布鲁内尔队暂时领先 水手换帆意外受伤

2014-15沃尔沃环球帆船赛第四赛段的比赛已过去了三分之一，目前布鲁内尔队以70海里的优势暂列第一。在穿越吕宋海峡时他们选择了偏北的路线，而现在的领先优势正是这一决策给他们带来的回报。不过2月14日夜间，布鲁内尔队的前甲板歌德-简·波特曼在换帆时受伤，又给他们之后的比赛带来了一定的困扰。






取得领先的布鲁内尔队对他们当前的航行状况表示非常满意，罗卡斯·米列维奇尔斯说：“海水温度适宜，我们船速不错，这正是航行的绝佳条件。”能有现在的领先，布鲁内尔队的导航员安德鲁·凯普功不可没。2011-12赛季，当时作为西班牙电信队领航员的安德鲁·凯普曾在这一海域为船队选择靠近西南方向的航线，导致西班牙电信队失去领先优势。这一次他吸取教训，果断作出决定选择北向航线，才让布鲁内尔队能够一举占据领先位置。其他船队也承认了布鲁内尔队的优势。阿布扎比队的船长伊恩·沃克说：“布鲁内尔队终于获得了正确选择所带来的回报，我觉得他们的领先优势甚至能扩大到100海里，他们发挥得确实很好，但是就我们而言，当然希望他们不要一直这样领先。”






虽然布鲁内尔队目前取得领先，但2月14日他们的前甲板歌德-简·波特曼在换帆时被海水冲击并撞到稳向板，导致一只耳朵耳膜破裂，手臂上也带了伤，这对他们之后的发挥多少有些影响。受伤后，歌德-简·波特曼立刻被安置在铺位上进行休息，并且不得不服用大量的止痛药。但是比起受伤，更让他感到难过的是，这意味着他可能无法参加下一赛段绕过合恩角的比赛了。歌德-简·波特曼此前参加过两次沃尔沃环球帆船赛，但由于受伤和帆船故障，他从未参加绕过合恩角的赛段，这也成了他心中的遗憾，这一次他受伤不轻，可能又无法参加下一赛段的航行，这让他倍感失望，他甚至不甘心地说：“就算他们把我的胳膊砍了，我也要航行到合恩角去。”船长布维·贝金对这一次意外表示遗憾，他说：“在船头换帆总是充满风险的，虽然我们当时已经把船速从25节降到了17节，但海水的力量太强大了。可我们相信，歌德-简·波特曼会康复的。”






在布鲁内尔队的后方，同样选择向北路线的爱生雅队并没有因此取得优势，她们目前仍排在第六。而在向南的四支船队中，阿布扎比队暂时在这一集团中保持领先，但他们和东风队都曾遭遇器材问题，两队的J1帆均出现故障，这也使得他们的船速受到了一定的影响。


虽然布鲁内尔队现目前处于领先位置，但在之后的赤道无风区和所罗门群岛处，其他船队仍有机会追上领先船队，再次改变排名格局。

2014-15沃尔沃环球帆船赛第四赛段的比赛已过去了三分之一，目前布鲁内尔队以70海里的优势暂列第一。在穿越吕宋海峡时他们选择了偏北的路线，而现在的领先优势正是这一决策给他们带来的回报。不过2月14日夜间，布鲁内尔队的前甲板歌德-简·波特曼在换帆时受伤，又给他们之后的比赛带来了一定的困扰。






取得领先的布鲁内尔队对他们当前的航行状况表示非常满意，罗卡斯·米列维奇尔斯说：“海水温度适宜，我们船速不错，这正是航行的绝佳条件。”能有现在的领先，布鲁内尔队的导航员安德鲁·凯普功不可没。2011-12赛季，当时作为西班牙电信队领航员的安德鲁·凯普曾在这一海域为船队选择靠近西南方向的航线，导致西班牙电信队失去领先优势。这一次他吸取教训，果断作出决定选择北向航线，才让布鲁内尔队能够一举占据领先位置。其他船队也承认了布鲁内尔队的优势。阿布扎比队的船长伊恩·沃克说：“布鲁内尔队终于获得了正确选择所带来的回报，我觉得他们的领先优势甚至能扩大到100海里，他们发挥得确实很好，但是就我们而言，当然希望他们不要一直这样领先。”






虽然布鲁内尔队目前取得领先，但2月14日他们的前甲板歌德-简·波特曼在换帆时被海水冲击并撞到稳向板，导致一只耳朵耳膜破裂，手臂上也带了伤，这对他们之后的发挥多少有些影响。受伤后，歌德-简·波特曼立刻被安置在铺位上进行休息，并且不得不服用大量的止痛药。但是比起受伤，更让他感到难过的是，这意味着他可能无法参加下一赛段绕过合恩角的比赛了。歌德-简·波特曼此前参加过两次沃尔沃环球帆船赛，但由于受伤和帆船故障，他从未参加绕过合恩角的赛段，这也成了他心中的遗憾，这一次他受伤不轻，可能又无法参加下一赛段的航行，这让他倍感失望，他甚至不甘心地说：“就算他们把我的胳膊砍了，我也要航行到合恩角去。”船长布维·贝金对这一次意外表示遗憾，他说：“在船头换帆总是充满风险的，虽然我们当时已经把船速从25节降到了17节，但海水的力量太强大了。可我们相信，歌德-简·波特曼会康复的。”






在布鲁内尔队的后方，同样选择向北路线的爱生雅队并没有因此取得优势，她们目前仍排在第六。而在向南的四支船队中，阿布扎比队暂时在这一集团中保持领先，但他们和东风队都曾遭遇器材问题，两队的J1帆均出现故障，这也使得他们的船速受到了一定的影响。


虽然布鲁内尔队现目前处于领先位置，但在之后的赤道无风区和所罗门群岛处，其他船队仍有机会追上领先船队，再次改变排名格局。