两千五百海里回家路之2-到达三亚丢了手机

       四月九号从普吉出发，经过二十天的航行和补给，五月二号凌晨两点到达三亚休整，离三亚六十海里处不小心把手机送给大海了{:soso_e109:}手机的相片也全没了，只能找其他船员拿航行相片了，这几天在整理相片和视频，整理好后会放上来。
      整个航程主要分两段，普吉经马六甲去赤道线后行驶到登嘉楼这段跟逛公园似的，除了几次突然的暴风雨和8级短时间强风外天气还不错，后段从马来西亚登嘉楼出发十二小时后就开始经历真正的航海了，五天四晚的连续三十节到三十五节正顶东北风和三到五米的大浪让船员精力体力受到了极限考验，船也经受了最极限的考验，最后还是平安行驶出强风区，中间经历了疲惫也经历了快乐小插曲，等我整理完资料后会一一道来{:soso_e113:}

可以开回国真好。

坐等更新～～

坐听故事

期待照片分享。

也想从海外买艘帆船回国，请问外籍船怎样才能合法开回国呢？

       四月九号从普吉出发，经过二十天的航行和补给，五月二号凌晨两点到达三亚休整，离三亚六十海里处不小心把手机送给大海了{:soso_e109:}手机的相片也全没了，只能找其他船员拿航行相片了，这几天在整理相片和视频，整理好后会放上来。
      整个航程主要分两段，普吉经马六甲去赤道线后行驶到登嘉楼这段跟逛公园似的，除了几次突然的暴风雨和8级短时间强风外天气还不错，后段从马来西亚登嘉楼出发十二小时后就开始经历真正的航海了，五天四晚的连续三十节到三十五节正顶东北风和三到五米的大浪让船员精力体力受到了极限考验，船也经受了最极限的考验，最后还是平安行驶出强风区，中间经历了疲惫也经历了快乐小插曲，等我整理完资料后会一一道来{:soso_e113:}

可以开回国真好。

坐等更新～～

坐听故事

期待照片分享。

也想从海外买艘帆船回国，请问外籍船怎样才能合法开回国呢？