征服合恩角全记录（1）——出发

第二梦想号于1月19日从奥克兰出发，在咆哮西风带航行了40天，航程一共5800海里，经历十余次风暴，最高风速55节（11级），最高浪高10米，船身被浪击倒2次，两侧舷灯全被浪打坏，挡雨棚被浪掀掉，水手多次夜班患低体温症，经历千辛万险，终于在智利时间3月1日06：00 ，第二梦想号顺利通过所有水手的梦想圣地——地球最南端岛屿合恩角。
在这一段航程中，高民船长全程手记了整个航行经历，现在就让我们一起来回顾一下这一段英雄旅程！





1月19日 中午12：00，我们在看似风和日丽的日子出发了。刚才在港内还平静的海水忽然就汹涌起来，天空的白云被扯扯成马尾状，太阳像没睡醒似的起了晕圈，风速表瞬间达到22 节、25 节，缩帆之后高达30节，我们一路驶向东南，风向恰好东南，浪高2米左右，不时地有碎浪拍在挡雨棚上，心里寒战，无奈只能一路向南，找到西风为止，迎头浪像恶魔一样阻止着我们前进的步伐，船速只有3.5节，水手们不见往日的欢乐，值完班都回到舱里睡觉，没有正餐只有饼干巧克力，茫茫5000海里，出门便来下马威，夜里趁着没人，吐干净胃里的残存，抹把鼻涕眼泪，航向120度，还有4950海里。
1月22日，刮了30小时的风终于平静下来，海面的残余涌浪还不时拍上甲板，一条尺来长的大飞鱼塞在支索间，已经僵硬，水手们随着天气的好转心情也好起来，中午时分纷纷聚在驾驶区里谈论各种好吃的，船长兼大厨的我给大家做了牛肉萝卜汤、腊肠荷兰豆、外加鱼罐头和辣白菜，狼吞虎咽，一扫而空。


1月24日，腊月初五，东南风继续持续着，已经南纬40度，导航仪东经179变成了西经179度，半年来已经是第三次跨越日期变更线，生命中无故多了一天或又少了一天已经成为水手们的笑语了。离查特曼纽西兰最东面的岛屿还有220海里，这个去合恩角路途中唯一的陆地让我们异常兴奋，一路南下气温陡降，夜里值班已经要穿上过冬的衣物了，大家尽量适应漫长的航海旅途。
早晨当班看到两只肥大的信天翁，张开翅膀足有一米多长，雪白浑圆的身体在海浪中矫健的滑行，据说他们有可能是离开家园2000海里出来捕食的，还有嗷嗷待哺的幼鸟等着喂食，这种精神实在令人赞叹，值得我们这些水手学习。

1月25日，还是东北风，东北风！从Opua出来已经第5天了，日均才120海里，顶风！顶风！顶风！咆哮40度，你早点来啊！航行半年啦，这是第一次因为风向郁闷不已，也许是好运不能永远伴随着你，整个上午都在看大西洋航行指南，整个南美的地名几乎都是西班牙语，葡萄牙语，看得我好无耐性，几乎大半年都泡在太平洋航行的各种书籍中，现在又要从头来一遍大西洋，水文、气象、洋流、港口，一方面照顾不周就会影响航行，还要查阅目的地旅游攻略，环球航海真的很好玩吗？每当气馁，我总在想天将降大任于斯人也！可是前方真的有那么伟大的任务要让我们去完成吗？

1月26日，腊月初七，一直南下到南纬43度还没有西风，而且东北风依然强烈，阵风高达30节，船速只有3节左右，我决定在查特汉姆岛靠港休整，一则等风好转，二则晚上包韭菜盒子已补充体力，经VHF16和岛内港务沟通，以淡水制造不工作为理由请求紧急靠港（清关后是不允许再次靠港的），港务听声音很耐心的美女（水手们猜的，根本没见着）和OPUA海关联系后，又盘问了一番，终于给了我们登岛许可，下午5点顺利港内抛锚，水手长负责钓鱼，另外三人熬粥、炖鱼，包韭菜盒子，可算过了一个像样的腊八。饭后岛民还给我们送来龙虾，明早吃龙虾粥吧，晚上锚地依然强风不断，可是我们终于可以睡个平稳觉了。






