船1万吨自重可以运9万吨,级别自重减50%总重之减少5%,运人的船自重50吨加上8-10个人只不过是51吨多点  ,减少50%自重 约等于减少了50%总重,差别巨大)。另外防锈铁没法和铝比后期维护麻烦,噪声铁船大哐当哐当,铝船不能去南北极这个是缺点,但估计你应该不去吧。
至于你问的人工,最好的方案是你自己先学好焊接,然后招一两个工人,不要多,多了你自己浪费时间在管理上监督上在教对方上,反而自己不能投入干活,效率更慢。别指望找师傅,真正承包工程的师傅带一批徒弟干大工程的, 不会考虑你的小项目。

详细加说  或者我以后再补充






2015-7-24 03:25
这个离目标太远了,我还是务实一点,找一艘80W左右的船买吧。40尺,帆船,带船舱,国产即可(进口的这个价格恐怕买不到)
2015-8-8 15:50
没有梦想,人和咸鱼有什么区别
兄弟一起造船吧!加我QQ2548999733
2016-1-12 22:19
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