远洋金枪鱼延绳钓渔船总布置特征

一  总布置的基本原则

远洋金枪鱼延绳钓渔船的总布置是根据营运特点以及渔业生产的要求来布置的。基本原则是首先在保证具有良好的航海性能的前提下，根据远洋金枪鱼生产的特点，特别是捕捞鱼获种类专一的特点，经济地利用甲板面积与舱室，把渔捞作业流程和鱼获加工流程结合起来，组成连续生产线的形式合理布置，并应在确保安全的基础上提高船员居住的舒适性。总之，除应具有上述布置要求外，尚应根据该船营运特点，遵循下列原则：

（一）由于船型特点，其受风面积要比其它单甲板渔船稍大，所以在设计中它需要控制上层建筑和甲板机械的高度。否则，不仅受风面积增大，而且很容易造成空船中心高度过高，从而在稳性上会带来不利的后果。

（二）在舱室布置上尽可能地对称，以确保空船处于正浮状态，避免水线上受风面积过大带来的不利影响。同时还应注意水线上受风面积中心与水线下面积中心之间的纵向距离不可过大，否则航向与船位均难稳定，带来操纵上的困难。

（三）尽可能地减少在营运过程中纵倾的变化，这就需要合理地布置舱室，力求把冷藏鱼舱布置在中部。因为在鱼获装载量变化情况下，所引起的重心纵向位置变化将是不大的。

（四）渔捞作业甲板的布置，应考虑渔捞作业流程，保证首部起钓作业甲板的面积和尾部放钓作业甲板的面积。在尾部放绳机附近，应设置足够的钓具舱室和辅助设备。在起绳机与鱼舱口附近，应加设软吊或其它起重装置，更好地配合起钓作业，以便从海里起钓大型鱼获。

（五）驾驶室的位置，不仅应考虑航行的要求，尚应考虑能易于清晰观察渔捞作业的情形。为配合渔捞作业能安全地进行，通常驾驶室的位置设置在船中。在甲板室的前端或甲板室的前上方。

（六）在渔捞甲板两舷，应有良好的排浪措施。这意味着在风浪中航行，上浪后能迅速排浪。另外在首部右舷起钓作业舷口上，应设置防浪门，以防航行时上浪。

（七）在长尾楼的布置，应考虑制冷机舱、冷冻间和冷藏鱼舱尽可能地靠近，以缩短管系，提高制冷效果。

二  远洋金枪鱼延绳钓渔船总布置特征

目前对于远洋金枪鱼延绳钓渔船来说，其船型特点是采用单甲板、长尾楼、首楼、双层底的布置形式，如图1所示。机舱在船尾，其前部为冷藏鱼舱，鱼舱前为燃油深舱和首尖舱，长尾楼前端为准备间和冻结间。对大型远洋金枪鱼延绳钓渔船，在冷冻间后还设有冷藏鱼舱。冷冻机舱在机舱上部的尾楼内，一般在尾楼的左舷尾端还设有一个小的饵料舱，在首楼内设有油漆、灯具及缆索间等。

这种船型的甲板室布置在长尾楼的上部，这样有利于改善船员的居住条件，同时其船员生活区也较为集中。甲板室后端设有渔具库，驾驶室在甲板室的前上方，对于主尺度较小的船，甲板室的前端也可作为驾驶室。由于该船全天候的作业特点，在前渔捞作业区设有遮阳甲板，左舷墙也较高以遮蔽风雨，在尾部放线作业区设有遮阳蓬。另外，由于大型远洋金枪鱼延绳钓渔船的自持力较长，约90~120天，小型的也有30天左右，因此需带大量的燃油，所以双层底及尾部舵机舱两侧均设有油柜，以储备燃油。即便如此也有时不能满足要求，有的船在首冷藏渔舱中，用钢板在舱内加衬，出港时用做油舱，回港时作为渔舱。因为在低温情况下，燃油气味不影响渔获的鲜度。渔捞钓机根据作业的流程，分别设置在首尾作业甲板上，力求操作方便。压载水舱在首尖舱位置，或首尾都设置压载水舱，将有利于营运过程中的纵倾调整。

三  渔捞甲板的布置

对于远洋金枪鱼延绳钓渔船来说，其渔捞甲板上的主要设备有起绳机、放绳机、盘绳机和传送机等，如图2所示。该船的起绳机布置在首部渔捞甲板靠近右舷渔捞舱口处，放绳机布置在尾楼后端与渔具库靠近，盘绳机也设置在干绳库附近。在甲板室的左侧处依次设置干绳收绞导管和慢速传送带装置。

