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赛事报道 船长夏尔:退出本赛段是个艰难的决定

来自: 北京

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东风队船长夏尔做出最终决定,正式宣布退出本赛段比赛。无奈的抉择背后是哪些残酷的现实?


我们最终决定退出本赛段的比赛。如果东风队不退赛的话,我们需要使用应急帆具装备回到合恩角,但我们没有面积大的帆了,船速将会非常慢,并且在目前的天气状况下我们不可能准时出现在下一赛段的起航线上并完成整场比赛,如果要参加下一赛段的比赛,我们就必须尽早离开这里,借助引擎和临时找到的帆直接前往伊塔加。与时间赛跑是我们遇到的挑战,而我们必须最晚在下一赛段起航前一周到达伊塔加,我们剩下的时间不多了。
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为把船开回伊塔加,我们需要带上至少1,500升的燃料,但由于船从设计上并不支持携带如此大量的燃料,所以决定把燃料放在压舱物里。我很肯定这样会没问题,但是我们眼下最主要的问题在于我们要使用应急帆具装备行驶至伊塔加。我们左舷上的帆具装备很牢固,但在右舷我们只剩一个撑臂,所以我们还需要做一个撑臂,这并不容易。同时我们还要找到新的绳索来代替被我们剪断的绳索。在这些准备工作都完成之后,负责送船的船员们就能安全地航行了。



在两天之内做好一套应急帆具装备是一个很大的挑战,周边也没有售卖航海船只配件的商店,我们只能依靠好心人的帮助。这里有很多愿意施以援手的人。这些探险者和水手对我们非常友好,并且已经有一个人把他的整面主帆都贡献给我们,以便我们能加快航行。来到这里是一件令人伤心的事情,但同时我也喜欢这次的冒险经历。我不是说现在这样很开心,但是我喜欢我正在做的事情。我记得在安盟保险队参加上一届比赛的时候,在这一赛段也经历了奇妙的冒险。安盟保险队在上届比赛最后完美收帆,我希望东风队这一次也能如安盟保险队一样完美收帆。


东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Spo

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东风队船长夏尔做出最终决定,正式宣布退出本赛段比赛。无奈的抉择背后是哪些残酷的现实?


我们最终决定退出本赛段的比赛。如果东风队不退赛的话,我们需要使用应急帆具装备回到合恩角,但我们没有面积大的帆了,船速将会非常慢,并且在目前的天气状况下我们不可能准时出现在下一赛段的起航线上并完成整场比赛,如果要参加下一赛段的比赛,我们就必须尽早离开这里,借助引擎和临时找到的帆直接前往伊塔加。与时间赛跑是我们遇到的挑战,而我们必须最晚在下一赛段起航前一周到达伊塔加,我们剩下的时间不多了。
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为把船开回伊塔加,我们需要带上至少1,500升的燃料,但由于船从设计上并不支持携带如此大量的燃料,所以决定把燃料放在压舱物里。我很肯定这样会没问题,但是我们眼下最主要的问题在于我们要使用应急帆具装备行驶至伊塔加。我们左舷上的帆具装备很牢固,但在右舷我们只剩一个撑臂,所以我们还需要做一个撑臂,这并不容易。同时我们还要找到新的绳索来代替被我们剪断的绳索。在这些准备工作都完成之后,负责送船的船员们就能安全地航行了。



在两天之内做好一套应急帆具装备是一个很大的挑战,周边也没有售卖航海船只配件的商店,我们只能依靠好心人的帮助。这里有很多愿意施以援手的人。这些探险者和水手对我们非常友好,并且已经有一个人把他的整面主帆都贡献给我们,以便我们能加快航行。来到这里是一件令人伤心的事情,但同时我也喜欢这次的冒险经历。我不是说现在这样很开心,但是我喜欢我正在做的事情。我记得在安盟保险队参加上一届比赛的时候,在这一赛段也经历了奇妙的冒险。安盟保险队在上届比赛最后完美收帆,我希望东风队这一次也能如安盟保险队一样完美收帆。


东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Spo
东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Sport运营管理。
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