杨济儒、陈锦浩——共同回首最初的梦想

关于梦想，一万个人有一万个说法，有的人试过就放弃了，有些人还继续努力去碰触它。对于东风队的中国小伙子们来说，他们已经和正在践行着自己的梦想。梦想遥不可及的时候你会觉得它特别美，而当梦想近在眼前的时候，回首最初的梦想，会是什么想法呢？东风队中国船员杨济儒和陈锦浩，跟您分享他们的内心事。





杨济儒——


我知道这几天大家都很关注我们的排名，这几天也是充满戏剧性的变化。现在我们几艘船靠的非常非常的近，大家都是处于一个横向的排列，我觉得未来几天我们可能一秒中都不能松懈了。平时或多或少可能会有那么一小会让你开个玩笑或者发个呆，但是未来几天肯定不可能了，没准我们连睡觉都要睁着眼睛呢。我们在船上是每6个小时接收一次排名信息，每次查看时排名都不一样。现在查看排名成了我们主要的谈资了。

这两天大家急躁的情绪稍微有点缓和了，大家也可以更加专注到比赛中。昨夜我们在无风区还是很顺利，没有太多的变化，而且有一阵阵风达到了12节。只能说老天爷终于开眼了。

对我来说参加沃尔沃不单单是身体上的考验，更是心理承受能力的大比拼。你看看船长前两天，平时那么和蔼可亲的一个人前两天变得像是一个脾气暴躁的小老头一样。因为我们每天都生活在一个65英尺的小世界里，抬头不见低头见的就那么几个人。大家的一举一动其实都在影响着每一个人。这里面看似很简单其实很复杂。生活工作完全暴露在大家的面前，没有任何的隐私。所以想处理好各种工作生活的事情是一门很大的学问呢。

对我来说其实我踏上阿利坎特的时候我最初的梦想已经实现了。我当时想的很简单，就是想走出去看一看什么是沃尔沃环球航海。到现在我一直很享受这个过程。虽然当时的梦想实现了，但是我不能不负责任的一拍屁股就走了。毕竟大家交给我了那么多东西，我自然很乐意区为这个团队奉献，去拼搏。我现在想法很简单，就是能在每站都取得好成绩。至少前三，我个人是奔着第一去的。我会拼了命。

感觉整个赛段我学到了很多东西，最大的感触就是人生不是一个人可以左右的，唯有自己内心强大并且不断的寻求身边的人的意见，不断的订正才能取得成功。



陈锦浩——
昨天船暂时是”修好了“，但是还不能够调整到最好，我们还需要等过了72个小时才知道最后的结果是什么样的。今晚我们还会把凯文升上去，再去检查一下。不过即便是修好了桅杆，我们的前帆还是有问题，一直给我们带来负面的影响。
这几天进入赤道后大家都在讨论后面的技术战术。有一件事情我们很郁闷，就是天气数据总是不对。之前现实没有有风，结果我们到了那个区域后能有11节的风。可能是我们真的运气不好吧。现在我们就是走一步看一步吧。

我之前回老家去做了中医推拿，因为想把自己的身体状态调整到最好。这次前三天还好，但是过了菲律宾之后就腰伤就开始影响我的发挥了。因为换帆啊等等都要发力，加上风大颠簸，有时候会有点吃力，不过还好还可以坚持。

我之前是练习帆板的，一个人比赛的居多，现在到了远洋航行这个必须要团队协作的项目里，开始还是有点不是适应的。不过我认为团队的好处就是他可以把船上的工作细分到不同的部门里去，虽然开始的时候真心不容易，文化，语言等等都需要磨合，但是觉得如果想要成为一个好的水手，这些锻炼都是必须的吧。之前我们名词下滑到最后一名，加上器材出了问题都是对我们的一个很大的考验。可能人都会觉得我们会绝望了，但是恰恰相反，这些顶尖的水手会临危不乱，抓住机会一举扭转略势。这些都是我们这些年轻水手要认真学习的地方。

我参加沃尔沃的初衷一开始就很明确，不单单是为了赢得比赛，更想说给很多还在中国努力的水手一个希望。其实我们都是具备条件的，只不过我们需要更多的训练，更多的交流。假以时日，经过几次比赛的洗礼后我们一样可以成为顶尖的远洋水手。