该船作业时，在放绳阶段，通常以全速航行，由尾部甲板通过放绳机放出干绳，次后放出支绳、浮绳、浮子等，如图3所示。金枪鱼延绳钓渔船钓具由数十条干绳连成一体，每条干绳端通过浮绳系有浮子并配有信号旗子。每隔十数条干绳还配有浮标灯，有时在整个渔具上还配有2~4个无线电浮标发射无线电信号。这些装置均作为掌握钓具所在位置之用。在干绳上连接若干支绳，支绳下端连接钓线，钓线再连接钓钩。钓具的规模通常以筐或箩为单位来计算。该船所放的干绳总长可达150~180公里，支绳长约为20~30米，浮绳长约为25米左右，支绳之间的距离必须大于两支绳长度之和，主要为了避免金枪鱼上钩时出现支绳之间的缠线现象，产生不必要的麻烦。

起钓时，在首部作业甲板上进行。此时船低速航行，通过起绳机把钓具和鱼获收到甲板，把干绳、支绳、浮绳、浮子分开。干绳可通过扬绳机通过导轮进入干绳导管，最终收绞到尾部，由盘绳机放入干绳库中。支绳、浮绳、浮子等均可通过传送带送到尾部渔具库，左侧为支绳，右侧为浮子等，即可迅速作好下次放钓准备。鱼获可送进冷冻间速冻，然后放入冷藏鱼舱。

参考资料

1 贾复渔船设计北京：农业出版社，1987

2 孙文志拖网渔船总布置特征，大连水产学院学报，1989，4（3、4）；61-68

3 孙文志远洋鱿鱼钓船总布置特征，大连水产学院学报，1998，13（4）

4 贾复船舶原理与渔船结构，北京：农业出版社，1996

5 贾复，钱鸿大中型拖网渔船尺度分析及其设计特点，中国造船，1987（2）

6 津谷俊人日本渔船图集段若珍译，北京：海洋出版社，1986

7 郭仁达现代海洋渔船，北京：农业出版社，1983

我们这里有一种抬钓的和这种的钓鱼方法原理差不多。

学习了。呵呵，对于这种钓鱼船，只听 说过，今天学到了技术。呵呵，长见识 ，谢谢徐哥。

挺好的，新船值多少钱啊？

挺好的，造一条需要多少钱啊？多长时间能完工？

一  总布置的基本原则

远洋金枪鱼延绳钓渔船的总布置是根据营运特点以及渔业生产的要求来布置的。基本原则是首先在保证具有良好的航海性能的前提下，根据远洋金枪鱼生产的特点，特别是捕捞鱼获种类专一的特点，经济地利用甲板面积与舱室，把渔捞作业流程和鱼获加工流程结合起来，组成连续生产线的形式合理布置，并应在确保安全的基础上提高船员居住的舒适性。总之，除应具有上述布置要求外，尚应根据该船营运特点，遵循下列原则：

（一）由于船型特点，其受风面积要比其它单甲板渔船稍大，所以在设计中它需要控制上层建筑和甲板机械的高度。否则，不仅受风面积增大，而且很容易造成空船中心高度过高，从而在稳性上会带来不利的后果。

（二）在舱室布置上尽可能地对称，以确保空船处于正浮状态，避免水线上受风面积过大带来的不利影响。同时还应注意水线上受风面积中心与水线下面积中心之间的纵向距离不可过大，否则航向与船位均难稳定，带来操纵上的困难。

（三）尽可能地减少在营运过程中纵倾的变化，这就需要合理地布置舱室，力求把冷藏鱼舱布置在中部。因为在鱼获装载量变化情况下，所引起的重心纵向位置变化将是不大的。

（四）渔捞作业甲板的布置，应考虑渔捞作业流程，保证首部起钓作业甲板的面积和尾部放钓作业甲板的面积。在尾部放绳机附近，应设置足够的钓具舱室和辅助设备。在起绳机与鱼舱口附近，应加设软吊或其它起重装置，更好地配合起钓作业，以便从海里起钓大型鱼获。

（五）驾驶室的位置，不仅应考虑航行的要求，尚应考虑能易于清晰观察渔捞作业的情形。为配合渔捞作业能安全地进行，通常驾驶室的位置设置在船中。在甲板室的前端或甲板室的前上方。

