浅谈巡航帆船 之一

能把纯技术帖子写得浅显易懂，说明您自己已经理解了，谢谢！！！获益良多！！！

楼主用心了，做个超级版一点问题也没有。
帆船~我是小白！通过你的文章学习了很多~衷心感谢！
期待有更多好文章！

楼主厉害，写得好详细

拜读了，感谢 ，就是还是不明白双体船为什么比单体的还容易晕船 不好适应，双体船生活质量大大超过单体啊，尤其是在泊位或者近海下铆 ，不懂，看到翟峰想换双体，他的考虑是什么？

老汉 发表于 2015-7-20 13:06
拜读了，感谢 ，就是还是不明白双体船为什么比单体的还容易晕船 不好适应，双体船生活质量大大超过单体啊， ...

双体不光有纵向晃动，由于宽，横向的晃动比单体要大很多，浪大的时候，人感觉是上下左右前后都在晃动。不知道这么说你明白吗，打个比方，如果路比较烂，汽车的晃动要比摩托车要大。

把之一，之二又看了一遍，受益良多，多谢航海飞扬 的“帆译”

受教！{:soso_e179:}

再次学习，技术贴很能让人提高啊

对于我等需要恶补帆船常识的，此贴是剂猛药！{:soso_e179:}

感谢分享，崇拜，能有这样的导师，我们进步会很快

能把纯技术帖子写得浅显易懂，说明您自己已经理解了，谢谢！！！获益良多！！！

楼主用心了，做个超级版一点问题也没有。
帆船~我是小白！通过你的文章学习了很多~衷心感谢！
期待有更多好文章！

楼主厉害，写得好详细

拜读了，感谢 ，就是还是不明白双体船为什么比单体的还容易晕船 不好适应，双体船生活质量大大超过单体啊，尤其是在泊位或者近海下铆 ，不懂，看到翟峰想换双体，他的考虑是什么？

老汉 发表于 2015-7-20 13:06
拜读了，感谢 ，就是还是不明白双体船为什么比单体的还容易晕船 不好适应，双体船生活质量大大超过单体啊， ...

双体不光有纵向晃动，由于宽，横向的晃动比单体要大很多，浪大的时候，人感觉是上下左右前后都在晃动。不知道这么说你明白吗，打个比方，如果路比较烂，汽车的晃动要比摩托车要大。

把之一，之二又看了一遍，受益良多，多谢航海飞扬 的“帆译”

受教！{:soso_e179:}

再次学习，技术贴很能让人提高啊

对于我等需要恶补帆船常识的，此贴是剂猛药！{:soso_e179:}

感谢分享，崇拜，能有这样的导师，我们进步会很快