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帆船运动的比赛各种各样，并且竞技规则也各不相同。每种比赛的规模和选手的人数都不一样。有些长途比赛是环球航海，历时数月；有些短途比赛则是绕过浮标，几分钟就可以完成。有的赛船是大型多体帆船，有的则是小舢板。
1.1 帆船比赛的种类 根据比赛的特征，帆船比赛可以分成这样的类别： ● 远洋赛 → Volvo Ocean Race沃尔沃环球帆船赛 → Whitbread怀特布莱德环球帆船赛 → Vendee Globe帆迪环球航海赛 → 5 Oceans 五大洋环球航海赛 → The Transat横渡大西洋帆船赛（英国） → Route du Rhum 朗姆之路横渡大西洋帆船赛 → Clipper round the world yacht race 克利伯环球帆船赛 ● 离岸赛 → Rolex Fastnet Race劳力士法斯特纳特 → Rolex Sydney Hobart Race劳力士悉尼至霍巴特帆船赛 → Gotlund Rund 哥特兰德-伦得帆船赛 ● 近海赛 → Skandia Cowes Week 考斯赛周 → Key West Race Week 美国西岸帆船赛周 → Sardinia Rolex Cup沙地尼亚劳力士杯 ● 对抗赛 → America’s Cup美洲杯 → Luis Vuitton Pacific Series 路易威登太平洋帆船赛 → Swedish Match Tour瑞典对抗赛 → ISAF Match Racing World Championships国际帆联对抗赛世界锦标赛 ● 帆板和小帆船赛 → The Olympics奥运会比赛 → Class World, European & National Championships单级别世界赛、欧洲和国家锦标赛 ● 记录挑战赛 → The Jules Vene Trophy朱尔斯-威尼杯 → World speed sailing record全球极速记录挑战赛 以下是对种类比赛的描述：
1.1.1 远洋赛 列入这类比赛的包括那些环球航行赛、远洋赛、以及一些长距离拉力赛。其中，有的是赛船在离港后无间断航行，有的则是分段停留，在横渡一个大洋或环地球航程中预先选定一些港口作为中转站。 远洋赛始于1960年，首届OSTAR（观察者单人横渡大西洋航行赛）从英国的普利茅斯出发西行至美国东岸。共有五个选手参赛，包括Francis Chichester，赛船是40英尺的Gypsy Moth III号、Blondie Hasler，赛船是25英尺的Jester号。此后，这英比赛改名为The Transat（横渡大西洋帆船赛），四年举办一次。在法国，这一比赛的举办令远洋航行比赛成为官方承认的一项运动。 继Francis Chichester于1967年和Alec Rose于1968年单人横渡大西洋后，一群敢为人先的帆船运动员包括Robin Knox-Johnston、Chay Blyth和John Rodgway大胆设计了一场挑战赛——环球单人无间断航行赛。1969年，Robin Knox-Johnston赢了比赛（Sunday Times黄金环球赛），从此，“黄金环球赛”带来了不少灵感，终于出现了1982年的5 Oceans环球航海赛和1989年的Vendée Globe（帆迪环球航海赛）。 “黄金环球赛”之后，到了1973年，举办了首届Whitbread环球航行赛，所有的船员均上船，沿途在不同国家的多个大港口设站，将比赛分成多个赛程，从那一届起，比赛每四年举办一次，在2001-02年改为沃尔沃环球帆船赛（Volvo Ocean Race），而沃尔沃帆船赛又给别的环球航行赛事点起了灵感，这才又有了The Global Challenge （环球挑战赛）和The Clipper Race（克利伯环球帆船大赛）。 在早年，远洋赛吸引了型号不一、大小不一的帆船前来参赛。这种比赛标榜冒险精神和富人运动，人们视用帆船完成一次环球航海历程为莫大的成就。最先冲线回到起点的赛船最为荣耀，但总冠军却必须用一种叫做“让分制”或赛船 折算率来计算，通过对不同大小的船员补偿让分才得出结果。 最近的二十多年来，产生了多个新的远洋赛，多数赛事使用一种或两种同一配置和级别的赛船，这样就无须让分制了。最典型的比赛有： ● 单体帆船，如IMOCA Open 60级别帆船和Open 50级别帆船 ● 专为某比赛设计的帆船，如 · Volvo 70，用于沃尔沃环球帆船赛 · Challenge 72，用于环球挑战赛 ● 多体船，如ORMA 60和50帆船
