进军合恩角高民船长手记

征服海上珠穆朗玛——合恩角对于任何一个环球航行的水手来说，都是一段终身难忘的记忆。面对即将到来的挑战，高民船长将从本段航行出发开始纪录下一路上的点点滴滴，请所有关心第二梦想号的朋友们一起来见证！
1月20日，中午12：00，我们在Opua清关之后，加满水和油，在看似风和日丽的日子出发了。Opua恰好有一场为期三天的帆船场地赛，我们刚出罗素岛时比赛刚刚开始，大船有如蛟龙出海，小船好似离弦之箭，顺风时五颜六色的球帆好像在欢送我们远行，转过罗素岛大海瞬间变的寂静起来，偶尔一条钓鱼船往港内开去，刚才在港内还平静的海水忽然就汹涌起来，天空的白云被扯扯成马尾状，太阳像没睡醒似的起了晕圈，风速表瞬间达到22 节、25 节，缩帆之后高达30节，我们一路驶向东南，风向恰好东南，浪高2米左右，不是的碎浪拍在挡雨棚上，心里寒战，无奈只能一路向南，找到西风为止，迎头狼像恶魔一样阻止着我们前进的步伐，船速只有3.5节，水手们不见往日的欢乐，值完班都回到舱里睡觉，没有正餐只有饼干巧克力，茫茫5000海里，出门便来下马威，夜里趁着没人，吐干净胃里的残存，抹把鼻涕眼泪，航向120度，还有4950海里。



1月22日，刮了30小时的风终于平静下来，海面的残余涌浪还不时拍上甲板，一条尺来长的大飞鱼塞在支索间，已经僵硬，水手们随着天气的好转心情也好起来，中午时分纷纷聚在驾驶区里谈论各种好吃的，船长兼大厨的我给大家做了牛肉萝卜汤、腊肠荷兰豆、外加鱼罐头和辣白菜，狼吞虎咽，一扫而空，下午看了“库克船长日记”，当年在新西兰怎样大战毛利人的篇章，用了开塞露解决一下刚开船不通的问题，南纬37、 东经177，预计38天后到达。

想想还有40天在大海上航行，多么渴望见到陆地，新西兰北岛东角（east cape) 2015年春节前最后见到的陆地，提前给大家拜年啦！



1月24日，腊月初五，东南风继续持续着，已经南纬40度，导航仪东经179变成了西经179度，半年来已经是第三次跨越日期变更线，生命中无故多了一天或又少了一天已经成为水手们的笑语了。离查特曼纽西兰最东面的岛屿还有220海里，这个去合恩角路途中唯一的陆地让我们异常兴奋，一路南下气温陡降，夜里值班已经要船上过冬的衣物了，大家尽量适应漫长的航海旅途，刚走过的400海里才不到十分之一，白天涌浪不大，风速10节，视风15节，船速5节，略微的颠簸已不算什么。早餐中餐大家各自解决， 晚上一锅炸酱面，酱有点咸，还好吃完了才骂厨子，晚上和董斌对着云彩瀑布一顿狂拍，夜里风又起22节，颠簸一夜，梦魇不断。
航向120度，东南风 6节，依然顶风行驶，水手们嘴里说风要么风大，要么风小，要是正合适风一定从迎面吹来。这不，过合恩角前三天，遭了两天罪，便像度假一样，风平浪静，早晨当班，终于看到两只肥大的信天翁，张开翅膀足有一米多长，雪白浑圆的身体在海浪中矫健的滑行，据说他们有可能是离开家园2000海里出来捕食的，还有嗷嗷待哺的幼鸟等着喂食，这种精神实在令人赞叹，中午尖椒肥肠、芹菜烧土豆丝，下午接着读库克船长和大西洋穿越指南，傍晚给大家烙饼、萝卜丝粉条扇贝汤，晚上拿着IPAD对着各种星座一一辨别，月亮虽然还是月牙，但愈发成熟，像亭亭玉立的少女，腊月初五了 ，甲板上讨论最多的话题便是过年了。

1月25日，腊月初六，还是东北风，我耐不住要骂人啦，从Opua出来已经第5天了，日均才120海里，顶风！顶风！顶风！咆哮40度，你早点来啊！航行半年啦，这是第一次因为风向郁闷不已，也许是好运不能永远伴随着你，整个上午都在看大西洋航行指南，整个南美的地名几乎都是西班牙语，葡萄牙语，看得我好无耐性，几乎大半年都泡在太平洋航行的各种书籍中，现在又要从头来一遍大西洋，水文、气象、洋流、港口，一方面照顾不周就会影响航行，还要查阅目的地旅游攻略，环球航海真的很好玩吗？每当气馁，我总在想天将降大任于斯人也！可是前方真的有那么伟大的任务要让我们去完成吗？

