草根3000元DIY实现帆船梦

{:soso_e179:}

船架钢结构的连接最后是什么样的？

蜗牛 发表于 2015-2-25 17:16
船架钢结构的连接最后是什么样的？

   船架用的是外面五金店常卖的镀锌水管，两头绞好丝然后再扭进弯头，然后再用焊焊紧。为了拆装，再在弯头往外30公分处截断，加上一段和水管内径一样大小的芯管，两头钻孔加窜梢固定，这样方便拆装。在架子的下方即在两个气囊两边各焊有两个不锈钢扣勾，这样就可以固定在气囊的皮扣环上了，底下的稳水板也是一样原理，如图。
    最初时考虑过两个气囊做成硬体的，但硬的船体携带非常不方便，又没地方存放，所以打消了硬船体的方案。个人认为在近海玩，其实两者是没有很大差别的，但两者的携带性却有天大的差别，我的这艘船拆开后放到车尾箱就可以了，一个人都可以组装好下海。

在这我想向烟斗前辈请教一个问，就是你的那艘充气双体船的船架是扣在气囊的一侧的，不知为什么要这样设计？我们的船架是扣在气囊上面的中线上的，这样船架上的所有重量就平均压在气囊上方的中线上，减少船架上的重量对气囊上的皮扣环的拉扯力，不知这样的理解是否正确？

逸云石轩 发表于 2015-2-25 18:08
船架用的是外面五金店常卖的镀锌水管，两头绞好丝然后再扭进弯头，然后再用焊焊紧。为了拆装，再在弯 ...

感觉用同样重量、口径大一点的不锈钢薄壁管做船架，强度可能会更高一点，当然最好还是碳纤维做的。另外，要求强度最高的是两根横梁，应该比两侧的口径大一点。

蜗牛 发表于 2015-2-25 21:06
感觉用同样重量、口径大一点的不锈钢薄壁管做船架，强度可能会更高一点，当然最好还是碳纤维做的。另外， ...

是的，只因为当时开始做的时候是摸着石头过河的，还不知还要改几回或要重做几回，所以只能找成本低的、容易找到的水管来做，之后再做的话有很多东西都要改动了。另外，前面的横梁是有两根管并在一起加固的。

逸云石轩 发表于 2015-2-26 00:09
是的，只因为当时开始做的时候是摸着石头过河的，还不知还要改几回或要重做几回，所以只能找成本低的、容 ...

建议分析一下船架的受力情况，然后根据需要选择材料，偶认为横梁材料最好用椭圆管（或者扁管），长轴竖着用，不锈钢扣勾直接焊在横梁上，这样强度应该最大。

蜗牛 发表于 2015-2-26 09:02
建议分析一下船架的受力情况，然后根据需要选择材料，偶认为横梁材料最好用椭圆管（或者扁管），长轴竖着 ...

新的结构正在构思中，这次重做肯定要考虑更多的东西。现在最头痛是主帆的帆骨如何做，如何能完全张开，主帆在受风时如何即可以紧贴桅杆又可以升降。另外还有前帆的卷起问题。这些都没有没很好的方案，希望各位前辈多指点。

逸云石轩 发表于 2015-2-26 10:28
新的结构正在构思中，这次重做肯定要考虑更多的东西。现在最头痛是主帆的帆骨如何做，如何能完全张开，主 ...

这位朋友，您没有考虑过买一艘小帆船吗，国内有好几家再做，应该也能买到。

加油，继续努力！

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船架钢结构的连接最后是什么样的？

蜗牛 发表于 2015-2-25 17:16
船架钢结构的连接最后是什么样的？

   船架用的是外面五金店常卖的镀锌水管，两头绞好丝然后再扭进弯头，然后再用焊焊紧。为了拆装，再在弯头往外30公分处截断，加上一段和水管内径一样大小的芯管，两头钻孔加窜梢固定，这样方便拆装。在架子的下方即在两个气囊两边各焊有两个不锈钢扣勾，这样就可以固定在气囊的皮扣环上了，底下的稳水板也是一样原理，如图。
    最初时考虑过两个气囊做成硬体的，但硬的船体携带非常不方便，又没地方存放，所以打消了硬船体的方案。个人认为在近海玩，其实两者是没有很大差别的，但两者的携带性却有天大的差别，我的这艘船拆开后放到车尾箱就可以了，一个人都可以组装好下海。

在这我想向烟斗前辈请教一个问，就是你的那艘充气双体船的船架是扣在气囊的一侧的，不知为什么要这样设计？我们的船架是扣在气囊上面的中线上的，这样船架上的所有重量就平均压在气囊上方的中线上，减少船架上的重量对气囊上的皮扣环的拉扯力，不知这样的理解是否正确？

逸云石轩 发表于 2015-2-25 18:08
船架用的是外面五金店常卖的镀锌水管，两头绞好丝然后再扭进弯头，然后再用焊焊紧。为了拆装，再在弯 ...

感觉用同样重量、口径大一点的不锈钢薄壁管做船架，强度可能会更高一点，当然最好还是碳纤维做的。另外，要求强度最高的是两根横梁，应该比两侧的口径大一点。

蜗牛 发表于 2015-2-25 21:06
感觉用同样重量、口径大一点的不锈钢薄壁管做船架，强度可能会更高一点，当然最好还是碳纤维做的。另外， ...

是的，只因为当时开始做的时候是摸着石头过河的，还不知还要改几回或要重做几回，所以只能找成本低的、容易找到的水管来做，之后再做的话有很多东西都要改动了。另外，前面的横梁是有两根管并在一起加固的。

逸云石轩 发表于 2015-2-26 00:09
是的，只因为当时开始做的时候是摸着石头过河的，还不知还要改几回或要重做几回，所以只能找成本低的、容 ...

建议分析一下船架的受力情况，然后根据需要选择材料，偶认为横梁材料最好用椭圆管（或者扁管），长轴竖着用，不锈钢扣勾直接焊在横梁上，这样强度应该最大。

蜗牛 发表于 2015-2-26 09:02
建议分析一下船架的受力情况，然后根据需要选择材料，偶认为横梁材料最好用椭圆管（或者扁管），长轴竖着 ...

新的结构正在构思中，这次重做肯定要考虑更多的东西。现在最头痛是主帆的帆骨如何做，如何能完全张开，主帆在受风时如何即可以紧贴桅杆又可以升降。另外还有前帆的卷起问题。这些都没有没很好的方案，希望各位前辈多指点。

逸云石轩 发表于 2015-2-26 10:28
新的结构正在构思中，这次重做肯定要考虑更多的东西。现在最头痛是主帆的帆骨如何做，如何能完全张开，主 ...

这位朋友，您没有考虑过买一艘小帆船吗，国内有好几家再做，应该也能买到。

加油，继续努力！