海之感悟 | 夏尔：我不需要最好的水手，但我需要最棒的团队

在逃脱了大起大落的“太平洋噩梦”后，东风队船长夏尔有了非常多的感悟。因为同甘共苦，因为无条件的信任，因为永远坚定的聚在一起，东风队又一次顽强的战胜了自己，克服了困难，此刻正向着本赛段的胜利发起了最后的冲击。或许我们的船员不全是世界最顶级的水手，但我们的团队要做最棒的那一支！


且看船长夏尔的内心独白！


“还有三天的比赛，两个困难在我们前面。

当然这会影响我们是否能实现在奥克兰赢得比赛的梦想。

从昨晚上开始，我们回到了领先的位置，同时也有了领先的压力。

在克服了这个赛段的重重困难后我们再次回到领先地位，这无疑开赛以来我和我的团队最骄傲的时刻。

我们真的经历了非常艰难的时刻——精疲力竭、失望、恼火。但是在东风号上，不管情况有多么糟糕，总有人站出来给其他人打气，总有人是积极的想法。我觉得我非常幸运能在这个有魔力的团队中。这个赛段加入东风队的埃尔文替代帕斯卡的位置，而每次他都能告诉我所有我想要的答案。新鲜血液和充足的动力，他带给我们的惊喜远不止他本身的天赋，还有充沛的精力，这些或许是我们在四个艰苦赛段后丢失的东西。

在比赛开始时，我真的感觉到很有压力。船员的选择对于比赛的成败是至关重要的。你需要的不是最好的水手，你需要的是最好的团队——这是两个完全不同的概念。

比赛仍然很漫长，任何事情都会发生。但是我永远不会满足。不论如何，我都特别想说，我真的很高兴我当初能有这样的选择。如果再让我重来一遍，我依然不会改变我的选择！

作为一个团队，我们要在兼顾比赛成绩的同时，也要记得我们的承诺，训练中国船员，提高他们的远洋航海经验。

预计在未来几天，两个主要的障碍是在未来24小时会遇见一个冷锋面。然后比赛尾声会遇到风力减弱。但是现在还不确定是迎风还是顺风。

在那里可能会重新洗牌，但是我很希望如果这样的话，前三支队伍从新开始就好。因为现在其他船队还距离比较远，但是任何事也都可能发生。

当然，能领先是最好的，我一定愿意在我们现在的位置而不是曼福队的位置。但是曼福队现在没有什么可以失去的，这样会让他们更有侵略性，更有战术。同时阿布扎比队一直跟着我们，等待时机超越我们。”


欢迎转载，转载请注明出处：沃尔沃环球帆船赛东风队！

在逃脱了大起大落的“太平洋噩梦”后，东风队船长夏尔有了非常多的感悟。因为同甘共苦，因为无条件的信任，因为永远坚定的聚在一起，东风队又一次顽强的战胜了自己，克服了困难，此刻正向着本赛段的胜利发起了最后的冲击。或许我们的船员不全是世界最顶级的水手，但我们的团队要做最棒的那一支！


且看船长夏尔的内心独白！


“还有三天的比赛，两个困难在我们前面。

当然这会影响我们是否能实现在奥克兰赢得比赛的梦想。

从昨晚上开始，我们回到了领先的位置，同时也有了领先的压力。

在克服了这个赛段的重重困难后我们再次回到领先地位，这无疑开赛以来我和我的团队最骄傲的时刻。

我们真的经历了非常艰难的时刻——精疲力竭、失望、恼火。但是在东风号上，不管情况有多么糟糕，总有人站出来给其他人打气，总有人是积极的想法。我觉得我非常幸运能在这个有魔力的团队中。这个赛段加入东风队的埃尔文替代帕斯卡的位置，而每次他都能告诉我所有我想要的答案。新鲜血液和充足的动力，他带给我们的惊喜远不止他本身的天赋，还有充沛的精力，这些或许是我们在四个艰苦赛段后丢失的东西。

在比赛开始时，我真的感觉到很有压力。船员的选择对于比赛的成败是至关重要的。你需要的不是最好的水手，你需要的是最好的团队——这是两个完全不同的概念。

比赛仍然很漫长，任何事情都会发生。但是我永远不会满足。不论如何，我都特别想说，我真的很高兴我当初能有这样的选择。如果再让我重来一遍，我依然不会改变我的选择！

作为一个团队，我们要在兼顾比赛成绩的同时，也要记得我们的承诺，训练中国船员，提高他们的远洋航海经验。

预计在未来几天，两个主要的障碍是在未来24小时会遇见一个冷锋面。然后比赛尾声会遇到风力减弱。但是现在还不确定是迎风还是顺风。

在那里可能会重新洗牌，但是我很希望如果这样的话，前三支队伍从新开始就好。因为现在其他船队还距离比较远，但是任何事也都可能发生。

当然，能领先是最好的，我一定愿意在我们现在的位置而不是曼福队的位置。但是曼福队现在没有什么可以失去的，这样会让他们更有侵略性，更有战术。同时阿布扎比队一直跟着我们，等待时机超越我们。”


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