伙食真好啊

征服海上珠穆朗玛——合恩角对于任何一个环球航行的水手来说，都是一段终身难忘的记忆。面对即将到来的挑战，高民船长将从本段航行出发开始纪录下一路上的点点滴滴，请所有关心第二梦想号的朋友们一起来见证！
1月20日，中午12：00，我们在Opua清关之后，加满水和油，在看似风和日丽的日子出发了。Opua恰好有一场为期三天的帆船场地赛，我们刚出罗素岛时比赛刚刚开始，大船有如蛟龙出海，小船好似离弦之箭，顺风时五颜六色的球帆好像在欢送我们远行，转过罗素岛大海瞬间变的寂静起来，偶尔一条钓鱼船往港内开去，刚才在港内还平静的海水忽然就汹涌起来，天空的白云被扯扯成马尾状，太阳像没睡醒似的起了晕圈，风速表瞬间达到22 节、25 节，缩帆之后高达30节，我们一路驶向东南，风向恰好东南，浪高2米左右，不是的碎浪拍在挡雨棚上，心里寒战，无奈只能一路向南，找到西风为止，迎头狼像恶魔一样阻止着我们前进的步伐，船速只有3.5节，水手们不见往日的欢乐，值完班都回到舱里睡觉，没有正餐只有饼干巧克力，茫茫5000海里，出门便来下马威，夜里趁着没人，吐干净胃里的残存，抹把鼻涕眼泪，航向120度，还有4950海里。



1月22日，刮了30小时的风终于平静下来，海面的残余涌浪还不时拍上甲板，一条尺来长的大飞鱼塞在支索间，已经僵硬，水手们随着天气的好转心情也好起来，中午时分纷纷聚在驾驶区里谈论各种好吃的，船长兼大厨的我给大家做了牛肉萝卜汤、腊肠荷兰豆、外加鱼罐头和辣白菜，狼吞虎咽，一扫而空，下午看了“库克船长日记”，当年在新西兰怎样大战毛利人的篇章，用了开塞露解决一下刚开船不通的问题，南纬37、 东经177，预计38天后到达。

想想还有40天在大海上航行，多么渴望见到陆地，新西兰北岛东角（east cape) 2015年春节前最后见到的陆地，提前给大家拜年啦！



1月24日，腊月初五，东南风继续持续着，已经南纬40度，导航仪东经179变成了西经179度，半年来已经是第三次跨越日期变更线，生命中无故多了一天或又少了一天已经成为水手们的笑语了。离查特曼纽西兰最东面的岛屿还有220海里，这个去合恩角路途中唯一的陆地让我们异常兴奋，一路南下气温陡降，夜里值班已经要船上过冬的衣物了，大家尽量适应漫长的航海旅途，刚走过的400海里才不到十分之一，白天涌浪不大，风速10节，视风15节，船速5节，略微的颠簸已不算什么。早餐中餐大家各自解决， 晚上一锅炸酱面，酱有点咸，还好吃完了才骂厨子，晚上和董斌对着云彩瀑布一顿狂拍，夜里风又起22节，颠簸一夜，梦魇不断。
航向120度，东南风 6节，依然顶风行驶，水手们嘴里说风要么风大，要么风小，要是正合适风一定从迎面吹来。这不，过合恩角前三天，遭了两天罪，便像度假一样，风平浪静，早晨当班，终于看到两只肥大的信天翁，张开翅膀足有一米多长，雪白浑圆的身体在海浪中矫健的滑行，据说他们有可能是离开家园2000海里出来捕食的，还有嗷嗷待哺的幼鸟等着喂食，这种精神实在令人赞叹，中午尖椒肥肠、芹菜烧土豆丝，下午接着读库克船长和大西洋穿越指南，傍晚给大家烙饼、萝卜丝粉条扇贝汤，晚上拿着IPAD对着各种星座一一辨别，月亮虽然还是月牙，但愈发成熟，像亭亭玉立的少女，腊月初五了 ，甲板上讨论最多的话题便是过年了。

1月25日，腊月初六，还是东北风，我耐不住要骂人啦，从Opua出来已经第5天了，日均才120海里，顶风！顶风！顶风！咆哮40度，你早点来啊！航行半年啦，这是第一次因为风向郁闷不已，也许是好运不能永远伴随着你，整个上午都在看大西洋航行指南，整个南美的地名几乎都是西班牙语，葡萄牙语，看得我好无耐性，几乎大半年都泡在太平洋航行的各种书籍中，现在又要从头来一遍大西洋，水文、气象、洋流、港口，一方面照顾不周就会影响航行，还要查阅目的地旅游攻略，环球航海真的很好玩吗？每当气馁，我总在想天将降大任于斯人也！可是前方真的有那么伟大的任务要让我们去完成吗？

伙食真好啊