阿布扎比队问鼎最艰难赛段 四支船队一小时内全部冲线

2014-15沃尔沃环球帆船赛第五赛段在进行了长达近20天的较量之后，先锋集团终于在北京时间4月6日凌晨抵达赛段终点巴西伊塔加，完成了本届赛事最长也是最具悬念的赛段。最终阿布扎比队率先于3时30分撞线，问鼎这一赛段，亦成为了本届比赛中首支两次捧起赛段冠军奖杯的队伍，并由此得以单独领先总积分榜。曼福队在32分钟之后，暨北京时间4时02分抵达，获得亚军；而阿尔维麦迪卡队于4时24分冲线，成为季军；布鲁内尔队仅以1分钟的极微弱劣势屈居第四。这四支船队在赛段的最后阶段仍进行着顽强的竞争，其激烈程度从最后的成绩——全部船队在一个小时内冲线——可见一斑。

第五赛段的环境非常极端，有三支船队曾遭遇侧翻，东风队的桅杆断裂，爱生雅队的船帆也发生了不可修复的损伤，这样的赛段更需要的是船队丰富的经验和稳定的心态。阿布扎比队是本届比赛中经验最丰富的船队之一，也是发挥最为稳定的。保证每一个赛段都登上领奖台是他们为了总冠军而制定的核心策略，因此很多时候，船队偏向求稳胜过求快。



在这个赛段也是，他们始终保持在第一集团，不过考虑到极端的环境，在绕过合恩角之前，船队以安全为上，几乎没有占据过领先位置。但绕过合恩角之后，阿布扎比队开始发力，最终超过了当时领先的阿尔维麦迪卡队，并将优势保持到了终点。再次收获赛段冠军，船长伊恩·沃克的欢喜之情溢于言表，他说：“在这一赛段中我们也有发挥平平的时候，但是不得不说，大部分时间我们发挥出色，尤其是我们取得领先之后，我们的表现非常好，我对我们队中的每一个成员都给出我最高度的评价。”



亚军曼福队的赛前策略与阿布扎比队大致相同，也是采用稳定发挥和最后发力双管齐下。曼福队曾于3月24日遭遇过侧翻，摆脱窘境后，他们放平心态，稳稳跟紧前方船队，终于在抵达终点前不到24小时的关键时刻赢得了与阿尔维麦迪卡队之间的拉锯战，成就了赛段亚军的成绩。船长伊克尔·马丁内兹点评这一赛段时说：“我们之前从未在如此强风的环境中进行过训练，因此这一赛段对我们来说是一个很大的考验，但是我们很享受这一航行的过程。”



季军阿尔维麦迪卡队是一支年轻的队伍，但是他们在这一赛段中的表现非常亮眼，作为最快从新西兰海岸航行到合恩角的船队，他们将获得咆哮的四十度奖杯。最先驶过合恩角的荣誉也是对这支船队最好的嘉奖，这显示出了这群年轻人的冲劲和潜力。虽然在最后冲刺的阶段他们被经验更丰富的曼福队反超，但是阿尔维麦迪卡队依然可以傲然展示自己的成绩与进步。



而布鲁内尔队在这一赛段的前期表现不错，一直占据领先位置，但在赛段的最后，他们J1帆被强风撕裂，严重了影响了船队的发挥。已经有六次参赛经验的船长布维·贝金坦诚对成绩很失望：“这个结局并不美好，虽然整个赛段还是充满了乐趣。当然我们也不能将责任全部归于我们的帆，因为别的船队也面临了很多问题。”在提到合恩角的时候，他笑着建议大家一定要去那里看看，哪怕只是一天来回的行程。想必正是因为这种魔力才让他一次次的参加赛事，挑战极限。



在总积分榜上，原本与东风队并列第一的阿布扎比队在拿下这一赛段冠军后，如愿以偿地成为了单独的第一名。而目前正在全力赶往伊塔加的东风队，在退出第五赛段并无奈获得8分之后，依旧在总积分榜上占据第二的位置。之前名次较为靠后的曼福队在最近的两个赛段中发挥出色，名次逐渐攀升，目前与布鲁内尔队同样积18分，并列积分榜第三名。阿尔维麦迪卡队在总积分榜上排名第五。全女子船队爱生雅队仍在海上航行，预计将于4月7日抵达终点。