关于梦想，一万个人有一万个说法，有的人试过就放弃了，有些人还继续努力去碰触它。对于东风队的中国小伙子们来说，他们已经和正在践行着自己的梦想。梦想遥不可及的时候你会觉得它特别美，而当梦想近在眼前的时候，回首最初的梦想，会是什么想法呢？东风队中国船员杨济儒和陈锦浩，跟您分享他们的内心事。





杨济儒——


我知道这几天大家都很关注我们的排名，这几天也是充满戏剧性的变化。现在我们几艘船靠的非常非常的近，大家都是处于一个横向的排列，我觉得未来几天我们可能一秒中都不能松懈了。平时或多或少可能会有那么一小会让你开个玩笑或者发个呆，但是未来几天肯定不可能了，没准我们连睡觉都要睁着眼睛呢。我们在船上是每6个小时接收一次排名信息，每次查看时排名都不一样。现在查看排名成了我们主要的谈资了。

这两天大家急躁的情绪稍微有点缓和了，大家也可以更加专注到比赛中。昨夜我们在无风区还是很顺利，没有太多的变化，而且有一阵阵风达到了12节。只能说老天爷终于开眼了。

对我来说参加沃尔沃不单单是身体上的考验，更是心理承受能力的大比拼。你看看船长前两天，平时那么和蔼可亲的一个人前两天变得像是一个脾气暴躁的小老头一样。因为我们每天都生活在一个65英尺的小世界里，抬头不见低头见的就那么几个人。大家的一举一动其实都在影响着每一个人。这里面看似很简单其实很复杂。生活工作完全暴露在大家的面前，没有任何的隐私。所以想处理好各种工作生活的事情是一门很大的学问呢。

对我来说其实我踏上阿利坎特的时候我最初的梦想已经实现了。我当时想的很简单，就是想走出去看一看什么是沃尔沃环球航海。到现在我一直很享受这个过程。虽然当时的梦想实现了，但是我不能不负责任的一拍屁股就走了。毕竟大家交给我了那么多东西，我自然很乐意区为这个团队奉献，去拼搏。我现在想法很简单，就是能在每站都取得好成绩。至少前三，我个人是奔着第一去的。我会拼了命。

感觉整个赛段我学到了很多东西，最大的感触就是人生不是一个人可以左右的，唯有自己内心强大并且不断的寻求身边的人的意见，不断的订正才能取得成功。



陈锦浩——
昨天船暂时是”修好了“，但是还不能够调整到最好，我们还需要等过了72个小时才知道最后的结果是什么样的。今晚我们还会把凯文升上去，再去检查一下。不过即便是修好了桅杆，我们的前帆还是有问题，一直给我们带来负面的影响。
这几天进入赤道后大家都在讨论后面的技术战术。有一件事情我们很郁闷，就是天气数据总是不对。之前现实没有有风，结果我们到了那个区域后能有11节的风。可能是我们真的运气不好吧。现在我们就是走一步看一步吧。

我之前回老家去做了中医推拿，因为想把自己的身体状态调整到最好。这次前三天还好，但是过了菲律宾之后就腰伤就开始影响我的发挥了。因为换帆啊等等都要发力，加上风大颠簸，有时候会有点吃力，不过还好还可以坚持。

我之前是练习帆板的，一个人比赛的居多，现在到了远洋航行这个必须要团队协作的项目里，开始还是有点不是适应的。不过我认为团队的好处就是他可以把船上的工作细分到不同的部门里去，虽然开始的时候真心不容易，文化，语言等等都需要磨合，但是觉得如果想要成为一个好的水手，这些锻炼都是必须的吧。之前我们名词下滑到最后一名，加上器材出了问题都是对我们的一个很大的考验。可能人都会觉得我们会绝望了，但是恰恰相反，这些顶尖的水手会临危不乱，抓住机会一举扭转略势。这些都是我们这些年轻水手要认真学习的地方。

我参加沃尔沃的初衷一开始就很明确，不单单是为了赢得比赛，更想说给很多还在中国努力的水手一个希望。其实我们都是具备条件的，只不过我们需要更多的训练，更多的交流。假以时日，经过几次比赛的洗礼后我们一样可以成为顶尖的远洋水手。