（六）在渔捞甲板两舷，应有良好的排浪措施。这意味着在风浪中航行，上浪后能迅速排浪。另外在首部右舷起钓作业舷口上，应设置防浪门，以防航行时上浪。

（七）在长尾楼的布置，应考虑制冷机舱、冷冻间和冷藏鱼舱尽可能地靠近，以缩短管系，提高制冷效果。

二  远洋金枪鱼延绳钓渔船总布置特征

目前对于远洋金枪鱼延绳钓渔船来说，其船型特点是采用单甲板、长尾楼、首楼、双层底的布置形式，如图1所示。机舱在船尾，其前部为冷藏鱼舱，鱼舱前为燃油深舱和首尖舱，长尾楼前端为准备间和冻结间。对大型远洋金枪鱼延绳钓渔船，在冷冻间后还设有冷藏鱼舱。冷冻机舱在机舱上部的尾楼内，一般在尾楼的左舷尾端还设有一个小的饵料舱，在首楼内设有油漆、灯具及缆索间等。

这种船型的甲板室布置在长尾楼的上部，这样有利于改善船员的居住条件，同时其船员生活区也较为集中。甲板室后端设有渔具库，驾驶室在甲板室的前上方，对于主尺度较小的船，甲板室的前端也可作为驾驶室。由于该船全天候的作业特点，在前渔捞作业区设有遮阳甲板，左舷墙也较高以遮蔽风雨，在尾部放线作业区设有遮阳蓬。另外，由于大型远洋金枪鱼延绳钓渔船的自持力较长，约90~120天，小型的也有30天左右，因此需带大量的燃油，所以双层底及尾部舵机舱两侧均设有油柜，以储备燃油。即便如此也有时不能满足要求，有的船在首冷藏渔舱中，用钢板在舱内加衬，出港时用做油舱，回港时作为渔舱。因为在低温情况下，燃油气味不影响渔获的鲜度。渔捞钓机根据作业的流程，分别设置在首尾作业甲板上，力求操作方便。压载水舱在首尖舱位置，或首尾都设置压载水舱，将有利于营运过程中的纵倾调整。

三  渔捞甲板的布置

对于远洋金枪鱼延绳钓渔船来说，其渔捞甲板上的主要设备有起绳机、放绳机、盘绳机和传送机等，如图2所示。该船的起绳机布置在首部渔捞甲板靠近右舷渔捞舱口处，放绳机布置在尾楼后端与渔具库靠近，盘绳机也设置在干绳库附近。在甲板室的左侧处依次设置干绳收绞导管和慢速传送带装置。

该船作业时，在放绳阶段，通常以全速航行，由尾部甲板通过放绳机放出干绳，次后放出支绳、浮绳、浮子等，如图3所示。金枪鱼延绳钓渔船钓具由数十条干绳连成一体，每条干绳端通过浮绳系有浮子并配有信号旗子。每隔十数条干绳还配有浮标灯，有时在整个渔具上还配有2~4个无线电浮标发射无线电信号。这些装置均作为掌握钓具所在位置之用。在干绳上连接若干支绳，支绳下端连接钓线，钓线再连接钓钩。钓具的规模通常以筐或箩为单位来计算。该船所放的干绳总长可达150~180公里，支绳长约为20~30米，浮绳长约为25米左右，支绳之间的距离必须大于两支绳长度之和，主要为了避免金枪鱼上钩时出现支绳之间的缠线现象，产生不必要的麻烦。

起钓时，在首部作业甲板上进行。此时船低速航行，通过起绳机把钓具和鱼获收到甲板，把干绳、支绳、浮绳、浮子分开。干绳可通过扬绳机通过导轮进入干绳导管，最终收绞到尾部，由盘绳机放入干绳库中。支绳、浮绳、浮子等均可通过传送带送到尾部渔具库，左侧为支绳，右侧为浮子等，即可迅速作好下次放钓准备。鱼获可送进冷冻间速冻，然后放入冷藏鱼舱。

参考资料

1 贾复渔船设计北京：农业出版社，1987

2 孙文志拖网渔船总布置特征，大连水产学院学报，1989，4（3、4）；61-68

3 孙文志远洋鱿鱼钓船总布置特征，大连水产学院学报，1998，13（4）

4 贾复船舶原理与渔船结构，北京：农业出版社，1996

5 贾复，钱鸿大中型拖网渔船尺度分析及其设计特点，中国造船，1987（2）

6 津谷俊人日本渔船图集段若珍译，北京：海洋出版社，1986

7 郭仁达现代海洋渔船，北京：农业出版社，1983

我们这里有一种抬钓的和这种的钓鱼方法原理差不多。

学习了。呵呵，对于这种钓鱼船，只听 说过，今天学到了技术。呵呵，长见识 ，谢谢徐哥。

挺好的，新船值多少钱啊？

挺好的，造一条需要多少钱啊？多长时间能完工？