郑和 人造航海偶像

“郑和”和航海

注意郑和是加引号的，是已经成为一种符号了，某种神话人物的“郑和”，像雷锋。
  真正的郑和是从小受割的太监，色目人（阿拉伯血统吗），想象一下穿古装，高鼻深目没胡子的外国人形象。无数影视剧里手拿浮尘，娘娘腔的公公群体中的一个。
但这些都是不是他的错，命运吗。
他是位皇帝身边信得过的，能干的四品中官，也没成想会
成为几百年后的航海英雄，民族英雄。
   我小时候一个暑假的看《郑和下西洋》电视剧，又激动，又感动的，我们曾经强大过，古时候就到外国去了，还是威武文明之师。那时候还没有意淫，自撸这些词。

    自己开始航海，学习的越多，感觉越来越不对劲。

自己开始航海，学习的越多，感觉越来越不对劲。
首先是那个宝船，长宽比是3比一，基本就是“方舟”，下过海的想象下这种船是如何跑，经风浪的。

1 规模；比不上南宋的流亡朝廷，覆灭崖山之战的舰队。
和蒙元征日的船队，船只千膄，人数是以10万记 。

2，当然年代久远也比不上那些。

3航行距离；随着我国经济文化发展和历史研究进步，什么阿拉伯，非洲，澳大利亚，美国，郑和大舰队都去过了，可预见的将来或许会航行到月球。

   包括以上那些，还有像航母一样大的木头船，几万人的舰队，等等。耳熟能详的事迹全部来源于一本演绎小说，两本民间互相重复的游记。还有感谢历史发明家梁启超先生一篇文章。
    同期的官方纪录，正史只有寥寥几笔。一个持续这么多年，经2任皇帝，动用几万到几十万人规模的国家级外事活动，居然没有一篇专门的详细的官方记录！一篇都没有！
对比同期，普通的出使朝鲜，琉球等国，都有详细人员，财务，年月，事项，过程的官方纪录。

翟峰 发表于 2015-2-1 14:45
自己开始航海，学习的越多，感觉越来越不对劲。
首先是那个宝船，长宽比是3比一，基本就是“方舟”，下过海 ...

最近新闻上比较热门的南宋沉船打捞出无数瓷器那个“南海一号”的长宽比就是3：1，那时候没有现在这么发达的龙骨材料所以为了防止船侧翻船造的宽些是应该的。

很专业的讨论，从纯航海角度很容易看清问题。船体结构证明2件事：那个时代中国航海已止步不前，落后了同时期西方（阿拉伯）船，甚至更早年代已发展出远海船体结构。其后中国也一直没发展出远海船。
     2，历史上用这种船体的大船队，都有频繁的风浪损毁，海上灾难记录。如蒙元征日，南宋舰队等。而伟大的郑和船队几十年航海几乎没有任何海上灾难受损记录。

中国搞历史的好像都不懂航海，以讹传讹，想当然的编故事，漏洞太多。

http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2010/3/230317.shtm

东非找沉船的

我们正处在一个“真实的吹牛时代”吧  ?

不是吗 ？  大跃进......就即将优雅的降临了 ！

“郑和”和航海

注意郑和是加引号的，是已经成为一种符号了，某种神话人物的“郑和”，像雷锋。
  真正的郑和是从小受割的太监，色目人（阿拉伯血统吗），想象一下穿古装，高鼻深目没胡子的外国人形象。无数影视剧里手拿浮尘，娘娘腔的公公群体中的一个。
但这些都是不是他的错，命运吗。
他是位皇帝身边信得过的，能干的四品中官，也没成想会
成为几百年后的航海英雄，民族英雄。
   我小时候一个暑假的看《郑和下西洋》电视剧，又激动，又感动的，我们曾经强大过，古时候就到外国去了，还是威武文明之师。那时候还没有意淫，自撸这些词。

    自己开始航海，学习的越多，感觉越来越不对劲。

自己开始航海，学习的越多，感觉越来越不对劲。
首先是那个宝船，长宽比是3比一，基本就是“方舟”，下过海的想象下这种船是如何跑，经风浪的。

1 规模；比不上南宋的流亡朝廷，覆灭崖山之战的舰队。
和蒙元征日的船队，船只千膄，人数是以10万记 。

2，当然年代久远也比不上那些。

3航行距离；随着我国经济文化发展和历史研究进步，什么阿拉伯，非洲，澳大利亚，美国，郑和大舰队都去过了，可预见的将来或许会航行到月球。

   包括以上那些，还有像航母一样大的木头船，几万人的舰队，等等。耳熟能详的事迹全部来源于一本演绎小说，两本民间互相重复的游记。还有感谢历史发明家梁启超先生一篇文章。
    同期的官方纪录，正史只有寥寥几笔。一个持续这么多年，经2任皇帝，动用几万到几十万人规模的国家级外事活动，居然没有一篇专门的详细的官方记录！一篇都没有！
对比同期，普通的出使朝鲜，琉球等国，都有详细人员，财务，年月，事项，过程的官方纪录。

翟峰 发表于 2015-2-1 14:45
自己开始航海，学习的越多，感觉越来越不对劲。
首先是那个宝船，长宽比是3比一，基本就是“方舟”，下过海 ...

最近新闻上比较热门的南宋沉船打捞出无数瓷器那个“南海一号”的长宽比就是3：1，那时候没有现在这么发达的龙骨材料所以为了防止船侧翻船造的宽些是应该的。

很专业的讨论，从纯航海角度很容易看清问题。船体结构证明2件事：那个时代中国航海已止步不前，落后了同时期西方（阿拉伯）船，甚至更早年代已发展出远海船体结构。其后中国也一直没发展出远海船。
     2，历史上用这种船体的大船队，都有频繁的风浪损毁，海上灾难记录。如蒙元征日，南宋舰队等。而伟大的郑和船队几十年航海几乎没有任何海上灾难受损记录。

中国搞历史的好像都不懂航海，以讹传讹，想当然的编故事，漏洞太多。

http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2010/3/230317.shtm

东非找沉船的

我们正处在一个“真实的吹牛时代”吧  ?

不是吗 ？  大跃进......就即将优雅的降临了 ！