2014-15沃尔沃环球帆船赛第五赛段在进行了长达近20天的较量之后，先锋集团终于在北京时间4月6日凌晨抵达赛段终点巴西伊塔加，完成了本届赛事最长也是最具悬念的赛段。最终阿布扎比队率先于3时30分撞线，问鼎这一赛段，亦成为了本届比赛中首支两次捧起赛段冠军奖杯的队伍，并由此得以单独领先总积分榜。曼福队在32分钟之后，暨北京时间4时02分抵达，获得亚军；而阿尔维麦迪卡队于4时24分冲线，成为季军；布鲁内尔队仅以1分钟的极微弱劣势屈居第四。这四支船队在赛段的最后阶段仍进行着顽强的竞争，其激烈程度从最后的成绩——全部船队在一个小时内冲线——可见一斑。

第五赛段的环境非常极端，有三支船队曾遭遇侧翻，东风队的桅杆断裂，爱生雅队的船帆也发生了不可修复的损伤，这样的赛段更需要的是船队丰富的经验和稳定的心态。阿布扎比队是本届比赛中经验最丰富的船队之一，也是发挥最为稳定的。保证每一个赛段都登上领奖台是他们为了总冠军而制定的核心策略，因此很多时候，船队偏向求稳胜过求快。



在这个赛段也是，他们始终保持在第一集团，不过考虑到极端的环境，在绕过合恩角之前，船队以安全为上，几乎没有占据过领先位置。但绕过合恩角之后，阿布扎比队开始发力，最终超过了当时领先的阿尔维麦迪卡队，并将优势保持到了终点。再次收获赛段冠军，船长伊恩·沃克的欢喜之情溢于言表，他说：“在这一赛段中我们也有发挥平平的时候，但是不得不说，大部分时间我们发挥出色，尤其是我们取得领先之后，我们的表现非常好，我对我们队中的每一个成员都给出我最高度的评价。”



亚军曼福队的赛前策略与阿布扎比队大致相同，也是采用稳定发挥和最后发力双管齐下。曼福队曾于3月24日遭遇过侧翻，摆脱窘境后，他们放平心态，稳稳跟紧前方船队，终于在抵达终点前不到24小时的关键时刻赢得了与阿尔维麦迪卡队之间的拉锯战，成就了赛段亚军的成绩。船长伊克尔·马丁内兹点评这一赛段时说：“我们之前从未在如此强风的环境中进行过训练，因此这一赛段对我们来说是一个很大的考验，但是我们很享受这一航行的过程。”



季军阿尔维麦迪卡队是一支年轻的队伍，但是他们在这一赛段中的表现非常亮眼，作为最快从新西兰海岸航行到合恩角的船队，他们将获得咆哮的四十度奖杯。最先驶过合恩角的荣誉也是对这支船队最好的嘉奖，这显示出了这群年轻人的冲劲和潜力。虽然在最后冲刺的阶段他们被经验更丰富的曼福队反超，但是阿尔维麦迪卡队依然可以傲然展示自己的成绩与进步。



而布鲁内尔队在这一赛段的前期表现不错，一直占据领先位置，但在赛段的最后，他们J1帆被强风撕裂，严重了影响了船队的发挥。已经有六次参赛经验的船长布维·贝金坦诚对成绩很失望：“这个结局并不美好，虽然整个赛段还是充满了乐趣。当然我们也不能将责任全部归于我们的帆，因为别的船队也面临了很多问题。”在提到合恩角的时候，他笑着建议大家一定要去那里看看，哪怕只是一天来回的行程。想必正是因为这种魔力才让他一次次的参加赛事，挑战极限。



在总积分榜上，原本与东风队并列第一的阿布扎比队在拿下这一赛段冠军后，如愿以偿地成为了单独的第一名。而目前正在全力赶往伊塔加的东风队，在退出第五赛段并无奈获得8分之后，依旧在总积分榜上占据第二的位置。之前名次较为靠后的曼福队在最近的两个赛段中发挥出色，名次逐渐攀升，目前与布鲁内尔队同样积18分，并列积分榜第三名。阿尔维麦迪卡队在总积分榜上排名第五。全女子船队爱生雅队仍在海上航行，预计将于4月7日抵达终点。