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光荣或梦想:郑和下西洋祭(转贴)

2011-9-10 10:16 · 改版数据备份
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  (纪念一下伟大的航海家郑和,在2004.12期的《书屋》看见这篇文章,深有印象,翻出来贴之)
  
  作者:周 宁
  
   明年将是2005年。距今整整六百年前,1405年,郑和率领庞大的明朝皇家船队,自福建五虎门放洋……世界历史上不可思议、中国历史上难以忘怀的伟大远航,郑和七下西洋,从此开始了。
  
   公元1405年的明朝,是世界上最富强的帝国。离开大明帝国向东南,为一片汪洋和一些半开化未开化的岛屿;向西北,原来是帖木儿大帝的领土。帖木儿曾想象如成吉思汗那样征服世界,却病逝于远征中国的途中。沙合鲁平定乌浒河外地区与伊朗东部,继承帖木儿王朝,势力已远不如他那跛足驰骋世界的父亲,只得重新开始向大明皇帝遣使朝贡。而从帖木儿大帝的领土再向西,便进入奥斯曼土耳其人征服的土地。于是,他们从中亚征战迁移,控制了小亚细亚与巴尔干半岛,将东罗马帝国围困在博斯普鲁斯海峡那座孤城里(君士坦丁堡)。但是,他们向西扩张不全是因为他们强大,还因为西方太虚弱。当时,天主教、东正教与鲍格密勒派异教的宗教纷争,拜占庭帝国、塞尔维亚帝国和保加利亚帝国的政治斗争,使整个东欧四分五裂;意大利诸国又战乱不断,英法百年战争对双方而言都是巨大的灾难;还有可怕的瘟疫,如黑死病就夺去了欧洲人口的近四分之三。印度衰落已近千年,北印度有许多突厥穆斯林王国,朝兴暮覆,而南印度是一些印度教国家,它们与其说是国家政权还不如说是一些散落的社会团体。
  
   公元1405年,世界上没有哪个国家哪种力量可与大明帝国争雄。永乐皇帝治下的明帝国在政治野心、经济实力、军事技术等方面,都占有绝对的世界优势。明朝开国已近半个世纪,洪武皇帝平定了传统的华夏天下。经过三十年间的努力,明朝恢复了国力,农业经济繁荣,专制政权强大。一切都准备好了,“靖难之变”后,永乐皇帝登基,扩张的时代便开始。向北,永乐皇帝五次御驾亲征蒙古部落,将中国北疆扩展到克鲁伦河与黑龙江;向南,帝国的二十万军队征服越南的阮氏王朝。如果说洪武皇帝重建了宋帝国的疆土的话,那么,永乐皇帝则重建了元帝国的疆土,有汉武唐宗气象。军事扩张的同时,是政治外交扩张。永乐元年,侯显开始出使西番(西藏、尼泊尔、印度),继而海童出使漠北(蒙古草原)。而1413年秋陈诚则首次出使西域(中亚),沙合鲁却不远万里遣使来朝,于是,在大明的京城里,甚至可以看到埃及玛木鲁克王朝的贡使。洪武年间在南京地区植下的五千万株树,如今已可以造大船,装备帝国的海军了。“我朝国势之尊,超迈前古,其驭北虏西番,无汉之和亲,无唐之结盟,无宋之纳岁薄币,亦无兄弟敌国之礼。”〔1〕
  
   1405年,郑和庞大的舰队开始远航。郑和率领大明皇朝的船队,首航南中国海、印度洋。此时的印度洋,是世界交通与贸易的中心。中国商人、印度商人、阿拉伯商人、东南亚商人,不久前和不久后,还有欧洲商人,都乘季风航行到这里;中国的瓷器丝绸、印度的棉织品、阿拉伯的奢侈品、东南亚的香料,都在这里交易。郑和船队出现在从南中国海到印度洋的广阔海域,不论战争或和平,都是惟一一支强大的、不可挑战的帝国力量。
  
   从1405年开始,此后的二十八年间,郑和、王景弘率领大明皇朝的船队七下西洋,从江苏太仓刘家河到亚丁湾,泛海九万里。世界南方海域,从来没有见过如此壮丽的景象。上百艘大船人字形排开,上千面帆张起,旌旗招展,蔚蓝色的海面犹如春天开满鲜花的草原。只有一个富强的帝国,才能支持这样盛大的远航。官校、旗军、火长、舵工、班碇手、通事、书算手、医士、水手、各类匠人等,每次下洋都有两万七八千人随行。宝船、战座船、粮船、水船,船队的乘船总在两百艘左右。最大的宝船长一百五十米、宽六十二米,可载千人,相当于现代八千吨级轮船〔2〕。李约瑟博士估计,庞大的船队频繁下洋,1420年间明朝皇家拥有的全部船舶,应不少于三千八百艘,超过当时欧洲船只的总和。
  
  二
  
   中国称雄世界的时候,也称雄海上,从南中国海到整个印度洋。1405年底,郑和第一次下洋,首至占城,自旧港取西北针路过满剌加向西到苏门答腊,入印度洋,经翠兰屿、锡兰山,继向西北,到小葛兰、科枝、古里返航。船队以大宗宝船为核心,遣分宗船队访问周边地区。1407年六七月间船队回国时,带来爪哇、满剌加、阿鲁、苏门答腊、小葛兰、古里等国贡使。第二次下洋是1407年底启航,航路与第一次基本相同,带去诏谕赍赐,带回珍宝异石、珍禽异兽;返程时访问了暹罗,并将渤泥国王带到中国。第三次出使甚至比第二次更

活着,就是要创造奇迹!

