带你玩转三亚站赛事村——第二站【沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示】

想知道2014-15沃尔沃环球帆船赛中统一设计的帆船究竟长什么样？来参观沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示吧。




沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示是赛事村中最具特色的展区之一，在这里，参观者能对帆船的内部构造、船员们的工作休息模式有一个直观的感受，并且能够以水手的角度，感受船员们在仅有10平方米的狭小空间里生活的场景。不仅如此，你还可以登上甲板，体验参赛出航的磅礴气势，并让工作人员为你拍照留念，通过展馆内的平板电脑直接发送到自己的邮箱中。




进入沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示，首先引入眼帘的就是大气的沃尔沃Ocean65帆船。为了让大家能更详细更方便地了解帆船的内部结构，所展出的并不是完整的帆船，而是沃尔沃Ocean 65帆船的横截面。




帆船的上方有两个电视机，播放着阿布扎比队船长伊恩·沃克对帆船结构的讲解。而与帆船横截面相对的墙上，巨幅的图画中详细标出了帆船各个部位的介绍说明。




除了可以远观，沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示还允许游客亲自进入帆船内部一探究竟。


从船头往后走，首先看到的是帆船的储物仓。





里面堆放着数个旅行袋，袋子里面装的不用多说，都是水手们在海上生活时所需要的物资。这些物资时常会被搬来搬去作为压舱物。





有时候水手累了也会在储物仓里睡一觉。




从储物仓往后走，首先会经过沃尔沃Ocean 65上昂贵却又难以使用的厕所。

厕所边上自然是洗手池了。水龙头里的水都来自海水淡化装置，饮用水也来自这个水龙头。





洗手池的上方，墙壁上有几个小袋子，用来给水手存放一些日常生活用品。




再往船尾方向走去，就是卧室和导航台了。由于帆船在海上航行时往往是倾斜的，因此睡觉所用的吊床也是可以相应地调整倾斜角度的，这使水手们能获得相对安全的睡眠环境。帆船的两边都有铺位，因为当帆船倾斜时，水手必须睡在迎风侧——可不是想睡哪边就睡哪边的。





导航台是船长和导航员的工作场所之一。





而媒体操作台则在比导航台更加靠近船尾的位置。


不得不说，沃尔沃Ocean 65的船舱里空间真是不大，帆船倾斜颠簸时，在船舱里的活动也大受限制。水手们要在如此逼仄的环境中完成环球航行，着实不易。船舱里的情景大致如此。当然，水手的工作和生活空间并不仅在船舱中，他们也需要在甲板上进行工作。


沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示同样允许游客走上船尾部分的甲板进行体验。




甲板最末端的中间，是国际海事卫星，这一装置让帆船能够与外界保持通讯，不仅能用于为帆船定位，也使得随船记者能将船上发生的一切故事及时与外界进行分享。




而甲板上左右两个舵轮也非常引人注目，双舵轮设计的重要原因是为了确保舵手可以在最好的角度（上风）观察到所有的帆形，保证最好的船速和航行性能。




而在正中间有三个绞车。摇动绞车可以对船帆进行调整。根据情况的不同，一架绞车可能需要一个或者两个水手进行操作。所以有时候需要六个水手才能同时操纵三架绞车。除了船尾的甲板，船头的甲板上也是水手的工作场所之一，尤其是船队的前甲板，往往需要在最湿冷，最危险的船头进行换帆调整。





如果想亲身体验并深入了解水手们是如何驾驶沃尔沃Ocean 65穿越四大洋，并造访五大洲11个国家的话，千万不要错过参观沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示的机会。零距离接触沃尔沃Ocean 65，亲自感受这项生活在极限的赛事吧。




















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想知道2014-15沃尔沃环球帆船赛中统一设计的帆船究竟长什么样？来参观沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示吧。




沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示是赛事村中最具特色的展区之一，在这里，参观者能对帆船的内部构造、船员们的工作休息模式有一个直观的感受，并且能够以水手的角度，感受船员们在仅有10平方米的狭小空间里生活的场景。不仅如此，你还可以登上甲板，体验参赛出航的磅礴气势，并让工作人员为你拍照留念，通过展馆内的平板电脑直接发送到自己的邮箱中。




进入沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示，首先引入眼帘的就是大气的沃尔沃Ocean65帆船。为了让大家能更详细更方便地了解帆船的内部结构，所展出的并不是完整的帆船，而是沃尔沃Ocean 65帆船的横截面。




帆船的上方有两个电视机，播放着阿布扎比队船长伊恩·沃克对帆船结构的讲解。而与帆船横截面相对的墙上，巨幅的图画中详细标出了帆船各个部位的介绍说明。




除了可以远观，沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示还允许游客亲自进入帆船内部一探究竟。


从船头往后走，首先看到的是帆船的储物仓。





里面堆放着数个旅行袋，袋子里面装的不用多说，都是水手们在海上生活时所需要的物资。这些物资时常会被搬来搬去作为压舱物。





有时候水手累了也会在储物仓里睡一觉。




从储物仓往后走，首先会经过沃尔沃Ocean 65上昂贵却又难以使用的厕所。

厕所边上自然是洗手池了。水龙头里的水都来自海水淡化装置，饮用水也来自这个水龙头。





洗手池的上方，墙壁上有几个小袋子，用来给水手存放一些日常生活用品。




再往船尾方向走去，就是卧室和导航台了。由于帆船在海上航行时往往是倾斜的，因此睡觉所用的吊床也是可以相应地调整倾斜角度的，这使水手们能获得相对安全的睡眠环境。帆船的两边都有铺位，因为当帆船倾斜时，水手必须睡在迎风侧——可不是想睡哪边就睡哪边的。





导航台是船长和导航员的工作场所之一。





而媒体操作台则在比导航台更加靠近船尾的位置。


不得不说，沃尔沃Ocean 65的船舱里空间真是不大，帆船倾斜颠簸时，在船舱里的活动也大受限制。水手们要在如此逼仄的环境中完成环球航行，着实不易。船舱里的情景大致如此。当然，水手的工作和生活空间并不仅在船舱中，他们也需要在甲板上进行工作。


沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示同样允许游客走上船尾部分的甲板进行体验。




甲板最末端的中间，是国际海事卫星，这一装置让帆船能够与外界保持通讯，不仅能用于为帆船定位，也使得随船记者能将船上发生的一切故事及时与外界进行分享。




而甲板上左右两个舵轮也非常引人注目，双舵轮设计的重要原因是为了确保舵手可以在最好的角度（上风）观察到所有的帆形，保证最好的船速和航行性能。




而在正中间有三个绞车。摇动绞车可以对船帆进行调整。根据情况的不同，一架绞车可能需要一个或者两个水手进行操作。所以有时候需要六个水手才能同时操纵三架绞车。除了船尾的甲板，船头的甲板上也是水手的工作场所之一，尤其是船队的前甲板，往往需要在最湿冷，最危险的船头进行换帆调整。





如果想亲身体验并深入了解水手们是如何驾驶沃尔沃Ocean 65穿越四大洋，并造访五大洲11个国家的话，千万不要错过参观沃尔沃Ocean 65帆船横截面展示的机会。零距离接触沃尔沃Ocean 65，亲自感受这项生活在极限的赛事吧。




















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