1.1.2 离岸赛 离岸赛一般指那些点到点航程（但不横渡大洋）、赛时为24小时到五、六天的帆船比赛，各种规格和大小的船员都允许参加这种比赛，最后采用让分制来根据实际用时和船只系数进行计算，得出总成绩。最典型的比赛有： ● 在跨越某一海域的比赛，如劳力士Middle Sea帆船赛、中国沿海帆船赛、悉尼至霍巴特帆船赛、科夫斯港口帆船赛和皇家远洋赛俱乐部举办的系列横渡英伦海峡的比赛 ● 绕着海岸或沿海岸航行的比赛，如Gotlund Rund、环爱尔兰帆船赛、Calais环不列颠帆船赛等 ● 以某些地点作为终点或以某点为中心绕弯进行的比赛，如法斯特纳特（The Fastnet）、法国La Solitaire du Figaro（仅用Figaro级别的帆船比赛）
1.1.3 近海赛 近海赛一般由游艇会为其会员举办的一种比赛，通常允许其它地方的游艇参加角逐。不少业余爱好者和专业帆船选手都是从参加这种比赛开始入门的。近海赛的赛程较短，多个船队同时参赛，比赛在一天之内就可以完成，赛场就在游艇会附近的水域，环绕几个标志或用浮标圈定一个区域用于比赛。典型的近海赛有： ● 一天的赛事，如英国的环岛赛 ● 帆船赛周，如考斯赛周（英国）、科克赛周（爱尔兰）、Key West Race Week赛周（美国）、Antigua Classics Week经典赛周 ● 特定级别或类别帆船进行的国家级、国际级和世界锦标赛，如萨丁尼亚劳力士杯（Sardinia Rolex Cup）、劳力士超级帆船赛（Rolex Swan Cup）、劳力士法尔四十世界锦标赛（Rolex Farr 40 World Championship） ● 公开赛／大奖赛，一种在周末为特定级别船只举办的系列比赛 另外，有些比赛结合了近海赛和离岸赛，这对参赛者的多种技能是一种检验和挑战，这种比赛有两年一度的英国海军上将杯（Admirals Cup）、一年一度的法国Tour de France a la Voile。
1.1.4 对抗赛 由两艘相同的帆船进行对抗的一种比赛。落后的船只可以通过高超的驾驶技术和灵活借助风力和水流，从而逃出领先船只的控制然后超越它。而领先的船只可以采用拦截技巧来促使另一赛船落后，这种比赛就是战略和战术的一对一竞技游戏。只有一名胜出方。 对抗赛是美洲杯自十九世纪后期发展过来的一种比赛，开始是采用硕大而优雅的J-级赛船，演变至今的12米级别赛船。今天的级别称为“国际美洲杯级别（IACC）”。早在1937年，在爱德华七世在百慕大举办的黄金杯帆船赛上，也采用了用相同赛船进行的对抗赛。 对抗赛在开始前的几分钟，两只赛船先作一场“猫鼠斗”，双方各出其谋以占先机，争取开赛的主动。在比赛期间，两船有时互相欺骗，偶尔也直截了当让对手“犯规”而落后。比赛时，裁判员会紧随赛船，近距离观察是否有犯错，并做即时的处罚。犯规方可以绕圈360度作为完成处罚，亦可以让对手犯规一次以打平手。 对抗赛在欧洲非常流行。因为只有两只船只在进行比赛，观众和镜头都十分容易对准，一点也不复杂。如果哪一个对手想耍花招，它都必须非常小心赛规，而这种赛规对一般观众来说也不见得很复杂。总的来说，观众可以直观谁胜出了，谁犯规了，一看就明白。一般对抗赛的赛船是由大会提供的，这样，赞助商可以有更多机会通过赞助船队或赛船来作品牌宣传。
1.1.5 帆板和小帆船赛 帆板和小帆船比赛可以显得竞争十分激烈。大多数的奥运会都设有各式各样的单人和双人舢板赛，有些还设有小帆船比赛，如Star级别和Yngling级别的赛船。 小帆船赛一般采用有固定龙骨的小船，但没有驾驶舱，适用白天航行，船员三至六人。通常人们用拖车运输小船，到比赛时就卸下。比赛通常采用相同的小船，在预定的海道上航行，公开赛和锦标赛通常是在一天中安排两到三场比赛，根据全部比赛的成绩，最好成绩的获得冠军。跟帆板赛一样，采用如Melges 24和Etchells小船进行的小帆船比赛同样能吸引高水平的选手，胜出者也非常的荣耀。
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