征服合恩角全记录（4）——坚持

2月18，大年三十的晚上，水手们纷纷往家里打电话拜年，每逢佳节倍思亲。在寒冷的南太平洋上，第二梦想号的水手们一起过一个温暖的春节。晚饭前，每个人放了8枪，全当过年放鞭炮啦，晚餐白菜粉条、炸花生米、熏石斑鱼、酱牛肉4道冷盘，泸州老窖和斐济啤酒。第一杯敬天敬海敬祖宗，倒入大海。过年的饺子格外香，一点遗憾就是里面没有硬币，不过船上最没用的就是钱。夜里，风起，船速8节 。没有春晚，水手们早已进入梦乡。只有哗哗的海浪声和呜呜的风声在陪伴着第二梦想号……



2月19大年初一,越是临近合恩角,我越担心船上的关键设备。航行灯的舷灯已经全部被浪打坏了，挡风棚刚刚缝好，不知能否抵御下一个风暴的袭击。自动舵表现非常好，我们给它起了名字白龙马。但愿最后冲刺合恩角的时候，白龙马别出什么问题。连续多日的潮湿已经让水手们身上起了皮疹之类的东西。还有1600海里，南下的风暴接二连三，东西走向，根本躲不过去。50节以上的风已经遭遇3次了，不知道未来还会有什么样的超强风暴在等着我们。今天看到几只信天翁，真羡慕她不畏风暴，日飞千里的技能。从奥克兰出发已经30天了，预计还有11天经过合恩角到达阿根廷乌斯怀亚，最后的挑战就要来了，准备好了吗？
2月21日，老天给了几个好天过年就又开始发威了，在我们后方的风暴分成两股先后袭击我们。昨天的7级，阵风8级，今天的8级，阵风9级。都是夜幕降临时来，天明时减弱，留下的残浪有6 、7米高，继续折磨我们。到了25日的晚上，我们突然在左后方12海里处通过AIS（船舶身份自动识别系统）发现一条货轮，船名PANAMAIAN， 这是我们从新西兰出发36天碰到的第一条船，大家都很兴奋，可是航行方向不一样，互道平安之后，第二梦想号继续在大海上独行。




25日的雨几乎下了一整天，整个驾驶区都湿乎乎的，舱内从舱壁、舷窗四处滴水，床上的被褥、枕头已经能拧出水来，航海服也整天潮乎乎的。大连气象导航晚上来电 24小时后将有一个风暴在我们航线经过，而且一直会滞留在合恩角附近，最高风速8级。最后3天，没有退路，没有避让，只有冲刺，加油！


2月26日，凌晨3点，一阵刺耳的金属敲打甲板声把我从梦里惊醒，匆匆穿上衣服跑到甲板，原来值班水手收前帆时，由于风太大，前帆控帆索缠在前支索上，大前帆在狂风中不受控制，甩动着控帆索在风中上下猛烈抽动，人根本无法接近，一旦被甩到，后果不堪设想，四个人已全部就位。前帆在风中甩鞭子一样啪啪作响，听着心都纠在一起，一旦前帆破裂，我们将失去主要动力，时间一分一秒过去，逐渐冷静下来。水手长观察到帆索缠绕的方向，我们启动发动机， 按缠绕的反方向原地转动，果然一招奏效，控帆索解开了，趁势收卷帆绳索，前帆终于收回，打开小前帆，继续航行。以前只在学习理论的时候遇到过这种情况，实践永远是最好的老师。前帆搞定后已经凌晨4点了。大家显然有点兴奋。聚在驾驶区讨论故障原因。下次如何避免。卫星电话故障，无法和大连气象导航联络，最后的信息是过合恩角时回碰到8级风，最后400海里，拼了！

2月18，大年三十的晚上，水手们纷纷往家里打电话拜年，每逢佳节倍思亲。在寒冷的南太平洋上，第二梦想号的水手们一起过一个温暖的春节。晚饭前，每个人放了8枪，全当过年放鞭炮啦，晚餐白菜粉条、炸花生米、熏石斑鱼、酱牛肉4道冷盘，泸州老窖和斐济啤酒。第一杯敬天敬海敬祖宗，倒入大海。过年的饺子格外香，一点遗憾就是里面没有硬币，不过船上最没用的就是钱。夜里，风起，船速8节 。没有春晚，水手们早已进入梦乡。只有哗哗的海浪声和呜呜的风声在陪伴着第二梦想号……



2月19大年初一,越是临近合恩角,我越担心船上的关键设备。航行灯的舷灯已经全部被浪打坏了，挡风棚刚刚缝好，不知能否抵御下一个风暴的袭击。自动舵表现非常好，我们给它起了名字白龙马。但愿最后冲刺合恩角的时候，白龙马别出什么问题。连续多日的潮湿已经让水手们身上起了皮疹之类的东西。还有1600海里，南下的风暴接二连三，东西走向，根本躲不过去。50节以上的风已经遭遇3次了，不知道未来还会有什么样的超强风暴在等着我们。今天看到几只信天翁，真羡慕她不畏风暴，日飞千里的技能。从奥克兰出发已经30天了，预计还有11天经过合恩角到达阿根廷乌斯怀亚，最后的挑战就要来了，准备好了吗？
2月21日，老天给了几个好天过年就又开始发威了，在我们后方的风暴分成两股先后袭击我们。昨天的7级，阵风8级，今天的8级，阵风9级。都是夜幕降临时来，天明时减弱，留下的残浪有6 、7米高，继续折磨我们。到了25日的晚上，我们突然在左后方12海里处通过AIS（船舶身份自动识别系统）发现一条货轮，船名PANAMAIAN， 这是我们从新西兰出发36天碰到的第一条船，大家都很兴奋，可是航行方向不一样，互道平安之后，第二梦想号继续在大海上独行。




25日的雨几乎下了一整天，整个驾驶区都湿乎乎的，舱内从舱壁、舷窗四处滴水，床上的被褥、枕头已经能拧出水来，航海服也整天潮乎乎的。大连气象导航晚上来电 24小时后将有一个风暴在我们航线经过，而且一直会滞留在合恩角附近，最高风速8级。最后3天，没有退路，没有避让，只有冲刺，加油！


2月26日，凌晨3点，一阵刺耳的金属敲打甲板声把我从梦里惊醒，匆匆穿上衣服跑到甲板，原来值班水手收前帆时，由于风太大，前帆控帆索缠在前支索上，大前帆在狂风中不受控制，甩动着控帆索在风中上下猛烈抽动，人根本无法接近，一旦被甩到，后果不堪设想，四个人已全部就位。前帆在风中甩鞭子一样啪啪作响，听着心都纠在一起，一旦前帆破裂，我们将失去主要动力，时间一分一秒过去，逐渐冷静下来。水手长观察到帆索缠绕的方向，我们启动发动机， 按缠绕的反方向原地转动，果然一招奏效，控帆索解开了，趁势收卷帆绳索，前帆终于收回，打开小前帆，继续航行。以前只在学习理论的时候遇到过这种情况，实践永远是最好的老师。前帆搞定后已经凌晨4点了。大家显然有点兴奋。聚在驾驶区讨论故障原因。下次如何避免。卫星电话故障，无法和大连气象导航联络，最后的信息是过合恩角时回碰到8级风，最后400海里，拼了！