1月27日，腊月初八，早晨九点查特汉姆岛高频海事频道呼叫第二梦想号，通话告知岛上警察在码头等我们，如有任何困难就找警察，十点钟我们乘小艇来到码头，警察山姆已经等候多时，山姆35岁，刚和也是警察的太太和4个孩子到岛上轮值两年，警察局就他们夫妇两个：局长和副局长，一人一辆警车，在只有500人的岛内过着悠闲的生活，岛内的居民以渔业和牧业为生，自然资源十分丰富，在商店买不到鱼和羊肉，因为他们根本不需要买。一开始岛民热情得让我们着慌，任何人看见你都友好的打招呼，去哪里都有人停车带你去，码头的渔民更是送来大大的石斑鱼，还告诉我们不够随时来拿，下午渔业执法局的杰米来看我们，晚上开车带我们去沙滩挖蛤蜊，渔业局规定每人只能挖150个，怕我们不够，把他挖的也给了了我们，然后又领我们去礁石抓鲍鱼，送给我们鲍鱼尺，规定125毫米以上每人一天可以抓10个，膝盖深的水一会儿就抓了8个，不够尺寸的放回原处，杰米的热情丝毫没有影响对法规的严格执行，反而让我们有偷拿不够尺寸鲍鱼的想法而自惭形秽，通过这件事情也不难理解为什么新西兰人都会自觉遵守法规，保护环境了。






1月28日，腊月初九，早晨10点，警官山姆已经联系好加油车，加油非常顺利，一个小时搞定。山姆热情的带我去岛上唯一的小酒店去租车，酒店老板娘更是热情的不得了，答应我们可以在酒店洗热水澡，查特汉姆岛主要以渔业和牧业为主，966平方公里大半天转了个差不多，中午我们去泻湖沙滩去寻找万年鲨鱼牙化石，据说船上放一颗可以保平安，一个多小时四个人在沙滩上满地找牙，水手长眼尖，终于找到一颗黑亮的万年鲨鱼牙化石，岛上非但居民连牛羊都非常热情，看到我们直点头致敬，鲍鱼多的满海都是，鲍鱼壳堆成小山，山姆说商业捕捞的鲍鱼全部出口中国，晚上我们按规矩捡了四十个巴掌大的鲍鱼，到酒店洗了个舒服的热水澡，再舒服一晚上，明天起航，再不走就真的不想走啦……





1月30日 腊月十一，再次准备启航，水手们都非常亢奋， Bon Voyage 码头上的岛民纷纷送上祝福，有生之年还会回来的，我暗自许诺。刚发动着发动机，机舱舱底水位又报警啦！传动轴的轴套又漏水了，在Opua犯过同样的毛病，紧急抢修，把水止住。 01：00终于出发，再次踏上去合恩角的旅程。

过合恩如登珠峰。支持。

第二梦想号于1月19日从奥克兰出发，在咆哮西风带航行了40天，航程一共5800海里，经历十余次风暴，最高风速55节（11级），最高浪高10米，船身被浪击倒2次，两侧舷灯全被浪打坏，挡雨棚被浪掀掉，水手多次夜班患低体温症，经历千辛万险，终于在智利时间3月1日06：00 ，第二梦想号顺利通过所有水手的梦想圣地——地球最南端岛屿合恩角。
在这一段航程中，高民船长全程手记了整个航行经历，现在就让我们一起来回顾一下这一段英雄旅程！





1月19日 中午12：00，我们在看似风和日丽的日子出发了。刚才在港内还平静的海水忽然就汹涌起来，天空的白云被扯扯成马尾状，太阳像没睡醒似的起了晕圈，风速表瞬间达到22 节、25 节，缩帆之后高达30节，我们一路驶向东南，风向恰好东南，浪高2米左右，不时地有碎浪拍在挡雨棚上，心里寒战，无奈只能一路向南，找到西风为止，迎头浪像恶魔一样阻止着我们前进的步伐，船速只有3.5节，水手们不见往日的欢乐，值完班都回到舱里睡觉，没有正餐只有饼干巧克力，茫茫5000海里，出门便来下马威，夜里趁着没人，吐干净胃里的残存，抹把鼻涕眼泪，航向120度，还有4950海里。
1月22日，刮了30小时的风终于平静下来，海面的残余涌浪还不时拍上甲板，一条尺来长的大飞鱼塞在支索间，已经僵硬，水手们随着天气的好转心情也好起来，中午时分纷纷聚在驾驶区里谈论各种好吃的，船长兼大厨的我给大家做了牛肉萝卜汤、腊肠荷兰豆、外加鱼罐头和辣白菜，狼吞虎咽，一扫而空。


1月24日，腊月初五，东南风继续持续着，已经南纬40度，导航仪东经179变成了西经179度，半年来已经是第三次跨越日期变更线，生命中无故多了一天或又少了一天已经成为水手们的笑语了。离查特曼纽西兰最东面的岛屿还有220海里，这个去合恩角路途中唯一的陆地让我们异常兴奋，一路南下气温陡降，夜里值班已经要穿上过冬的衣物了，大家尽量适应漫长的航海旅途。
早晨当班看到两只肥大的信天翁，张开翅膀足有一米多长，雪白浑圆的身体在海浪中矫健的滑行，据说他们有可能是离开家园2000海里出来捕食的，还有嗷嗷待哺的幼鸟等着喂食，这种精神实在令人赞叹，值得我们这些水手学习。

