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赛事报道 一刻都不放松

来自: 美国

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距离东风队从阿利坎特起航已经超过72小时了。7支参加2014-2015年沃尔沃环球帆船赛的船队早已顺利通过狭长的直布罗陀海峡,从地中海进入大西洋,此刻正沿着非洲西海岸向南航行。

在沃尔沃环球帆船赛的第一个72小时里,东风队的8名水手和1名随船记者经历了比暴雨还要严重的潮湿、平均20节的海上狂追、风平浪静的挣扎、整夜无休止的换舷和迎风跑、无法入睡、精疲力竭,还有更多我们无法想象的艰苦情况。地中海的寒风凛冽迫使船员们穿上了所有的保暖衣服,但仍然有三名船员在昨天病倒了,最让人担心的是这样的情况会不会在船上蔓延。

“这是我们跑沃尔沃以来头一次刚出发就这么艰苦这么累的,因为船与船之间的距离一直很近,我们需要不停的换舷,调整最佳航线,这不可避免的让大家都很疲惫。”东风队船长夏尔在今天与岸队视频的时候说。出发至今,7支队伍的距离一直没有完全拉开,大家还没有适应海上生活的节奏就持续绷紧十二分的精神应战,难怪连有丰富参赛经验的船长都觉辛苦。所幸,今天感冒的三位东风队队员的病情都有好转,大家也都逐渐克服了刚刚离开陆地生活的不适,每个人在船上的工作和配合也越发顺利。

7支船队的名次还在不断的变化,还没有哪一支船队能占得明显的优势,实际上,船队之间最远距离也不过7海里,稍不留神,领头船的位置就会被取代。激烈的竞争一直在持续,又一次验证了此前人们所说的这可能会是沃尔沃环球帆船赛历史上最难猜到冠军的一届比赛。

每天一次的卫星电话连线和不定时的随船记者传回的报道是岸队队员们了解东风队近况的有限途径。尽管在沃尔沃环球帆船赛正式开赛前,船长夏尔率领东风队的勇士们已经为这次挑战做了很充足的准备,而在真正比赛的时候,谁都无法预知会遇到怎样的困难与艰险,但是东风队的团队力量、队员间的默契与彼此信任是战胜一切艰难险阻的法宝。

截止到发稿时,东风队的名次已经升至第二,离第一名只有0.3海里的差距。

欢迎转载,敬请注明出处。
东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Spo

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距离东风队从阿利坎特起航已经超过72小时了。7支参加2014-2015年沃尔沃环球帆船赛的船队早已顺利通过狭长的直布罗陀海峡,从地中海进入大西洋,此刻正沿着非洲西海岸向南航行。

在沃尔沃环球帆船赛的第一个72小时里,东风队的8名水手和1名随船记者经历了比暴雨还要严重的潮湿、平均20节的海上狂追、风平浪静的挣扎、整夜无休止的换舷和迎风跑、无法入睡、精疲力竭,还有更多我们无法想象的艰苦情况。地中海的寒风凛冽迫使船员们穿上了所有的保暖衣服,但仍然有三名船员在昨天病倒了,最让人担心的是这样的情况会不会在船上蔓延。

“这是我们跑沃尔沃以来头一次刚出发就这么艰苦这么累的,因为船与船之间的距离一直很近,我们需要不停的换舷,调整最佳航线,这不可避免的让大家都很疲惫。”东风队船长夏尔在今天与岸队视频的时候说。出发至今,7支队伍的距离一直没有完全拉开,大家还没有适应海上生活的节奏就持续绷紧十二分的精神应战,难怪连有丰富参赛经验的船长都觉辛苦。所幸,今天感冒的三位东风队队员的病情都有好转,大家也都逐渐克服了刚刚离开陆地生活的不适,每个人在船上的工作和配合也越发顺利。

7支船队的名次还在不断的变化,还没有哪一支船队能占得明显的优势,实际上,船队之间最远距离也不过7海里,稍不留神,领头船的位置就会被取代。激烈的竞争一直在持续,又一次验证了此前人们所说的这可能会是沃尔沃环球帆船赛历史上最难猜到冠军的一届比赛。

每天一次的卫星电话连线和不定时的随船记者传回的报道是岸队队员们了解东风队近况的有限途径。尽管在沃尔沃环球帆船赛正式开赛前,船长夏尔率领东风队的勇士们已经为这次挑战做了很充足的准备,而在真正比赛的时候,谁都无法预知会遇到怎样的困难与艰险,但是东风队的团队力量、队员间的默契与彼此信任是战胜一切艰难险阻的法宝。

截止到发稿时,东风队的名次已经升至第二,离第一名只有0.3海里的差距。

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东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Spo
东风队,2014-15赛季沃尔沃环球帆船赛季军,是赛事史上第一支登上终极领奖台的中国船队。东风队已宣布重返2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛,由东风汽车公司提供100%支持组建并继续由国际顶尖帆船赛事管理公司英国OC Sport运营管理。
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