帆船需不需要安装侧向推进器？

2015年3月3日，我们终于又回到希腊，回到我们的船上，与久违的Laroobaa又见面了。一看到船，我急忙围着我们的船转了一圈，看看她有了什么新变化？

帆船的侧向推进器

哇，太好了！我第一眼就去看她是不是已经装好了？知道这个是什么吗？对了，测向推进器，英文叫Bowthruster，我最最最想要安装的设备了！为什么呢？

因为我们每次进港的时候，由于没有这个，再加上风大，会把速度很慢的船吹向下风处，特别是欧洲的游艇会的泊位大都很窄，而我们的船需要较大的转弯半径，其实就像汽车一样，车身长，转弯半径就大。这使我们很难准确地进入狭窄的泊位。通常的游艇会服务人员会用橡皮艇帮我们，从侧面推我们的船，调整方向以免发生碰撞。码头上还会有另一个人帮忙接我扔的绳索固定好船。

可是在土耳其的Yelova的经历让我们下决心要装一个侧向推进器了！（因为装这个很贵，还要在船体上打个隧道，技术要求也高，所以要下决心安装！）在我们准备进港，通知他们并告知船的尺寸以后，居然只有一个工作人员来帮忙，他傻傻地站在岸边，而且经验不够丰富，他居然给我们找了个很小的泊位，我们的船根本没可能停进去的！看到这么小的泊位，我们都傻了眼，不知如何是好！而且泊位水道也极窄，我们的船也不可能掉头，当时风很大，已经把我们的船吹歪了，任凭怎么前进、倒退、转向，都不能避免撞岸或者撞其他的船！这时风把我们的船吹向岸边，没想到这个码头的水泥岸非常低，低过我们已经放好的防撞垫，只听咔吱咔吱吱吱......shit！船的左舷蹭到了水泥岸边，把船身划出了一条长长的划痕！我心里又急又气，立刻跳下船，和那个工作人员一起用力往外推我们的船，再又解开防撞垫，并固定在更低的位置。

第二天傍晚时分，他们给我们找了个大的泊位，我们又要移过去。这回换了个年纪稍大的看起来经验也丰富许多的工作人员。他开始驾驶橡皮艇准备推我们的船，后来又跑到岸上，总之搞不清他到底怎么帮我们！这时老公已经把船倒进两船之间，我手里拎着一个防撞垫，听老公的指令：“Lynn，右舷...”，于是我就飞奔到右舷，刚跑过去，老公又喊：“Lynn，左舷船头...”我立刻又飞奔到左舷船头，把防撞垫放到两船之间，刚刚放好，老公又喊：“Lynn，船尾...”my God，我又跑到船尾，推旁边的游艇，以免碰撞！我在船上飞奔着，天也黑下来。突然，扑通一声，船上的绳索把我绊倒了，腿和脚都磕破了皮，鲜血直流。我也顾不了那么多了，立刻站起来飞奔，直到把船固定好。

事后，我跟老公抱怨：“为什么我们不装一个侧向推进器？！现在可好，船也伤了！人也伤了！要是再不装，下次进港，我就躲在船舱里不出来，免得看到这些惊险的场面，我的心脏真的受不了这样的刺激了！”老公心疼的看着我的伤腿说：“我们没装，是因为原计划跨大西洋，到加勒比海，再过太平洋去东南亚，这些岛国不会像地中海一样有这么多游艇会，而且游艇会的泊位也没有地中海的这么窄，通常抛锚停泊就行了，所以很少会用到侧向推进器。”“但是我不想这么快就跨大西洋，我喜欢地中海，我们还没有把欧洲沿岸玩遍呢！这么美丽的地中海，这么多漂亮的国家，这么多的历史古迹和博物馆，这么多的美食美酒，我们为什么不先享受享受？”“是呀，我也喜欢地中海，好吧，既然我们都喜欢，就在地中海、爱琴海多玩一年吧，那我们就安一个好了。”

后来，我们在克里特岛进入游艇会时也只有一个工作人员在岸上帮忙，没有橡皮艇的助力帮助，停泊水域也同样很窄，于是老公很认真地操作着，一会儿倒车，一会前进，转一点角度后继续倒车，没用我奔跑，也没用防撞垫，他竟然完美地把船倒进了泊位，然后得意地跟我说：“你看，没有侧向推进器我也照样可以把船泊好！不过我答应你安了，我们还会安一个！”