1月25日，还是东北风，东北风！从Opua出来已经第5天了，日均才120海里，顶风！顶风！顶风！咆哮40度，你早点来啊！航行半年啦，这是第一次因为风向郁闷不已，也许是好运不能永远伴随着你，整个上午都在看大西洋航行指南，整个南美的地名几乎都是西班牙语，葡萄牙语，看得我好无耐性，几乎大半年都泡在太平洋航行的各种书籍中，现在又要从头来一遍大西洋，水文、气象、洋流、港口，一方面照顾不周就会影响航行，还要查阅目的地旅游攻略，环球航海真的很好玩吗？每当气馁，我总在想天将降大任于斯人也！可是前方真的有那么伟大的任务要让我们去完成吗？

1月26日，腊月初七，一直南下到南纬43度还没有西风，而且东北风依然强烈，阵风高达30节，船速只有3节左右，我决定在查特汉姆岛靠港休整，一则等风好转，二则晚上包韭菜盒子已补充体力，经VHF16和岛内港务沟通，以淡水制造不工作为理由请求紧急靠港（清关后是不允许再次靠港的），港务听声音很耐心的美女（水手们猜的，根本没见着）和OPUA海关联系后，又盘问了一番，终于给了我们登岛许可，下午5点顺利港内抛锚，水手长负责钓鱼，另外三人熬粥、炖鱼，包韭菜盒子，可算过了一个像样的腊八。饭后岛民还给我们送来龙虾，明早吃龙虾粥吧，晚上锚地依然强风不断，可是我们终于可以睡个平稳觉了。






1月27日，腊月初八，早晨九点查特汉姆岛高频海事频道呼叫第二梦想号，通话告知岛上警察在码头等我们，如有任何困难就找警察，十点钟我们乘小艇来到码头，警察山姆已经等候多时，山姆35岁，刚和也是警察的太太和4个孩子到岛上轮值两年，警察局就他们夫妇两个：局长和副局长，一人一辆警车，在只有500人的岛内过着悠闲的生活，岛内的居民以渔业和牧业为生，自然资源十分丰富，在商店买不到鱼和羊肉，因为他们根本不需要买。一开始岛民热情得让我们着慌，任何人看见你都友好的打招呼，去哪里都有人停车带你去，码头的渔民更是送来大大的石斑鱼，还告诉我们不够随时来拿，下午渔业执法局的杰米来看我们，晚上开车带我们去沙滩挖蛤蜊，渔业局规定每人只能挖150个，怕我们不够，把他挖的也给了了我们，然后又领我们去礁石抓鲍鱼，送给我们鲍鱼尺，规定125毫米以上每人一天可以抓10个，膝盖深的水一会儿就抓了8个，不够尺寸的放回原处，杰米的热情丝毫没有影响对法规的严格执行，反而让我们有偷拿不够尺寸鲍鱼的想法而自惭形秽，通过这件事情也不难理解为什么新西兰人都会自觉遵守法规，保护环境了。






1月28日，腊月初九，早晨10点，警官山姆已经联系好加油车，加油非常顺利，一个小时搞定。山姆热情的带我去岛上唯一的小酒店去租车，酒店老板娘更是热情的不得了，答应我们可以在酒店洗热水澡，查特汉姆岛主要以渔业和牧业为主，966平方公里大半天转了个差不多，中午我们去泻湖沙滩去寻找万年鲨鱼牙化石，据说船上放一颗可以保平安，一个多小时四个人在沙滩上满地找牙，水手长眼尖，终于找到一颗黑亮的万年鲨鱼牙化石，岛上非但居民连牛羊都非常热情，看到我们直点头致敬，鲍鱼多的满海都是，鲍鱼壳堆成小山，山姆说商业捕捞的鲍鱼全部出口中国，晚上我们按规矩捡了四十个巴掌大的鲍鱼，到酒店洗了个舒服的热水澡，再舒服一晚上，明天起航，再不走就真的不想走啦……





1月30日 腊月十一，再次准备启航，水手们都非常亢奋， Bon Voyage 码头上的岛民纷纷送上祝福，有生之年还会回来的，我暗自许诺。刚发动着发动机，机舱舱底水位又报警啦！传动轴的轴套又漏水了，在Opua犯过同样的毛病，紧急抢修，把水止住。 01：00终于出发，再次踏上去合恩角的旅程。

过合恩如登珠峰。支持。