郑和 人造航海偶像

一直过万人的船队，由中国出发远航至红海，东非。这难道不是前无古人?难道不值得骄傲?拿郑和是太监说事?葡萄牙哥伦布可没组织这么大的船队。郑和下西洋是我们的骄傲不仅是因为郑和这个人，也是展现了当时中国的国家实力。最后哥伦布用没用中国罗盘我不知道，但没有中国罗盘为基础的导航设备他也到不了美洲。

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想了解古船建议大家多来福建旅游，平潭海峡那有很多旧沉船不怕被抓可以去潜水，一百多米不敢说，几十米还是有的，福建沿海有很多造船老师傅多请教一下不要什么都不可能！

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这么多考古学家，研究过多少文物、资料，这么简单就解开了几百年前的历史。
还是好好学习一下中国历史吧！连书都没有读几本就否定这否定那。

翟峰 发表于 2015-02-01 21:17
很专业的讨论，从纯航海角度很容易看清问题。船体结构证明2件事：那个时代中国航海已止步不前，落后了同时期西方（阿拉伯）船，甚至更早年代已发展出远海船体结构。其后中国也一直没发展出远海船。
     2，历史上用这种船体的大船队，都有频繁的风浪损毁，海上灾难记录。如蒙元征日，南宋舰队等。而伟大的郑和船队几十年航海几乎没有任何海上灾难受损记录。

我个人认为的是，下西洋是皇帝的个人行动，不是国家的行动，而且，侵犯了文官集团的利益。出使外国是国家行动，是文官集团主导的，怎么说的，这里面涉及到皇权和文官集团代表的政权。看待明朝这个最后的汉家王朝不能以看待清朝的眼光来看待

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历史是文官写的，而郑和船队偏偏是太监统领着武将进行的活动，不受文官待见是肯定的了。而且还有一说，郑和的下西洋还有他的私活，他要去朝拜，反正，关于郑和下西洋，古今的评论相差很大，总归一句话，就是需要罢了

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一直过万人的船队，由中国出发远航至红海，东非。这难道不是前无古人?难道不值得骄傲?拿郑和是太监说事?葡萄牙哥伦布可没组织这么大的船队。郑和下西洋是我们的骄傲不仅是因为郑和这个人，也是展现了当时中国的国家实力。最后哥伦布用没用中国罗盘我不知道，但没有中国罗盘为基础的导航设备他也到不了美洲。

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想了解古船建议大家多来福建旅游，平潭海峡那有很多旧沉船不怕被抓可以去潜水，一百多米不敢说，几十米还是有的，福建沿海有很多造船老师傅多请教一下不要什么都不可能！

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这么多考古学家，研究过多少文物、资料，这么简单就解开了几百年前的历史。
还是好好学习一下中国历史吧！连书都没有读几本就否定这否定那。

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很专业的讨论，从纯航海角度很容易看清问题。船体结构证明2件事：那个时代中国航海已止步不前，落后了同时期西方（阿拉伯）船，甚至更早年代已发展出远海船体结构。其后中国也一直没发展出远海船。
     2，历史上用这种船体的大船队，都有频繁的风浪损毁，海上灾难记录。如蒙元征日，南宋舰队等。而伟大的郑和船队几十年航海几乎没有任何海上灾难受损记录。

我个人认为的是，下西洋是皇帝的个人行动，不是国家的行动，而且，侵犯了文官集团的利益。出使外国是国家行动，是文官集团主导的，怎么说的，这里面涉及到皇权和文官集团代表的政权。看待明朝这个最后的汉家王朝不能以看待清朝的眼光来看待

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历史是文官写的，而郑和船队偏偏是太监统领着武将进行的活动，不受文官待见是肯定的了。而且还有一说，郑和的下西洋还有他的私活，他要去朝拜，反正，关于郑和下西洋，古今的评论相差很大，总归一句话，就是需要罢了

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