于是乎，我们去年冬天把船拖出水，来到这个船厂，主要目的就是安装侧向推进器！哈哈，现在我终于如愿以偿了！有了侧向推进器，我们的船就可以360度原地转向，再也不担心狭窄水域停泊或掉头了！再进港的时候我也可以轻松地坐在一边欣赏了！

这个真好啊！ 小孩也可以停船了

郑克琪 发表于 2015-3-11 09:27
这个真好啊！ 小孩也可以停船了

哈哈，小孩还是停不了的，这个功能可以让船头横向移动来调整船的方向，帮助更准确地停泊入位，尤其是风大的时候，风很容易把船推向下风处，影响入位，所以我们安了个大功率的，这样可以在风大的时候更有效率。但还是需要技术的，为了掌握从各个角度，各个方向的停泊入位以及各种天气和环境下得停泊技术和启动技术，我们还特意去克罗地亚的一个航海学校去学呢。

恩，看来这个东西还挺重要，

myadmin 发表于 2015-4-6 07:42
恩，看来这个东西还挺重要，

对大点的船来说是非常重要的，正所谓船小好调头，小船不是必须，大船就很有必要了。昨天我们航海已经试了一下，因为我要上岸，于是没用橡皮艇，直接开帆船送我上岸，到了岸边用侧向推进器调整与岸边的方向和距离，很容易就靠岸了。我也不用跳了，潇洒地迈步下船，感觉真好！

laroobaa 发表于 2015-4-6 13:12
对大点的船来说是非常重要的，正所谓船小好调头，小船不是必须，大船就很有必要了。昨天我们航海已经试了 ...

你们这个是装在船的什么位置？前后都有还是？
来张图晒晒呗。

myadmin 发表于 2015-4-8 22:32
你们这个是装在船的什么位置？前后都有还是？
来张图晒晒呗。

侧向推进器是安装在船头水下部分的，要在船体上打个洞，安装左右两套螺旋桨，这样电机带动螺旋桨推动船头左右移动。晒晒照片吧，看船头蓝色船身部分有个洞，就安在那里。

能问下您帆船的动力系统用的什么吗？

无敌小凯 发表于 2015-4-19 20:40
能问下您帆船的动力系统用的什么吗？

Yanmar  130hp发动机

开这个洞应该不便宜

2015年3月3日，我们终于又回到希腊，回到我们的船上，与久违的Laroobaa又见面了。一看到船，我急忙围着我们的船转了一圈，看看她有了什么新变化？

帆船的侧向推进器

哇，太好了！我第一眼就去看她是不是已经装好了？知道这个是什么吗？对了，测向推进器，英文叫Bowthruster，我最最最想要安装的设备了！为什么呢？

因为我们每次进港的时候，由于没有这个，再加上风大，会把速度很慢的船吹向下风处，特别是欧洲的游艇会的泊位大都很窄，而我们的船需要较大的转弯半径，其实就像汽车一样，车身长，转弯半径就大。这使我们很难准确地进入狭窄的泊位。通常的游艇会服务人员会用橡皮艇帮我们，从侧面推我们的船，调整方向以免发生碰撞。码头上还会有另一个人帮忙接我扔的绳索固定好船。

可是在土耳其的Yelova的经历让我们下决心要装一个侧向推进器了！（因为装这个很贵，还要在船体上打个隧道，技术要求也高，所以要下决心安装！）在我们准备进港，通知他们并告知船的尺寸以后，居然只有一个工作人员来帮忙，他傻傻地站在岸边，而且经验不够丰富，他居然给我们找了个很小的泊位，我们的船根本没可能停进去的！看到这么小的泊位，我们都傻了眼，不知如何是好！而且泊位水道也极窄，我们的船也不可能掉头，当时风很大，已经把我们的船吹歪了，任凭怎么前进、倒退、转向，都不能避免撞岸或者撞其他的船！这时风把我们的船吹向岸边，没想到这个码头的水泥岸非常低，低过我们已经放好的防撞垫，只听咔吱咔吱吱吱......shit！船的左舷蹭到了水泥岸边，把船身划出了一条长长的划痕！我心里又急又气，立刻跳下船，和那个工作人员一起用力往外推我们的船，再又解开防撞垫，并固定在更低的位置。