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  (纪念一下伟大的航海家郑和,在2004.12期的《书屋》看见这篇文章,深有印象,翻出来贴之)
  
  作者:周 宁
  
   明年将是2005年。距今整整六百年前,1405年,郑和率领庞大的明朝皇家船队,自福建五虎门放洋……世界历史上不可思议、中国历史上难以忘怀的伟大远航,郑和七下西洋,从此开始了。
  
   公元1405年的明朝,是世界上最富强的帝国。离开大明帝国向东南,为一片汪洋和一些半开化未开化的岛屿;向西北,原来是帖木儿大帝的领土。帖木儿曾想象如成吉思汗那样征服世界,却病逝于远征中国的途中。沙合鲁平定乌浒河外地区与伊朗东部,继承帖木儿王朝,势力已远不如他那跛足驰骋世界的父亲,只得重新开始向大明皇帝遣使朝贡。而从帖木儿大帝的领土再向西,便进入奥斯曼土耳其人征服的土地。于是,他们从中亚征战迁移,控制了小亚细亚与巴尔干半岛,将东罗马帝国围困在博斯普鲁斯海峡那座孤城里(君士坦丁堡)。但是,他们向西扩张不全是因为他们强大,还因为西方太虚弱。当时,天主教、东正教与鲍格密勒派异教的宗教纷争,拜占庭帝国、塞尔维亚帝国和保加利亚帝国的政治斗争,使整个东欧四分五裂;意大利诸国又战乱不断,英法百年战争对双方而言都是巨大的灾难;还有可怕的瘟疫,如黑死病就夺去了欧洲人口的近四分之三。印度衰落已近千年,北印度有许多突厥穆斯林王国,朝兴暮覆,而南印度是一些印度教国家,它们与其说是国家政权还不如说是一些散落的社会团体。
  
   公元1405年,世界上没有哪个国家哪种力量可与大明帝国争雄。永乐皇帝治下的明帝国在政治野心、经济实力、军事技术等方面,都占有绝对的世界优势。明朝开国已近半个世纪,洪武皇帝平定了传统的华夏天下。经过三十年间的努力,明朝恢复了国力,农业经济繁荣,专制政权强大。一切都准备好了,“靖难之变”后,永乐皇帝登基,扩张的时代便开始。向北,永乐皇帝五次御驾亲征蒙古部落,将中国北疆扩展到克鲁伦河与黑龙江;向南,帝国的二十万军队征服越南的阮氏王朝。如果说洪武皇帝重建了宋帝国的疆土的话,那么,永乐皇帝则重建了元帝国的疆土,有汉武唐宗气象。军事扩张的同时,是政治外交扩张。永乐元年,侯显开始出使西番(西藏、尼泊尔、印度),继而海童出使漠北(蒙古草原)。而1413年秋陈诚则首次出使西域(中亚),沙合鲁却不远万里遣使来朝,于是,在大明的京城里,甚至可以看到埃及玛木鲁克王朝的贡使。洪武年间在南京地区植下的五千万株树,如今已可以造大船,装备帝国的海军了。“我朝国势之尊,超迈前古,其驭北虏西番,无汉之和亲,无唐之结盟,无宋之纳岁薄币,亦无兄弟敌国之礼。”〔1〕
  
   1405年,郑和庞大的舰队开始远航。郑和率领大明皇朝的船队,首航南中国海、印度洋。此时的印度洋,是世界交通与贸易的中心。中国商人、印度商人、阿拉伯商人、东南亚商人,不久前和不久后,还有欧洲商人,都乘季风航行到这里;中国的瓷器丝绸、印度的棉织品、阿拉伯的奢侈品、东南亚的香料,都在这里交易。郑和船队出现在从南中国海到印度洋的广阔海域,不论战争或和平,都是惟一一支强大的、不可挑战的帝国力量。
  
   从1405年开始,此后的二十八年间,郑和、王景弘率领大明皇朝的船队七下西洋,从江苏太仓刘家河到亚丁湾,泛海九万里。世界南方海域,从来没有见过如此壮丽的景象。上百艘大船人字形排开,上千面帆张起,旌旗招展,蔚蓝色的海面犹如春天开满鲜花的草原。只有一个富强的帝国,才能支持这样盛大的远航。官校、旗军、火长、舵工、班碇手、通事、书算手、医士、水手、各类匠人等,每次下洋都有两万七八千人随行。宝船、战座船、粮船、水船,船队的乘船总在两百艘左右。最大的宝船长一百五十米、宽六十二米,可载千人,相当于现代八千吨级轮船〔2〕。李约瑟博士估计,庞大的船队频繁下洋,1420年间明朝皇家拥有的全部船舶,应不少于三千八百艘,超过当时欧洲船只的总和。
  
  二
  
   中国称雄世界的时候,也称雄海上,从南中国海到整个印度洋。1405年底,郑和第一次下洋,首至占城,自旧港取西北针路过满剌加向西到苏门答腊,入印度洋,经翠兰屿、锡兰山,继向西北,到小葛兰、科枝、古里返航。船队以大宗宝船为核心,遣分宗船队访问周边地区。1407年六七月间船队回国时,带来爪哇、满剌加、阿鲁、苏门答腊、小葛兰、古里等国贡使。第二次下洋是1407年底启航,航路与第一次基本相同,带去诏谕赍赐,带回珍宝异石、珍禽异兽;返程时访问了暹罗,并将渤泥国王带到中国。第三次出使甚至比第二次更

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