一场命运多舛的mini en mai,因为遭遇40节以上的大风,只能分段进行,在暴风雨里完成了昨天下午的40海里,很多船都在这样恶劣的天气里受了大大小小的伤,而529不但顺利完成比赛,还比前两场比赛有了不小进步,跟他在终点附近激烈竞争了好一会儿的586船长,在进港后,对船长脱帽致敬,说“respect”。这两天在码头529成了参观景点,船长们聚过来,都好奇他到底是如何驾驭这条复杂的跨洋船只的。“Xu,你必须告诉我,你是怎么超过我的,你一只手是怎么做到的”,赛事主办方class mini和协办方SNT的网站主页都大幅刊登了一张china dream的笑脸,或许这正是他们提倡的engjoy the race的赛事精神吧。德国的帆船媒体在报道这场比赛时更是不吝溢美之词,“在mini比赛中你总能遇见一些令人佩服的选手,比如徐京坤,他是一名右手选手,因为他真的只用一只手操作帆船,谁也不知道他到底是如何用一只手驾驭这么复杂的帆船的,谁能够相信顺利完成这一切的是一个友好的中国人,他的目标也是今年的mini transat.”现在是晚上23点,赛事组委会在晚上发布了6条新路线,明早briefing也许会出来第七条谁也不知道,而直到现在明天的出发时间仍然不知道,所以想要准备海流和详细的风力风向信息都不太可能,何况只是把这六条路线做好就已经要到午夜了,接下来还要长航几日,一日巨风,一日无风,再一日若不到港,又是40节以上暴风雨等着你,这就是mini world,是磨砺,也是成长。加油吧!
顺利完成500海里的Mini en may 的比赛,截至目前已经拿到了950海里的积分,实在艰苦。大西洋的天气真不客气,一出发遭遇30节逆风,听不懂裁判信号,错过出发信号导致损失5个船位。忍受了1天一夜的海上搅拌机,紧赶慢赶还是在第二天夜里穿越雷岛海峡,遭遇闪电雷暴,一切都很陌生,完全跟走过雷区一样,摸着石头过河,第三天约岛无风区困了3个多小时才摆脱。目前身体极度疲惫,一个月内赶了950海里。浑身关节疼。一定坚持住。今天是母亲节也是拉特里尼泰一年一度的美丽岛帆船赛,有500多条船参赛,实在热闹。祝愿母亲姥姥节日快乐!
一场命运多舛的mini en mai,因为遭遇40节以上的大风,只能分段进行,在暴风雨里完成了昨天下午的40海里,很多船都在这样恶劣的天气里受了大大小小的伤,而529不但顺利完成比赛,还比前两场比赛有了不小进步,跟他在终点附近激烈竞争了好一会儿的586船长,在进港后,对船长脱帽致敬,说“respect”。这两天在码头529成了参观景点,船长们聚过来,都好奇他到底是如何驾驭这条复杂的跨洋船只的。“Xu,你必须告诉我,你是怎么超过我的,你一只手是怎么做到的”,赛事主办方class mini和协办方SNT的网站主页都大幅刊登了一张china dream的笑脸,或许这正是他们提倡的engjoy the race的赛事精神吧。德国的帆船媒体在报道这场比赛时更是不吝溢美之词,“在mini比赛中你总能遇见一些令人佩服的选手,比如徐京坤,他是一名右手选手,因为他真的只用一只手操作帆船,谁也不知道他到底是如何用一只手驾驭这么复杂的帆船的,谁能够相信顺利完成这一切的是一个友好的中国人,他的目标也是今年的mini transat.”现在是晚上23点,赛事组委会在晚上发布了6条新路线,明早briefing也许会出来第七条谁也不知道,而直到现在明天的出发时间仍然不知道,所以想要准备海流和详细的风力风向信息都不太可能,何况只是把这六条路线做好就已经要到午夜了,接下来还要长航几日,一日巨风,一日无风,再一日若不到港,又是40节以上暴风雨等着你,这就是mini world,是磨砺,也是成长。加油吧!
顺利完成500海里的Mini en may 的比赛,截至目前已经拿到了950海里的积分,实在艰苦。大西洋的天气真不客气,一出发遭遇30节逆风,听不懂裁判信号,错过出发信号导致损失5个船位。忍受了1天一夜的海上搅拌机,紧赶慢赶还是在第二天夜里穿越雷岛海峡,遭遇闪电雷暴,一切都很陌生,完全跟走过雷区一样,摸着石头过河,第三天约岛无风区困了3个多小时才摆脱。目前身体极度疲惫,一个月内赶了950海里。浑身关节疼。一定坚持住。今天是母亲节也是拉特里尼泰一年一度的美丽岛帆船赛,有500多条船参赛,实在热闹。祝愿母亲姥姥节日快乐!