第二天傍晚时分，他们给我们找了个大的泊位，我们又要移过去。这回换了个年纪稍大的看起来经验也丰富许多的工作人员。他开始驾驶橡皮艇准备推我们的船，后来又跑到岸上，总之搞不清他到底怎么帮我们！这时老公已经把船倒进两船之间，我手里拎着一个防撞垫，听老公的指令：“Lynn，右舷...”，于是我就飞奔到右舷，刚跑过去，老公又喊：“Lynn，左舷船头...”我立刻又飞奔到左舷船头，把防撞垫放到两船之间，刚刚放好，老公又喊：“Lynn，船尾...”my God，我又跑到船尾，推旁边的游艇，以免碰撞！我在船上飞奔着，天也黑下来。突然，扑通一声，船上的绳索把我绊倒了，腿和脚都磕破了皮，鲜血直流。我也顾不了那么多了，立刻站起来飞奔，直到把船固定好。

事后，我跟老公抱怨：“为什么我们不装一个侧向推进器？！现在可好，船也伤了！人也伤了！要是再不装，下次进港，我就躲在船舱里不出来，免得看到这些惊险的场面，我的心脏真的受不了这样的刺激了！”老公心疼的看着我的伤腿说：“我们没装，是因为原计划跨大西洋，到加勒比海，再过太平洋去东南亚，这些岛国不会像地中海一样有这么多游艇会，而且游艇会的泊位也没有地中海的这么窄，通常抛锚停泊就行了，所以很少会用到侧向推进器。”“但是我不想这么快就跨大西洋，我喜欢地中海，我们还没有把欧洲沿岸玩遍呢！这么美丽的地中海，这么多漂亮的国家，这么多的历史古迹和博物馆，这么多的美食美酒，我们为什么不先享受享受？”“是呀，我也喜欢地中海，好吧，既然我们都喜欢，就在地中海、爱琴海多玩一年吧，那我们就安一个好了。”

后来，我们在克里特岛进入游艇会时也只有一个工作人员在岸上帮忙，没有橡皮艇的助力帮助，停泊水域也同样很窄，于是老公很认真地操作着，一会儿倒车，一会前进，转一点角度后继续倒车，没用我奔跑，也没用防撞垫，他竟然完美地把船倒进了泊位，然后得意地跟我说：“你看，没有侧向推进器我也照样可以把船泊好！不过我答应你安了，我们还会安一个！”

于是乎，我们去年冬天把船拖出水，来到这个船厂，主要目的就是安装侧向推进器！哈哈，现在我终于如愿以偿了！有了侧向推进器，我们的船就可以360度原地转向，再也不担心狭窄水域停泊或掉头了！再进港的时候我也可以轻松地坐在一边欣赏了！

这个真好啊！ 小孩也可以停船了

郑克琪 发表于 2015-3-11 09:27
这个真好啊！ 小孩也可以停船了

哈哈，小孩还是停不了的，这个功能可以让船头横向移动来调整船的方向，帮助更准确地停泊入位，尤其是风大的时候，风很容易把船推向下风处，影响入位，所以我们安了个大功率的，这样可以在风大的时候更有效率。但还是需要技术的，为了掌握从各个角度，各个方向的停泊入位以及各种天气和环境下得停泊技术和启动技术，我们还特意去克罗地亚的一个航海学校去学呢。

恩，看来这个东西还挺重要，

myadmin 发表于 2015-4-6 07:42
恩，看来这个东西还挺重要，

对大点的船来说是非常重要的，正所谓船小好调头，小船不是必须，大船就很有必要了。昨天我们航海已经试了一下，因为我要上岸，于是没用橡皮艇，直接开帆船送我上岸，到了岸边用侧向推进器调整与岸边的方向和距离，很容易就靠岸了。我也不用跳了，潇洒地迈步下船，感觉真好！

laroobaa 发表于 2015-4-6 13:12
对大点的船来说是非常重要的，正所谓船小好调头，小船不是必须，大船就很有必要了。昨天我们航海已经试了 ...

你们这个是装在船的什么位置？前后都有还是？
来张图晒晒呗。

myadmin 发表于 2015-4-8 22:32
你们这个是装在船的什么位置？前后都有还是？
来张图晒晒呗。

侧向推进器是安装在船头水下部分的，要在船体上打个洞，安装左右两套螺旋桨，这样电机带动螺旋桨推动船头左右移动。晒晒照片吧，看船头蓝色船身部分有个洞，就安在那里。

能问下您帆船的动力系统用的什么吗？

无敌小凯 发表于 2015-4-19 20:40
能问下您帆船的动力系统用的什么吗？

Yanmar  130hp发动机

开这个洞应该不便宜